Andulka32> Je rozdíl jezdit sám nebo vozit tlustýho instruktora :) to může být dost velký problém při rozjezdech a navíc zatočit.Mám enduro,taky sem se toho dost bál ale po nějaký době sem zjistil jak se vlastně nechá krásně ovládat.Co stroj to unikát a trošku jiná ovladatelnost.

smarja... no nic kam jsem se to dostal ... ale k veci
a) sebevedomi k rizemi motocyklu nijak moc nepomaha
b) bud sva je blabol do reklam
c) instruktor neni buh ale take clovek a ma jedny nervy
d) nejezdit na nicem krome kola a potom hned na silnou masinu je jizdenka do kematoria, ale lidi je jak sracek
e) motocykly se obecne moc nepujcujou, pujcit motorku sve holce ktera nota bene na tom neumi jezdit je to nejhorsi co muze kluk udelat. kdyz se na ni vyflaka ma dvojitej pruser. Jednak holka bude pomlacena to samozrejme jeho vinou, co ji to blazen pujcoval, a za druhe oprava jde prakticky vzdy na jeho triko

ted k veci, motocyl se ridi na rozdil od vseobecneho presvedceni riditkama....a to tak ze na ne v podstate zatlacis v opacnem smeru nez chces aby to zatacelo...
polopaticky..zatlacis na rititka doprava a motocykl se nakloni sam doleva a zatoci doleva..
tak to skutecne funguje ale rada lidi to dela podvedomne a vubec to nevi... bez tohoto figlu nemas v podstate sanci rozjety a tezky motocykl vubec naklonit..v malych rychlostech to same... zkus si to, proste pomalu jed a jen tak trosku zatlac na riditka ne jednu stranu a uvidis ze moto se zacne hned ochotne stacet na tu druhou..

tak to by tak bylo viktor

tuareg píše: a) sebevedomi k rizemi motocyklu nijak moc nepomaha

Nesouhlasím, takový to zdravý sebevědomí je potřeba. Když je člověk ztuhlej strachy tak bude vždycky řídit blbě i když bude umět teorii sebelíp.

tuareg píše: smarja... no nic kam jsem se to dostal ... ale k veci
a) sebevedomi k rizemi motocyklu nijak moc nepomaha
b) bud sva je blabol do reklam
c) instruktor neni buh ale take clovek a ma jedny nervy
d) nejezdit na nicem krome kola a potom hned na silnou masinu je jizdenka do kematoria, ale lidi je jak sracek
e) motocykly se obecne moc nepujcujou, pujcit motorku sve holce ktera nota bene na tom neumi jezdit je to nejhorsi co muze kluk udelat. kdyz se na ni vyflaka ma dvojitej pruser. Jednak holka bude pomlacena to samozrejme jeho vinou, co ji to blazen pujcoval, a za druhe oprava jde prakticky vzdy na jeho triko

ted k veci, motocyl se ridi na rozdil od vseobecneho presvedceni riditkama....a to tak ze na ne v podstate zatlacis v opacnem smeru nez chces aby to zatacelo...
polopaticky..zatlacis na rititka doprava a motocykl se nakloni sam doleva a zatoci doleva..
tak to skutecne funguje ale rada lidi to dela podvedomne a vubec to nevi... bez tohoto figlu nemas v podstate sanci rozjety a tezky motocykl vubec naklonit..v malych rychlostech to same... zkus si to, proste pomalu jed a jen tak trosku zatlac na riditka ne jednu stranu a uvidis ze moto se zacne hned ochotne stacet na tu druhou..

tak to by tak bylo viktor

Tak já bych si dovolila nesouhlasit s bodem a-e.
Jak píše stráťa, sebevědomí je dost potřeba, současně s tím i ale respekt. Buď svá taky není blábol. Ježdění by ti mělo přinášet radost a pokud tě to baví a neděláš to kvůli někomu, tak to taky hodně pomůže. Dobře c) je v pořádku Otázka je, co je podle tebe silná mašina. Ale 37 letech asi nebude dělat autoškolu na 250, když bude mít papíry na velkou motorku...logicky. Mimo to, moje CBR je taky moje první motorka a žiju A kdo jinej by ji měl učit a případně půjčit motorku než partner?

