Téma: Majitelé motocyklů Čs. výroby z Kroměříže a stredni Moravy
Doly_cz
offline
12/444
Prostějov
12/444
Prostějov
Jawa 350 Tramp, ČZ 175/477, Jawa 250/559, Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/05, Babetta 210, Jawa 350/634, ČZ 125/476, ČZ 175/487, Jawa 350/632, ČZ 125/516, ČZ 125/473, Jawa 350/638, Jawa 350/639, Jawa 350/640, Jawa 250/590, Jawa 50/555 Pionýr, Jawa 50/21 Pionýr, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 350/18, Jawa 250/353 Kývačka, ČZ 175/450, Babetta 207, ČZ 150, Jawa 250 Pérák, Jawa 350/362 Californian, Jawa 250/592, Jawa 350/361, ČZ 175/502, Jawa 250/623, Jawa 350/633, Jawa 250/593, ČZ 125/477, Jawa 350/639 Chopper, Jawa 350/360 Panelka, Babetta 134, Jawa 50/550 Pionýr, ČZ 175/470, Jawa 500 OHC, ČZ 175/478, Babetta 228, ČZ 175/482, ČZ 125/351, Babetta Stella 50, ČZ 125/519, Jawa 150/352, ČZ 125/511, ČZ 175/501, ČZ 125/453, Babetta Classic 50, ČZ 175, Jawa 500 Speedway, Jawa 250 NTF, Babetta 225, ČZ 125, Jawa 350 SV, Jawa 250 Travel, Jawa 350 OHV, Jawa 250/652-5, Jawa Velorex 16/350, ČZ 125/488, Jawa 250 Special, Jawa Velorex 250/16, Babetta Sting 193, Babetta 208, Babetta 215, Jawa 500 OHV, Jawa 500 Sprint, Jawa 250/579, Jawa 250/553, Jawa 50/05 Sport, Jawa 500 682 šestideňák, Jawa 500 R, Jawa 350 573/00, Jawa 350 OHC
6.12.2013 v 14:03
Zdarec. V nedělu 17.4.v 15.00 si jedeme (Jawaři) sednout na pokec v restauraci Na Hrázi v Kojetine. Pokud se budou chtít další Jawaři přidat, příjezd na Jawě, ČZ, Pionyru, nebo necim co je vyrobené v Čr, SR, nebo něčím historickém. Aby se bylo na co dívat
Kdo bude chtít přijet, tak se hlaste. Není nic rezervováno, jelikož neočekávám velkou účast (nás je 5), ale pokud nás bude přes 10, tak bych to již musel rezervovat, ať sedíme pospolu.
PS: zatím jsem rezervoval 15 míst.
pozor NA žádost účastníků JE začátek posunut NA 15.00.
Příjezd k restauraci:
Od Chropyně:
hned za čerp.stanicí Euro Oil doprava na dlážděnou silnic a za mostem doleva na parkoviště před restaurací Na Hrázi.
Od Prostějova:
na stopce odbočit doleva na Chropyň a hned před čerp.stanicí Euro Oil doleva na dlážděnou silnic a za mostem doleva na parkoviště před restaurací Na Hrázi.
Od Kroměříže:
přejet náměstí, na stopce doprava na Chropyň a hned před čerp.stanicí Euro Oil doleva na dlážděnou silnic a za mostem doleva na parkoviště před restaurací Na Hrázi.
Více na: http://www.motorkar...oakce/akce/?aid=9757
Kdo bude chtít přijet, tak se hlaste. Není nic rezervováno, jelikož neočekávám velkou účast (nás je 5), ale pokud nás bude přes 10, tak bych to již musel rezervovat, ať sedíme pospolu.
PS: zatím jsem rezervoval 15 míst.
pozor NA žádost účastníků JE začátek posunut NA 15.00.
Příjezd k restauraci:
Od Chropyně:
hned za čerp.stanicí Euro Oil doprava na dlážděnou silnic a za mostem doleva na parkoviště před restaurací Na Hrázi.
Od Prostějova:
na stopce odbočit doleva na Chropyň a hned před čerp.stanicí Euro Oil doleva na dlážděnou silnic a za mostem doleva na parkoviště před restaurací Na Hrázi.
Od Kroměříže:
přejet náměstí, na stopce doprava na Chropyň a hned před čerp.stanicí Euro Oil doleva na dlážděnou silnic a za mostem doleva na parkoviště před restaurací Na Hrázi.
