benzín v Jawě mám od října. Na jaře s ní zaklepu a vyjedu. Spíš potřeboval vyprodat stabilizátor do benzínu který mu degraduje v regálu a nikdo ho nechce.

no,směs benzínu s olejem jde kvalitativně do kopru.Není to žádný reklamní trik ale dobrá rada.V práci se to párkrát stalo,že pokud se na jaře použil benzín z podzimní odstávky,dělala se go motoru...
Kupříkladu,přibližně před měsícem jsem tu měl na opravu CR125.Vyjela na jaře s podzimní nádrží.Dojela akorát k ceduli mé vesnice.Klika a píst v háji...

No nevím, já například do pincka leju všechno co teče a hoři už asi 12 let a zatím jezdí jak drak

Anti píše: no,směs benzínu s olejem jde kvalitativně do kopru.Není to žádný reklamní trik ale dobrá rada.V práci se to párkrát stalo,že pokud se na jaře použil benzín z podzimní odstávky,dělala se go motoru...
Kupříkladu,přibližně před měsícem jsem tu měl na opravu CR125.Vyjela na jaře s podzimní nádrží.Dojela akorát k ceduli mé vesnice.Klika a píst v háji...

To není benzinem, ale tím, že pokud v tom byl už olej přidanej, tak ten ti sedl na dno a bylo vymalováno.

ZombiRider> Zkus si to po sobě přečíst.Kdyby ten olej sednul na dno,tak je ten motor o to víc namazaný

správně se má namíchat tolik, kolik se spotřebuje a je jedno jestli je to křovinák, pila nebo motorka. Tuším, že tady chodí škudci internetu, nebot se mně zdá, když je něco blbého, tak oni napíší opak. Ta směs, že negraduje je známá co se dává olej do benzínu, Sice syntetika to už tak nedělá, ale normální olej se zkazí a při čichu je to poznat.

tak ten olej si sedne pod výpust kohoutu na "on" a teče jen benzín. musel by přepnout na rezervu.

Vladimir> Vy tomu fakt věříte?Že ten olej sedá?Na motokrosové motorce,křovinořezu,motorové pile?Vždyť by se s tou nádrží nemohlo pohnout aby se to zase nepromíchalo...

petrumr> jako že minerální olej rozpuštěný v benzínu zkvasí, žlukne, nebo co se s ním stane???
to jsou zase hlášky...

biosložka v benzinu během 14 dní zkvasí... i v naftě..proto jsme dostali školení,že musíme do té doby nádrž vyjet. benzín do motorky tankuju v německu.tady biosložku v 98 nemají

Olej si nikam nesedne, použitelnost namíchané směsi je 14 dní. Potom je vhodná do pincka co se už nezadře

Údajně ten kentus z řepky, co se teď k naturalu přidává nějak rozkládá minerální oleje... ale co je na tom pravdy nevím a proto se ptám někoho zasvěceného...

Anti píše: Vladimir> Vy tomu fakt věříte?Že ten olej sedá?Na motokrosové motorce,křovinořezu,motorové pile?Vždyť by se s tou nádrží nemohlo pohnout aby se to zase nepromíchalo...

Aspoň med v čaji, když ho rozmícháš a necháš chvíli stát tak ti sedne na dno to mám sto procentně ověřený, ale jak to je s olejem v benzinu to fakt nevim asi budu muset udělat pokus a buď potvrdit má slova nebo vyvrátit

Benzín rozloží a sežere ty mazací složky, které jsou v olej. Potom to skoro nemaže a přidírá se. Motorová pila a křoviňák na jaře, to je klasika. Ty 2 nebo 3 deci raději vylít, třeba i do fichtla, tomu to nevadí.

čzťák>
Samý specialista. Kentus z řepky -meřo -metylester řepkového oleje-se používá do nafty. V naturalu je líh... A degradace olejů při použití biosložky v palivu je celkem frekventovaná věc -zkuste se podívat do některého fora ke křoviňákům, pilám...prostě vysokootáčkovým 2T. Jednoznačně míchat to, co spotřebuješ. Ale na 175 ČZ, nebo fichtlovi to je asi trochu jinak, ten motor točí něco jiného, konstrukčně vznikal v době, kdy oleje byly kvalitativně jinde.

Tak na směs z října minulýho roku bych osobně teda nejel... .Už jsem dělal pilu,která se lízla na loňskou směs a byl to kvalitní olej...

Tyvole, jste mě nastrašili...
Na Jawě jezdím na asi 2roky starou směsku, kuří to, jede to, ale mistr TANK má pravdu, ty motory byly konstruovány jinak...
U sekaček a pily vyjíždím karbec do sucha před odstávkou a dycky před zimou všechno projedu 100oktanovkou...
kua, že se s tím tak seru....

Koukám, že tu asi přidám velké slovo do pranice, ale pokud jde o pilu a křoviňák, tak na obojí mně vydrží jeden pětilitrový kanďák ročně, pila je použita opravdu zřídkakdy, křoviňák používán cca půl roku a zatím se za 10 let provozu nehryzlo ani jedno. Používám origo olej STIHL 1:50, žbrndnu do prázdného kanďáku, dotankuju 5l N95, proštěrchám a šmytec. I když je pravdou, že před každým plněním proštěrchám znovu a i v nádržce pily, nebo křoviňáku se to také dost prošplouchá, než vercajk donesu na místo, kde nahodím motor.
Podotýkám ale, že v manuálech k těm mašinám je varování, že směs "stárne" = smíchat jen množství potřebné na několik měsíců. I když to klidně může být do jisté míry "sichrování" výrobce.