Myslím, že určitá míra sebevědomí tam musí být a člověk musí fakt chtít. Já po deseti letech bez motorky a neježdění přesedlala ze Savage 650 na GPZ 900R s váhou 260kg a nebýt toho chtění a určitý hrdosti (..to nedáš...) tak sem to snad ani nezkusila. Byli to nervy a boje, i mi jednou při vyjíždění ze vrat doprava krásně upadla, ale nevzdala sem to. Je to o práci spojky a plynu, určitej cit a zkušenost, doporučuju zakousnout se jezdit, jezdit a jezdit.

tuareg píše: smarja... no nic kam jsem se to dostal ... ale k veci
a) sebevedomi k rizemi motocyklu nijak moc nepomaha
b) bud sva je blabol do reklam
c) instruktor neni buh ale take clovek a ma jedny nervy
d) nejezdit na nicem krome kola a potom hned na silnou masinu je jizdenka do kematoria, ale lidi je jak sracek
e) motocykly se obecne moc nepujcujou, pujcit motorku sve holce ktera nota bene na tom neumi jezdit je to nejhorsi co muze kluk udelat. kdyz se na ni vyflaka ma dvojitej pruser. Jednak holka bude pomlacena to samozrejme jeho vinou, co ji to blazen pujcoval, a za druhe oprava jde prakticky vzdy na jeho triko

ted k veci, motocyl se ridi na rozdil od vseobecneho presvedceni riditkama....a to tak ze na ne v podstate zatlacis v opacnem smeru nez chces aby to zatacelo...
polopaticky..zatlacis na rititka doprava a motocykl se nakloni sam doleva a zatoci doleva..
tak to skutecne funguje ale rada lidi to dela podvedomne a vubec to nevi... bez tohoto figlu nemas v podstate sanci rozjety a tezky motocykl vubec naklonit..v malych rychlostech to same... zkus si to, proste pomalu jed a jen tak trosku zatlac na riditka ne jednu stranu a uvidis ze moto se zacne hned ochotne stacet na tu druhou..

tak to by tak bylo viktor

ok souhlasím se vším!! ale žena tomu neuvěří

AliMadMax píše: Myslím, že určitá míra sebevědomí tam musí být a člověk musí fakt chtít. Já po deseti letech bez motorky a neježdění přesedlala ze Savage 650 na GPZ 900R s váhou 260kg a nebýt toho chtění a určitý hrdosti (..to nedáš...) tak sem to snad ani nezkusila. Byli to nervy a boje, i mi jednou při vyjíždění ze vrat doprava krásně upadla, ale nevzdala sem to. Je to o práci spojky a plynu, určitej cit a zkušenost, doporučuju zakousnout se jezdit, jezdit a jezdit.

joo a dřít se s těžkou mašinou je prostě,, hrdost a sebevědomí"

mě sice autoškola teprve čeká ale mám strach přesně z tý váhy dvou lidí. V garáži mi již stojí připravená Suzuki GS 500E stažena na 25Kw a dneska jsem trénovala první rozjezdy, otáčení moto apod. a šlo to relativně hladce až v tu chvíli, kdy ,,učitel,, slez z motorky a jezdila jsem sama.
Naštěstí jdu do autoškoly, kde instruktor je vášnivý motorkář a nepustí člověka ke zkouškám tak dlouho dokud si není jistý, že může na silnici. A hlavně jsem ráda, že mám podporu v okolí, i když dneska větu typu - zvedni do háje ty nohy ze země jsem řek - taky padaly

Být na tvém místě tak bych tohle všechno, co jsi napsala tady přetlumočila instruktorovi a pokud je rozumný pomůže ti. Pokud má přítel přístup takový jaký má, tak u mě by v tu chvíli byl bývalý, ale chápu, že u tebe to nejde tak snadno. Sama jsem dnes zjistila, že je to opravdu v hlavě - první metry jsem se bála položit nohy na stupačky, měla jsem pocit, že když zvednu hlavu a budu se koukat před sebe, že sebou plácnu hned. Stačila hodina ježdění sem a tam a je to čím dál tím lepší. Beru to tak, že jako řidič auta jsem ze začátku byla tragéd a teď mi půjčují auto i frajeři, který ho nepůjčí leckterým chlapům, kteří řídí déle jak já. takže vím, že trénink dělá mistra. Držím palce ať se vše povede a ať se ti na moto daří

