tak na to jsem taky troche zvedavej co lidi napisou...by me zajimalo jak to sviti

Máš asi poněkud guláš v pojmech. U LED blinkrů se nedává žádný "regulátor", ale buď pomocné zátěžové odpory, prodávané i přímo v sadách - jde o výkonový odpor 6R8/25W, který "simuluje" příkon 21W žárovky. Je to kvůli přerušovači, dimenzovanému na konkrétní zátěž. Pokud se rovnou namontuje i přerušovač přizpůsobený pro LED, pak použití odporů odpadá.
U xenonových výbojek je zase zapotřebí měnič - de facto elektronický předřadník.

Ale bohužel - údaj "je to myšleno pro auto/moto" zdaleka neznamená, že to bude mít i potřebnou homologaci a zde o ní není zmínka, tedy 100% to homologaci mít nebude a hlavně nepočítej s tím, že to bude mít stejnou svítivost, jako žárovka. Navíc riskuješ, že to bude osazené šmelcovými čínskými prvky a za chvíli to odejde - takže jen vyhodíš peníze z okna. Za tu cenu máš několik žárovek, které v součtu vydrží dost možná déle, než tato rádoby žárovka.

Homologované to není, bude to svítit blbě, protože to určitě nebude mít správnou geometrii a rozptyl a v neposlední řadě je to to tragicky slabé. Sice píšou 6x5W, ale tomu neodpovídá ani odběr a ani svítivost. Při nejlepším to bude svítit jak nějaká 20W žárovka.

Fidži_CZ> proud odpovídá jedné diodě...oni ti co to dovážej, nedělaj rozdil mezi holinkama a hodinkama...

Co taky čekat od člověka, kterej má takovou fotku v avataru

Hodně to postoupilo...dnes už není problém výkonnost, ale chlazení...já se ted o něco takového pokouším s ledkou Cree XP-G2...jen tak mimochodem, energeticky se to oproti xenonu téměř neliší...příkonově rovnatelné...záleží na počtu jednotlivých modulů ve svazku...ale víc neprozradím...

LED jsou použitelné když už, tak do obrysovek, koncovek, blinkrů, poziček... ale do hlavního světla vážně ne, tak daleko technologie zatím nepokročily. Ale ani pro zmíněná použití nejsou tyto prvky homologované.

tak to jsi trochu zaspal...jedna automobilka už nabízí plnohodnotný ledkový ekvivalent předního světlometu .... jedná se o příplatkovou výbavu...

naprosto nevhodné je zboží viz odkaz v zaváděcím topicu a podobnej čínskej šunt...nicméně ledy
(ledky) se opravdu pohnuly...doporučuju omrknout aplikace s orig Cree technologii...

Myslel jsem, že už to nabízí Lexus a Audi

J.M.K.> navíc PROČ? Jen proto být in???
Na příkonu neušetříš - jestli to bude opravdu 6x5W, tak nejen chladič, ale i poruchovej ventilátor. Svítit pro bude rozhodně díky geometrii nikoli jednoho bodového zdroje míň. A v neposlední řadě problém na STK, při běžné kontrole i nehodě.
Totéž je s LED blinkrame. Jsou dvě místa, kde to má na motorce SNAD smysl: nejrúznější kontrolky, klteré se většinou blbě mění a potom místo odcházejících sufitek (tam kde jsou použité) v zadním koncovém světle.
Jinak mě opravdu nic jiného nenapadá!
Zo už snad radši kombinaci turbonátoru s podsvícením, svítícíma ventilkama a rychlejma proužkama.
Selkie> ono právě ty zmiňované automobilky chladí LED hlavní světlo nejen pasivním chladičem čipů, ale i ventilátorem!

Naposledy editováno 03.05.2014 12:51:26

Panigale má taky všude ledky, vč. hlavního světla.

chlazení není jen větráček...je spousta dalších systémů, pasivní, odvedení tepla tepelným obvodem, a dokonce ještě jedna...aktivní a přitom bez mechanickejch komponent, ale víc fakt psát nemůžu...

Naposledy editováno 03.05.2014 12:59:50

J.M.K.> Znovu jsem si přečetl co jsem napsal a nevidím, že bych se ptal na teorie. V příspěvku je jasně psané "Proto by mě zajímalo, jestli a jaké zkušenosti máte s LED žárovkami do hlavního světlometu." -jo chybí tam otazník.

Fidži_CZ> Máš s tím nějaké osobní zkušenosti, nebo jen Sobotní nuda?

