zmulin> to je spíš taková standartní cena.... zpravidla pokud jsou už projetý hlavní tak ojniční budou taky ko

Rogerer píše: Je to moc pracné na předělání ? U raptora s tím lankem taky docela bojuju, tak jestli se do něčeho vůbec pouštět...

e: už jsem něco našel....vypadá, že je to plug & play. Takže nahoře pumpa a dole váleček a nebo je potřeba něco upravit ?

není, kup si komplet páčku s hadicí a pístkem z TL1000R (jetou) a víčko řetězu a padne to tam jak prdel na hrnec, nejjednodušší, nejlevnější a funkční řešení...

dewwil píše: není, kup si komplet páčku s hadicí a pístkem z TL1000R (jetou) a víčko řetězu a padne to tam jak prdel na hrnec, nejjednodušší, nejlevnější a funkční řešení...

Jestli existuje tahle možnost, tak není o čem
Je ale fascnující, jak ti s lankem předělávaj na hydrauliku a ti s hydraulikou dávaj lanko

....jen "ti s automatem a nizkou spotrebou" jsou vecne spokojeni

FiZzeR píše: Jestli existuje tahle možnost, tak není o čem
Je ale fascnující, jak ti s lankem předělávaj na hydrauliku a ti s hydraulikou dávaj lanko

Já bych nepředělával, ale mám tam racing nižší řidítka cca o 5-6 cm a TL1000S má na lanku kovový kolínko a v něm se mi to láme a praská a než laborovat, které jiné lanko tam bude pasovat tak volím hydrauliku z TL1000R kde jsem občas jen vyměnil kapalinu a no problém za ty léta co jsem ji měl... Už se mi to válí 4 měsíce v kanclu v krabici, kovářova kobyla, no...

dewwil píše: není, kup si komplet páčku s hadicí a pístkem z TL1000R (jetou) a víčko řetězu a padne to tam jak prdel na hrnec, nejjednodušší, nejlevnější a funkční řešení...

Nevíš o něčem ? našel jsem jen TENHLE váleček tady na bazaru. A nejsem si jistý, jestli je to komplet. Podle schématu tam je ještě nějaké pružinka a pár dalších drobností...

FiZzeR píše: Jestli existuje tahle možnost, tak není o čem
Je ale fascnující, jak ti s lankem předělávaj na hydrauliku a ti s hydraulikou dávaj lanko

Já lanko loni několikrát urval a už v ty opravované nějak nemám důvěru. Origo na raptora už se nevyrábí, takže jsem dal z TL, které má víc zalomené koleno u páčky. Fungovat to funguje, ale není to ideální

dewwil píše: Já bych nepředělával, ale mám tam racing nižší řidítka cca o 5-6 cm a TL1000S má na lanku kovový kolínko a v něm se mi to láme a praská a než laborovat, které jiné lanko tam bude pasovat tak volím hydrauliku z TL1000R kde jsem občas jen vyměnil kapalinu a no problém za ty léta co jsem ji měl... Už se mi to válí 4 měsíce v kanclu v krabici, kovářova kobyla, no...

tak až to smontuješ mi schovej ten lankovej kit,prej je hydraulika pomalá a jezděj to buzny......mi tvrdili angláni a asi maj pravdu

Jasek> jasný, máš ho u mě Víš co, na to mý mrdání po kraji by mi stačil i cigoš na dávkách, kdyby tu spojku vymáčkl jednou za půl hoďky, ale to bych mu moc fandil Chtělo by to test, jeden jezdec a čas reakce s hydraulikou a lankem... Anglánům nevěř, viděl si to čemu říkají puding? Já to viděl a neměl jsem odvahu vzít to do huby, maso, lůj, rozinky, koření a ještě to snad půl roku nebo rok bylo v nádobě ve sklepě, zlatej Dr. Oetker v prášku

FiZzeR> z jakýho matroše jsou svody zx10r 04 , 05 ??

gagtoy> údajně titan

dewwil> klasika... Would you like a tea ? Do you take milk ?? tvl nepochopis...

gagtoy> teoreticky bys to poznal podle hmotnosti, teplotni roztazosti, magntem atd. samozrejme pokud je mas fyzicky v ruce

Podle hmotnosti to reálné je, když jsem je měl dole, divil jsem se jak jsou lehoučký, a to je v nich přívěra.

Lehký jsou a magnet na ně nereaguje

Svody akrapovic EVO6 na RSV jsou taky lehoučké a je to nerez...

na nerez (aust.) by magnet velmi slabe reagoval, neudrzi se ale jde to citit..

gagtoy> Jsou titanový

Jasek píše: tak až to smontuješ mi schovej ten lankovej kit,prej je hydraulika pomalá a jezděj to buzny......mi tvrdili angláni a asi maj pravdu

Hydrauliku používají jak ve WSBK, tak i v MotoGP. Ale jestli jsou buzny, to fakt netuším.

Fidouš.> když koukneš na ty jejich starty tak jsou já spojku jen jednou zahodím a tradááááá a ta lanková se prostě vrátí rychleji než pístek,to je celý

gagtoy> jo jsou titan jak tu píšou, já sem je jednou použil na předělání a dopasování svodu po crashi na nějakou R1 průměr myslim seděl přesně

Rogerer> Co tohle, šlo by to použít? www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily/ovladani/lanka/hydraulicka-spojka-nahrada-za-lanko-1283532.html

strakon> To je ten čínskej bazmek co jsem tu dával prve

FiZzeR> aha

Fizzer ještě potřebuju pomoct měl jsem jebnutý přední kolo zx10r 04,05 (myslel jsem, že na vyhoz) tak jsem odložiskoval a přiložil na kupu hliníku. Teď ale u mě byl chlap co má pneuservis a rovná kola že by to zvládnul. Já debil ale někam hodil tu vnitřní rozpěrku mezi ložiska a potřeboval bych vedět délku Mám jich tady asi 8 a nevím která to je

Rafky zasadne nevyhazovat, vzdy napred zkusit odvezt lidem co to umej jestli to nesrovnaj. Zvlast predku je nedostatek

gagtoy> ložiska kvůli tobě vytloukat nebudu

gagtoy> Hele, ten motor co je k naporcování, co je to zač, co mu chybí, co za něj? Eventuelně co za kebuli a eventuelně co za samotnou sací vačku? Že bych měl zase s čím si hrát

FiZzeR> na sací vačce chybí 5mm matroše na jednom jazyku... jinak je hvízdlej na klice (byl bouchlej kartér, někdo to vařil) a mě se to zadřelo. Do toho jsem přišel na tu vačku... potřebuju to nějak vymyslet s tím kolem :D Určitě by to šlo i jinak.. změřit délku i s ložiskama a odečíst šířku ložisek...

Kraj ložiska je znatelnej, je tam sražení. Stačí tam zaseknout kousek čehokoliv tenkého nebo špičatého.

gagtoy píše: FiZzeR> na sací vačce chybí 5mm matroše na jednom jazyku... jinak je hvízdlej na klice (byl bouchlej kartér, někdo to vařil) a mě se to zadřelo. Do toho jsem přišel na tu vačku... potřebuju to nějak vymyslet s tím kolem :D Určitě by to šlo i jinak.. změřit délku i s ložiskama a odečíst šířku ložisek...

Chm, tak to nic. Spojkovej dekl je zdravej?

... jinak jak tak koukám na obrázky své motorky, tak bych délku té rozpěry mozkovým myšlením odhadl na přesně 115 mm

Naposledy editováno 18.04.2018 10:29:55