odjakživa kupuju olej za co nejmenší cenu ho najdu (mam na mysli např Total Quartz do auta, nebo MOTUL do moto). Etikety v pohodě a nikdy žádnej problém. Je to jen Fáma aby lidi kupovali extrémě předražený oleje od takzvaných autorizovaných "servisů" a obchodů. Toť muj nazor a klidně se pose*te

proč by nemohl bejt padělanej olej drahej ? člověk si řekne že je drahej tak bude kvalitní a on to může bejt jen hodně předraženej falšovanej

Zdravím vás pánové, nechci zakládat téma, které k motorkám vůbec nesouvisí, tak si tady jenom přihřeju polívčičku . Mám dotaz, na který mi prostě ani servis mani nedokázali odpovědět. Týká se auta a oleje. Pokud jsem koupil Octávku 1.6 102HP a od výroby tam dali longlife olej. Jenže mě se to zdá jako prasárna, takže následující výměnu chci nalít normální syntetiku a měnit po 15tkm né po 30tkm. Podle některých lidí, je už od výroby motor upraven pro Longlife a tudíž se musí lejt celou životnost motoru a podle jiných je to jedno, jen dodržet viskozitu API atd. Máte někdo zkušenost prosíím. Ještě jednou sorry za dotaz, který nepatří na tydle stránky děkuji

TomasGSR> Tak ja myslim, ze mas napsano neco v provoznim manualu k autu a podle toho bych se zaridil. Ev, poslat dotaz na prodejce nebo AZMB.

Naposledy editováno 16.10.2013 16:47:10

TomasGSR píše: Zdravím vás pánové, nechci zakládat téma, které k motorkám vůbec nesouvisí, tak si tady jenom přihřeju polívčičku . Mám dotaz, na který mi prostě ani servis mani nedokázali odpovědět. Týká se auta a oleje. Pokud jsem koupil Octávku 1.6 102HP a od výroby tam dali longlife olej. Jenže mě se to zdá jako prasárna, takže následující výměnu chci nalít normální syntetiku a měnit po 15tkm né po 30tkm. Podle některých lidí, je už od výroby motor upraven pro Longlife a tudíž se musí lejt celou životnost motoru a podle jiných je to jedno, jen dodržet viskozitu API atd. Máte někdo zkušenost prosíím. Ještě jednou sorry za dotaz, který nepatří na tydle stránky děkuji

Pokud si koupil ochcavku 1.6 77kW benzin, tak ta bude jezdit i na fritovaci lukanu Takze tam nalej jakejkoli olej splnujici normy, a men ho po 15k.

TomasGSR> 5W-30 Longlife má smysl jen u PD motorů a motorů s filtry pevných částic...a i tam na max. 15-20tis.km

Jinak do "normálních" motorů je ideální klasická 5W-40 a nejlíp bez norem ACEA C2,C3. Do motorů s větším počtem ujetých km a zvýšenou spotřebou oleje stačí i 10W-40

Ozzy_> je to benzínová 1.6 MPI a má filtr pevných částit. Octavia Tour rv. 2009 od výroby tam dávali Castrol Edge 5W40 Longlife. Já tam chci nalít Castrol Magnatec 10W40 A3/B4, tak mě zajímá jestli přechod mezi těmito oleji nezpůsobí motoru újmu na zdraví (najeto má 53 000)

TomasGSR píše: Ozzy_> je to benzínová 1.6 MPI a má filtr pevných částit. Octavia Tour rv. 2009 od výroby tam dávali Castrol Edge 5W40 Longlife. Já tam chci nalít Castrol Magnatec 10W40 A3/B4, tak mě zajímá jestli přechod mezi těmito oleji nezpůsobí motoru újmu na zdraví (najeto má 53 000)

1,6MPI má filtr částic?? to má nafta ne??
Jinak pokud je tam předepsaných 5W40 tak tam jinou specifikaci nelij!!!

PajaZR> ano má uhlíkový filtr pevných částic podle výrobce je možné nalít 10W40, záleží v jakém klimatu jezdíš . Mě spíše jde o ten přestup jestli to nevadí motoru víš?

TomasGSR píše: Ozzy_> je to benzínová 1.6 MPI a má filtr pevných částit. Octavia Tour rv. 2009 od výroby tam dávali Castrol Edge 5W40 Longlife. Já tam chci nalít Castrol Magnatec 10W40 A3/B4, tak mě zajímá jestli přechod mezi těmito oleji nezpůsobí motoru újmu na zdraví (najeto má 53 000)

Pleteš si filtr pevných částic s katalyzátorem.
Nic se nestane,ale z lásky k motoru bych tam já osobně dal 5W-40 /nemáš moc najeto/ ale ne kastról
10W-40 ti v mrazu víc zhoustne...tím pádem 5W-40 bude mít rychlejší náběh mazání = plus pro motor.

TomasGSR píše: PajaZR> ano má uhlíkový filtr pevných částic podle výrobce je možné nalít 10W40, záleží v jakém klimatu jezdíš . Mě spíše jde o ten přestup jestli to nevadí motoru víš?

