Téma: MV Agusta Brutale -rady a tipy
Rubi
offline
26/8011
Ráj
26/8011
Ráj
5.12.2013 v 14:41
Téma už je vyřešeno,ale myslím si,že není na škodu si sem psát rady a postřehy co se týká MV Agusty.Jak doplňky,brašny,držáky,díly...prostě co koho napadne. 
famsa
famsa zadní brašna
oblečení MV Agusta
RG-racing:kryt chladiče
MOTOROBERT -R.Papežík,servisMV Agusta
Jiří BURDA-servis
MotoXN-servis
vzduchový filtr
tlumič řízení Brutale 675/800
famsa
famsa zadní brašna
oblečení MV Agusta
RG-racing:kryt chladiče
MOTOROBERT -R.Papežík,servisMV Agusta
Jiří BURDA-servis
MotoXN-servis
vzduchový filtr
tlumič řízení Brutale 675/800
Naposledy editováno 20.01.2016 14:30:52
Blokovaní uživatelé: bulldogbiker
Anketa: Mám do toho jít...
ano?
72
ne?
11
tomasd.
offline
21/7866
Holešovice (Praha 7)
21/7866
Holešovice (Praha 7)
pycha
offline
27/1568
Praha 4-Kunratice
27/1568
Praha 4-Kunratice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) MV Agusta Brutale -rady a tipy
honzánZ750> celkem běžná věc u MV vyřešil to Vojta v motoxn
MV nemají moc dobře odladenou elektroniku, takže to chce brzdu a ladit, ale začal bych TPSkem
Jestli tě to netrápí extrémně l, tak bych buď neřešil, nebo až v zimě
MV nemají moc dobře odladenou elektroniku, takže to chce brzdu a ladit, ale začal bych TPSkem
Jestli tě to netrápí extrémně l, tak bych buď neřešil, nebo až v zimě
honzánZ750
offline
10/44
Nýrsko
10/44
Nýrsko
JollyJoker
offline
29/6537
Bruntál
29/6537
Bruntál
Jinak srovnání 910R vs 1090RR s nějakým kitem.
1090RR je větší,uvolněnější posed,pro mně 186cm pohodlnější. Podvozek trochu měkčí,ale na běžnou cestu super. 1090 je za plynem hodnější,nárůst výkonu je od spodu malinko větší,ale tak nějak přívětivější u 910 je to trochu hrubší. Brzdy jsou podobné. Celkově je ta motorka kultivovanější a síla přichází kontrolovatelně, U 910R jsem včera při překlápění v akceleraci lehce ubral a zase přidal při svižné jízdě a motorka mně chtěla vykopnou ze sedla motorem i lehkým smýknutím zadním kolem. 910R je nevychovaná a aby fungovala,musí se pořád držet pod krkem. Ale obě to jsou Brutalky, teď by mně ještě zajímalo svezení na 1078RR...
Naposledy editováno 01.09.2017 14:20:54
1090RR je větší,uvolněnější posed,pro mně 186cm pohodlnější. Podvozek trochu měkčí,ale na běžnou cestu super. 1090 je za plynem hodnější,nárůst výkonu je od spodu malinko větší,ale tak nějak přívětivější u 910 je to trochu hrubší. Brzdy jsou podobné. Celkově je ta motorka kultivovanější a síla přichází kontrolovatelně, U 910R jsem včera při překlápění v akceleraci lehce ubral a zase přidal při svižné jízdě a motorka mně chtěla vykopnou ze sedla motorem i lehkým smýknutím zadním kolem. 910R je nevychovaná a aby fungovala,musí se pořád držet pod krkem. Ale obě to jsou Brutalky, teď by mně ještě zajímalo svezení na 1078RR...
Naposledy editováno 01.09.2017 14:20:54
Back
offline
10/453
Holešov
10/453
Holešov
Ahoj borci. Tak se mi taky poštěstilo a stal jsem se majitelem brutalky. Je to 750 F4 2005, ale tenhle model se tu moc neřeší. Můžete mi poradit, kde o ní něco zjistit? Například plusy, mínusy atd.
Díky Petr
Naposledy editováno 19.09.2017 02:35:13
Díky Petr
Naposledy editováno 19.09.2017 02:35:13
DrIVER.
offline
8/227
Komořany
8/227
Komořany
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) MV Agusta Brutale -rady a tipy
Markob>
Zdarec, poslal jsem Ti dotaz ohledně Microtecu do PM. Prosím mrkni na to jak budeš mít chvilku.