Více na: http://www.motorkar...oakce/akce/?aid=9757
Naposledy editováno 24.08.2017 12:32:56
laďa-prášil
offline
30/4725
Olomouc
30/4725
Olomouc
(reakce na) Majitelé motocyklů Čs. výroby z Kroměříže a stredni Moravy...
hrnous píše: veškeré naše klubové fotky sů v galerii, je tam net ?
jinak dneska došly kolečka s laseru, první prototypy vypadajů slušně.. 
jak to je vymyšlené? Jeden zub na vzdálenější straně chybí? ten určuje polohu?
hrnous
offline
62/3638
Zlín
62/3638
Zlín
Vypadá to aktuálně nějak zhruba takto hrnous.rajce.idnes.cz/Trigger_Disc_Jawa_640_Mk2/ V principu jednotka počítá délky mezi jednotlivými zuby a při delší synchronizuje, ale ono to jde nastavit prakticky jakkoli a nadefinovas různé synchronizace, počty zubů a jejich úhly..na tom, v celku netuší..potom to vypadá zhruba takto
MaraŘ
offline
2/15
Těšnovice
2/15
Těšnovice
Zdá se mi to, nebo jsou ty zuby dost křivé, rozílné šířky?Jako je mi jasné, že na chod to bude mít pramalí vliv a celkově je to už vymakané, ale mě by to asi kapku vadilo a piloval bych jak blbec každý zub.
Práce je to krásná
Já nemám pořád čas dopilovat kanálky ve válcích, abych se mohl pustit pak do dvou karbecu a výroby výfuků.
Práce je to krásná
Já nemám pořád čas dopilovat kanálky ve válcích, abych se mohl pustit pak do dvou karbecu a výroby výfuků.
hrnous
offline
62/3638
Zlín
62/3638
Zlín
to je ukázkový skop, a zuby nehledět..já tam používím snímače přiblížení, které dávají pěkný obdelník..toto je z VR čidla tj klasické čidlo zrychlení např na vape a spol.. jde o ot ukázat princip.. navíc neni problém nadefinovat napěťové úrovně zubu vs. otáčky, takže to bude brat až to co chceš ty, a né to co dává snímač :) Na dva karbece se vyprdni, alespoň na dva Jikovy, pokud seženeš monoblok pro 2T tj něco nemembránového nerovnotlakého tak prosím, na to se nedá říct nic, ale chca nechca tam rvat dva jikovy je nesmysl..ale to poznáš až budeš někdy štelovat např 4V na podtlakách..pomalu jenom přiblížení šrukováku ke štelovacím šroubkům synchronizace ti všechno rozhodí, natožtak dva jikovy..jako nějak to pojede, o to nic..ale je to ztráta času.. ale jinak doporučuju omrknout http://imfsoft.com/...CDI_TCI_V8_20_CZ.pdf aktuální dokumentaci..ta pěkne ilustruje možnosti.. já konkrétně všude montuju 4CDI6TCI aktuálně bratru za 13000 kus :)
Naposledy editováno 11.01.2014 12:48:50
Naposledy editováno 11.01.2014 12:48:50
MaraŘ
offline
2/15
Těšnovice
2/15
Těšnovice
1 reakcí na tento příspěvek Majitelé motocyklů Čs. výroby z Kroměříže a stredni Moravy...
To bych musel ukrást bankomat leda 
mě bude stačit když koupím Jawa-Trabant sadu, víc finance nedovolí.
Od dvou karbeců si neslibuji bůh ví co, ale zhoršit to nemůžu, uvidíme jak vše budu stíhat ale
mě bude stačit když koupím Jawa-Trabant sadu, víc finance nedovolí.
Od dvou karbeců si neslibuji bůh ví co, ale zhoršit to nemůžu, uvidíme jak vše budu stíhat ale
hrnous
offline
62/3638
Zlín
62/3638
Zlín
JawaTrabant sadu tu mám jednu taky :) Tu nejposlednější verzi :) Jinak zhoršit to můžeš a by si se divil jak :) až se ti rozletí klika za chodu :)Dondi dneska na tu akcu a možeš si to ošahat
Naposledy editováno 11.01.2014 14:26:34
Naposledy editováno 11.01.2014 14:26:34
MaraŘ
offline
2/15
Těšnovice
2/15
Těšnovice
1 reakcí na tento příspěvek Majitelé motocyklů Čs. výroby z Kroměříže a stredni Moravy...
