Koukni na hlavní pojistku, měla by být u startovacího relé 30A, jdi po silným kabelu od startéru nebo od baterky

Bude prasklá hlavní pojistka, zpravidla bývá 30A a je na tělese relátka starteru. A modli se, aby nebyly odpálené diody v regleru.

J.M.K.> relátek tam je docela dost a poslední motorka kde jsem hrabal v elektrice byla Jawa 350, tady tomu už tolik nerozumím

teď jsem byl vytáhnout tu pojistku co je u relé na kladném kabelu mezi baterkou a startérem.. ta je v pohodě jen mě překvapuje že je na ni napsáno 32V

Naposledy editováno 19.01.2014 12:20:47

ale to asi bude nějaká rezervní.. sice to bylo u relátka ale bylo to zastrčený v té gumě která která drží relé na rámu.. tak už fakt nevím

roman.so> Tak to byla asi rezervní. Jdi po tlustém drátu od (+) pólu baterky, najdeš relátko starteru, to zpravidla bývá vedle baterky. Další tlustý drát z něj vede na starter (tyto dva tlusté dráty mají na koncích očka a k relátku jsou přichycené matkami na šroubech-vývodech) a dále na něm bude nejspíše konektor s několika tenčími dráty. Někde na tomto relátku bude ona hlavní pojistka. Údaj 32V je napětí, to Tě nezajímá. Zajímá Tě proudová hodntoa a 30A pojistka je zpravidla zelená.

E: Barevné značení nožových pojistke:







A relátko starteru u CB600F by mělo vypadat takto:



Naposledy editováno 19.01.2014 12:39:28

Jak jsi ji přepóloval? Zapojil jsi obráceně kabely na funkční baterku nebo si obráceně nabil baterku?. Normálně pokud máš jenom trochu normální nabíječku, která stála víc jak 50 Kč a není starší než 50 let tak alespoň trochu nabitá baterka vyhodí pojistku nabíječky když ji zapojíš obráceně. Jsi si jistý, že ta druhá baterka byla nabitá? Tchánovi se kdysi podařilo po zimě nabít obráceně úplně vybitou baterku do zahradního traktůrku, výsledek byl pouze ten, že startér točil obráceně a nešlo nastartovat, protože naštěstí nemůže zaskočit pastorek. Zkontroluj si ještě jednou že máš pro zkoušku správně nabitou baterku.

homat> baterka je nabitá správně, na motorce jsem to přehodil..

J.M.K.> dám oběd a jdu to projít, snad to bude jen tohle

šikula

najdi tu pojistku, (mě se ju zas povedlo spálit když sem dělal 12V zásuvku )

J.M.K.> už ji mám a je přepálená.. akorát nemám náhradní na 30A a 32V ale mám 25A a 32V... to by ničemu vadit nemělo, že? jen se přepálí dřív

Jezisku na krizku vraz ji tam. vyzkousej ze to facha at dobre spis, a pak sezen su spravnou na sezonu ....

tak je to v pohodě, motorka běží a jdu se kousek projet :D

!!!!VŠEM MOCKRÁT DĚKUJI ZA POMOC!!!!

roman.so> Hlavně, že to dobře dopadlo....

premer si dobijeni jestli jsi neodpalil regulator

tak ať se ti nepřepálí "o trochu dřív" někde na trati

mám za sebou 60 km a vše v pohodě :)

no, krásnej začátek sezony :D :D

Naposledy editováno 19.01.2014 15:36:26

homat píše: Tchánovi se kdysi podařilo po zimě nabít obráceně úplně vybitou baterku do zahradního traktůrku, výsledek byl pouze ten, že startér točil obráceně a nešlo nastartovat, protože naštěstí nemůže zaskočit pastorek.

A teď tu pohádku o Karkulce ano?

Fidži_CZ> koukám, že jsi s námi byl u toho

homat píše: Fidži_CZ> koukám, že jsi s námi byl u toho

Jak prosímtě poznáš na jakou stranu točí motor?

Dobře řeknu ti v čem má ta tvoje povídačka vady:

1) U baterky nejde obrátit polarita. Buď tu baterku vyvaříš nebo poškodíš články. Ale nikdy se neotočí polarita. To je prostě hloupost.

2) Pokud-li pominu bod 1 a nebude ve vašem případě fungovat fyzika tohoto vesmíru, tak po připojení baterky by praskla hlavní pojistka, protože by tu baterku vyzkratoval regulátor. Ostatně to se stalo autorovi vlákna.

