matrixbiker píše: Rovinky mají 800 m obě, ale ta na Poděbrady je úplně rovně. 270 nebo 300 je už celkem fuk.

Tak nechápu, proč v jedné není v zatáčce retardér a v druhé stejně dlouhé je! Navíc v té druhé se dá jet rovně, pokud to nevyjde!

Naposledy editováno 02.10.2014 23:02:53

AKRO> Ano, ale pokud spadneš v náklonu, tak trefíš ten svah.

Na druhou stranu, když to porovnám s padákem do města v Hořicích, tak je to slabý odvar.

Naposledy editováno 02.10.2014 22:13:31

Akro: Rovně pojedeš, pokud budeš vědět, že to nevyjde a to jaksi pokaždé nevíš...
Proto retardér, kterej tě i v tom případě rovně navede.
V první zatáčce si příliš nevybereš, pokud víš, že to nevyjde, jedeš rovně na můstek, pokud to nezvládneš, jdeš do příkopu stejnýho na začátku zatáčky i na rovince, takže tam by retardér postrádal smysl...

matrixbiker> To je pravda! I ty Hořice....

Naposledy editováno 02.10.2014 23:06:32

Demon3> Může být! Ty retardéry, ale vůbec nemusím!

Naposledy editováno 02.10.2014 23:07:03

Vyhlášení Poháru CAMS bude v sobotu 15. listopadu 2014 od 17 hodin v Kulturním domě v Městci Králové

Naposledy k retardérům v Dymokurech Honza Kovář který se pohyboval mezi 16-18 místem jezdil retardér na vytočenou 5 takže rychlost cca.220 km/h myslím že špička tam jezdila o 20-30 km rychleji takže 250km/h kdyby tam retardér nebyl tak jezdili 270-280 km/h takže zpomalení minimální.Další průšvih byl to že když pršelo tak retardér vedl přesně vyjetýma kolejema od nákladních aut takže tam byl takový menší potok proto spadl Z.Sedlák a proto aby ho nepřejel i Honza i jeho zranění není vůbec lehké doba léčení může přesáhnout i půlrok.Honza si ruku v zápěstí zlomil o plácačky z retardéru.Kdyby tam retardér nebyl tak se tato havárie vůbec nestala protože pochybuju že by si někdo vybral stopu která vede menším potokem.Za mě tedy retardéry ani náhodou.

kovik59> Myslel jsem že této diskuzi o retardérech odolám. Ale nepovedlo se. Protože je to na dlouhé rovince okruhu, tak to tam každý "KALÍ" co to dá ... a nepřemýšlí o tom že na konci je retardér pro zpomalení ( ať je vytvořen z čehokoliv ) a nebere v úvahu počasí, které zrovna panuje nad okruhem. Prostě ti co zrovna v tomto místě neprojeli, tak to nezvládli ...... Kdyby to bylo nebezpečné, tak tam popadalo daleko větší množství závodníků, tak kde hledat výmluvy - u pořadatele ? , u jezdců ?..... to si musí každý vyhodnotit sám !!!!
Už když jsme začínali pořádat tento okruh v roce 1982, tak jsme dělali taková opatření na trati aby byla pro jezdce možná co nejbezpečnější. I tak, v této době, to bylo na techniku, kterou jezdci měli a používali velmi rychlé. A proto jsme hledali některá řešení.

A byli to návrhy a " sny " co s okruhem .....







- a vdnešní době za pomocí PC a mapy by to třeba vyznělo jinak







Ale v dnešní době je to tkřka nemožné, pozemky patří soukromníkům a mnoho dalších okolností ................. promiňte mi moje stařecké úmysly ale Dymokurský okruh je takovou mojí srdeční záležitostí a jsem velmi rád, že se pořadatelství ujal Road Racing Tým ze Dvora Králové a na tomto okruhu tyto závody pořádá a to velmi dobře. Je vidět co dělá pro závodníky a jejich bezpečnost a zázemí a pro příchozí diváky.

V příštím roce 2015 se Dymokurský okruh jede v termínu : 5. - 6. září 2015 !!!!!!!

Naposledy editováno 13.10.2014 22:30:17

Vždy když se něco stane, tak se řeší to konkrétní místo. Kdyby tam retardér nebyl a jezdci se ve vysoké rychlosti třeba střetli a šli do toho sloupu a stráně na venkovní straně zatáčky, tak by se řešilo, jak to že tam nebylo nějaké zpomalení.

Nejsem fanda retardérů, ale když už musí být, tak je otázka z čeho a zatím tu nepadl návrh, který by kvitovalo více lidí.

Na jednom videu z Frohburgu jsem videl jak maji postaveny retarder na ty dlouhy rovine. Maji to do strany svedeno takovejma nizkejma kuzelama, tak si myslim ze pokud by teda retarder byt uz musel,tak by to modlo byt z tohoto.

navrhl jsem řešení, ale nelíbilo se
ve Frohburgu jej letos použili
balíky, nebo žoky...od sebe, aby bylo možné v případě nedobrždění mezi nimi projet
jpeg.cz/obrazek/myo][img]http://jpeg.cz/images/2014/10/14/uPg6.jpg[/img

Naposledy editováno 14.10.2014 18:12:11

Larry Ale ono je to stejně jedno,Protoze silnice se opraví,a za dva tři roky tam ty koleje kamiony udělají znovu. Dle mého nejlepší řešení je treba dvojta bariera ze zoku v zatacce a řádně obalit sloup,a retardér vůbec nedělat.

