Hololasima píše: Hej, nemlaťte mě! AU!!!!! Co je? Žijete?

Zdarec, žijeme.

Nazdááááár
Tak už mi taky přišel olej a filtr na letošní sezónu.

Už aby bylo teplo. Jo a Chenzee pak si přijedu pro ten manuál .

Naposledy editováno 09.02.2019 12:41:33

Chenzee> už se vztekáš?
Já jo, teď jsem dával novou baterku do auta. Musíš tam sundat plastovou lištu u okna aby ti šla baterka vytáhnou a zlomil jsem to. Píčovina vyhřátá od sluníčka zmrzlá zimou. 730 nová. Asi to jen něčím přemáznu. Už stejně přejíždím rozvody o 30tis. Dělal jsem je v 2014 a už mám o 130tis. zase víc najeto. Už na to seru, počkám až ten motor vypadne z auta a jdu pro něco jinýho. Pro kolo nebo nevím.

Bimbo-ze-Žižkova píše: Chenzee> už se vztekáš?

No, ehm, nadal jsem si do čuráků, kund atd. Tlumiče jsou ale složený, snad to bude vše OK. A teď důvod. Jak jsem kupoval ty nový střeva, tak jsem bral samozřejmě i gufera, že, Jenže jak to není originál, tak jsou jiný.
Foto:
Nakonec dle jejich obrázku jsem neosadil podložku, co byla originál pod guferem a hotovo, ale i tak to gufero je dvoubřitý ale jen s jednou pružinkou, originál byl se dvěma
Zatnul jsme zuby a sbouchnul do dokupy a fertig.

Tady ještě držák tý vnitřní trubky:

Jojo, 20ka imbus šoub (čelo trochu na čtyřech místech sbroušené), v hlavě přes hadr narvaná prodloužená matka M10, do ní 10ka závitovka


No nakonec jsem se pustil do toho krku řízení - jsou tam ještě kuličková ložiska, ne kuželíková, takže možná originál. Každopádně takhle na první pohled se zdají celkem v poho, takže mám dilema, zda do toho rvát prachy nebo to znovu namazat a prdnout to zpět. Na obou je na vnějším kroužku jen lehoučký náznáček čehosi, ale žádné drážky, rozsypaná klec, vyschlá vazelína apod - vše v podstatě cajk. Ale zase když už to mám rozebraný, tak si říkám, že bych to měl udělat, abych to nemusel za rok či dva kuchat znovu. Zase ale si myslím, že ty ložiska by měly ještě nějaký ten tisíc nalítat. A cena nových není zrovna nejnižší a ta jebačka s výměnou, no taky to není zcela easy.
Tak nevím. Foto po očištění nemám, zdechla mi baterka v mobilu

Takže to byl dnešní den. Věnoval jsem se tomu jen cca 3,5hodiny, dopoledne jsem věnoval rodině

Chenzee> takže úspěšný den. Jak ti tam šly ty horní futra, ty pod guferem? Gufera jsou tam tyhle origo. Já jen řešil proč se dávali BR 3976H a najednou je to BR 3976J. A vypadá to že jen změnili formu na gufera. Psal jsem si s několika firmama snad měsíc o guferech
Ty ložiska v krku bych jen vymyl, znovu mázl a dal zpět.

Bimbo, já mám rozvody měněný dva měsíce zpět. Bál jsem se už dlouho že to nevydrží, a když je vytahoval tak měly přes 160 tisíc a to nevím jestli je měnil někdo předemnou. A to mechanik říkal že ani nevypadaly tak hrozně, a mysleli si že jsou původní Baterka v autě se mi posrala včera. Hnus no...

Zima je k posraní, mám z mrazu ekzém na ruce a na xichtě, furt nastydlej jak tčůrák a v práci dělám s debilama Prostě paráda. A co vy?

Ty horní futra se bránily ale šly. Gufera mě serou, ale nechám to nyní tak, snad to močit nebude. Zase to tak prodávají, tak to snad tak úplně blbý nebude.

