jerry-sk,Nedělej ze sebe s prominutím vola.
A když už tak se ptej v jednom ze tří tebou založeném vlákně.
A nezakládej prosím další.

Naposledy editováno 02.05.2014 15:21:20

Sorry..nejak se to odeslalo dřív nez jsem chtel...
Jinak co je smyslem odpovědi?Tedy na co se ptáš?

cortes> Sorry.. Da sa anketa vkladat dodatocne...?
Fany07> Zmyslom odpovedi je, najst bezpecnejsiu trasu... pre slimakov vlecucich sa 90-95km rychlostou...
Zevraj tie skutre 125cc do 11kW, by mali zvysit plynulost a bezpecnost cestnej premavky... ze do prace nebudu dochadzat po okreskach (kde je max 90km/h) ludia na mopedoch 50km rychlostou... No a ked uz 90-95km rychlostou... tak kade?

vesnice

řeč tvého kmene je poněkud velmi neobvyklá!
Zkus napsat srozumitelně česky nebo slovensky WO CO GOW!

kamiony mohou 80 a mají omezovače nastaveny na 80 + maximálně 10%
v praxi jsou omezovače nastaveny na 87-88 km/h a pak se s tím - v rámci legálních možností - laboruje. cajti tolerují do 89 km/h

sered píše: řeč tvého kmene je poněkud velmi neobvyklá!
Zkus napsat srozumitelně česky nebo slovensky WO CO GOW!

tvůj jazyk má také svá...specifika

nejlepší byli ti srandysti,co jsem je ještě na 125 začínal předjíždět a oni se mi tlemili z okýnka,jak mi to jde(nejde)

Proboha jestli se hodláš už dobrovolně hlemýždit s jakýmsi městským chrchlem, který patří do rukou mlíčňákům, co i s babou za sebou váží míň jak dospělý člověk, a bojíš se kvůli "spotřebě" jen trochu zatáhnout, tak to hlavně nedělej na dálnici, ale někde v soukromí po tmě.

Jo a i na té okrsce tě bude předjíždět uplně každý včetně kamionů.

mariano píše: kamiony mohou 80 a mají omezovače nastaveny na 80 + maximálně 10%
v praxi jsou omezovače nastaveny na 87-88 km/h a pak se s tím - v rámci legálních možností - laboruje. cajti tolerují do 89 km/h

bohužel je to tak, jeden má omezovat na 81, druhý na 82 a proto potom ten rychlejší musí pomalejšího předjet

k tématu:
Když jezdíš hlavou, tak ta okreska o tolik riskantnější není. Nebezpečněji se cítím na dálnici

Naposledy editováno 02.05.2014 17:37:52

okresky, pole a louky

většina kamionu má omezovač někde k 90km/h např v angliji mužou legálně 90 unás jen 80 většinou valí kolem 85 pokud jedou víc jak minutu přez 90 zapíše se jim to na kartu řidiče a náčelníci jim to visvětlí problém z kamiony versus 125 je ten že pokud neveze zrovna 25t nákladu jede těch 85 kopec nekopec narozdíl od 125 a jen mezi řečí sérijovej daf z 1 000 000 km a viřazeným omezovačem to vitáhne ke 150km/h

pořád jsem nepochopil na co se vlastně autor vlákna ptá!
Při rychlosti 90 - 95 podle mýho názoru využití dálnice hraničí se sebevraždou - pokud je ta rychlost maximální co autorova strojovna dokáže vytáhnout!
Na polovině okresek platí to samé.
Vždycky je třeba mít dostatečnou rezervu výkonu, aby za to člověk mohl zatáhnout a vytáhnout se z krizovky.
Ještě horší je to s geniálním omezením padesátek na 45km/hod. To se zřejmě legislativci rozhodli přirozeným výběrem zbavit mlaďochů

dj_hroch píše: Jo a i na té okrsce tě bude předjíždět uplně každý včetně kamionů.