Tremesenskysoko>

Tremesenskysoko>

Vzhledem k tomu, že se blíží vyhlášení Poháru CAMS na přírodních okruzích 15. listopadu 2014 v Kulturním době v Městci Králové, rád bych se vyjádřil ke zcela nesmyslně vyvolané debatě na téma společného vyhlášení všech závodů na jiném foru, kam z důvodů ryze osobních přispívat nechci.
Pohár přírodních okruhů byl na bázi amatérského nadšení vyhlášen neoficiálně poprvé v roce 2009.
Pro rok 2010 převzal záštitu Autoklub České republiky, čímž soutěž získala oficiální punc a tak je tomu i nyní, stačí se podívat na stránky Autoklubu, kde byl i pro rok 2014 vyhlášen Pohár přírodních okruhů.
Autoklub jako držitel národní autority pro motocyklový sport na území České republiky musí vyhlašovat výsledky podle daných pravidel, to znamená, že vzhledem k tomu, že se jedná o závody s mezinárodní účastí, musí být každý podnik spadající do soutěže zapsán v kalendáři FIM nebo FIM Europe. A pro rok 2014 v něm závody na Těrlicku či v Dymokurech zapsány nejsou. I kdyby se zítra pánové Ječmínek a Abraham dohodli na společném vyhlášení, udělat to nemohou, protože by porušili řády FIM.
Aby se v roce 2015 společné vyhlášení konalo, musely by být všechny závody zapsány do mezinárodního kalendáře FIM, ale protože národní autoritu zatím má Autoklub, musely by se jet všechny závody pod jeho hlavičkou. Autoklub by logicky chtěl mít nad tím, co se koná pod jeho hlavičkou kontrolu, muselo by se jet podle jeho řádů a i dohledem jeho činovníků. Tím by tedy ale ztratil smysl CAMS a jsou zde i pořadatelé, kteří chtějí jet jen pod CAMS a mají k tomu zásadní důvody. Čili oficiální společné vyhlášení je zcela po legislativní stránce nereálné.
Existuje možnost neoficiálního vyhlášení a to může udělat každý z nás, stačí objednat sál, koupit poháry a vybrat závody a třídy, které chce. Tak jak to dělal několik let Saša Vysloužil pod názvem Bratislavská open. Vybral prostě to, co chtěl a také to bylo v jeho soukromé režii.
O společném vyhlášení Poháru CAMS a soukromé soutěže Wusa cup se uvažovalo od konce léta, ale jak psal Petr Civín, oba subjekty, tedy CAMS a Pavel Kočí se dohodli, že tak neučiní, protože jak Civín správně připoměl, bylo by to nespravedlivé, protože o tom jezdci nevěděli před sezonou a někteří se zaměřili pouze na seriál CAMS, třeba z finančních důvodů, kdy si museli závody vybírat a nebo i proto, že s licencí CAMS na závody pod ACR nebyli vpuštěni a WUSA cup obsahoval i tyto podniky.
A tak se dostáváme do stejné situace, která je třeba v Německu, kde organizace, které nemají národní autoritu pořádají své závody a ty pak vyhlašují formou CUP, tak jako u nás CAMS. V Německu je takovýchto sdružení několik.
Je hezké přijít populisticky s návrhem na oficiální společné vyhlášení, ale je třeba nejprve mít právně -legislativní znalosti. A jak jsem psal, neoficiální společné vyhlášení může udělat opravdu každý, takže pokud bych měl tuto touhu, místo posílání mailů bych koupil poháry, sezval jezdce a vyhlašoval...

Naposledy editováno 23.10.2014 00:20:03

Takže Larry kup si poháry a vyhlaš si to....

lehovec> Od kolika se bude vyhlašovat ?

Mělo by to být od 17 hodin

Díky.

jen mne tak napadlo

http://www.rajce.idn...2014&type=albums

mate jeste nekdo jiny zdroj krom fejsbuuuuku ?

Nějaké jen obyč foto z Vyhlášení vítězů v Městci Králové Kdo se chce mrknout, tak dávám odkaz ZDE

Tak se taky Dymokurský okruh konečně dočkal dodělání posledního úseku tratě v závěru roku 2014. A je teď kompletně celý nově položen. Tak doufám, že to nějaký rok vydrží ....





































Naposledy editováno 14.01.2015 10:48:54

v neděli jsem viděl státovku....luxus

Dynýn> Pěkný,ještě sem dej foto,co je na státovce na Poděbrady tak nebezpečné,že tam musí být na rovině retardér.Dík

imoladu> Na to ti nedokážu odpovědět. O stavbě retardéru rozhodue ŘZ, SK + jury a zástupce jezdců. Za mého funkcionaření na Dymokurském okruhu, tam žádný retardér nebyl. Ale to se jezdilo na jiné technice ..... i tak někdo skončil v příkopě. Jaký by byl v součastnosti průjezd touto zatáčkou ......?!?!?!













Naposledy editováno 14.01.2015 10:46:59

Tak on tam retardér být nemusí....