V-strom 650 dobra volba, vzprimeny posaz, ochrana jezdcu, moznost navesit na motorku kde co, nizke naklady na provoz, zvladne to i horsi cestu. Za ty penize bude i dobry vyber.
dalsi moznosti:
Honda Transalp
Yamaha TDM
pak uz jen ciste silnicni - Fazer, Honda CBF 600S, Bandit S,................

V-strom 650 je opravdu dobrá volba. Pokud byste se ale chtěli podívat třeba i na balkán, tak bych se díval po starších GSech, třeba BMW 1150 GS, za ty peníze seženeš dobrý stroje.

Transalpa bych vynechal, těch 50 koníků by opravdu bylo za čas málo.

Ak sa bude jazdiť na asfalte, nie je nad skúter >500 ccm - Silwerwing, Burgmann... Pohodlie týchto strojov prekonávajú jedine veľké cestovné mašiny ako je LT alebo Goldwing

Ak to má byť motorka 600 ccm, išiel by som skôr do dvojvalca (V-Strom?), malý štvorvalec treba v kopcoch dosť točiť, nemá rezervy krútiaceho momentu tam dole.

Naposledy editováno 26.05.2014 07:18:15

Pokud by nebyla podmínka cestovní enduro, tak ještě Honda Deaville.
Není to sice žádný trhač asfaltu, ale to pohodlný pro oba, se spolehlivým motorem, kardan...

jsou i čtyřválce co tahaj víc než dva, třeba bandit650s, ale kvůli váze jen pro mohutnější postavy. 5ti rychlostní motky bych vyřadil.

Bledemon, malé R4 poznám len od hondy, horneta a CBF600. Suzuki zase len V2 , každé malo svoje + a -. Z maloobjemových moto na mňa najväčší dojem spravil Silverwing, pružnosť motora sa mi zdala super a to pohodlie bolo ako v aute.

Podle toho, co jsem přečetl, tak mě napadl okamžitě V-Strom 650, za ty peníze bude i v plný výbavě na cestování a v super stavu - například tento .
Samozřejmě to není jediná alternativa, pak jde o to, jaké budou další požadavky....
ještě mě napadlo: "800vka od BMW" a nebo třeba deauvillka , ale vše tu už bylo zmíněno.
Výběr je za takovej rozpočet dost širokej, radim vybírat pečlivě, posbírat informace z více zdrojů, k nákupu si vzít "odborného poradce" a v neposlední řadě si motorku osobně (ideálně oba) vyzkoušet na testovací jízdě.

Co třeba Versys 650 ABS? Mě se ta motorka strašně líbí Jede to krásně a myslim si že pro 2 by to taky bylo ok,ale to jsem nezkušel.Jel jsem jen kousek a v jednom, ale dost mě to zaujalo

Nazdar chlapy. Moc díky za komentáře a pomoc. Pomalu se moje představa zaostřuje. Limitně se moje pozornost přibližuje k BMW R 1200 RT. Já vím, že se to cenově trochu, teda hodně, odlišuje od mého zadání. Ale asi si raději připlatíme, ale budeme mít motorku, která nám bude plně vyhovovat a hlavně se nám líbí. Zatím je to tedy vše virtuálně, ale budu si ji chtít někde osahat. Ikdyž nijak nespěchám, a ještě se to může změnit. Budu rád za další postřehy případně nějaké BMW uživatele okolo Olomouce, s kterýma bych to mohl probrat.

Yenda66> takovou volbou rozhodně neuděláš chybu! Přeju dobrý výběr!

V každým případě doporučuji odzkoušet ergonomii. I s manželkou za zády. U všech adeptů. U RT je myslím dobrá. Jen zabere trochu víc místa v garáži.
Jinak těžko radit, je to Tvůj boj. Hodně štěstí.

Pokud si nevyberu BMW, tak to bude kvůli financím. Náš rozpočet je proti ... Ještě prosím o váš názor na to, jestli případně nebude obsah 650 ccm ( eko varianta : V-strom ) pro cestování ve dvou hodně málo. Nechci trhat asfalt, opravdu jen na pohodu. Nejsem ani zkušený jezdec ( 1 rok 2500 km na skůtru 125 ccm ). Jde jen o to, aby to nebylo zbytečné trápení... Vůbec nevím, názory se různí.
Díky.