Diky.
Zdarec, poslal jsem Ti dotaz ohledně Microtecu do PM. Prosím mrkni na to jak budeš mít chvilku.
Diky.
Markob
offline
5/106
Pardubice
5/106
Pardubice
honzánZ750
offline
10/44
Nýrsko
10/44
Nýrsko
1 reakcí na tento příspěvek MV Agusta Brutale -rady a tipy
Nechával jste někdo z vás dělat rozvody na aguste? Na kolik to tak vyjde cca?
Markob
offline
5/106
Pardubice
5/106
Pardubice
honzánZ750
offline
10/44
Nýrsko
10/44
Nýrsko
1 reakcí na tento příspěvek MV Agusta Brutale -rady a tipy
Co je pojem drahy? 20tisic? Ptal jsem se kolik to cca bude stát
Markob
offline
5/106
Pardubice
5/106
Pardubice
honzánZ750> v servisu tipuju tak 4 hodiny prace jen kontrola. Pokud budou vule spatne tak pridej tak dalsi 3 hodiny na rozborku a sborku vacek a nastaveni rozvodu + cena podlozek. Sazbu za hodinu si dosaď dle velikosti 'garaze' kam to das a dej si pozor aby tam s tim meli uz nejakou zkusenost. Sam jsem 2 krat jen kontroloval a je to ocistec. Blby pristup k hlave a ventilum pokud si nezvednes celej predek dle manualu. Ale to znamena rozdelat i chlazeni atd...
honzánZ750
offline
10/44
Nýrsko
10/44
Nýrsko
Petta
offline
19/4807
Münichsthal
19/4807
Münichsthal
honzánZ750
offline
10/44
Nýrsko
10/44
Nýrsko
Petta
offline
19/4807
Münichsthal
19/4807
Münichsthal
DrIVER.
offline
8/227
Komořany
8/227
Komořany
ferenc300
offline
0/20
Březová nad Svitavou
0/20
Březová nad Svitavou
Jo jo taky vyhlížím nové info, zatím nic moc nezveřejnili spíš jen oznámili. Jednou za život bych chtěl fungl a tady bych asi zakotvil. Dřív jak 2019 nebude a možná lepší koupit později než vychytají mateřský nemoci, přeci jen new motor čas došetřit love
čas došetřit love
sikos
offline
6/231
Náměšť nad Oslavou
6/231
Náměšť nad Oslavou
1 reakcí na tento příspěvek MV Agusta Brutale -rady a tipy
Zdravím všechny místní, sháním vduchový filtr na brutale 1078rr.Teď tam mám molitanový a našel jsem jen pratelný DNA.Jde vůbec koupit obyč.např. od hilfo nebo už jen přímo od autorizáku?
JollyJoker
offline
29/6537
Bruntál
29/6537
Bruntál
sikos
offline
6/231
Náměšť nad Oslavou
6/231
Náměšť nad Oslavou
1 reakcí na tento příspěvek MV Agusta Brutale -rady a tipy
Díky to by bylo supr.
JollyJoker
offline
29/6537
Bruntál
29/6537
Bruntál
sikos
offline
6/231
Náměšť nad Oslavou
6/231
Náměšť nad Oslavou
1 reakcí na tento příspěvek MV Agusta Brutale -rady a tipy
Dobře,mrknu na to.
honzánZ750
offline
10/44
Nýrsko
10/44
Nýrsko
sikos
offline
6/231
Náměšť nad Oslavou
6/231
Náměšť nad Oslavou
Humlak
offline
1/64
Dvůr Králové nad Labem
1/64
Dvůr Králové nad Labem
PEPER514
Smazany
offline
0/13
Břeclav
offline
0/13
Břeclav
redy19
offline
6/251
Zbýšov
6/251
Zbýšov
1 reakcí na tento příspěvek MV Agusta Brutale -rady a tipy
Dobrý den vespolek.
Po dvou Japoncích se chystám koupit první pořádnou motorku a zamiloval jsem se do MV Agusta 910 S.. Cenová relace do +- 150 tisíc.
Na Inzerci je jich poměrně dost. Než to začnu objíždět, tak se zeptám, zda-li to je z vašeho pohledu dobrý nápad.
Jezdím většinou jen tak jednou za dva týdny o víkendu, delší výlet například do Jeseníku nebo na Šumavu atd.. prostě kolem komína.