Hololasima> VW doporučuje výměnu rozvodů u toho mýho pelechu po 90tis. Naposledy když jsem je měnil tak jsem to dělal protože ten pičus v servisu je tam dal nějak blbě a řemen vyjel na deseti centimetrech z řemenice a skočil zpátky. Takže se rozříznul po délce. Když jsem to potom dělal tak po těch 70ti tis. kromě řemenu bylo všechno jako nový. Takže to píchám a jezdím dál. Baterku jsem letos už čtyřikrát dobíjel a už mě to nebavilo tak jsem jí koupil ale odkládal to kvůli tomu plastu na teplo. No a stejně čůráček prasknul.
A když nejsi čůrák ty tak buď rád že oni. Někdo to dělat musí
Už plánuju dovču ale vůbec nevím kterým směrem. Asi jsem se posral ale pořád bych jel dál a dál. Loni jak už jsem měl jiný sedlo tak to bylo stokrát lepší než to Řecko kdy se mi ten pivní tacek ohnul a já seděl na ručníku.

Chenzee> močit to bude. Ty mrdky co píšeš jsem tam měl jeden rok a ke konci sezóny chcali.
Ještě na to máš čas tak to rozdělej znovu. Lepší letos ještě nový gufero než příští rok gufero a olej protože ti ho většina vyteče ven. Až budu doma nafotím ty moje spodní futra jak se vydřeli. To jedno je celkem dost.

Hm, tak přesně toto jsem potřeboval vědět. Aspoň utratím o pětikilo víc, než jsem ještě vůbec musel ... tyhle gufera si dám do ložnice, abych je každý den měl na očích pro připomínku, jak to dopadá, když se nekupuje originál

Ty z toho Tvého odkazu jsou tedy ověřený a jsou to ony? Já zatím tlumiče na motorce nemám, takže jde jen o to vydloubnout zpět prachovku, vycvaknout zajišťovací drát a vyrasovat tyhle gufera a natlačit tam nový - práce na 15minut oba kusy
A udělám to, z toho, co píšeš, jsem měl právě strach a když s tím máš zkušenost a nefungují dobře, tak je vyměním teď, než potom a ještě se s tím celým srát znovu ve smyslu rozborky a sborky. Holt, musím se ještě hodně učit, hóóódně učit

Tak beru zpět. Ty gufera jsem k tomu všemu blbě objednal na tom šopu mají i tyto osazený, ale já prostě objednal tyhle jiný. Holt, za chyby se platí
Takže repete

Chenzee> tak jestli je nemáš nějak viditelně zmordovany tak je vrať.
Ty v tom odkazu jsou jsou použity v prvovýrobě.

Už mám objednány správný, tak jsem zvědavej, kdy to dorazí. Krk řízení nechám, jak je, jen to pořádně namažu. A předek bude hotov. Bude následovat zadek - kyvka a kardan
Karbec a ventily až naposledy, třeba už bude teplejc abych mohl otevřít vrata, až to budu štelovat

Já mám tu levou stranu takhle vydrbanou.

Je v tom pěkná drážka. Zajímavé je že levá strana vůbec netekla a pravá která měla jen dole ten teflon protejkala. V partsdepot mají ten spodek vidle na optání. Jako že ta cena je tak morbidní že jí tam radši nedali. Ještě koukám po bazarech jestli to někdo nemá

Tak na tom vnitřku noc neuvidíte páč to ten web zkomprimuje

Už to máš? Já ne. Dřu na tom ve dne v noci bez pomoci. Teda vídle už mám. Dělám tuning opěrky, Googlim přední gumu a ještě vykuchám kosti z přepákování tlumiče. Teď jdu ale spát. Už se ani nevidím v zrcadle

Celý týden jsem na to nesáhl. V práci od rána do večera, přijedu domu a vytuhnu. Bez nálady. A není mi ani moc dobře, takže to mi taky nepřidá. A nemám ještě ty gufera - zatím nepřišly. Doufám, že do soboty přijdou. Uvidím. Tento týden je fakt náročnej. A bude ještě hůř

Dneska mám nahlášeno doručení, takže pokud, tak zítra ráno, protože na poledne jedeme na oslavu čtyřicetin. Neděle bude asi marná

Co gúglíš na přední gumě?

Chenzee> bude ti blbě a mě taky. Já už jdu dneska ve dvě.
Googlim novou gumu, bojim se koupit ME888, Kuba říkal že klouže. Ale na jiném fóru se shodli že zadek klouže a předek a ok. Ale i tak bych radši koupil ME880, na dvou webech jí mají s DOT2014 za hezkou cenu ale asi to bude puk. Podle jiného známého z pneuservisu koukal že už ty 880 nejsou ani v DE na skladech, že to asi končí s výrobou a bude jen 888. Ostatní značky mají piču nájezd.

