podle mě, jsou tři způsoby jak dát koleno:
buď koleno vystrkuješ do boku, asi tak jako burak na fotce v cca třetím příspěvku. nato je třeba kombinéza která ti nebude bránit v tomto pohybu. např. moje komba mě nedovolí tak moc vytrčit nohu.

nebo ho cpeš spíš dolů pod motorku jako ten týpek na R1 co jede skoro rovně(to je ale extrémní příklad:))

a nebo dáš koleno z rychlosti. prostě jedeš tak rychle, že stačí jakoliv posunout nohu od motorky a drhne to samo. druhá, třetí jízda na okruhu bez hlásičů náklonu a je to tam...

Mrkni na fotky z roadracingu, je toho plný net a dá se ztoho pochopit jaká má byt pozice těla. Sice má každý jezdec jiný styl, ale navede tě to na způsoby, jak to zkoušet. z motoGP si neber příklad, tam vysedají extrémně, to obyčejný člověk na silnici nenapodobí.

to co tu padlo, že se musí stát na špičce stupny s napnutým kotníkem - no někomu to může pomoct, ale koleno lze dát i bez toho.

co se tvojí fotky týče, koleno máš vystrčené dost, ale je docela vyskoko. namaluj si do fotky přímku z bodu kde se kolo dotýká asfaltu k hlásiči náklonu a dál, a uvědom si že musíš strčit koleno pod tuto přímku. vypadá to, že nohu už o moc víc neoddálíš, tak budeš muset s kolenem dolů. takže kyčel víc dopředu (k řídítku) a koleno dolů!!!

stačí ti to takhle??
a snad ti to k nečemu bude, tolik písmenek jsem ze sebe nevypotil od své poslední slohovky!!!

ja nechapu v cem to koleno je jako tak bozi , proste brousim stupacky a koleno tisknu na nadrz abych ho nekde nenechal ve skarpe , ale jit na to naopak a jezdit jak bandas a snazit se skrabat kolena me prijde dost abnormalni ale v nasich koncinach je to takovej folklor proste az budes tu zatacku jezdit takovou stopou a rychlosti ze to koleno tam ma byt tak tam proste bude , to se neboj . kocka taky je v poradku , potkal jsem ji ,ty kerky to je jak spz

fzr6>To by asi šlo....musím se trochu víc nalepit k budíkům, tudíž asi bude prostor jít s kolenem níž no:) ale motka měla v náklonu ještě rezervu, aspon na týdle fotce

asi to tu uz padlo, me nejvic vyhovuje pozice: kulema co nejvic na nadrzi, nohy na spicce(zhruba tam kde konci prsty) pupek navalit na nadrz-jakoze zalehnout, vysednout na pul zadku,vnitrni rameno cpat k riditku a snazit se koleno cpat ani ne do boku, ale spis dopredu a dolu, jakoze co nejvic na predni kolo. a to nejdulezitejsi mit dobrou rychlost,spis vetsi nez mensi ale to je postup pro mojeho nahace, na kterym sedim temer rovne. jo a na silnici jsem koleno nikdy nedal,vzdy na okruhu! A moje prvni koleno prislo,uplne z niceho nic,a sam jsem ho necekal, neupinal jsem se k tomu,ze ho musim dat,proste prislo samo

Naposledy editováno 14.08.2014 12:00:42

My když jezdíme s klukama, tak kolena dáváme takto:





PS: zrovna jsem zapomnel kombosku, tak ja si ho setril.

Ještě trochu horní polovinou těla ven a víc vytočit koleno do strany.. Hlásiče bych oddělal, at kdyžtak štrejcháš stupačkou. Tím zmizí i poser proužek..))

JaFonen> Tak ale kam cumis? Cumim kam jedu! :D

Zajdi si na okruh a po dvou jízdách to buď dáš, nebo nedáš. Není špatná motoškola. Po rovinkách se jezdí pomalu, ale zatáčky dle možností jezdce. A pak naháče vyměníš za supersporta, pokud nebudeš chtít pořád brousit stupačkama. Já to škrtání nesnáším a tak jsem jej vyměnil. A pokud Tě neláká jízda v náklonu, tak se na to vykašli. Pro inspiraci foto z motoškoly v Brně.

Já chtěl supersporta už teď ale přece jen mám velkej řidíčák měsíc a toto je první velké moto. kažodpádně na motoškolu a na okruh se vydám a další moto bude 100% Supersport třeba taková 675R daytona je šik:)A jízda v náklonu je právě to co mě baví na moto:)

Naposledy editováno 14.08.2014 20:25:27

jira24 píše: JaFonen> Tak ale kam cumis? Cumim kam jedu! :D

Zrovna tam šla motorkářke, které jsem se zaptal v minulým kole, jestli ukáže kůzlátka a toto kolo vyhověla
Nevidíš ty srdíčka v mém pohledu?

