A nebude lepsi koupit celou kolobezku uz i s motorem? vyhnes se zdouhavymu dobastlovani

http://www.ultimater...-cc-2-5kw-kompletni/

Zdar, zkus toto, je to kompletní včetně spojky a startování, dodělat nádrž a řetěz. Cena dobrá, uvidíš...

Kup k tomu nejaku malu elektrocentralu

Naposledy editováno 10.04.2014 15:36:15

Lucinus>

bomba,dik to jsem potreboval

ps:uz jsem objednal ale skoda ze tam nepisou info,nevim zda to ma spojku,jak je to s vyfukem a pod

Naposledy editováno 10.04.2014 15:48:22

KubaLC8>

byla by skoda nevyuzit ten e-scoter,byla by skoda davat za motorovou kolobezku bura a je skoda nevyuzit muj technickej potencional

Lucinus> Si tak říkám, jak dlouho asi takovej motor za patnáct stovek může fungovat...

_Mandel_ píše: Lucinus> Si tak říkám, jak dlouho asi takovej motor za patnáct stovek může fungovat...

a kolik myslis ze stoji ten motor co mam v zippu?Slape jak hodinky uz 3 roky a ver ze mu davam uz rok zabrat..made in china totiz uz vyrabi dobre motory a otom to je

_Mandel_> Tak vstahuje se na to záruka dva roky jako na každý výrobek a za ty prachy, proč ne? Navíc v koloběžce si myslím, že to nebude denně x-hodin v provozu, spíš asi na vyblbnutí.

bramboroking píše: Lucinus>

bomba,dik to jsem potreboval

ps:uz jsem objednal ale skoda ze tam nepisou info,nevim zda to ma spojku,jak je to s vyfukem a pod

výfuk to nemá, spojku jo, karbec stojí za hovno šrouby jsou z bláta, na záruku fakt nic neuhraješ, stačí vychytat čínský mouchy a dobrý

vejfuk kdyžtak mám

DRN.>
ma to teda 2 rychlosti?e-scoter ma takovej drobounkej retez..tzn ze bude asi lepsi dat novou rozetu dozadu nez menit ozubene kolecko na motoru?Nebo ho pribrousit?Misto vejfuku asi pujde dat i lesenarska ohnuta trubka ne?

bramboroking> nemá to dve rychlosti, je tam jenom rozbehova spojka
tohle ma taky hrozne malej retez, nevim co bys chtel na kolecku brousit? kup rozetu a retez a mas to

ne, na 2t ohnuta lesenarska trubka fakt stacit nebude

DRN.>

mrkni na tohle jak je to tesneni....bude ten tvuj vejfuk sedet?jezdis do praglu?

Naposledy editováno 10.04.2014 16:34:28

DRN. píše: výfuk to nemá, spojku jo, karbec stojí za hovno šrouby jsou z bláta, na záruku fakt nic neuhraješ, stačí vychytat čínský mouchy a dobrý

vejfuk kdyžtak mám

čínský mouchy jsem chytal půl roku. Na stroji pro děti. Dodnes se dějou absolutní nepředloženosti. Ale s trochou chuti se to vychytat opravdu dá. Ovšem, nelze je vyhubit. Vajíčka jsou v každém záhybu

bramboroking píše: DRN.>

mrkni na tohle jak je to tesneni....bude ten tvuj vejfuk sedet?jezdis do praglu?

bude a v práglu pracuju, mozna najru i rozetu a retez

ThomsonMotorson píše: čínský mouchy jsem chytal půl roku. Na stroji pro děti. Dodnes se dějou absolutní nepředloženosti. Ale s trochou chuti se to vychytat opravdu dá. Ovšem, nelze je vyhubit. Vajíčka jsou v každém záhybu

co vše si na tom dělal?

já už postupně upravuju tak nemám čínskej rám a brzdy, jinak motor a spol bez problemu

bramboroking píše: a kolik myslis ze stoji ten motor co mam v zippu?Slape jak hodinky uz 3 roky a ver ze mu davam uz rok zabrat..made in china totiz uz vyrabi dobre motory a otom to je

Naposledy když jsem natahoval řetěz na mý 49ccm čínský čtyřkolce, prasknul blok motoru. Řetěz se natahoval posouváním motoru dopředu.
Jo, to byla kvalita

dik vsem za postrehy..zvlast Lucinus a DRN..Seikos dik za gif...to je fakt neprustrelnej fakof

Naposledy editováno 10.04.2014 20:20:50

Až ti ten motor přijde tak:

1) kup kvalitní startovací šňůru do pil, originál ti prdne po pár nastartování
2) kup ihned náhradní spojku, počítam, že budeš potřebovat tak 2 za rok.
3) sundej víko, kde je spojka a důkladně na ní dotáhni všechny šrouby, mému synkovi vyskočila za jízdy z motoru. (ta druhá, u první se rozsypaly pružinky, taky slušná destrukce)
4) Bacha na utahování šroubů, ten materiál motoru je snad hliník s hlínou, páč malinko zabereš a máš po závitu

Tak to by snad do začátku stačilo...