Bimbo-ze-Žižkova> a jakej nájezd si představuješ?
Kup ty Commanderky II od Michelia jako já. Jsou dobrý, pěkně seděj a nekloužou. A nájezd prej 20K - 25K km.

Přední: http://motopneu.cz/...0-b-18-61h-tl-predni

Zadní: http://motopneu.cz/...80-b-15-77h-tl-zadni

Edit: ta zadní Tě už vlastně asi zajímat nebude, když máš teď tu 240ku

Naposledy editováno 15.02.2019 10:23:08

davidsedivy> nájezd kolem 30ti jako jsem měl u Metzelerek. Na ty commandery píšou spíš do 10ti v recenzích. Zadní rozměr mám trošku jiný Tam už tolik výrobců na výběr nemám.
Metzeler 240/50R16

Bridgestone Exedra Max 240/55R16


Avon Cobra 240/50R16

jenom u Metzelerky vím že jí tam dostanu. Ty ostatní můžou mít jiný rádius a nedám jí tam do blatníku. A nechce se mi kombinovat předek a zadek jiný výrobce

a jenom metzelerka má plátování vodorovně i svisle. Takže ta guma i při zahřátí má pořád stejný tvar a ne že se nafoukne do stran

Já bych tu ME888 koupil dopředu, ale i dozadu JEN a POUZE kdyby mi někdo svato svatě přísahal že to už neklouže, jinak ani náhodou. Ta zadní totiž klouže tak že se na mokru nedá jet do zatáčky víc jak 30.

Přemýšlel jsem že já jsem tu svou kupoval když byla ještě hodně nová, tak tu směs mohli po kritice vylepšit, nevím. Dokud nebudu vědět opak tak koupím ME880

Hololasima> já co jsem našel recenze tak to vychvalují i na cizích webech. Že stačí aby se trošku zahřála a začne lepit i když na první fojem vypadá že he to šutr. Prý i na mokru, ale že je jasný že žádná guma nebude mít na mokru vlastnosti co na suchu.
Dokonce jsem našel starší komentář kde to nějaká sušenka vychvaluje do nebe.
Ty ME880 už jsou prý jen zbytky. Teď mi to přišlo z webu kde dělají gumy. Takže už to potvrdil další člověk.
Možná jak to máš našlapaný tak ti to strhává krouťák

Ja ani nevim, na cem jezdim. Kazdopadne vim, ze ta guma je nekde z 2009 a sedi jak pribita ... si myslim.
Ono na tu mou pilu je to asi jedno

Bimbo-ze-Žižkova> No právě, to jsem jí měl chvilinku, a ze začátku jsem skoro déšť neviděl. Guma byla nová tak k ní asi ani nestihli psát špatný recenze. Ovšem jaký byl můj omyl se mělo záhy ukázat

No ale jestli je to tak jak říkáš tak budu muset, ikdyž se mi moc nechce. Protože je to fakt o hubu(ta zadní). Nicméně teď musím stejně objednat přední, zadní tam je ještě dost. Takže říkáš že budu muset ME888 jo?

Hololasima> najdeš ještě výprodej s DOT z 2014 ve slevě apak i za plnou cenu ME880 ale asi to budou zbytky.

Tak dneska jsem zkoušel nasucho smontovat krk a ty ložiska nejsou OK. Buďto jsem pořád cítil "poskakování" nebo pak už zase vůli. Takže dráha kuliček je načatá. Následovala operace starých ložisek a teď jdu objednat novou sadu. Další litr v čoudu
Ten kroužek horního ložiska v krku byl teda porod, ale taky jsem ho nakonec přemluvil ke spolupráci ... za pomoci flexy a neustálého vybrušování patvarů vyrážecího nástroje. Fotky nemám, telefon jsem měl na nabíječce. Nechápu, proč ty lulani Japonští neudělali stejné vybrání na horní kroužek jako je na spodním. To by bylo asi moc jednoduchý. To je holt život, no ...

Chenzee> Na Viragu jsem je musel navařit abych ty šálky vubec dostal ven. Tam nebyl vubec žádnej nálitek nebo zahloubení za který by se to dalo vyrazit.