PIGO>

beru co si napsal PIGO, ale po motorce jsem toužil hodně dlouho a jako student jsem se na mašinu zmohl až teď. Sice jsem mohl počkat až dostuduju . . . to bych měl peníze, ale zase ne čas. To že tam dám jiné gumy než jsou ,,všeobecně,, doporučované ještě nedělá z motorky nějaký bastl. Teď vyzkouším tu savu a metzelerku a pokud nebudu spokojený, tak tam dám mitasky ( nebo něco podobného ). To že třinda není úplně ideální a vlní se vím, ale pořád lepší než nějaké CBR za 18 tisíc co je těsně před smrtí a sama o sobě vlastně jezdící rakev. Až si jednou koupím lepší motorku tak z jawy udělám cafíčko a nebo to hodím do původního stavu (ale zatím mám jen tuhle třindu a gumy jsou to nejmenší co pro svou bezpečnost můžu udělat) . . . ale ne dřív než bude nová mašina a na tu si chci vydělat sám . . . na sponzoringy od rodičů jsou tady jiní

Hojislavek
Jo,to je v pohodě-chápu tě a fandím ti.
Mě je dvaapadesát let.Tuhle "chromici"jsem si taky koupil když jsem přišel tehdy z vojny za tvrdě vydělané a našetřené peníze(tenkrát 12.000Kčs).A byl sem na ni s manželkou patřičně pišnej!
Pak přišla rodina a potřeba koupit auto.Tak holt chromice musela jít jako oběť z domu.Potom těch motorek ještě byla celá řada.
Po cca 30letech jsem si chtěl udělat "nostalgickou radost" a tak jsem téměř rok sháněl...
Pak jsem ji trefil...přes zimu jsem si s ní pohrál a postavil ji jako tu, co jsem měl před těmi 30ti lety.
Můj syn je už taky třiadvaceti letý a jak píšeš, taky nechtěl "sponzoring",ale chtěl si na svou motorku sám našetřit.Já jsem se snažil jenom poradit.
Dneska, když se sveze na Jawě,tak si to taky užívá jako "vyhlídkovou jízdu" a na velké motorce jezdíme na výlety.
Tím vším jsem chtěl říct jen to,že ti nechci něco diktovat.
Jenom, že s odstupem mnoha let na to člověk nahlíží už trošku jinak.

Hojislávek-správnej přístup jenom jsi si na to naučení měl pořídit spíš J350/640 tam jsou jizdní vlastnosti přece jenom lepší než 634 a jakákoliv moderní pneu by tam vypadala normálnějš než na klasice 634 ,ale na naučení je jasný,že pneu je potřeba pořádný.

Naposledy editováno 15.11.2013 18:53:30

díky za podporu

no a jako do 640 bych klidně šel, ale to už bych neměl ani korunu na případné opravy do provozuschopného stavu

už jen za ty gumy sem nechal přes dva litry, ještě bowdeny, oleje, těsnění, nové řidítka (bo tyhle byly fakt strašné viz deník motorky) + další serepetičky a pičovinky a jsem pomalu na ceně té 640

a to jsem ještě úplně zapoměl na novou helmu ( bo tahle je dobrá leda na ,,berany berany duc,, ), páteřák a gatě

634 je levnejsi nez 640? Ja si myslel, ze to je naopak pokud ta 634 neni uplne vrak, coz ta tvoje vypada na fotce dost pekne.

když sem vybíral, tak většina pěkných 640 ( 634 je stejně pěknější ) byla kolem 17-18 tisíc

no a 634 byly kolem 11-13 . . takže jsem vybíral celkem hodně podle ceny ( výjimečně ruku v ruce s okem protože 634 je fakt hezčí )

Hojislavek píše: a to jsem ještě úplně zapoměl na novou helmu ( bo tahle je dobrá leda na ,,berany berany duc,, ), páteřák a gatě

Kóóónečně někdo, kdo myslí taky na sebe.

no nechcu dopadnout jak ti, co na svou bezpečnost nedbali a teď srkají jídlo brčkem

Hojislavek> Vidím, že jsem nebyl až tak úplně sám v čekání na motorku...už od 18 let jsem chtěl novou Jawu 350 (tehdy 634). Dočkal jsem se jí ve svých 41 letech, než jsem si jí tedy mohl koupit, trvalo to 23 let. Samozřejmě, že to byla už 640 a nelituju ! Kdybych se nezbláznil do Jawy 650, měl bych jí asi dodnes...jen ta cena - 350 / 634 stála v roce 1981 kolem 12 tisíc, já za 640 dal v roce 2004 více než 60 tisíc.

připojím se...