Uhlíkový můžeš mít max kabinový filtr /pylový/ Ty tu pleteš všechno a všechny

DucS> klucí, možná pletu, ale vím co mám v motoru , pylový filtr, je papírák u O1. Katalyzátor je pod autem a uhlíkový filtr pevních částic je zařízení v motoru (velice rádo cvaká). Pokud chcete fotodůkaz, tak ho sem hodím :D

E: nebo tedy jsou kokoti v autoservisu (Auto-Poly), kterého jsem se ptal co tam neustále za jízdy cvaká v motoru, tak mi to ukázal a řekl, že to je filtr pevných částic nikoli pylový filtr

Naposledy editováno 16.10.2013 18:47:29

TomasGSR píše: DucS> klucí, možná pletu, ale vím co mám v motoru , pylový filtr, je papírák u O1. Katalyzátor je pod autem a uhlíkový filtr pevních částic je zařízení v motoru (velice rádo cvaká). Pokud chcete fotodůkaz, tak ho sem hodím :D

To je nádobka s aktivním uhlím..chytá výpary z nádrže. Ale není to filtr pevných částic. Ten je zatím pouze u dieselových motorů /některých/ ve výfuku!!!

TomasGSR> Potom máš opravdu profi servis

TomasGSR píše: PajaZR> ano má uhlíkový filtr pevných částic podle výrobce je možné nalít 10W40, záleží v jakém klimatu jezdíš . Mě spíše jde o ten přestup jestli to nevadí motoru víš?

Tak ten uhlíkový filtr mám taky(1,6 16V-2001),je vedle motoru a někdy cvaká. je předepsaný to 5W40?? jestli jo tak nevidím důvod tam dávat 10w40.moje má mít 5w40 a taky ho tam dávám,pravidelně měním(12tis.) a motor je OK(206tis.km).
Moc to řešíš tento dinosauří motor snad vydrží už vše.

Podle mě je to skutečně jen marže a oleje sou dost pravděpodobně stejný.. jeden člověk mi jednou řekl: Když to ty lidi zaplatěj, proč bych to tam nenapálil?"

TomasGSR píše: Ozzy_> je to benzínová 1.6 MPI a má filtr pevných částit. Octavia Tour rv. 2009 od výroby tam dávali Castrol Edge 5W40 Longlife. Já tam chci nalít Castrol Magnatec 10W40 A3/B4, tak mě zajímá jestli přechod mezi těmito oleji nezpůsobí motoru újmu na zdraví (najeto má 53 000)

Nevadi.

DucS> ááha, tak děkuji za objasnění
paja ZR - oni dělali 1.6 16V?? o tom nevím. Vím že dělali 1.4 16V a 1.6 8V - ten mám já. 1.6 16V neznám

TomasGSR píše: DucS> ááha, tak děkuji za objasnění
paja ZR - oni dělali 1.6 16V?? o tom nevím. Vím že dělali 1.4 16V a 1.6 8V - ten mám já. 1.6 16V neznám

Sorry.nenapsal jsem že mám VW Bora je to novější verze té 8V,pak do dali Škodě do FII a Roomsteru.

PajaZR> tak to je jiná )

DucS píše: Pleteš si filtr pevných částic s katalyzátorem.
Nic se nestane,ale z lásky k motoru bych tam já osobně dal 5W-40 /nemáš moc najeto/ ale ne kastról
10W-40 ti v mrazu víc zhoustne...tím pádem 5W-40 bude mít rychlejší náběh mazání = plus pro motor.

jakej ma vztah katalyzator nebo filtr pevnych castic vliv na mazani motoru ?

gugo> u motorů s filtrem pevných částic se musí používat oleje bez síry atd. norma ACEA C2,C3..případně norma 507.00 vw group. Jinak se tím,že motor spaluje malé množství oleje /spotřeba oleje/ snižuje životnost a zvyšuje zanášení filtru pevných částic nespalitelným popílkem.

DucS> Ziju v domeni ze motorovej olej je bez siry ale asi to nebude PA cistota.
Dik za osvetleni.

V oleji možná není, ale v palivu ano. Zde je něco o síře i longlofe olejích.

Davam do tdi valvoline 5w40..142 korun za litr..prijde mi to tak levny, ze menim po 10tkm..

co je na tom divného? Sudovka je vždy o polovinu levnější. Já jsem taky obchodník a pod 50 procent s marží nejdu

je to o kseftu. proc ja koupil aparat na kytaru od vyhradniho dovozce za 32tisic a ne od prekupnika kteri na netu dle srovnani byli od 42-48tisic :D

Dave81 píše: Já to dobře vím. Pak se nesmí divit, když to někdo koupí jinde. Už jsem zažil i gumaře, co odmítal nazouvat pneu nekoupené u něj. Přitom měl široko daleko nejdražší gumy. Blázen si myslel jak mu pokvete kšeft... No nekvete ;) To je CZ způsob podnikání kdy blbec se snaží přechytračit zákazníky... To už jsem ale odbočil moc...

tenhle gumar mi pripomina toho, ke kteremu jsem kdysi jel taky. Bohuzel v te dobe jsemnebyl natolik vychcanej abych si ty gumy koupil jinde. Prezul jsem u nej drazsi gumy a jeste si zacprezuti nauctoval o cca 30% vic nez jinde. No bylo to naposledy co jsem tam byl... Timto zdravim nejmenovaneho obchodnika z boleslavska..

Daart píše: tenhle gumar mi pripomina toho, ke kteremu jsem kdysi jel taky. Bohuzel v te dobe jsemnebyl natolik vychcanej abych si ty gumy koupil jinde. Prezul jsem u nej drazsi gumy a jeste si zacprezuti nauctoval o cca 30% vic nez jinde. No bylo to naposledy co jsem tam byl... Timto zdravim nejmenovaneho obchodnika z boleslavska..

Určitě si mnul ruce jak na Tobě pěkně vydělal, a teď možná sedí s rukama v kapsách a přemejšlí, proč k němu lidi nejezděj

Dave81> Ještě něco k olejům. Na trhu se objevily padělky Castrolu.