Měl jsem 900 a stálo to za prd. Velká motorka s nuzným výkonem. J.

Naposledy editováno 28.02.2014 08:00:09

Měl jsem VNko před současnou motorkou. Je to super stroj. Pokud se to dá o chopperu říct, jde s ním jet docela dost sportovně
Nemá nějaký zásadní problémy. Snad jen pohlídej kouření za studena, to by pak mohly být sice "jen" stírátka na ventilech, ale taky už potřeba výbrusu (nevím kolik má ten Tvůj najeto...).
Je to fakt dobrá mašina a je rozhodně lepší než konkurence (VS, XV, XVS, VT...). Jediný co mě trošku štvalo, byl řetěz...proto jsem svého předělal na řemen.

Dřík píše: Měl jsem VNko před současnou motorkou. Je to super stroj. Pokud se to dá o chopperu říct, jde s ním jet docela dost sportovně
Nemá nějaký zásadní problémy. Snad jen pohlídej kouření za studena, to by pak mohly být sice "jen" stírátka na ventilech, ale taky už potřeba výbrusu (nevím kolik má ten Tvůj najeto...).
Je to fakt dobrá mašina a je rozhodně lepší než konkurence (VS, XV, XVS, VT...). Jediný co mě trošku štvalo, byl řetěz...proto jsem svého předělal na řemen.

To by mě teda zajímalo v čem je VNko lepší než XVS.....

kubikula78 píše: To by mě teda zajímalo v čem je VNko lepší než XVS.....

...k dotazu připojuju VN vs VT
jinak kolega jezdí VN800 a je spokojenej jak s výkonem,tak spolehlivostí.

Naposledy editováno 28.02.2014 09:48:57

Taky neříkám, že je to špatná mašina.....jen výroky typu Rozhodně lepší než.... by chtělo alespoň trošku podložit fakty.....zvlášť když jde o vlákno na jehož základě nebo s jehož přispěním se někdo bude rozhodovat o koupi.....

Možná myslel XVS 650. Ten je opravdu na nic. Dragstar 1100 je jiná liga.
Jestli myslel podlitry, klonil bych se k hodnocení :
1, VN 800, Volusia
2, VT 750
3, Intruder, Marauder
4, XVS 650
5, Virago 535
Ovšem to je jen můj názor. Kategorie do 100 000,- Kč.

Zkrátka zkušenosti. Všechny mašiny jsem měl možnost projet a dokonce jsem je všechny i dělal...a to ne jednou.
XVS jsem myslel opravdu po litr obsahu... I když i 1100 není žádná raketa

VNko má nejlepší motor (pružnost i špička). Brzdí, na rozdíl třeba od VS. a Nekroutí se ani při razantní jízdě...tzn. dobrej podvozek. Údržba jednoduchá a omezuje se defacto jen na mazání řetězu.

Toto hodnocení je stejné co bych řekl já:
1, VN 800, Volusia
2, VT 750
3, Intruder, Marauder
4, XVS 650
5, Virago 535

Řekl bych že VN má dokonce živější motor než XVS 1100. Alespoň do takových 90 km/hod, pak na Dragstara ztrácí.
Ohledně kroucení. VN vystřelí hned ( v rámci kategorie ), Dragstar zavrtí prdelí a vystřelí až po chvíli, patrně se projeví massa kardanu.

Ono je to sporný.....VN je vodník, takže proti XVS tam bude nějakej chladič, čidlo, drátky, konektor, hadice, spony.....což i při komplexní spolehlivosti stroje může být při roku výroby ´97 past. Řetěz - napínání, výměna, mazání ( mě osobně by nebavilo pokaždý tahat na delší jízdu někde s sebou olej). Je to každýho osobní preference, ale nejsem si jist, že na stroj tohoto typu patří chladič a řetěz.....

kubikula78>Pěkně napsané a souhlas.

Tak děkuji pánové za radu. Jsem ale stále na vážkách . rozhodu ji se mezi tim vulkanem který ma najeto 36000. A ještě VT 750 který má najeto 60000 ale je to zas rok 2001

Ber obě

Naposledy editováno 28.02.2014 22:41:59

kubikula78 píše: ...Je to každýho osobní preference, ale nejsem si jist, že na stroj tohoto typu patří chladič a řetěz a KARDAN .....

pravda!