DRN. píše: co vše si na tom dělal?

já už postupně upravuju tak nemám čínskej rám a brzdy, jinak motor a spol bez problemu

Nekonečný byl problém s karbecem. Buď nebál nedal nebo nezavřel a benzín tekl proudem z přepadu přímo na horkej motůr. Dvakrát jsem karbec posílal a nakonec si nechal poslat starej a otestovanej. A ten maká.. Pak na krev utažený matky na kolech a kolo se najednou poroučí mimo stroj. Dal jsem závlačky. Rám to je kapitola. Když jsem se učil svářet, dělal jsem o 50% lepší sváry a to mi to nešlo.. Baterie se musela koupit silnější. Poslední závada se opakuje, ale do hloubky jsem nezjišťoval proč. Padá řetěz. Můžeš jezdit hodinu a nic a pak to padá pokaždé, když přidáš. A zdá se mi, že má rozeta nějak sjetý zoubky. Patrně bude z bláta.. Snad sem na nic nezapoměl

ThomsonMotorson> tak s origo karbecem je nejlepší trénovat hod do dálky baterku netusim, já tam ten elektrickej starter nemam, retez bud je tim ze je retezka po smrti nebo se koukni je mozný ze nemas to hnaci kolecko v rovine (ko lozisko, pripadne se casem stava ze se hne celej ten drzak spojkoveho zvonu)

DRN.> no jo, jenže to sem nevěděl Ladil sem plovák do zblbnutí. Pak pět minut jízdy a už sem metl s kanystrem. Kohout schází, takže ohnout hadičku. Půl roku to skoro nejezdilo. Až jsem zavolal prodejci, že to dávám na vozejk a prohodím mu to výlohou, tak začal jednat. Poslal starej karbec a ten máká už druhej rok..
Rozeta bude jistě vyosená. Je to celý hnutý. Musím se na to mrknout. Teď jsem neměl čas.. Jen jsem se musel zapojit tady, když jsem Vás četl Vono se to fakt dá, ale člověk musí překonat tu pohodlnost z Japonců, že vše furt maká a vrátit se do klukovskejch let k dvaapůlám, pinckům a třindám, kde taky nic nemakalo automaticky a musel si být víc konstruktérem, než uživatelem. A to vše vždy na cestách u krajnice Ale paráda

ThomsonMotorson> to máš čtyřkolku?

alespon budes vedet co a jak kdyz to rozebereš

DRN.> 125ccm. Tři kvalty a zpátečka. Jede to jak čert, fakt dravec. Dáš plnej a pokud je povrch : sníh, bláto, prach, tak ses v driftu imrvére. Je to sranda. Kupoval sem tu větší, je od 16ti, ale kluci na ni lítaj od 8let. Já na ni lítám pozadním líp jak na motce Ale je to forofka. Pokaždé čekám, kdy to zvednu a řidítka mi zůstanou v ruce. Není to na ostrej terén i když se to tak může jevit. Už se těším, jak začnou praskat sváry, protože je rám z trubek a bude to propalovat. Mám trafo.
Začínám zvažovat ,že půjde z domů a koupím minibajk. Na tý kolce může jezdit cvičená opice a kluci potřebujou stabilitu. Ty dva starší, už jezdí i scoota, ale ten tříletej, ten se kolkou kazí. Minibajk by ho naučil více..

ThomsonMotorson> jo tak ty máš tu velkou, já myslel že máš tohle

ted je v inzerci par peknejch blata minibiků

Zhruba todlenc Blate věřím. Tu bych jim i koupil..

V inzerci jsou kelímky, já bych jim vzal endurko. Mám pozemky a za něma pole s lesem. Tady bych silničku nechtěl.. Proto se jim bral ta kolka, je využitá celorok. I když v zimě nejvíc. Pak jaro a v horkým létě se svišti bazénujou a pak jak začne s ochlazením nuda, tak zas kolka jezdí..

ThomsonMotorson> jo tak jak mas pozemek tak je to pak jiná, blata dela motarda, ale bez tlumičů tak ti nevim jestli by to pro tebe bylo vhodný

DRN.> to nebylo. Je to tu boulatý Koukal si na ty fotky kolky? Je tam vidět umístění karbecu na hlavou válce. Vozil sem na rámu i hasičák Už to je vychytaný.. Skrz děcka to nebylo bezpečný.. Nechápu, jak se to může prodávat pro menší.. Čína je holt neomezená

ThomsonMotorson> jo koukal, pekný koleno karbce