Dunlup SportSmart Zatim 7000km krasne rovnomerne sjeta. Mozna vic na krajich.

No mě ty Metzelerky letos daly skoro 8.500 km , už mi ale uprostřed lezou ty jejich lanka, tedy bez vzorku = dojezdily.

Dunlop SportSmart, sice je trochu měkčí ale maximální spokojenost. vždycky mě podržela. zatím na nich najeto 4500 a myslím že ještě 3000 vydrží.

Conti sport Attack bych už nebral... Hodil jsem ji na předek a po 6tis km kraje do hladka a guma celkově oskákaná od brždění, prostě je to moc měkký... Na druhou stranu, zase podržela vždycky...

WhiteX> pritom v testech zase tak blbe nevychazi... Ale moc oblibena z nejakyho duvodu neni

Kurva to jsou recenze
WhiteX - contisport2 mam a i v testehc na opotrebeni ve sport gumach je na 1nim miste!
Ja se s tim ztotoznuji..mam na ni 4tis a chodim na predek velmi agresivne a guma 1a 8tis da.
tedy chyba je v tvem keplu.

MajklV - sportsmart je nejtvrdsi guma ve sport radacha a proto ma nejvetsi najezd...Tedy zase blbe Ale i tak to neva neklouze i studena a ma super najezd.

A posledni panacek na konec: PetrBandit

Corsa ma nejmensi najezd protoze jsou nejmekci...problem maji i v pulce ojeti o dost horsi chovani. neco uprostred je Conti2 jak jsem uvedl budes spokojeny a najezd take velky.

z-x-r> dik za schrnuti. Je mi jasny, ze Pirellka drzi proto, ze je mekka. Otazka ale je, jestli by clovek dal sezonu nebo by sla po 4 tis. do kopru...

PetrBandit> na 6ce das sezonu krasne...jestli mas rad lepivky vyuzijes je jdi do nich!
ja nevyuziju poradne na normal silnici diky bordelu ani sportsmart..smetu je vykonem stred...
A ta je extra tvrdsi jak rosso.

z-x-r> mam prave takovou zvlastni kombinaci praha/okruh, tedy neco najezdim po meste a zbytek cestou na okruhy a na okruhach... Proto chci letos prubnout vetsi lepivky, uvidim.

Sportsmart: Super guma, Sada 180/120 za 5100kč. Max 12 měs staré. Má je na inzerátu onas. DEj do uživatelů onas a tam si zadej jeho inzeráty. Super gumy. A u něj best cena. Teda jestli je ještě má. Mám je na Ninji 636 a po 3500km zbývá ještě 3.5 mm vzorku. V klidu 7 tis dají. Kdybych se snažil tak dají i 8 ale to je zas hovno jízda to je jak kdybych to tlačil. Gumy super, drží pecka, na běžné silnici je skoro nevyužiješ jak jsou dobrý. Na dromu ufukni tlak, mají systém NTEC takže jsou na to stavěné. I na dromu budou super. Čím víc je na dromu zahřeješ tím víc fungují. Ted test v motohouse. Zaostali pouze za tvýma rosso corsa ale ty stojí o 1400 dráž a patří o kategorii vedle. Racing street. Sportsmarty měli srovnávat s rosso 2

Naposledy editováno 20.09.2013 19:26:24

Co je to NTEC? Abych nemusel googlit

AdosR> v tyhle tride uz jsou podle me vsechny dobry... Premyslim ale o trochu vetsich lepivkach na drom, ktery muzu jezdit i v provozu...

PetrBandit> No pak vem jednoznačně Supercorsy, na okruhu budou hódně supr, nebo můžej jít ještě dál a koupit rovnou jejich závodní specifikace SC1 nebo 2. Já mám na 848 starý Supercorsy Dragony, na vodě jsem s nima pořádně nejel, na okruhu po prvním kole motorka krásně ztuhla a jela jak po kolejích. Letos o prázdninách bylo poměrně teplo, 25 a více, guma se celkem ohřála a seděla velmi dobře. Potud na ně nedám dopustit. Ale jakmile je pod těch 20 je to s tím gripem horší, prostě občas ujedou, delší dobu trvá než se zahřejí a jakmile zastavíš rychle stydnou. Takže na provoz na silnici od jara na podzim jsou prostě lepší gumy než ty Supercorsy. Pokud jseš na dromu často (já tak max 2 x do roka), pak vol gumy se závodní charakteristikou.

DejvGSR> no a o tom to je... Podle me gumy na okruh a mesto jeste nikdo nevymyslel

PetrBandit píše: Co je to NTEC? Abych nemusel googlit

Technologie NTEC

Dunlop SportSmart využívá technologii NTEC, která zaručuje stejnou pevnost pneumatiky i při snížení tlaku pro jízdu na okruhu. Normálně při ufouknutí gumy sice zvětšujete kontaktní plochu (tím pádem máte větší přilnavost), ale guma ztrácí svoji pevnost. Technologie NTEC, která byla vyvinuta při silničních závodech v letech 2008 a 2009, tomu zabraňuje. Díky vysoké boční tuhosti pneumatiky se lépe rozloží tlak a guma se tolik nedeformuje. Tím pádem má větší výdrž a rovnoměrnější opotřebení. Multi-Tread se zase stará o vysoký kilometrový nájezd a přilnavost s zatáčkách díky použití různých směsí na běhounu pneumatiky. Uprostřed je směs tvrdší a na bokách naopak měkčí, což zajišťuje potřebný grip v maximálních náklonech.

