čau kluci,
mám takový problém, na podzim jsem si koupil 1998 VFR 800 Fi, vyjel jsem se asi 2 nádrže bez problému a pak se začaly dít věci.
nejdřív začla jen problikávat kontrolka Fi, pak začala svítit ale moto beze změn, pak přestal fungovat test ručiček budíku, vůbec se netestujou po zapnutí klíčku, stejně jako kontrolka Fi už nesviti ani za jízdy ani po zapnutí klíčku. následně začala motorka vynechávat v tahu, prostě jsem přidal, motorka udělala "buuuuů" a nic, po vypnutí světel zase jela jak má, potom se to začlo stupnovat a přestala jet i bez světel, napětí na baterce jsem měřil a ok, potom začala uplně zdechat po vyklopení bočáku i na N.
motorka šla sem
http://www.motohuricane.cz/ tento člověk ji rozdělal a ni nic nepřišel, tak jela do Triumphu v Olomouci kde na tom dva měsíce laborovali a taky nic. následně jsem ji převezl do Az tuning p.Volnému do Skrochovic, tam za týden přišli na to že to je prý čidlo stojanu, vyměnili (za starší kus) a motorku po těch dvou mistrech poskládali, od té doby jsem vyjel jednu nádrž bez problému a ted se to zase začlo projevovat (se světlama na volnoběh zdeche, za jízdy se dusí a nejde do otáček), vypnu světla a jede jak má, jedno už mi udělala že i bez světel jede chvilku OK, kontrolka FI nefunguje(nesviti ani za jizdy ani po zapnutí klíčku),
jsem servisák BMW vozů, ale motorky mi moc neříkaj, nicměně pokud nenajdu na Olomoucku zkušeného honda elektrikáře tak to rozberu a zkusím proměřit kostry, pokud vás někoho něco napadá, budu rád za každou radu.