Potřebuju novou sadu pneu na čz 471. H03 jsem sice spokojeně užíval mnoho let na čz 477, protože univerzálenšjí pneumatiku zatím nikdo nevymyslel, nicméně na smolíčka se mi je moc nechce dávat, protože univerzálnost tam tolik nepotřebuju... Doposud jsem spokojeně jezdil na obou kolech obuto H04, nicméně přední má nevhodný rozměr (problém na stk) a zadní jeskoro sjetá... Původní záměr dát tam H06 skončil na tom, že se nedělá v obou rozměrech - předek je 3/18, zadek 3,25/18

Možnost 1: přehodit přední sice letitou, ale skoro nejetou H04 dozadu a dopředu dát něco podobného (h04 se už ve 3-18 nedělá) - Možnosti Dunlop F11, Bridgestone L303 + ostatní pneumatiky ze kterých jzel složit sada....

Možnost 2: Poslat H04 do světa a dát celou sadu: Sada jde složit z těchto: Sava/Mitas MC7, MIchelin M45, Heidenau k33+k34, Metzeler Me22, Pirelli city demon.

Nájezd je malý, ale chci gumy co dobře drží (broušení stojánku je oblíbená činnost) i na mokru a v nízkých teplotách, životnost není důležitá, cenu akceptuji tak do 1500,- za jeden kus.

Mám osvědčený Mitas H03-již léta . Vyhrabou se i v terénu a na silnici také super i za mokra a na štěrku. Zkoušel sem je minulý týden na sněhu a drží pěkně stopu,driftoval jsem jen při vyšším přidáním plynu.

H03 jsou vynikající pneu na univerzální používání skutečně ano, sám jsem s nimi najezdil všehcny kilometry se 477, nicméně smolík za bídných podmínek nejezdí, tak se mi je tam moc dávat nechce, chtěl bych tam něco jako H06 nebo H04, nicméně ty se už nedělají v požadovaných rozměrech, proto se ptám na alternativní, čistě silniční dezény.

Také jsem řešil co za gumu na 634 aby to vypadalo co nejvíce dobově. Laborování kterou Mitasku za mě rozlousknul kamarád když jsem kupoval gumy na traktor. Měl bych tu něco na tu tvoji dýmovnici. Vytáhl cosi připomínající výrobek hlubokého socialismu ze SSSR. Set s duší za 350 Kč. Ta věc se jmenuje Dněproshina K102. Nejprve jsem ji okamžitě zavrhnul.Jako když vám někdo řekne kup čínskou gumu ušetříš. Nebudu přece jezdit na ruský-ukrajinský gumě která má rychlostní index K-tj.110Km /h. Jenže hlodal v mé hlavě hlodal. Ta guma má vzorek 10mm a vypadá fakt úžasně dobově. Nakonec jsem si vytisknul od všeho listy porovnával nosnosti atd. No a slávný pohrobek má kromě rychlosti všechny parametry lepší . Bohužel nedokážu popsat jak se guma chová ve vyšších rychlostech protože jezdím max 120 ale to jen výjmečně moje babča z roku 74 je zmrzlino kafový posázavský stroj na ježdění prdli prdli. Na běžné ježdění a na nezpevněné cesty je dokonalá. Je to prostě kus poctivý gumy i s duší jako z dob socialistické kvality. Zde je odkaz pro případné blázny https://exit.srovna...?z=1&a=1&p=2

Naposledy editováno 21.02.2019 09:25:58

pěkný kus gumy za luxusní cenu , škoda že je jen v 18, já v 16 a 19 kupuju jen Hiendenau

další pokus o retro gumu. nic od ní nečekám a je určitě dražší jak Dněproshina na zadek. tentokrát poctívá Čína a to na předek Cheng sin. Na první pohled retro vzhled OK, hloubka vzorku oproti ukrajinské pneu o 25% menší a určitě je měkčí. Doufám že ztvrdne než dokončím renovaci mé 632. Určitě nebude horší jak rozplizlá bačkůrka Mitas H 04. https://pneu-pro-mo...-117-3_25-0-r18-52n/

Čaute!
Práve som si prevzal od kuriéra tú ukrajinskú sadu.
Aj s dovozom na SK 28€ tak to nebola otázka.
Vyzerá síce akokeby už mala nejaké roky na sklade, aj nesie charakteristické znaky produkcie východného bloku, dátum som nepochopil, ale hĺbka dezénu asi max. v kategórii. Nemeral som, ale vyše centimeter.
Tak zatiaľ všetko, možno neskoršie dám viac info.