koukam ze jsem, to tady trosku rozviril. No standa je, ze vice komentaru ma v podstate bezvyznamny tex a stat o rizeni je bez komentare. Nejsem instruktor autoskoly ale delal jsem a jeste delam instruktora jinych veci. Takze mam na radu zalezitosti a to hlavne zen a technickych sportu svuj nazor. Zena kdyz je na lovu dokaze neuveritelne veci, skace z letadla, strili, ridi tank motorku, kamion, rube uhli atd..kdyz je sloveno a muz zaparkovan u plotny na vse vise uvedene dokaze neuveritelnou rychlosti zas zapomenout.Tim nemyslim ze by u muzu to bylo uplne jinak ale v v tomto pripade fakt asi je. Jaka je tvoje motivace ridit tezkou motorku ?
Prominte ale " bud sva" vazne povazuji za reklamni blabol. Potom nehazejte vse na instuktory a sve polovicky. mam kamaradku, instruktorku autoskoly, nesnasi zensky protoze si autoskolu pletou s manzelskou poradnou. Rika ze dost problematicky je presvedcit radu frekventantek je to, ze ted se budeme ucit ridit auto, a ze ji skutecne rodine co jine zalezitosti nezajimaj. Taky je treba si uvedomit ze motorka ci auto je v podstate silna a ucinna zbran. Pokud ji nebudes umet ovladat si nebezpecna nejen sobe, ale hlavne tvemu okoli.Tohle rada lidi a rekl bych vice zen, zcela ignoruje. Viz odpoved, kdo jiny nez pritel by te mel ucit a pujcit ti svoji motorku.... a dokazes si uvedomit co na to tvuj pritel ? Moudra zena nic takoveho nezada. Protoze velice pravdepodobne nebude vedet jak ti rici ze NE. A pokud mu odres, poskodis jeho moto pis si ze ti to bude nekdy vraceno.
Jo a ke kubaterue.Je tady takova slecna myslim ze si rika csholka.Ma asi 250..tku. ted si nejsem jistej a za sebou tolik cest ze by se vetsina z nastevniku tohoto webu na ne netrofla ani pomyslet... o nejakem obsahu to neni...

bulldogbiker> pro mě jo, když se mi chlapy smějou proč na tom jezdím, když ani na stojánek to nepostavím......postavím a pak mi můžou....

SirIndy> Máš pravdu, skuste to třeba s kopce na jedničku jen brzou a spojkou regulovat moto i na rovince, jet tak 5-10 km/h. Chce to šikovnost, ale chybami se člověk učí ;)

Chtěla jsem, aby byl na mě partner pyšný a mohli jsme jezdit spolu (i když bych mu asi těžko stačila)

mě příjde divnej tenhle důvod...
a celý mi to příjde trochu divný... aby on byl pyšnej na tebe...a zároveň píšeš, že tě nervuje... ptáš se cizích lidí tady a ne jeho... má on vůbec zájem abys jezdila? Nesnažíš se něco dokázat jemu, nebo sobě ?
Chceš opravdu jezdit TY?

Já sem celou autoškolu na mašinu nešáhla, kromě řízení. A při zkouškách sem měla problém protože sem pomalu nevěděla jak na to Ale v podvědomí mám pořád strach z toho že to položím. Ale příteli o pomoc říct nemůžu, protože ten mi jen furt vyčítá, že to nezvládnu a že nemám naježděno tak nemám jezdit...nechápu jak mám najezdit km když mi zakazuje sednou na mašinu. Tak sem se naštvala, pokud chci posunout mašinu prostě si pomůžu plynem a hotovo. Jinak sem si teď pořídila padáky takže když to položím tak aspoň na ty padáky...

AliMadMax píše: bulldogbiker> pro mě jo, když se mi chlapy smějou proč na tom jezdím, když ani na stojánek to nepostavím......postavím a pak mi můžou....