Naposledy editováno 19.01.2014 16:09:24

Fidži_CZ> opet +1

tak ti řeknu pohádku celou. Poznáš to tak, že na startéru je pastorek na šroubovici, který se odstředivou silou vysune, pokud se otáčí startér správným směre. A ještě jedna věc, on zahradní traktůrek není úplně prošpikován elektronikou, alespoň ne ten náš, a myslím, že tam nebude alternátor ale asi nějaké dynamo.
Každopádně mi zavolal tchán ať se jim podívám na traktůrek protože nestartuje, točí ale nechytí. Dorazil jsem o víkendu, zkusil jsem traktůrek nastartovat, ale zase jenom točil startér, ale ne motor. Myslel jsem, že není dostatečně nabitá baterka, a že tam bude kotva, která přitahuje pastorek. Připojil jsem baterku na nabíječku (správně) a okamžitě jsem spálil pojistku (byla to taková ta krabice z OBI), tak jsem poslal tchána pro novou nabíječku, že tahle to má už za sebou, přivezl nějakou o trochu lepší s automatickou pojistkou. Připnu, prásk pojistka vystřelená. Tak jsem začal hledat jinde, odstrojil jsem kapoty a koukám, že se startér otáčí, ale proti směru šroubovice pastorku. To už mi seplo co se asi stalo, dojeli jsem pro novou baterku a ejhle startér točil správně a motor chytil. Možná že to byly nějaké tajná síly z vesmíru, které točily startérem na druhou stranu, nebo obrácená polarita.

A protože mám příběhů na rozdávání, tak ti mohu říct, že to nebylo poprvé, kdy jsem se s tím setkal. Ještě jednou u náklaďáku, kdy jsme řešili problém s neustálým vypínáním odpojovače baterie. Zapnul jsi prásk a vypnuto. No a světe dive se, příčinou byla opět nabíječka v nesprávných rukou.

Tak teď nevím co s tím?

homat> Střílet pojistku může i vyzkratovaný článek. Ale přepólovat baterku se nedá. To je prostě věc, kterou ani spousty dojemných příběhů nezmění. A co se týče toho odpojovače... co to bylo zač? Já sem se zatím setkával pouze s mechanickýma, kterou žádnou pojistnou funkci nemají. Můžeš mi osvětlit co je to zač? Hodilo by se mi to k navijáku.

Fidži_CZ> automatický pro ADR

Tak jsem ti něco vygoogloval, protože až do teď jsem se smířil s faktem změny polarity a nezkoumal proč nebo, že by to nešlo:

http://www.batteryst...everse-polarity.html

náš připadat byl ten druhý, kdy zůstala baterka zapojená v traktůrku přes celou zimu a došlo ke kombinaci úplného vybití a úplně blbý nabíječky

Naposledy editováno 19.01.2014 16:54:52

homat> Jo pro ADR myslíš, to mě mělo napadnout hned. Ale víš proč vypínal? Kvůli podpětí. Takže se zas žádné voodoo nekoná.

Fidži_CZ> viz výše

Zajímavý článek Jen škoda, že v něm neřekli, že to nefunguje na nových baterkách a že ta baterka má jen pár voltů a obrovský vnitřní odpor. A že v tomto stavu vydrží jen pár dní, pokud z ní není odběr.

Když se tedy taháme o přesné situace: Některé baterie se za výjimečných situací můžou přepólovat(i samy), ale dojde k jejich znehodnocení, tudíž nejsou schopné cokoliv napájet, natož roztočit startér sekačky.

Naposledy editováno 19.01.2014 17:10:37

Fidži_CZ> bez zateze?

A to je otázka na co? Už mě to nebaví. Já mám svojí pravdu, ty máš svojí pravdu. Každý ať si z toho vyvodí závěr podle sebe

me to taky nebavi, ale taky me nebavi, kdyz jsem videl neco na vlastni oci a nekdo me presvedcuje, ze to neni pravda. Ze stavu, ze baterka za zadnou cenu nejde, jsme ve stavu, ze to jde. Zabralo to skoro cely vlakno, ale posunuli jsme se. Tak to tady prestanem zasirat, ja zustanu u toho co jsem videl a ty u toho, ze to nejde. Hogw

samej odborník je to tady

homat> jojo, my jednou na škole zapojili obráceně žárovku, a místo toho aby světlo produkovala, tak ho pohlcovala! Krutopřísný!