Bandaska> To co píšeš dává smysl, máš nějaký tip, klidně si to koupím na zkoušku a pak vyhodím, rád si otestuji věci, než tu začnu plácat jako ostatní teoretici (už se mi takto doma válí 1 Xenon, například).... ten odkaz jsem zaslal jen aby se vědělo co mám na mysli, nemusí to být zrovna přesně toto.

Bandaska> Jestli myslíš Peltiera a jemu podobné, tak v tomhle je to naprosto nepoužitelné

Pro autora:
Rovnou se na to vykašli, je to drahé a svítit to dlouho nebude. Je to čína, ikdyž ty Cree čipy to asi mít bude.
Ale je tady obrovský problém s chlazením, ten čip snese trvale max tak 100st. A i to je moc, čím chladnější tím lepší. A v tom zavřeném světle se to nemá jak chladit. Žárovce naopak vysoká teplota nevadí.
Navíc to 100% nemá homologaci. Ale dneska už se běžně do hlavních světel LED technologie dávají. První to měl tuším Cadillac.

Já jsem si cca 4 roky zpět něco podobného koupil, mělo to cca 10W a jen jsem to zkoušel na stole, svítilo to pěkně, ale za cca 10s plného výkonu to mělo asi 150st.

Bandaska píše: Fidži_CZ> proud odpovídá jedné diodě...oni ti co to dovážej, nedělaj rozdil mezi holinkama a hodinkama...

Ano to odpovídá, jenže 5W diody mají cca. 250-300lm. Takže se to trochu rozchází. Ostatně si kdyby to mělo 30W, tak si nedokážu představit, že by se to uchladilo.

Tady je ta samá z DX.com http://www.dx.com/p...-251060#.U2TVPCjPvMA

Mopadge píše: J.M.K.> Znovu jsem si přečetl co jsem napsal a nevidím, že bych se ptal na teorie. V příspěvku je jasně psané "Proto by mě zajímalo, jestli a jaké zkušenosti máte s LED žárovkami do hlavního světlometu." -jo chybí tam otazník.

Fidži_CZ> Máš s tím nějaké osobní zkušenosti, nebo jen Sobotní nuda?

Bandaska> To co píšeš dává smysl, máš nějaký tip, klidně si to koupím na zkoušku a pak vyhodím, rád si otestuji věci, než tu začnu plácat jako ostatní teoretici (už se mi takto doma válí 1 Xenon, například).... ten odkaz jsem zaslal jen aby se vědělo co mám na mysli, nemusí to být zrovna přesně toto.

S touhle konkrétní ne, ale obecně ano. Ono není třeba ani být nějaká bedna, aby člověk pochopil, že 700lm je do hlavního světla uboze málo. Nehledě na to, že světlo je konstruované na něco jiného. Číňan prostě na kus hliníku nabastlí ledky, patici a obrobek je na světě. To, že to svítí do nebe nebo to oslňuje víc všechno ostatní jen ne vozovku je mu taky fuk.

jasný, něco nastuduj o vysocevýkonných ledkách, proudových zdrojích a chlazení a pak si kup pár modulů a reflektorů od Cree. To je dobrej začátek...ale pokud nemáš alespoň základy elektroniky, bude to pro tebe drahý bádání...

celé je to o zdroji, ledce a jejím odvodu tepla a reflektoru....

Já kupuju v digikey, ale dá se to sehnat i v cz...ovšem nezanedbatelně dráž...podívej se do těch datasheetů,tam budeš mít inspirace na tejdny...pár odkazů..

reflektory apod.

ledky - chipy

Eagleking> To s tou teplotou mě nenapadlo. Ještě se zeptám, kolik má klasická halogenová teplotu, jen tak pro porovnání.

Fidži_CZ píše: Ano to odpovídá, jenže 5W diody mají cca. 250-300lm. Takže se to trochu rozchází. Ostatně si kdyby to mělo 30W, tak si nedokážu představit, že by se to uchladilo.

Tady je ta samá z DX.com http://www.dx.com/p....U2TVPCjPvMA [/quote]

noo....neuchladilo... tohle je cílený na lidi, kteří do toho nevidí a nechaj se oblafnout......já zase nerozumim pletení a háčkování...koupil bych první pěkně eloxovanou jehlici, na kterou bych pad...