Yenda66 píše: Pokud si nevyberu BMW, tak to bude kvůli financím. Náš rozpočet je proti ... Ještě prosím o váš názor na to, jestli případně nebude obsah 650 ccm ( eko varianta : V-strom ) pro cestování ve dvou hodně málo. Nechci trhat asfalt, opravdu jen na pohodu. Nejsem ani zkušený jezdec ( 1 rok 2500 km na skůtru 125 ccm ). Jde jen o to, aby to nebylo zbytečné trápení... Vůbec nevím, názory se různí.
Díky.

Buď si jistej, že ten V-Strom 650 bude na klidnou jízdu výkonem bohatě stačit. Budeš muset na předjetí podřadit, ale od toho tam ten klacek je. Do kopců brzda provozu rozhodně nebudeš. Ale opravdu osobní vyzkoušení ničím nenahradíš. Pokud seš pro nákup rozhodnutej, tak rozpárej polštář a vyraz testovat.

Vstrom bude dobrej, teoreticky bych ještě zvážil třeba R1150R, je to velice pohodlný naháč s nezáludným výkonem a ten krouťák je na cestování příjemný
ABS taky dost často mají...
To RT je dobrý, ale zase, pro začátečníka je to občas na místě a tam kde je malá možnost manévrování dost boj..

Ještě mám vyhlédnutý R 1150 RT r.v. 2004( uvažuji, že kvůli pohodlí chci mít kapotáž oproti R 1150 R ). Ale RT z roku 2004 je tak škaredý ... Nicméně, je za 120.000,- a pokud by to měl být praktický držák, tak bych to přežil a raději za ušetřené peníze cestoval bezpečně, pohodlně a spolehlivě. Ten V-strom stojí taky stejně.

Yenda66 píše: Ještě mám vyhlédnutý R 1150 RT r.v. 2004( uvažuji, že kvůli pohodlí chci mít kapotáž oproti R 1150 R ). Ale RT z roku 2004 je tak škaredý ... Nicméně, je za 120.000,- a pokud by to měl být praktický držák, tak bych to přežil a raději za ušetřené peníze cestoval bezpečně, pohodlně a spolehlivě. Ten V-strom stojí taky stejně.

to jo pěkný to moc není
Ale jak říkám, já bych si to hlavně být Tebou vyzkoušel od ruky, je to fakt hrozný mastodont, za jízdy to tak nepřijde, ale stačí, když s tím budeš muset vycouvat pár centimetrů do kopce
Což samozřejmě bude problém u téměř všech velkých cesťáků...to Rko je naháč, ochrana je sice o trochu horší (ale velké plexi a ty válce dost poberou), ale díky řídítkům je líp ovladatelná a váží o 60 kilo míň...

Jedno R 1150 R 2004 49.000km za 120.000,-Kč by tu bylo... Jak říkáš, musím to každopádně vidět, případně vyzkoušet...
Je fakt, že s tím zase moc zápasit nechci.

v tomto případě bych doporučil Hondu Deauville,
+ výkon by měl stačit, opravdu se na ní dá dojet kamkoliv, i za hranice Evropy
+ kardan
+ motorku stačí co 12 tis. km dát do servisu (nebo udělat sám), jinak nic není třeba, je to držák
+ nízko těžiště
+ oproti jiným tady vyjmenovaným motorkám lépe chráněné nohy (pokud jsou tam i deflektory na boty), prostě nefouká na nohy a nejde od předního kola plno vody na boty
Jinak doporučuji na ní dát vysoké plexi a sehnat široké víka na kufry pro delší výlety.

edit: Při přechodu z toho skůtra je lepší přejít na cca 650ccm, než na litra, aby pak člověk nebyl z toho nešťastný, že je to už moc... (jako váha nabalené motorky, manipulace na místě, atd.)

Jo a v mém profilu mám u Deauvillky pár fotek, pro inspiraci
I když asi bude lepší sehnat novější 700 (stříkačka, menší spotřeba).

Naposledy editováno 27.05.2014 14:58:28

Yenda66> jedno??