Ale souhlasím s tím, co psal Anti o té zadřené CR125 - tam je buď možnost, že olej byl sedlý pod úrovní trubičky rezervy, nebo prostě za tu dobu jízdy se olej vyjel, pak začala téct moc "suchá" směs a bylo po ptákách. Nedávno tady někdo řešil zřejmě přesně z toho důvodu zadřeného fichtla, na kterého 10 let v šopě sraly slepice a on jej pak našlápl a honil po poli.

cr 125 nemá rezervu je tam kohout otevřeno..zavřeno... ale i v manualu píší před použitím přidat olej do benzinu,protřepat a 1/2 hod počkat ,protřepat a nalít do nádrže.

jak zde bylo uvedeno, podívejte se na nějaký fóra o pilách, těch zadřenejch motorů starou směsí jsou mrtě, takže něco na tom asi bude

U kejvačky bych to neřešil. Neznam nikoho, kdo by benzín po 14 dnech stání vyléval z nádrže a nikomu se to nepřidírá. Kolikrát jedu i na několik let starou směs a nic se neděje.

Je blbý srovnávat sroje, které se mazaly v poměru 1 ku 33 a stroje co se mažou 1 ku 100.

kolecko10 píše: U kejvačky bych to neřešil. Neznam nikoho, kdo by benzín po 14 dnech stání vyléval z nádrže a nikomu se to nepřidírá. Kolikrát jedu i na několik let starou směs a nic se neděje.

kolik točí jawa..5500 6500 ot a pila 11000 13000 ot??

ja1> Ano, je to tak Tvrdím snad něco jiného?

Jako zadřít se mi takhle ještě nepodařilo, ale svorně tvrděj všichni co opravujou techniku že se to stává. No tak jim věřím, sice teda nedodržuju těch 14 dní ale spíš tak měsíc. A tu starší směs leju do tery, to je taky předpotopní motor co schroupe skoro všechno, podobně jako jawy.

MAlé motory opravdu nesnáší starý benzin.
Jawa 50 let stará nastartuje i po půl roce.
Také dokřovinořezu s malým motorem dávám po zimě vždy nový benzin

Moje jawy a čz běžně jezdí na směs starou několik měsíců (let) a vše bez problémů. Používám Mogul TS.
Naproti tomu motorová pila mazaná "supermoderním, ekologickým, výkonným" atd. olejem husqarna byla zadřená na klice po použití několik měsíců staré směsi.
Takže problém je asi v těch "ekologických" olejích, co prostě odejdou do kytek samy od sebe. Je to moje zkušenost, potvrzená opravářem/lesním dělníkem, který se živí servisem motorových pil.

Měl jsem problém s přidíráním, kdy jsem to při prvních 200 km 2x lehce líznul. Byla to ale moje chyba a na vině byla chudá směs. Blbec jsem si toho nevšimnul hned, protože svíčka byla černá a myslel jsem, že je to bohaté dost. Teď jsem koupil 100 oktanový benzín, Mogul TSF 1:20 a obohatil směs. Mám najeto 500 km a už se mi to nepodařilo líznout ani jednou, ikdyž jsem to nešetřil... Takže u veteránů to asi fakt bude jedno...

Jiná situace je ale u křoviňáků a pil. Takže ikdyž dávám 100 oktanový benzín, tak se mám bát zadření při provozu na starší směs?

čzťák píše: Měl jsem problém s přidíráním, kdy jsem to při prvních 200 km 2x lehce líznul. ......... Mám najeto 500 km a už se mi to nepodařilo líznout ani jednou, ikdyž jsem to nešetřil... Takže u veteránů to asi fakt bude jedno...
Takže ikdyž dávám 100 oktanový benzín, tak se mám bát zadření při provozu na starší směs?

Aby jsi Jawu, nebo Čízu při zajíždění trochu nepřidřel, to by musel být zázrak. Tím, že jsi to nešetřil jsi tomu naopak pomohl. Nejvíc se to při zajíždění přidírá, když se to šetří v nízkých otáčkách na kousek plynu. Při zajíždění se motor musí točit, ale s lehkou zátěží. Pak se dobře maže i chladí směsí. Na oktany se vyprdni a rozklad olejů při ředění 1:33 neřeš. Degradované TSF je v porovnání s M2T pro motor pořád kaviár.

Mno, tak jsem včera po roce vytáhl čízu, loni zjara jsem čistil nádrž, vylil jsem z toho tehdá takovou podivnou směs blanitýho šlemu, říkal jsem si - za ty roky usazenej olej, ucpal sítko... A včera kouknu do nádrže, a už je to tam zas... Asi na tom rozkládání oleje něco bude.

... to že jsem byl za debila, když mi to třikrát v pražský špičce dechlo na semaforech a domů jsem doskákal tak tak asi netřeba zmiňovat.