Já se připravuji za zkoušku, takže to opravdu nejde.
věřím, že se mi to povede odladit
věřím, že se mi to povede odladit
hrnous
offline
62/3638
Zlín
62/3638
Zlín
Věř a pak poreferuj jak si dopadl na brzdě.. to, že něco nejde platí jenom do doby, než se najde nějaký blbec, který neví, že to nejde..a udělá to :) Tak hurá do toho :) Škola bude, my nebudem, tak sedni na auto kolo či pincka a val..akce je povinná :)
Doly_cz
offline
12/444
Prostějov
12/444
Prostějov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Majitelé motocyklů Čs. výroby z Kroměříže a stredni Moravy...
hrnous> Stačí říct a já se u něj zastavím. V autě jedeme jenom 2. V 16.20 jej naložím a ve 20.00 se může zase učit, protože v tu dobu budu musím být v práci.
hrnous
offline
62/3638
Zlín
62/3638
Zlín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Majitelé motocyklů Čs. výroby z Kroměříže a stredni Moravy...
Doly_cz> tak ho naber vytáhni aj se skriptama, ty před hospu spálíme a bude po ptákách..
Doly_cz
offline
12/444
Prostějov
12/444
Prostějov
Doly_cz
offline
12/444
Prostějov
12/444
Prostějov
Doly_cz
offline
12/444
Prostějov
12/444
Prostějov
MaraŘ
offline
2/15
Těšnovice
2/15
Těšnovice
Doly_cz
offline
12/444
Prostějov
12/444
Prostějov
laďa-prášil
offline
30/4725
Olomouc
30/4725
Olomouc
(reakce na) Majitelé motocyklů Čs. výroby z Kroměříže a stredni Moravy...
MaraŘ píše: To bych musel ukrást bankomat leda
mě bude stačit když koupím Jawa-Trabant sadu, víc finance nedovolí.
Od dvou karbeců si neslibuji bůh ví co, ale zhoršit to nemůžu, uvidíme jak vše budu stíhat ale
Zhoršit to samozřejmě můžeš. 1. budeš nejspíš muset vrtat a brousit, což už se těžko vrací. 2. Obvykle to nesladíš tak, aby to jelo příjemně, pokud to dobře pojede, obvykle za cenu ztráty krouťáku v nízkých otáčkách. Na běžný ježdění je asi lepší vyladit jeden karbec.
Mám dva jikovy. Sladit karbce není žádný problém. Problémy jsou spíš okolo (jak otryskovat, jak udělat sání, jak udělat výfuk). Motor se na úpravu na 2k svou konstrukcí v podstatě nehodí(vyosení válců "sáním k sobě" - pokud je řeč o 638-40)
Zdenalbenal
offline
2/4277
Hodonín
2/4277
Hodonín
1 reakcí na tento příspěvek Majitelé motocyklů Čs. výroby z Kroměříže a stredni Moravy...
V provozu sů dva karburátory (u dvoutaktu) spíš zdrojem problémů. Kór u "obyčejného" cesťáku.
O tom by mohli vyprávět bývalí autokrosaři (Maťátko a spol.), jak jim jeden náhodou pošpatnělý karbec začal dávat chudů směs a ty zbývající dva zahulili motor téměř do nerozebíratelna...
O tom by mohli vyprávět bývalí autokrosaři (Maťátko a spol.), jak jim jeden náhodou pošpatnělý karbec začal dávat chudů směs a ty zbývající dva zahulili motor téměř do nerozebíratelna...
laďa-prášil
offline
30/4725
Olomouc
30/4725
Olomouc
(reakce na) Majitelé motocyklů Čs. výroby z Kroměříže a stredni Moravy...
V provozu sů dva karburátory (u dvoutaktu) spíš zdrojem problémů.
U motocyklů jawa zcela jistě........
Ale jak jsme říkal, jede to líp v režimu řekněme od středních otáček, záleží ale na tom, co všecko se udělá. Jestli to stojí za to je věc druhá.
O čem tu čem nikdy nebyla je, jak by se choval motor s jedním karburátorem a zvlášť klapkama pro každý válec. Šoupátkový motor Trabant i s jedním karburátorem určitě není to nejhorší pod Sluncem...
U motocyklů jawa zcela jistě........
Ale jak jsme říkal, jede to líp v režimu řekněme od středních otáček, záleží ale na tom, co všecko se udělá. Jestli to stojí za to je věc druhá.
O čem tu čem nikdy nebyla je, jak by se choval motor s jedním karburátorem a zvlášť klapkama pro každý válec. Šoupátkový motor Trabant i s jedním karburátorem určitě není to nejhorší pod Sluncem...
Zdenalbenal
offline
2/4277
Hodonín
2/4277
Hodonín
...šak oni to dělali u těch Warťasů zejména pro lepší špicu...dvoutakt větší krouťák má už z principu a k tomu třívál néni pro průběh krouťáku špatná koncepce...