Někdo se holt směje a jinej zase smeká a zbytek čechů se směje jen proto že závidí to je totiž naše nejlepší vlastnost proto už se občas v zahraničí stydím za to že jsem z čech

ahojky,
autoškolu jsem dělala na 600-ti stovce, ale koupila jsem Hondu CBF 250. kdybych si koupila něco silnějšího a těžšího, nevytáhla bych to strachy z garáže. takto mám pocit, že si sedíme a nemám strach jezdit. první sezonu je to teda spíš stres než oddech. ale jinak než přes najeté kilometry se nenaučím.
když jsem začala s výběrem, rádci se rozdělili na dvě skupiny. jedna radila hned silnější stroj, abych se naučila rovnou na té kubatuře, kterou chci v budoucnu mít, druhá skupina radila slabší stroj a za rok dva tři koupit silnější stroj.
bez ohledu na rady jsem vybrala podle vlastního pocitu.
tož tak.

jednoslunicko píše: ahojky,
autoškolu jsem dělala na 600-ti stovce, ale koupila jsem Hondu CBF 250. kdybych si koupila něco silnějšího a těžšího, nevytáhla bych to strachy z garáže. takto mám pocit, že si sedíme a nemám strach jezdit. první sezonu je to teda spíš stres než oddech. ale jinak než přes najeté kilometry se nenaučím.
když jsem začala s výběrem, rádci se rozdělili na dvě skupiny. jedna radila hned silnější stroj, abych se naučila rovnou na té kubatuře, kterou chci v budoucnu mít, druhá skupina radila slabší stroj a za rok dva tři koupit silnější stroj.
bez ohledu na rady jsem vybrala podle vlastního pocitu.
tož tak.

to je rozumný názor,kéž by ho sdílelo více jezdců.
přeji mnoho spokojených km

Taky mám podobný problém rozjezd nějak dám, řazení taky docela ok, ale jakmile zastavim, tak se mi stane, že se mi moto zváhne a 216kg plus 80kg s instruktorem je záhul to udržet :( už se mi to stalo u zkoušky :( dneska jsem měla jízdu a nic moc doufám, že zítra to už dám přítel jezdí také a má suzuki 650 myslim nevim jestli jsem divná, ale když si sednu na jeho moto, tak se mi zdá lehčí přitom v autoškole jezdím na kawaski er 5 nějaké rady jak zvládnout tento stroj i s obtloustlým komisařem za zády, kterej rve řidítka? Instruktor se řidítek nedržel, jen mi občas pomůže atd. Díky za radu a zkušenosti z vašich zkoušek a mimochodem chlapa co mě ponižuje atd. bych nechtěla nakopala bych ho do zadnice... můj mi půjčil aspon pionýra

Naposledy editováno 15.07.2015 19:38:10

elisabeth, omlouvám se za hrubý slovník, ale budu přesně tlumočit mého instruktora z autoškoly:

"... ta motorka je druhejma řidítkama vždycky dojebaná..."

takže udělat nějak papíry na velkou, koupit si klidně něco menšího ale hlavné jezdit, jezdit, jezdit... Nemusíš rovnou na Václavák. Po práci na hodinku kolem vesnice a za týden budeš jinde.

KubaNěco> jo to si také myslím.. často jsou tam na ho*** (pardon za slovník) stejnak se jich instruktor nedrží a asi přidaj na váze motorky a měl by mít komiasař pochopení, že jsem holka a nemám takovou sílu kord když má nohy na stupačkách když stojim no koment, ale musim to nějak dát... snad mi bude zítra přáno a plánuju koupi Hondy crb 125 kdysi ji měl přítel a řikal, že je lehká a pro začátek dobrá, tak uvidíme zítra, ale vzdávat se nebudu. dík za radu

elisabeth> Na ovládání v pomalých rychlostech není špatné si hrát se spojkou a brzdou. Plyn dáš cca na 20% (prostě aby to normálně jelo), nohu na zadní brzdu a hrát si se zadní brzdou a spojkou. Plyn furt stejně. Spojka trochu dostává ale lehčí manévrování tam je

Elisabeth, už jsem to tady psal v jiném tématu a zkusím to zkráceně přepsat. Vem si co nejtěžší mašinu, kterou ti někdo půjčí a nech si jí dovézt na nějaký betonový plácek za vesnici. A jezdi kolečka osmičky. Následně najděte kopec za dědinou bez zatáček a rozjížděj se. Jakmile jedeš rovně, zase zastav. A pořád pořád pořád. Než někdo napíše, že odděláš spojku, tak uvádím kalkulaci. Spojka stojí trojku. To je polovina okruhového dne. Motorky něco stojí. Na druhou stranu za hodinku denně tréninku a za týden instruktora překvapíš. Do ostrého provozu na 125 a budeš si připadat jako bohyně.

