Zdravím vás kolegové, mám takový dotaz ohledně volnoběžných otáček na mojí Bandasce. Za studena to volnoběh nedrží, to je pochopitelné, ale po zahřátí to chvilku normálně běží na volnoběh a +- po pěti sekundách tomu začnou padat otáčky až někde k 1000 rpm, kdy už to má takové tendence chcípnout (ale stále jede), tak vždycky lehce přidám plyn, volnoběh opět drží, pak zase začne klesat k tisíci... A to se tak opakuje pořád dokola, hlavně na rovině. V kopci směrem nahoru to dělá víc a naopak směrem dolů to skoro nedělá. Otázka zní: Čím to je a co s tím?
Ventily jsem seřizoval, rozvoďák je napnutý, hlavu jsem dotahoval na příslušný moment, podtlaky jsou seřízené, plováky též, membrány jsou v pořádku, vše je nastaveno jak má být, svíčky jsem měnil loni v září (mají najeto ani ne 4k km), barvu mají všechny +- stejnou (krásně cihlová), vzdálenost elektrod je ok. Napadají mě jediné příčiny čím by to mohlo být: nedovírající jehlový ventil v karburátoru, přes který natéká benzin; různé tlaky ve válcích (špatné pístní kroužky, vyběhané válce atd.); falešný vzduch přifukovaný někde u přírub karburátorů. Jinak nevím.
Rozebral jsem to a složil asi 20x, a než se do toho pustím znovu, radši počkám, jestli někoho nenapadne nějaký tip co by to mohlo ještě být, případně jestli má někdo podobno či stejnou zkušenost.