Jednou za rok si rád dopřeji 14 denní dovolenou, například v Rakousku, Italii, Slovinsku atd. atd. (na Z1000 jsem něměl poblém).
Je mi jasné, že co se týče spolehlivosti, tak se nebude dát s Ztkem srovnávat, ale zase aby to nebyl uplně průser.
s častějšími intervaly počítám, větší spotřebu neřeším.
Jde mi hlavně o to, na co se speciálně zaměřit na prohlídce a projžďce, jestli je to stejné jako u každé jiné motorky, nebo se tu najde něco speciálního.
Děkuji za názory.
Po dvou Japoncích se chystám koupit první pořádnou motorku a zamiloval jsem se do MV Agusta 910 S.. Cenová relace do +- 150 tisíc.
Na Inzerci je jich poměrně dost. Než to začnu objíždět, tak se zeptám, zda-li to je z vašeho pohledu dobrý nápad.
Jezdím většinou jen tak jednou za dva týdny o víkendu, delší výlet například do Jeseníku nebo na Šumavu atd.. prostě kolem komína.
Jednou za rok si rád dopřeji 14 denní dovolenou, například v Rakousku, Italii, Slovinsku atd. atd. (na Z1000 jsem něměl poblém).
Je mi jasné, že co se týče spolehlivosti, tak se nebude dát s Ztkem srovnávat, ale zase aby to nebyl uplně průser.
s častějšími intervaly počítám, větší spotřebu neřeším. Jde mi hlavně o to, na co se speciálně zaměřit na prohlídce a projžďce, jestli je to stejné jako u každé jiné motorky, nebo se tu najde něco speciálního.
Děkuji za názory.
Petta
offline
19/4807
Münichsthal
19/4807
Münichsthal
ahoj. Tak pokud mas rozpocet 150 tis, tak najdi spis 910R. Uz kvuli radialnim brzdam a podvozku. Na dovolenou ta masina nic moc neni, ale jednou za rok to das. Pri koupi muzes zkontrolovat maximalne to, co na ostatnich masinach. Jestli jede rovne, kdyz pustis riditka nebo pri bzdeni. Vule u retezovky, mala tam musi byt. Znaky po padu, jako dorazy, stupacky, jestli obe riditka jsou stejne daleko od nadrze pri max vytoceni. Stejne kdyz to bude dobre udelana past, spadnes do ni..
JollyJoker
offline
29/6537
Bruntál
29/6537
Bruntál
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) MV Agusta Brutale -rady a tipy
redy19> Jj,jak píše Petta,ohlídej standartní věci,co se týče opravě po bourání. Jinak Brutale by měla mít nějaký pravidelný servis,kontroly ventilů,pravidelná výměna oleje a kontrola zadního ložiska jsou takové hlavní věci.
Jinak za ty peníze sháněj Brutale 910R,co mám já. Vypadá lépe a hlavně má lepší podvozek,plně stavitelný.
Cestování je na tom celkem obtížné,je to tvrdší mašina, s celkem zalomenýma nohama na stupačkách,neklidná na plynu v otáčkách mezi 4,5-6,5tis.
Jednou jsem s ní dal dálnici Brno-Olomouc a byla to ta nejhorší jízda v životě. To Tuono 2V je oproti tomu "cestovní moto".
(Přemýšlel jsem o prodeji mojí Brutalky,ale nevím za co bych jí vyměnil
)
Jinak za ty peníze sháněj Brutale 910R,co mám já. Vypadá lépe a hlavně má lepší podvozek,plně stavitelný.
Cestování je na tom celkem obtížné,je to tvrdší mašina, s celkem zalomenýma nohama na stupačkách,neklidná na plynu v otáčkách mezi 4,5-6,5tis.
Jednou jsem s ní dal dálnici Brno-Olomouc a byla to ta nejhorší jízda v životě. To Tuono 2V je oproti tomu "cestovní moto".
(Přemýšlel jsem o prodeji mojí Brutalky,ale nevím za co bych jí vyměnil
)
honzánZ750
offline
10/44
Nýrsko
10/44
Nýrsko
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) MV Agusta Brutale -rady a tipy
JollyJoker>
v čem je podvozek na 910r lepší než na 910s? kromě radiálních třmenů přední brzdy a kol marchesini?
v čem je podvozek na 910r lepší než na 910s? kromě radiálních třmenů přední brzdy a kol marchesini?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