Přesně takto jsme to dělali s paní na CBR600F2. Jenom potřebuješ někoho, kdo ti tu hodinu denně dá. A rovnou říkám, neboj se na tu mašinu sednout! Moje paní taky pořád brblala, že nedosáhne na zem. Sedla si a za hodinu dosáhla oběma nohama. Že by se jí prodloužily nohy?

KubaNěco> ono už je trochu pozdě dneska mám ty závěrečky a ke všemu počásko je na nic, tak snad se mnou projede to co jsme jeli minule a nebude mě trápit v dešti a pokud to udělám, tak požádám přítele, který má suzuki 650 a nebo strejdu, kterej má suzuki 500 a at se mnou na nějakym odlehlym parkovišti trénuje s dosáhnutím na zem tak problém není, nejsem prcek, ale udržet moto s komisařem ale dneska ho snad kloudně povozím a snad mi to už dá

elisabeth>Držím pěsti.

Andulka32> nejspíš nebyla. Jízd a zkoušek se neboj. Já si papíry na moto dělala v 36 letech a rovnou A bez omezení začínala jsem jezdit na mazlikovi Honda 125CM Custom, malej chopřík. Tu jsem si vybrala a papíry dělala kvůli ní.Teď jezdím na Honda VT 600 Shadow, větší chopr..asi už nepřesedlám, ale projela jsem se i na 1800..a rozdíl mimo váhy je přesně jak psali chlapi..v práci s plynem a se spojkou..držím pěsti, ať Ti to dobře dopadne..

ahoj všichni jsem tu čerstvej kus sem rád že jsem našel co jsem hledal,snažím se manželku naučit na motorce tak mi toto forum hrozně pomohlo a dodalo jistoty že sem se zatím řídil vším co zde bylo napsáno,mimochodem sem ji nikdy ani neviděl na kole a to jsme spolu už 16 let takže v autoškole ji instruktor posadil na yuki nebo tak nějak jen 125 a hodinu ji dřel s tim at se na motorce sune v před jen vlastním pohonem...netvrdím že to nemělo něco do sebe (uplně ji to semlelo a o motorce nechce ani slyšet a podotýkám byl to její napad)¨nechal ji tak dřít kvuli rovnováze no...a vzhledem že není řidič vůbec ničeho nebylo to až tak o rovnováze ale o chybách které sme dělali všichni ač se jednalo o řízení moto nebo auta...takže sem jí posadil do meho auta a vysvetlil ji jak co funguje a jak a kdy co má použit nakonec sem jí vytahl na staré letiště kde se učila používat spojku plyn a brzdu na konec mě vezla skoro až dom po poli kde si sam netroufnu jet vic jak 15km/h tak tam s přehledem letěla 40 no...měl sem krásné auto chce par drobnejch oprav ale aspon pochopila jak co funguje a upřimě kolikrát jí to zdechlo to sem ještě nezažil a vtěch vedrech mi to malem aj uvařila takže tento víkend si konečně sama řekla že ji vyvezu na to letiště na motorce tak sem fakt zvědavej jak nam to pujde...Né že mě ukamenujete za pravopis relaxuju a mam už v sobě pár piv a chtěl sem se podělit o to jak je to těžké naučit někoho něco očem neví vubec nic děkuji za pochopení

Ahoj,

mám podobný dotaz. Jezdil jsem jen na 250tkách a chci si pořídit GSo 1200. Neměl jsem možnost se projet na motorce téhle váhy a mám trochu obavy z testovací jízdy při koupi. Má někdo raud kde si moto zkusit nebo prostě sednout a jet?

Díky!

Croom> Plánuješ si kúpiť novú? Dohodni sa s dealerom na testovacej jazde, oni ich mávajú poistené, takže pri nehode platíš max. spoluúčasť.

Metric> Nene, mírně jetou od soukromníka.

Croom> Možno sa stále bude dať dohodnúť testovacia jazda u dealera.

Croom>
Možná by bylo dobrý napsat kterej rok je mez nima trochu rozdíl.
www.motorkari.cz/motokatalog/bmw/bmw-r-1200-gs.html
U dílera budou asi jenom 1250 a to je někde jinde.

Naposledy editováno 03.10.2020 21:18:28