E: to co píše Roman má rozhodně smysl, Deauvillka je přímo dělaná na klidný cestování

Naposledy editováno 27.05.2014 14:54:24

- A jaký je na Deauville posez ? Vzpřímený, pohodlný ? Mně se to zdálo spíše na ležení...
- Jedno R proto, že mám zatím 2 bazary, kam mám jakžtakž důvěru zajít. Nejsem žádný odborník a nevyznám se v tom...

Naposledy editováno 27.05.2014 14:58:55

Yenda66 píše: Jedno R 1150 R 2004 49.000km za 120.000,-Kč by tu bylo... Jak říkáš, musím to každopádně vidět, případně vyzkoušet...
Je fakt, že s tím zase moc zápasit nechci.

zkus si třeba zajet do free-moto , máš to kousek a mají tam některé motorky z toho o čem se tu hovořilo, naživo to vypadá úplně jinak

Yenda66 píše: A jaký je na Deauville posez ? Vzpřímený, pohodlný ? Mně se to zdálo spíše na ležení...

dle mé zkušenosti je to spíše pro lidi s trochu kratšíma nohama, ale jinak je posez pohodlný a celkem vzpřímený

Yenda66 píše: - A jaký je na Deauville posez ? Vzpřímený, pohodlný ? Mně se to zdálo spíše na ležení...
- Jedno R proto, že mám zatím 2 bazary, kam mám jakžtakž důvěru zajít. Nejsem žádný odborník a nevyznám se v tom...

záleží jakou kdo má postavu, neměl jsem pocit že bych ležel nějak dopředu

Zrovna za 5 min jedu do free-moto :)
Zatím díky a večer se ozvu. Díky moc chlapy !!!
Mám 183 cm, 80 kg. Ba'toh má 60 kg a 160 cm. Takže muší váha.

Naposledy editováno 27.05.2014 15:01:58

stejně je nejlepší se na všech těch motorkách svézt, každého může chytnout u srdce jiná

Naposledy editováno 27.05.2014 15:03:09

Yenda, šiel si už na cestovnom endure? Ja som na to presadol z cestovného skútra a odvtedy tú kategóriu nemám rád, moc na tom fúka. Pred kúpou si to jednoznačne vyskúšaj, možno skončíš pri starom goldwingu, ten sa do tých 140 tisíc akurát vojde.

když zvažuje RT možná koukni na pan europaen to je super cestáček.. co sem prolítl rychle inzerci tak tam jedna 13nactka co vypadá clekem pěkně je ale je to vyšší cenova kolem 144 000,- tady treba

jinak ono i ty maxi skutry maj něco do sebe, často na tom potkávám lidi cestovat po evropě

jinak DL 650 nic nepokazíš

Naposledy editováno 27.05.2014 15:45:06

Tak právě jsem se vrátil z free-moto. Kouknul jsem se tam poprvé na motorky, které mám v užším výběru. Prodejce měl sice dost napilno, ale i tak se nám dlouho věnoval. Když pominu BMW R 1200 RT přes 200.000,- ( sedl jsem si na to a je to opravdu velké , ale parádní:), tak tam byly čtyři V-strom 650, Transapl a nějaké Versysy. Poseděl jsem si na nich v prodejně a okouknul je. Poměr cena/vybavení hovořil pro dva kusy V-strom 2008 a 2009. Do ruky mě padli opravdu dobře. Ale ještě při odchodu mě zaujal Bandit GSF 1250. Velmi krásná a vybavená mašina. Ale docela těžká a z toho obsahu mám strach. I prodejce mě vzhledem k mých zkušenostem spíše doporučoval V-stroma 650. S tím vyzkoušením v jízdě to ale bude složitější, protože bych si musel přinést 100 litrů jako kauci . Vzhledem k pověsti a blízkosti free-moto od mého bydliště je to ale velké plus, abych bral moto od nich. Ještě bych chtěl vidět tu Deauville. Mají ji u nás v Motocentru Ol., ale tam bych to asi nekoupil. Nevyznám se v tom a nevěřím jim. Ale mrknu na to.
A s maxiskůtrama jsem se v duchu už rozloučil, ale teď po vašich radách zase nevím... Původně jsem hledal SilverWing 600, ale pak jsem měl prima nabídku na nové Kymco Xciting 400i. Ale ty zase nejde vidět naživo...

jetam> to už bude asi opravdu na mě velký, jako to RT.

jean192> to jsi mě teď tedy zvyklal. Jezdil jsem jen PCX125.