bmw f650gs nizká spotřeba, nesere se to :)výbornej pracant v terénu je to obstojný akorat hmostnost je kolem 170kg

Naposledy editováno 11.11.2013 20:32:04

Transalp 650, Pegaso 650,BMW F650GS/Dakar atd. těch motorek je fakt dost. Záleží jestli chceš i cestovat někam nebo fakt jen do práce a zpět. No a hlavně kolik chceš investovat

Naposledy editováno 11.11.2013 20:34:50

Beta je dobrá proti ní je Báwo eFko dost těžký a neohrabaný

Motorku mám pouze do práce,na cesty mám Ducati Multistrada,chci to jako druhou motorku,investice do 60 000 kč.BMW je dost těžký a drahý při položení.

Tak di ko KTMky a máš to.

Q: potřebuju motorku na 50:50 do 130kg
A: Kup si Pegaso 650, BMW F650GS, Transalpa

to jsou odpovědi hodné Hurvínka

seikos> Chtěl napsat to samé.Víš přece že tady je to takový "kafemlejnek",jakmile se v názvu vlákna objeví enduro,tak první odpověď je BMW,druhá Transalp a třetí KTM

Určitě by se daly do výběru zařadit i klasiky v podobě DR 350,XR 400,KLX 300,KLR 250,i XT má snad variantu v podobném objemu.Ale jako ideální by mohla být DRZ 400.Ta Beta bude asi taky vzhovující,nicméně nevím jak je to s dostupnosti samotných motorek i případných náhradních dílů...

Nejlepší při těchto parametrech je Honda XR400R. Popř. DRZ400S. Ta DRZ je teda o pár kilo těžší,ale zase má startér. Na BMW či LC4 bych se vykašlal. Drahé a při pádu ještě dražší..

Naposledy editováno 12.11.2013 06:45:23

Beta není špatná volba, motor z DR 350, díly bez problémů u dovozce. V itálii se dá sehnat od cca 2tis. Eur

Ideální by byla třeba Yamaha WR 250 R ale ta přesahuje těch 50tis, stejně jako její alternativy od Hondy a Kawy.

Případně nějaké starší enduro 250-350 (DR, XT, KLX atd.) ale to bude víc jezdění po inzerátech než narazíš na zachovalý kus.
Věděl bych o jednom krásném originálním XT 350 ale nevím jestli by ho majitel prodal, jenom mu stojí v garáži a nejezdí na tom, asi ne, ale můžu se kdyžtak zeptat.

Naposledy editováno 12.11.2013 08:06:35

Anti píše: seikos> Chtěl napsat to samé.Víš přece že tady je to takový "kafemlejnek",jakmile se v názvu vlákna objeví enduro,tak první odpověď je BMW,druhá Transalp a třetí KTM

Určitě by se daly do výběru zařadit i klasiky v podobě DR 350,XR 400,KLX 300,KLR 250,i XT má snad variantu v podobném objemu.Ale jako ideální by mohla být DRZ 400.Ta Beta bude asi taky vzhovující,nicméně nevím jak je to s dostupnosti samotných motorek i případných náhradních dílů...

not to bude asi tím s čím je nejvíce lidi spokojeno,což z jiných motorek dělá až eventuální možnost.I když nelze popřít že nejsou o nic horší než ty oblíbené.Otázka je proč jsou jedny na špici a jiné ne,to si každý musí sám zodpovědět

czunik píše: not to bude asi tím s čím je nejvíce lidi spokojeno,což z jiných motorek dělá až eventuální možnost.I když nelze popřít že nejsou o nic horší než ty oblíbené.Otázka je proč jsou jedny na špici a jiné ne,to si každý musí sám zodpovědět

tak pak bychom mohli vzít v úvahu hypotézu, kterou mě tuhle někdo krmil, že co projedu na Stelviu, to on projede na R1

seikos píše: tak pak bychom mohli vzít v úvahu hypotézu, kterou mě tuhle někdo krmil, že co projedu na Stelviu, to on projede na R1

jsem si jist že by projel ale s jakým komfortem...a nechtěl bych sedět na té rjednapyčovole

czunik píše: jsem si jist že by projel ale s jakým komfortem...a nechtěl bych sedět na té rjednapyčovole

buď si jist že neprojel Jen asi viděl tohle video a nabyl dojmu že má doma skvělého univerzála

seikos píše: buď si jist že neprojel Jen asi viděl tohle video a nabyl dojmu že má doma skvělého univerzála

czunik> O to až tak nejde jako spíš o fakt,že tentokrát chce autor vlákna poradit motorku do 130Kg.
Co se týká oblíbenosti,věř tomu že v jiných státech by bylo pořadí jiné.Jeden z důvodu oblíbenosti je právě "aspekt kafemlejnku".Ne každý je schopen si vybrat podle vlastního názoru a rád se zařídí dle rady ostatních.Takže je to fenomén značek.Čím víc se doporučuje,tím je oblíbenější a o to víc se pak doporučuje...

Taky jsem pro betu vzal bych do úvahy i motard

prackarr píše: Nejlepší při těchto parametrech je Honda XR400R. Popř. DRZ400S. Ta DRZ je teda o pár kilo těžší,ale zase má startér. Na BMW či LC4 bych se vykašlal. Drahé a při pádu ještě dražší..

XR 400 je supr, ale asi se bude blbě shánět v dobrým stavu - na inzerci jsou to samý domlácený chuděry.
Bet je sice taky málo, ale obvykle jsou míň zmordovaný.

Tak jsem domu dovezl Betu Alpa 4.0
dík všem za rady

jaka je spokojenot?