Pokud pojedeš na drom 2x do roka jsou ti supercorsy k hovnu. Můj názor. Pokud jedeš Brno okolo 2:25-2:30 tak ty gumy to dají opět z prstem v nose. Hlavně nedej na rady a na dromu ufoukni tlak. Když jsou na to ty gumy stavěný. Když je okolo 20 stupnů tak mín když je mooc vedro tak víc. Jako fakt ty gumy když zahřeješ drží dooobře. Já jsem s něma tahal kolena po zemi na okreskách v obcíh a všude a v klidu. Na dromu musí být supr. Ale okolo 15 stupnů to je horší. Musíš v nich prostě udržet teplo. A všechny sportovní gumy tipu rosso 2 a pod na tom budou v těchto teplotách podobně. A kor v městě. Furt stojíš , musíš si na to dávat pozor no. Ale když udržíš v nich teplo jde i na zadním holím slicku v teplotě okolo +7 stupnů dávat kolena. Ověřeno .d

Ale pokud tě netlačí finance tak vem i pirelky. To je jedno. Jsou taky hodně dobrý. Sportsmarty se berou protože drží dobře a najedou nejvíc km v této kategorii

Naposledy editováno 20.09.2013 22:12:00

AdosR> diky, prinosny info... Na ty moje casy na okruhach je to stejne spis o tom, ktery vyrobce se mi vic libi - vsechny pryze asi budou nad moje vykonostni limity ty SportSmarty budou podle me dost podobny prave s tema RossoCorsama... A ted babo raď.

Naposledy editováno 20.09.2013 22:19:14

AdosR> tak jsem se dival na nabidku toho tvyho Onáse a za sadu SportSmartu 5,1 tis.Kc je fakt dobra cena, kdyz jinde jenom zadek prodavaj skoro za ctyrku...

Michelin Pilot Power 3

Ruzena89> ty zatim hlasuje 5% lidi... Ale v testech taky nevychazej blbe.

tak zrovna tuhle gumu jsem měl na zadku když jsem mašinu koupil a byla netknutá.
najel jsem na ní 3000 a byla do hladka

Ta Michelina funguje i když je ráno třeba 8 stupňů, na vodě super, ale kdo rád vodu :D no a na okruhu pokud si viděl testy tak se to liší o 2 sekundy proti diablo rosso, jako absolutní špičce na okruh. Takže rozdíl zase tak velký není a test dělali s tlakama 2,5/2,9. Výdž zatím nevím najel sem 1000km a to není vidět opotřebení, teprve zmizely špunty :D

Ruzena89> to je jasny, prvni tisicovka pri slusny jizde jenom vopucuje povrch z vyroby.... Me slo hlave o zkusenosti z najezdama, protoze je mi jasny, ze ty sportovni gumy jsou tak vyrovnany, ze to my civilove podle me rozlisit ani nemuzeme Nekdy spis muze jit o oblibenost ty ktery znacky.

Ahoj, já měl jednou Rossy na koupené motorce a katastrofa největší!
Jsem zvyklí na D211, nebo D212, což je v podstatě nejlepší guma. To co ty máš za gumy jsou dobrý na cestování, né na rychlé ježdění, či dokoce vhodný na okruh Za mě kup D212, nebo D211 tvrdou směs a budeš nejspokojenější motorkář široko daleko. Taky ty gumy jsou strašně hravý, kvůli profilu gumy ;)

Domino69> a co Te prudilo na tech Rossach?
PS a zahrejes ty 211 nebo 12 v provozu? Je jasny ze na okruh super, ale v desti to asi taky bude na pikacu Ale verim, ze ciste okruh a papirove homol. i na silnici the best.

Naposledy editováno 21.09.2013 09:59:15

PetrBandit> Prudilo mě to, že jsem byl zvyknutý na kvalitní gumu, takže ta guma nebyl absolutně schopná akceptovat moje tempo, jak jsem to někam položil, hned to uletělo. Pokud brousíš slidery, nemá cenu zbytečně riskovat si myslím, protože se furt dostáváš na limit té gumy Úplně v poho, dělají defakto tři řady, 80%okruh/50%ookruh/silnice a 20%okruh. Vzal bych tedy ten střed, ten bohatě stačí.
Posílám video z Brna na D211, závěr si udělej sám :)

Kdyby si chtěl poradit více o gumách, dej vědět, taky jsem z dejvic a spoustu gum mám doma

Domino69> a nebo tak - pivo/kafe v dejvicich... Asi se vozvu a proberem, rad se neco dozvim

Určitě :) Už jsem toho taky spoustu vyzkoušel, rád poradím

Domino69> k videu - ty 211 tedy mozna budou dobry, kdyz drzej i za takovycho vlhka, sice zadnej vzorek, ale... mel to pred jizdou na nahrivakach nebos to jel za studena?

Ahoj,
Corsi pouzivam na svojom Streetfightri a nemozem nic ine nez ich maximalne doporucit. Na okruhu krasne drzia, skor narazim na stupacky a ich brusenie nez limit pneumatiky. Grip je perfektny aj na silnici kde ma neraz podrzali do tej mieri ze som si dovolil kolienko na silnici kt bola plna drobnych vymolov. Zadnu pneumatiku som menil cca po 6 000 km a to mala stale vzorku...rozhodne nebola ojazdena az na platno. Ich jedinou slabinou je jazda v dazdi...na mokru drzia naozaj tragicky.

Kojotous> do deste jsou zase dobry ty Metzelerky M5, ale v desti stejne nejezdime Tedy v prodejnich inzeratech to tak je "Jezdena slecnou jenom za slunka, nikdy v desti..." Ale taky sem xkrat huste zmok a pak ty gumy potrebujem.