Ahoj. Koupil jsem gsxr 1000 k1. Na motorce je otevrena koncovka hood a KN filtr a je tam odpojena privera. Kdyz na motorce jedu 3500-4000 otacek konstantni rychlosti tak motorka obcas zlobi ze neni shopna drzet rychlost a jakoby cuka a furt zrychluje a zpomaluje. Ted jsem to dal na serizeni a ventily jsou vporadku, jeste se podivame na ty klapky. Myslim si ale ze hlavni problem je ze tu motorku nikdo neodladil na ten vyfuk s filtrem a to dela tu neplechu. Jaky je nejednodusi reseni? Chci koupit seriovy vyfuk a dat tam obyc filtr, bude to nejlevnejsi moznost a doufam ze se zbavim tohoto problemu a motorka pojede lepe ve spodnich otackach. Dalsi moznost je to dat to nekam naladit, problem je ze asi budu muset kupovat PC coz je drahota, lepsi varianta je kdyby to slo pripojit naprimo pres ten yoshimura box, coz si nejsem jisty jestli to u tohoto roku jde, dalsi moznost je koupit starsi servo moturek z ebay. Taky co ctu tak nekdo pise ze ta privera nema az takovy vyznam na vykon ale spise na emise a hluk, ale vyrobce rika ze je to kvuli vykonu, tak nevim. Motorka jede i tak pekne odspoda, jen me stve ze je to ve spodnich otackach do 4000 takove ucukane. Zkousel jsem kawu zx9 r a ten karbec je mnohem sametovejsi i moje fzs 600 bylo takove uhlazenejsi v davkovatelnosti plynu. Mozna a ty starsi strikacky nebyly jeste tak dobre odladene, nevim

Tady je odkaz kde pisou ze ta privera nema az takovou funkci jak vyrobce rika www.skutr.net/exhaust-valves-and-servo-motors-explained/