Zkoušel někdo něco takového?

www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-DC12V-18V-60W-4000Lm-H7-Car-LED-Headlight-Lamp-6000K-CREE-LEDs-Bulbs-For/1603391651.html

Kdyby to mělo barevnou teplotu kolem 4300 K, tak by to mohlo svítit pěkně (pokud jsou parametry pravdivé), otázka je jak dlouho a jak moc velký vliv má větší svítící plocha LEDky oproti vláknu žárovky na nežádoucí rozptyl světla ze světlometu. Normální halogenová žárovka 55 W má světelný tok kolem 1300 Lm.

Novà Honda VFR 800 má taky přední přední světlo diodový

Naposledy editováno 03.05.2014 15:43:27

Ten odkaz má pouze upřesňující charakter. Nikdo neříkal, že zrovna tuto nutně potřebuju. Proto se ptám tady a ne v tom obchodě
Když to montují sériově do motocyklů, mohlo by se to prodávat i zvlášť v nějaké rozumné kvalitě. Je mi jedno jestli to stojí 500,- nebo 1.500,-.

sered píše: J.M.K.> navíc PROČ? Jen proto být in???
Na příkonu neušetříš - jestli to bude opravdu 6x5W, tak nejen chladič, ale i poruchovej ventilátor. Svítit pro bude rozhodně díky geometrii nikoli jednoho bodového zdroje míň. A v neposlední řadě problém na STK, při běžné kontrole i nehodě.
Totéž je s LED blinkrame. Jsou dvě místa, kde to má na motorce SNAD smysl: nejrúznější kontrolky, klteré se většinou blbě mění a potom místo odcházejících sufitek (tam kde jsou použité) v zadním koncovém světle.
Jinak mě opravdu nic jiného nenapadá!
Zo už snad radši kombinaci turbonátoru s podsvícením, svítícíma ventilkama a rychlejma proužkama.
Selkie> ono právě ty zmiňované automobilky chladí LED hlavní světlo nejen pasivním chladičem čipů, ale i ventilátorem!

Tak Tě vyvedu z omylu: LED blinkry maj svítivost VĚTŠÍ než klasika 20W, ale jen kvalitní a ne čínský šunt. maj při tom 6W...

Mopadge píše: Ten odkaz má pouze upřesňující charakter. Nikdo neříkal, že zrovna tuto nutně potřebuju. Proto se ptám tady a ne v tom obchodě
Když to montují sériově do motocyklů, mohlo by se to prodávat i zvlášť v nějaké rozumné kvalitě. Je mi jedno jestli to stojí 500,- nebo 1.500,-.

Jestli čekáš, že ti poradí někdo LED náhradu žárovky, tak čekáš marně. Aby to fungovalo jak má, tak buď celá LED světla a nebo se občas dají sehnat celé moduly s čočkami. Ale znamená to rozkuchat a znehodnotit celé světlo. Každopádně tak či tak to do 1500, ani do 3000 asi nebude.

Jak už tady psali ostatní předemnou, tak tohle nemá šanci se uchladit.

Sám dělám pokusy se 100w led a i chladič s PC s aktivním chlazením s tím má co dělat.

AndělČK> A která to je? Uveden je předpokládám příkon a je u ní k dispozici "srovnávací" údaj v přepočtu na žárovku (ohledně představy o svítivosti)?

J.M.K. píše: AndělČK> A která to je? Uveden je předpokládám příkon a je u ní k dispozici "srovnávací" údaj v přepočtu na žárovku (ohledně představy o svítivosti)?

To jsou pouze samotné diody a svítivost by měla být cca 10000 lm.

Přepočet na žárovku.... No cca jako 1000W halogen.

AndělČK> Tak to už by byla slušná dělovka, to by se mně také hodilo. Takže je to rastr čipů na chladiči? Napájení přes stabilizátor (jsou k sehnání i IO drivery-budiče) považuju za samozřejmé.

J.M.K. píše: AndělČK> Tak to už by byla slušná dělovka, to by se mně také hodilo. Takže je to rastr čipů na chladiči? Napájení přes stabilizátor (jsou k sehnání i IO drivery-budiče) považuju za samozřejmé.

Příkon 100w má pouze 1 dioda. Mám k tomu vyrobený proudový zdroj. Celkově mám připraveno 4ks těchto led diod.

AndělČK> A právě proto se ptám na konkrétní typ... schválně prolézám GM a zatím jsem narazil na 400lm. Jednočipová LED se 100W příkonu (a předpokládám i tepelné ztráty) a 10klm sv. toku mně (popravdě) připadá jako utopická... ale klidně se nechám překvapit.

E: Že by?

Naposledy editováno 03.05.2014 21:30:51