MedWed píše: pravda!

Beru to jako rypnuti)Jasne,remen je hezci,ale funkcnost nikdo kardanu vzit nemuze...z uzivatelsky-praktickeho hlediska neni nic lepsiho...

Máchal66>Jestli se opravdu rozhoduješ mezi Kawou a Hondou, tak vem tu Hondu. To je můj názor.

Máchal66>Jo a o těch Hondách dost ví a píše DOVI, když tak mrkni na jeho příspěvky. Jen pro inspiraci nebo přehled ať víš. DOVI je takový Hondí patriot.

kubikula78: ...Jasne,remen je hezci,ale funkcnost nikdo kardanu vzit nemuze...z uzivatelsky-praktickeho hlediska neni nic lepsiho...

Jak se to vezme - zrovna u Dragstara se ten pohon přes kardan příliš nepovedl. Spolehlivost padla na oltář vzhledu.

Jiří78: Jestli se opravdu rozhoduješ mezi Kawou a Hondou, tak vem tu Hondu. To je můj názor.

Můj je opačný - to VNko je v nižších rychlostech opravdu svižný, obratný a dobře ovladatelný stroj. Nebo jinak: Pokud bych chtěl choppera, vybral bych VN. Pokud cruisera, tak VT.

kubikula78>Ahoj, tak co už máš Blackbirda?

1100Virago>No nevím co je na tom VN tak chopper? Podle vzhledu spíše cruiser, tedy jestli se bavíme o stejném stroji.

kubikula78 píše: Beru to jako rypnuti)Jasne,remen je hezci,ale funkcnost nikdo kardanu vzit nemuze...z uzivatelsky-praktickeho hlediska neni nic lepsiho...

beres to dobre!
jen mi rekni, co presne pokladas za funkcnost kardanu? :D

Jiří78: Cruiser?

1100Virago>Ano na fotce je asi VN 800 A, no to bube asi chopper. Už to vidím já čuměl na VN 800 classic. Proto jsem se ptal, jestli se bavíme o stejném stroji. A u toho VT taky chybí bližší specifikace, jestli to je ten nebo ten. Jinak za mě 1100 dragstar classic.

Já mám VN800 z 96týho a jako uživatel si nemůžu na nic stěžovat... nádherný svezení, motor je trošku náchylnější na výměnu oleje, ale v rámci družstva je dobrý si to hlídat u všech mašin.
Když dáme s kamarádem vedle sebe stroje, on má shadow, tak je moje vn robustnější...samozřejmě, jak kolegové zde píšou dragstar, to je jiná liga...ale zas má strašnou sedačku (tvrdou)

taky bych na tom chtěl někdy v budoucnu jezdit http://custombynove...node.cz/fotogalerie/

 
Na tomdle by bylo taky pěkný poježdění kolem komína...





A tady na dálkový jizdy...




P.S.
Zlatý prciny aneb buďme rádi za to, na čem jezdíme a co máme pod kontrolou...
 

Mám VN 800 A z r. 1995, naprostá spokojenost. Jezdím v partě 11 chopperů. Koukal jsem zálibně, že většina má kardan. Už mě to přešlo, když kolegovi řekli u XVS 650, že by potřeboval nový a že by to cca 30 až 35 tisíc spravilo. Má najeto 65 000 km. Tak už jsem vyléčený - zlatej řetěz! Jinak jezdím za 4,5 litru/100 km, má pěkný odpich a proti XVS 650 o 15 koníků víc a je to znát! Dobře se vodí! Olej neteče, nic nezlobí a to to bude holce letos 20 let.Jestli je to ke koupi slušný VN tak 36 000 km není nic, vezmi si sebou zkušeného motorkáře, pokud se na to necítíš sám.

kubikula78> já si třeba myslím zas, že ta 800vka je tak na ježdění po ČR na kratší vzdálenosti. ten řetěz a chladič jsou výsledkem toho, že ta kawka je myšlena spíše do města. obsah pod litr není na dlouhý štreky s levinkou a plnejma brašnama. mám ji taky, jsem spokojenej jak sele, ale stejně koukám po 15tistovce