Tie kamiony snad nie... ale osobaky jazdiace 100km/h nepochybne. Preto ta anketa... Kedze na okreskach nie je mozne bezpecne predchadzat "nonstop".. su alebo nie su teda bezpecnejsie tie dialnice kde v pravom pruhu ide obcas vlacik kamionov vlecucich sa cca 90km/hod "kam sa da zapadnut / zaradit"... a lavy pruh umoznuje predchadzanie "nonstop" ... hmm?

sered> Autor se pta na bezpecnost dalnic v porovnani s okrskami... ale ako tak cita prispevky... bude lepsie si vycitat statistiky nehodovosti, umrtnosti a frekvencie dopravy na jednotlivych typoch komunikacii... teda nic v zlom /ale bude to efektivnejsie a navyse objektivnejsie/

jerry-sk> Nějak nedokážu pochopit na co se vlastně ptáš...
Podle statistik je dálnice relativně bezpečná , nehod je v porovnání s ostatními typy silnic výrazně méně ,na druhou stranu když se na dálnici něco stane , stane se pořádně.

edit.
Mezitím jsi to sem napsal...
Dálnice v autě v pohodě, na motorce jenom když to opravdu musí být. A to nemám problém držet soustavně rychlost nad povolený limit...v pravém pruhu mezi kamiony si to nedokážu představit

Naposledy editováno 02.05.2014 18:11:49

vikik> před rokem jsem vezl malorazku po ose ze Zbraslavi do Trnavy - po D1 a D2. Maximalka +/- sto. Bylo to totlni utrpeni: pravej pruh mezi kamionama, rozbita valcha. Po 100km vytřesenej jak po celodenni vyjizdce na MOTORCE. Dojel jsem za nejakych 5 hodin vyflusanej, vykoukanej a vytresenej s min. 5 krizovkama, kdy si kamion cloveka proste nevsimnul.
Totez plati na rychlejsich okresky je potreba mit dostatecnou rezervu vykonu k reseni mimoradnych situaci. Kazdej blbkin se sluzebni "turbodiesel vochcafkou" s predvadi, jak mu to jede kilo a pul a ze ma pred sebou motorku? Vzdyt on na tech dvou kolech nekam uhne!
Ted me vsichni dvacari utlucou pistnima cepama, ale dvaca a min patri na polnacku, nebo do mesta!
edit pismenka

Naposledy editováno 02.05.2014 18:43:11

jerry-sk píše: Tie kamiony snad nie...

Kuř si že jo. Běžný kamioňák spí, řídí za něj tempomat a jede 80 v obci i mimo. Jakmile přijde kopeček, pude před tebe hlava nehlava pač nebude brzdit. A není to jen o maximálce, ale jakékoliv zpomalení - rozjíždění, brždění a výjezd ze zatáček - kamion tě dá v druhé zatáčce max. Na dálnici zapomeň rovnou, to je prostě pyčovina. Mezi kamionama jet může napadnout jen někoho, kdo to v životě nezkusil - počkej, až tě profackuje třeba při předjíždění první kamion, budeš mít prdel až za ušima - tan nápor vzduchu je brutální.

Když to musí už být, tak silnice 3. třídy od dědiny k dědině, tam se to snad snese. Rychlostní ani 1. či druhé zapomeň.

sered> Jo, mám na to hodně podobnej pohled. Zažil jsem si pár krizových předjíždění náklaďákem na Simsonu a bylo to docela slušný trauma...malej obsah jedině mezi vesnice,nebo do města. Na delší trasy asi jedině po hodně vedlejších a zapadlých cestách..

No, předjíždět kamion, kterej jede někdy 90 kopec nekopec, rychlostí 95, mi nepřijde jako dobrý řešení ani na dálnici, ani na rychlostních silnicích. S dvácovým skútrem tak ty města a jejich okolí.

Orličan> Nejde o predchadzanie kamionov... kludne sa da vliect za nimi... ci ide clovek 88km/h alebo 90km/h je uplne jedno... Ide o to, kde to je bezpecnejsie pri tej rychlosti cca 90-95km/hod... V inom vlakne som nacal napr. temu dochadzania za pracou do Prahy... aj po obchvate teda ceste pre motorove vozidla, rychlostnej ceste ci dialnici... Ked pojdes po obchvate 10km a 10km cez mesto.. pojdes na 400cc skutri? Ja myslim ze 125cc skuter by to mohol zvladnut ako akysi kompromis... Ved tie skutre do 125ccm a 11kW maju plnit prave ten ucel (minimalne po okreskach).. zevraj... i ked je to fakt na hrane... /doteraz sa po okreskach mohli vliect mopedy 45km rychlostou... teraz sa mozu "vliect" 90km po okreskach ci co to da (cca 95km/h) po dialnici otazkou je kde to je bezpecnejsie /...

