Plechy se mění pouze, pokud jsou poškozené. Buď zkřivené nebo vyžíhané (zamodralé). Obvykle se ale mění třecí lamely + pružiny.

Tezko dopredu rict, podle stavu taky se ti muze stat ze budes kupovat sadu spojkovych pruzin.
Neni jednodussi to dat k mechanikovi a rict mu udelej to a kdyz budes pres rozpocet tak volej ?

Me prijde fakt nevycvalany nosit nekomu dily aby me je nacpal do motorky.

gugo>No nevycválané to asi je, ale práci zaplacenou dostane, tak proč by mě měl mechoš ždímat ještě na dílech, když jsem schopen si je sehnat levněji. Samozřejmě to asi bude horší s uplatněním záruky, protože mechoš mi dá záruku jen na práci a ne na díly mnou objednané kdo ví odkud. To si už musí každý ujasnit sám. Ale pro člověka, který jen jezdí a na mašině neudělá nic kromě dofoukání kol a umytí, protože neumí nebo se mu prostě nechce, je opravdu lepší, jak jsi psal - Když budeš přes rozpočet, tak volej!

Jiří78> Mno jak to rict, prijde me trosicku divny odvezt moto do servisu pak to nechat rozebrat a rict ja si privezu tohle za tyden a tohle za 14 dni protoze tady v eshopu to maji levnejsi. Zrovna lamely se daji sehnat i s rozdilem nekolika stovek.

Me osobne je to uplne jedno, kdyz nekomu nahodou neco delam tak at si to klidne priveze, kdyz to neni uplnej shit tak to tam dam nebo prezuju nebo tak.
Stredne zabehnutej servis (auto/moto) ma obvykle takovy rabaty, ze nema cenu vubec neco resit. Jako nereknu, kdyz bych dejme tomu potreboval menit nejakou soucast v hodnote 30 tisic a sehnal si starsi za 10. Ale kvuli petikilu? Me to prijde dost usmevny.

Ted si vem zrovna ten pripad lamel, lamely zacnou za tyden klouzat, ty prijdes za mechanikem ze to klouze at stim neco udela a von ti rekne ze to neni montazi, ale ze sis koupil blby lamely. Jak budes postupovat ?

Konkretne v Praze ti muzu pooradit servis kde ti udelaj co maji a dily ti pravdepodobne prodaj levneji nebo stejne nez jinde. Nesmis jezdit nekam do garage ale alespon nekam kde se uci za pochodu

gugo>Já souhlasím s tím co jsi napsal. Kvůli 500Kč dělat alutrie je zbytečné. A to stou zárukou, ať si každý ujasní sám, jestli mu to za to stojí. Neber to jako nějakou konfrontaci, já sám jsem taky mechoš. Zatím hodně zdaru.

Jiří78 píše: gugo>No nevycválané to asi je, ale práci zaplacenou dostane, tak proč by mě měl mechoš ždímat ještě na dílech, když jsem schopen si je sehnat levněji. Samozřejmě to asi bude horší s uplatněním záruky, protože mechoš mi dá záruku jen na práci a ne na díly mnou objednané kdo ví odkud. To si už musí každý ujasnit sám. Ale pro člověka, který jen jezdí a na mašině neudělá nic kromě dofoukání kol a umytí, protože neumí nebo se mu prostě nechce, je opravdu lepší, jak jsi psal - Když budeš přes rozpočet, tak volej!

Je absolutne licha si myslet, ze nakupem vlastnich dilu usetrim. Neni tajemstvim ,ze servisy maji kolikrat 20-30% slevu pri nakupu ND oproti nam kolouchum co si to jdme koupit.... je jen otazkou za kolik ti to servis proda, ale vetsinou je to za stejnou cenu jako na krame. Takze nula vod nuly. Samo zalezi na servisu, hodne casto se na tom jeste taky prizivy, ale to je otazka jednani, ferovosti a tak.

Já nevím jestli jste si všimli na co se ptám. Ale mě motorku servisuje známej a ten doma fakt náhradní díly nemá a navíc mi řekl sežeň si a vyměníme. Tak asi tohle jsem chtěl jenom říct

Lukasek751> díky

tomasheinz>Promiň, že ti tady zasírám vlákno. Kup lamely + pružiny, pokud budou v háji i ty plechy, tak je prostě dokoupíš později. Je zbytečné je kupovat dopředu pokud nevíš v jakém jsou stavu.

Jiří78> díky za radu

Ahoj,resim podobny problem,mam momentalne na motorce sundany kryt spojky,protoze mam servany jeden zavit kolem filtru,tak premyslim,jestli rovnou nevymenit lamely,kdyz uz je to takhle rozebrane. Moto ma najeto dle tachometru 26000 ale je to rocnik 99,takze kdo vi....... kolik takova spojka obvykle vydrzi,nerad bych to za chvili rozebiral znovu....diky za reakce k veci

maslanp> jak ktera a jak kdo na ni jezdi. Ale mam 80tkm (mozna vic) a spojka je svete div se puvodni, tedy pokud me to byvaly majitel nezaprel ze menil lamely.

maslanp: Já jsem spojku měnil na jedenáctce Viragu v 87 tisících a to pamatovala i ježdění po zadním, takže ve 26 tisících bude ta tvoje akorát dobře zajetá Dokud nezačneš při prudké akceleraci cítit prokluzování, tak spojku neřeš.

1100Virago> OK...díky,včera jsem ji měřil...tolerance je dle servisního manuálu 2,9-3,1...minimum 2,6...naměřil jsem 2,95-3,0.. takže cajk...asi mám najeto opravdu těch 26 000

Zdarec, mam taky dotaz chlapi. Na spojkovich lamelach jsou takove dva zarezi, je jedno kdyz je dam do spojkoveho kose o jednu mezeru vedle, nebo musi byt primo nahore, jak jsou na kosi oznacene ty dva body? Dik za radu