třeba totok

Dá se to rozleštit, ale pokud to budeš dělat strojně, tak opatrně, aby si ten plast moc nezahřál.

XTeZeto> Tak jak povídáš. Používám v podstatě to samé "SADA NA RENOVACI CAREX " koupené na aukru. Pro inspiraci mrkněte SEM . Dělal jsem už dvě auta + třetí jen část povrchu a pořád zbývá polovina té brusné pasty.
Lepší je pracovat ve dvou, kdy jeden maká opatrně s vrtačkou a druhý chladí vodou se saponátem (např. z PETky)

Já používám toto, v jednom uděláš obě světla na autě cca za 1.hodinku a výsledek oproti ručnímu broušení a leštění je zas o třídu výš, prostě jako nový Sice je to pálka za tu sadu cca 14tkč, ale při ceně renovace světel za cca 450,-Kč/ks je to za chvilku zpět... Ale dělám v servisu, kvůli svýmu autu bych si to fakt nekoupil a radši bych to šudlal půl dne o víkendu I když kolikrát k nám přijedou zákazníci co to zkoušeli nějakou sadou za 4 stovky a jen to dodrápali ještě víc i s lakem kolem světel, chce to prostě i určitou zručnost...

Jsem to v 18ti bral toluenem na Ninje nedoporučuju!

Ďuričko píše: Jsem to v 18ti bral toluenem na Ninje nedoporučuju!

XTeZeto> díky, to by mohlo být ono

Jarda_K> myslíš tou sadou jak mi poslal XTeZeto nebo se to dá ještě nějak jinak?

Jojo ale potřebuješ malé točky, a jak sem psal, hlavně nezahřát světlo

Jarda_K> Trochu z mé vlastní zkušenosti,objednej,nebo si kup v Auto Kelly,vyjde tě to skoro stejně, v Autokelly(výhradní zastoupení pro ČR) to mají o několik korun dražší a vyjde to skoro stejně jako s poštovným na dobírku.A o co jde.Je to sada Carex-už tu na ní dával někdo odkaz.www.carex.cz.Znám se i přímo s výrobcem a majitelem firmy co všchno na svých stránkách nabízí.Neboť jsem měl stejný problém jak s plexiskly na mých chopperech,tak i na světlech a plexi u skůtrů.Tak jsem si k němu zajel a přímo jsme to probrali.Ale to je rozepisování na dlouho.Prostě jednoduše jsem koupil u něj tu velkou leštící a renovační sadu,začal jsem jen tak ze srandy a nedočkavosti pouze ručně zadní světlo u skůtru(nebylo nijak hloubkově poškrábané),jen docela dost vybledlé a matné,takže jsem bez smirku použil ručně jen leštící pastu-výsledek jak jsem to porovnal s druhým světlem?Fakt neuvěřitelný efekt.A to jsem si říkal-co bude potom,až na to použiju vrtačku v pomalých otáčkách?Zkouška a výsledek?K pláči.Zdupal jsem co se dalo.A to si myslím,že nejsem žádný blbec.Prostě to jen shrnu-cit v holých rukou vůbec ničím nenahradíš,jen o trochu déle leštíš a pokud je to trochu do hloubky, tak i smirkuješ.Takže všechny blbosti ze sady jsem sice použil,ale nic ve vrtačce,takže všechny všude nalepené suché zipy na kotouče a na smirky jsou jaksi zbytečné.Kup si jen ty dvě pasty(leštící + karnaubský vosk)-dá se to u něj objednat i zvlášť, a smirky 500,600,800,1000,2000 a 3000,v kdejaké drogerii.Samozřejmě pod vodu.Tu 3000 budeš ale asi špatně shánět-já ji dodnes v normálním obchodě nesehnal,ale ani jsem po ní nijak zvlášť nepátral.Je rozdíl dát za kolečko v sadě se suchým zipem cca 20 Kč,když smirek koupíš za cca 10 Kč a koleček z nich uděláš devět.Pokud to máš ale jen na jedno jediné světlo a šmytec,tak se tím nemusíš nijak extra zabývat.Já už s tím celkem něco udělal jak na svých mašinách,autech a pro kamarády,chce to fakt jen cvik odhad co nejprve použít a praxi.Prostě žádná věda a fakt to stojí za to.P.S.I plexi na hledí přilby jde krásně zrenovovat-jen to už se fakt musí vědět jak na to.Jinak pokud by jsi bydlel poblíž,vyleštil bych Ti to zadarmo.Škoda pro někoho dávat prachy za celou sadu,kterou použije jen jednou.Tak hodně zdaru.