U třindy spíš než všecky klapky, karbece a podobně chybí nejvíc jedna věc - kvalt...a Hans by eště, jak už jednů dodal, 150 kubíků a dvě doby...
U třindy spíš než všecky klapky, karbece a podobně chybí nejvíc jedna věc - kvalt...a Hans by eště, jak už jednů dodal, 150 kubíků a dvě doby...
laďa-prášil
offline
30/4725
Olomouc
30/4725
Olomouc
s tím se nedá moc dělat spíš předěláš pětikvalt na šestiq jak 4 na 5q.
Jinak mám válce + nové písty z minora, zrovna jsme to včera zkusili připasovat na kartery, osově to skoro pasuje podle oka dobře... bylo by to zajímavé, myslím to má 615cc. Nemyslím, že by to byl přímo dravec, ale jak říkáš objem je objem... něco jako scott by z toho vzniknout mohlo. Je tam sice ten problém s vyosením válců a pod. ale mezideska by to mohla spravit a negativní vliv by snad nebyl tak velký. No, doma te´d máme 638 motor navíc + jedny kartery, tak uvidíme.
Jinak warťas je ideální do moto...
Naposledy editováno 11.01.2014 21:36:11
Jinak mám válce + nové písty z minora, zrovna jsme to včera zkusili připasovat na kartery, osově to skoro pasuje podle oka dobře... bylo by to zajímavé, myslím to má 615cc. Nemyslím, že by to byl přímo dravec, ale jak říkáš objem je objem... něco jako scott by z toho vzniknout mohlo. Je tam sice ten problém s vyosením válců a pod. ale mezideska by to mohla spravit a negativní vliv by snad nebyl tak velký. No, doma te´d máme 638 motor navíc + jedny kartery, tak uvidíme.
Jinak warťas je ideální do moto...
Naposledy editováno 11.01.2014 21:36:11
hrnous
offline
62/3638
Zlín
62/3638
Zlín
Doly_cz
offline
12/444
Prostějov
12/444
Prostějov
MaraŘ
offline
2/15
Těšnovice
2/15
Těšnovice
1 reakcí na tento příspěvek Majitelé motocyklů Čs. výroby z Kroměříže a stredni Moravy...
Ještě že jsem nejel, to je už dav, který je schopný člověka ušlapat bez problémů 
caryfuk-tonde
offline
0/23
Zlín
0/23
Zlín
(reakce na) Majitelé motocyklů Čs. výroby z Kroměříže a stredni Moravy...
MaraŘ> udělals chybu že jsi nepřijel žádné ušlapávání nebylo v plánu a ani se nekonalo naopak atmosféra byla super a snad vyhovovala všem zůčastněným kterým tímto děkuju za ůčast a těším se na další setkání příznivců značky jawa
a ani se nekonalo naopak atmosféra byla super a snad vyhovovala všem zůčastněným kterým tímto děkuju za ůčast a těším se na další setkání příznivců značky jawa
Doly_cz
offline
12/444
Prostějov
12/444
Prostějov
tak co bude za program v unoru? Napadlo mě, že bychom se vzájemně představili. Nachystali si nějaké fotky svých motorek a něco o nich řekli. Vím, že se vzájemně znáte, ale mi neznáme vás a vy zase nás. prostě taková malá prezentace našich strojů a jejich historie, kde nejdál jste na ní byli a plány do budoucna + nějaké zážitky s motorkou.
jaký máte na to názor?
Naposledy editováno 15.01.2014 19:39:18
jaký máte na to názor?
Naposledy editováno 15.01.2014 19:39:18
hrnous
offline
62/3638
Zlín
62/3638
Zlín
Doly_cz
offline
12/444
Prostějov
12/444
Prostějov
hrnous
offline
62/3638
Zlín
62/3638
Zlín
Doly_cz
offline
12/444
Prostějov
12/444
Prostějov
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jawablázni [1 ... 3868, 3869] Jawa 250/559, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 250/353 Kýv... | Kafi | 116065 | Dnes v 20:29 Borntobewild |
| Zvyšování výkonu Pařeza Jawa 50/555 Pionýr | Guc | 12 | Dnes v 14:17 kalous72 |
| Jak poznat kdy byl vyroben pionýr p... [1, 2] Jawa 50/21 Pionýr | macgiver66 | 40 | Dnes v 13:59 FJRPEPA |
| Jawa 250 559 plynová rukojeť ze sit... Jawa 250/559 panelka | Mario1504 | 9 | Včera v 21:06 rg250 |
| Lakování Babetty 210 Babetta 210 | Mira- | 19 | Včera v 21:04 Krautkopf |