Orličan> Zasa som to sprosto povedal... Dovod preco dostali vodici s vodicakom B moznost zadarmo riadit skuter do 125ccm a 11kW zevraj je, aby neobmedzovali plynulost a bezpecnost cestnej premavky nizkou rychlostou na strojoch o objeme 50ccm... Aby mohli napr. bezpecne dochadzat do prace... OK. Nove stroje idu 90-95km/hod... kam s nimi? Ako bezpecne dochadzat napr. s Kladna? Zo Slaneho a pod.?

Ono je to těžky pokud by existovala tolerantnost tak se dá cestovat na všem,já defacto jezdím na něčem podobném co se tazatel ptá,takže rychlost tak 80/90/100max,využívám i dálnice,ale jenom jako objízdné trasy měst,jako třeba Plzeň,Praha,po dálnici jedu 90sát a snažím se hlídat si prdel,takže když vidím,že mne dojíždí kamion zajedu do odstavného pruhu a nechám ho předjet,ale zas tolik jich není spíše ve stoupání kdy rychlost klesá a kamionu ne,na jedničkách problém nevidím tam Tě kamion jen tak nepředjede,ale dokážou tlačit páč jsou to prasáci jak se píše vejš a 50sátka jim nic neříká,ale předjíždím i osobáky,protože je spousta řidiču co dodržujou přesně 90tacho a pak dokonce brzdí i mne jedoucím tach 100. Za loňskou sezonu jsem najel přes 4tis. km a krizovky jsem měl hlavně v obcích kdy se lidi klidně otáčí přes plnou a odbočujou aniž by brali zřetel,že proti jede motorka,hlavně jedna káča si myslela,že to dá,ale to že má za autem karu a ten odpych není takovej jak bez,tak ta jediná mne donitila brzdit se zanecháním brzdnejch stop.

Vlasťák1973> Dekuji. Ty ses muj clovek Ja mam 11kW a da to tych 95km/hod s dakou malou rezervou... Po prazskych obchvatoch jazdim bez problemov. Minuly rok som zasiel 2x na slovensko a spat po D1 a "valil som to" +/- 95km/hod... do kopca som sa prikrcil a na plny plyn cca 90km/hod... a nevidel som v tom vazny problem... za celu trasu ma obehlo len par kamionov ktore kaslali na predpisy sli cca 100km/hod... (siel som skor stredom pruhu, takze museli do laveho ...) Par kilometrov od domu ma na okreske skoro zrazila daka <> ktora v protismere obiehala auto a nevidela ma napriek a svieteniu a svetlej farbe moto... tak ja fakt neviem... najbezpecnejsia je potom fakt len plechovica ale proti blbcom nepomoze nic... :D

jerry-sk> KOMU NENI RADY.... proste dvacy jak.ze ti tady nejen ja snazim vysvetlit NEPATREJ NA DALNICI ANI RYCHLOSTNI KOMUNIKACI!

jerry-sk> A co to máš vlastně za skútr, mi neříkej, že 11 kW 125 jede max 95

sered> Zas tak bych to nehrotil. Koukni na statistiky, kolik lidí se zabije na malorážce a kolik na velkej mašině. Když ta dváca jede 100+ a řada dvác vytáhne kolem 115-120, tak to taková brzda taky není.

Orličan> jo, ona i 2T padina lítá kilo, ale v nádrži vír a 2x za rok dělat motor!
Ale každý svého štěstí strůjcem: zaneš s tou dvácou předjíždět kamion - od devadesát, ty s odřenejma ušima 105... A TO AUTO NAPROTI JE NAJEDNOU ČÍM DÁL BLÍŽ A ČÍM DÁL VĚTŠÍ!