Takovej ranec Za těžkou neovladatelnou horu železa Na pohled je to hezký, ale tim to asi končí

SuperSic58> Nic proti tvemu komentu,ale usuzuji,ze jsi na podobnem motocyklu nikdy nejel kdyz toto muzes napsat ... Vlastnil jsem Indiana z roku 2003 a ten vazil necelych 400 Kg. Nemohu rici,ze by byl neovladatelný. Na novem jsem take jezdil a je to pecka... zkus a pak sud..

400kg, taková hbitá hadimrška Za 700tis pořídím nový auto, motorku, skútra do města a ještě pojedu na 3 tejdny na Hawai Ale nikomu samozřejmě neberu, že si chce Indiana pořídit, je to každého věc a přeju hodně spokojených kilometrů

Lála> Debaty porovnávající tyhle dvě značky jsou nekonečné.
Harley-Davidson se napakoval na armádních zakázkách během druhé světové, těch měl Indian nesrovnatelně méně. Ovšem byla to dvousečná zbraň, přebytek vyrobených vojenských motorek po válce prakticky přerušil odbyt nových.
Harley-Davidson ale měl už před válkou (rok 1936) něco, co Indianu chybělo i po ní: vidlicový dvouválec s modernějším rozvodem OHV (mimochodem používaným dodnes), Indian zůstal u tehdy již zastaralého rozvodu SV.

MíraNorton: pěkné obrázky i motorky! Ale pravé Indiany to pro mě nejsou.

MíraNorton píše:

Ten Dark Horse je paráda!

Naposledy editováno 28.03.2014 09:40:03

Hellborn> Take se mi z rady modelu 1999 - 2010 libi nejvice

America> Mas pravdu a psal jsem to nez jsem tam ty fotografie daval... je to jen pro info,ze nikdy vlastne uplne neskoncil ve vecnych lovistich....

P.S. jedna valecna fotografie

America píše: Lála> Debaty porovnávající tyhle dvě značky jsou nekonečné.
Harley-Davidson se napakoval na armádních zakázkách během druhé světové, těch měl Indian nesrovnatelně méně. Ovšem byla to dvousečná zbraň, přebytek vyrobených vojenských motorek po válce prakticky přerušil odbyt nových.
Harley-Davidson ale měl už před válkou (rok 1936) něco, co Indianu chybělo i po ní: vidlicový dvouválec s modernějším rozvodem OHV (mimochodem používaným dodnes), Indian zůstal u tehdy již zastaralého rozvodu SV.

MíraNorton: pěkné obrázky i motorky! Ale pravé Indiany to pro mě nejsou.

To je opravdu na dlouhou debatu, Indian byl vždycky trochu napřed... , to je samozřejmě historie, tohle vlákno je o nových strojích, obě značky se odkazují na tradice, otázkou je současná kvalita.

Ta válečná fotka,co to je?Německý voják na Indianu?

abigail> Ano je to vojak wehrmachtu v obsazene Francii.... Indian dodal Francii pred okupaci motocykly ktere prisly az po te co Francii nemci obsadily ....

abigail>

Lála> Zatim nevime jak to s kvalitou bude.... ale kdyz budu vychazet z moto Victory ktera je drzak, tak by to snad mohlo byti dobre....
I kdyz víme všicí jak to je s dnesnim spotrebnim zbozim.
Uvidime

Ze vcerejsiho foceni u nas pred prodejnou





ni u nas pred prodejnou

MíraNorton píše: Lála> Zatim nevime jak to s kvalitou bude.... ale kdyz budu vychazet z moto Victory ktera je drzak, tak by to snad mohlo byti dobre....
I kdyz víme všicí jak to je s dnesnim spotrebnim zbozim.
Uvidime

Tak snad lepší než H-D, přeju mu to, Indian si to zaslouží!

MíraNorton píše: Ze vcerejsiho foceni u nas pred prodejnou





ni u nas pred prodejnou

Ahoj; pěkný .

No tak ty fotky jsou super,že se dodávali do Francie to je známé,dalo se čekat,že se dostanou do rukou i wehrmachtu ale na fotkách jsem to neviděl.Jinak co se týká kvality nových Indiánů,toho bych se nebál,protože i Victory je úplně jinde než haryk.Spíš co elektronika ale ta už je všude.Ale co se mi nelíbilo tak graf z brzdy-tuším na zadním kole 75koní a 101Nm.
No jinak mě baví jak tady odborníci posuzují co je a už není Indián.

MíraNorton> "Zatim nevime jak to s kvalitou bude.... ale kdyz budu vychazet z moto Victory ktera je drzak, tak by to snad mohlo byti dobre.... " - předpokládám, že vycházíš hlavně ze skušeností s motorkama, který servisujete. Můžu se zeptat, kolik se tak u nich pohybuje nájezd?

abigail píše: No tak ty fotky jsou super,že se dodávali do Francie to je známé,dalo se čekat,že se dostanou do rukou i wehrmachtu ale na fotkách jsem to neviděl.Jinak co se týká kvality nových Indiánů,toho bych se nebál,protože i Victory je úplně jinde než haryk.Spíš co elektronika ale ta už je všude.Ale co se mi nelíbilo tak graf z brzdy-tuším na zadním kole 75koní a 101Nm.
No jinak mě baví jak tady odborníci posuzují co je a už není Indián.

graf je ve feetpoundech tzn cca 136 Nm kone sedi je to na 1800 bida s PC 5 to jde udelat az k 90, ale to si dovozci v ramci záruky jiste ohlidaj

Mě se z předchozí řady (2008–2012) nejvíce líbil Blackhawk, ale podle testů tyhle modely trpěly vibracema, s novým motorem už prý je to paráda.

MíraNorton píše: Ze vcerejsiho foceni u nas pred prodejnou





ni u nas pred prodejnou

Naprosto úžasné
Toto jsou vážně neskutečné motorky, krása pohledět a svezení bude učitě super .
A pro ty, kdo tu řeší cenu: kdo na to má a chce to, ten si to koupí. Je to jako s auty, každý ve Ferrari taky nejezdí a chtěl by ho.

natysmoto>
Luxusní věta, svatá pravda .
"No a zase to budou mit jenom snobaci, co vubec nevedi co to je, hlavne ze to stoji vic nez sousedovic electra."

Je to Míro krasavec, nádherná motorka, plná elegance a stylu.

ten woodsman je moc pěknej

kokonhead> no je to zajimavej koncept

Sou to nádherné motocykly, sem zvědavej na ty Scouty.Indian je definitivně spět a to je moc dobře.

Sou to nádherné motocykly, sem zvědavej na ty Scouty.Indian je definitivně spět a to je moc dobře.

Indián je dobrej, jen ta cena by mohla být lepší...

Na Scauty jsme take moc natesini, bo by to mohlbyti dostupny motocykl stejne jako Sportster.
Na Stargisu by meo byti predstaveni ....
No tak aspon neco na predehrati ...

naše nové stránky www.indian-motorcycles.cz

www.indian-motorcycles.cz/