Zdravím pánové.Koupil jsem před časem skutra a už tehdy tam byl problém ten že při vytočení motoru do maxima se rozsvítila kontrolka V-matic.Někdy se rozsvítí při maximálních otáčkách někdy ne,někdy při otáčkách těsně před maximem.Pak se musí ta kontrolka nulovat,aby zas nesvítila.O co tedy jde.Rád bych věděl jak by se dalo tenhle problém vyřešit,protože pokud to dobře chápu tak ta kontrolka znamená opotřebení řemene.Ale na jakém principu vlastně funguje?Počítám že to je udělané tak že po ujetí určitého množství kilometrů se prostě rozsvítí a upozorní že by se měl vyměnit řemen.
Řemen byl však vyměněn v autorizovaném servisu a kontrolka se rozsvití po určitých otáčkách zase.Předchozímu majiteli bylo v servisu řečeno že si toho nemá všímat,že to prostě blbne,když se dá nějaký neoriginální díl na variátor a tam mu byly dány neorig. válečky.Já bych se tohohle problému potřeboval zbavit a vyřešit ho.Prostě mi nejde do hlavy proč se rozsvítí po určitém vytočení motoru a jak tohle vyřešit.Jestli je to opravdu jen chyba neoriginálních dílů a nebo to značí nějakou jinou závadu.
Budu rád za jakýkoliv nápad i radu.

Naposledy editováno 07.01.2014 11:34:57