Naposledy editováno 14.08.2014 21:05:42

sundal si hlásiče?

Tak hlásiče jsem shodil půjdu to co nejdříve prubnout:)

Řešil jsem nedávno to samé, chce se to více vyklonit.

http://www.motorkari...=forum&ft=162747

Taky jem s tím blbnul :D.... dám ti jednu radu "zadarmo".... vyser se na nějaký kruháky atd, tam je většinou bordel, nebo maj negativní sklon a koleduješ si akorát o průser. Navíc dneska je hrozně módní, když si to v náklonu valíš po kruháku, tak ti to tam nějakej strejda pošle protože jede "hned ten první výjezd".

Vem nějaký kačky a běž na okruh.... ať třeba s agenturou (do nejpomalejší grupy klidně) nebo dejme tomu i ty volný no... a garantuju ti, že to tam dáš za pár kol a pak už to nebudeš řešit ....

Jinak pokud teda takhle ne, tak si najdi vracák.... jezdi ho "později" tzn od kraje a pomalu přidávej a skládej víc a víc.... Jinak půl zadku ven jakoby dřep dolů chodilo na špičku a jakoby špičkou ven od moto a koleno teda vytoč co nejvíc do strany.... extrémnější případ je, že si na tý jedný noze jakoby "dřepneš" ale bacha at ti neklouzne bota a nebo at si nerozhodíš moto.....

hlavne bacha na diry v silnici,kdyz jedes na stupacku a chytnes diru nebo okraj zaplaty ses hned na zadku

Koleno strkám jen tam kde to znám, na okruh plánuju a na koleno mám 2 zátačky co jezdíváme:) Víc si vysednout jinej defekt v tom nevidím:))

zdarec borci,mám na vás prosbu a jednu otázečku potřebuju poradit
Mam takovej problém že jak jsem jezdil v náklonu tak se mě místo slideru prodřela kombinéza a potřebuju poradit jesli nevíte čím to je jesli mam spašně umístěný slider nebo mam změnit pozici těla ? sedím špatně na motorce ?
Přikladam foto

Ještě nějaké foto v náklonu

kde dělam chybu ?

primax69> Spíš mi řekni kde je to focený :D

No podle mě je to divně ušitý a nebo těžko říct... tohle asi neni úplně normální...

Chuďas899 píše: primax69> Spíš mi řekni kde je to focený :D

tam, kde každý rok je o nějaký pomníček víc a furt tam někdo brečí.

Jezdil jsem naháče a tam byla stupačka hned a to už jsem si myslel jaký nemám náklon a koleno byl nedosažitelný cíl.
Teď mám sporta, hlásiče pryč, občas si dřu stupačkama a kolena mám pěkně na nádrži protože o tom to vůbec není

Hoši rady typu kup si supersporta sorry ale neberu :D

Koukněte se na fotky z Brna na co jsou slidery,vy tam ty kolena cpete úplně zbytečně a pak se divíte,že máte prošoupané nohavice www.motorkari.cz/motosport/silnicni/motogp/gp-ceske-republiky-patecni-treninky-v-obrazech-29197.html

S tím kolenem se to dá posoudit různě. Záleží na stylu jízdy, co chce motorka. Letos jsem měl 3 motorky. TDM 850 s fakt tvrdým podvozkem jsem zničil boty. Triumph speed four byl na koleno a teď Ap. futura 1000 mi možmá jako první bude hoblovat prdel. Je to o motorce. Nastavení, stylu jízdy. Kupodivu jsem měl poserproužek letos ma Triumphovi, přitom je mi jasné, že jsem s ním jezdil zatáčky nejrychleji.

Chuďas899 píše: primax69> Spíš mi řekni kde je to focený :D

No podle mě je to divně ušitý a nebo těžko říct... tohle asi neni úplně normální...

To jsem už slyšel že by to mohlo být špatně ušitý,ale je to možný ? :-/ se mě nezdá,já jsi myslím že na naháčovi je jinší posez než na sportu ta to koleno tam dáváš v jiném uhlu,ale nevím
PS: jsou to buchláky u zlínského kraje

primax69> To není blbě ušitý. Vykláníš koleno moc do boku a to zbytečně. Když se posuneš dopředu a budeš koleno vyklánět míň, tak se sice nedotkneš hned silnice, ale stejně je to zbytečné. Říká se, že na hraně jsi, když se koleno opírá o nádrž a slider o zem. Nedá se to tak brát absolutně, ale něco pravdy na tom bude.

Nějaká doporučení?

Naposledy editováno 16.08.2014 16:33:36

kouknete se jak jedou v Moto3, tam maj koleno na zemi a stupacku 20cm nad asfaltem, takze je to fakt jedno a je to silne individualni ohledne jezdce (telesne konstituce) a moto (pozice stupacek atd.)