No mě se líbí. Vypadá velice pěkně. Je tedy pravdou, že v roce 2013 je ten motor už poněkud velký retro a že nějaký obdobný 4T by byl pro mnoho lidí asi zajímavější... Ale zase na druhou stranu, je to třiapůle se vším všudy. A ten motor s minimální údržbou vydrží věčnost...

Retro vlna leti: na rozdil od autora prispevku me to neurazi, NAOPAK! Trinda vydrzi vsechno s minimalnimi naroky na drahy servis!
Jeste by si mohli vzpomenout, ze Jawa i Ciza delala docela schopnou dvacu. Za lidovejsi peniz jako prvni motorka by nemela chybu!

Naposledy editováno 17.09.2013 06:52:28

No a na kolik motorek jim toho v zbylo? A co bude az jim ty motory dojdou? Budou to nechavat delat v Cine? Nebo uz je to komplet Cina jako retro parodie na pionyra 555?
No ale abych rekl pravdu tak je to na fotce hezky,ale nejak nemam duveru ve stroje od Jawy vyrobeny po roce 1989.....

Naposledy editováno 17.09.2013 07:14:58

Nechápu jejich výkřiky do tmy...zaměstnávají "kreativce" na vyklízení skladů, kteří na rám navěsí jako na vánoční stromeček haldu různých dílů z různých modelů a různých roků výroby, ležících někde v regále X let a pak se s výtězným výkřikem vyjede s podobnou skulptůrou, které se pro změnu bude říkat RETRO....a je to zase jen další jalowice, jako všechny ostatní....

Shark: Tady lidi brečí u japonskejch supersportu jestli 50-60-70tis km neni moc a pak u 350 čtu věčnost :) vždyť jen vahrabali to co uz 15let zpátky vyráběli a možna na to dali par dílu který jsou jen 10let stary... Ale říkat tomu nova motorka ?

Áca1> Zbylo? Dojdou? 350 se pořád vyrábějí, akorát, že pro jiné trhy, než EU, pro kterou ten motor neplní EURO (číslo nevím) normu...

pesastor> Třinda má sice minimální nároky na DRAHÝ servis. Ale je rose**aná pořád, pořád něco upadává, taví se, praská, netěsní, atd., takže nízkonákladovej bajk to není. Jinak, vyloženě hnusný to není, vše už bylo viděno jindy a jinde, teď hoši prostě zbastlili "novou" 634, pár věci se změnilo, ale třeba přední guma á la 70. léta (designem i jízdními vlastnostmi) zůstala.

Dělá to Jawa v Týnci ?? Vždyť předělanou 640 na model Four dělá Matesmoto už dávno .
http://www.matesmoto...d=101&Itemid=101

Alojs01 píše: Áca1> Zbylo? Dojdou? 350 se pořád vyrábějí, akorát, že pro jiné trhy, než EU, pro kterou ten motor neplní EURO (číslo nevím) normu...

Aha. Takze to vlastne neni nic novyho. Jen tu soucastnou produkci uzpusobily katalizatorama pro prodej na evropskym trhu. Vlastne nas opet podvedli plkama o retromodelu a jedina novinka jsou ty katalizatory.......

Radeji koupit puvodni model a zrenovovat

Áca1 píše: Aha. Takze to vlastne neni nic novyho. Jen tu soucastnou produkci uzpusobily katalizatorama pro prodej na evropskym trhu. Vlastne nas opet podvedli plkama o retromodelu a jedina novinka jsou ty katalizatory.......

Ty uz jsi videl u 2T katalYzator? Ja ne!
Drata: je zajimavy ze za komancu jezedak rano vyhrabalbJawku nebo Cizubz hnojiste, natocil a jel. Vecer ji zase bud zapomel pred hospodou nebo hodil na ten hnuj a jezdil od jara do jara. To byla cela udrzba.
Co jsem mel Jawy nebo Cizy tak s vyjimkou opilovani kladivek nebo serizeni relatka.... NIC VIC! A ze jich par bylo.

Naposledy editováno 17.09.2013 08:37:41

Tak já nevím co se ti na té motorce nelíbí. Vypadá dobře a rozhodně vypadá jako retro. Kdyby na ní bylo napsáno Triumph (samozřejmě s adekvátním motorem), tak u toho ustříkáváš. Ale protože je tam nápis Jawa, tak tady bulíš.
A že se vyrábí stále a ze stejných dílů jako před 20-ti lety, to ji na "retro vzhledu" nic neubírá.

pesastor: 2T kat tam je jen pro snížení emisí u homologace. To že se po 2000km zasere a odhoří už je pro výrobce irelevantní a pro uživatele výhodou, bo to lépe pojede

Naposledy editováno 17.09.2013 08:41:34

pesastor píše: Ty uz jsi videl u 2T katalYzator? Ja ne!
Drata: je zajimavy ze za komancu jezedak rano vyhrabalbJawku nebo Cizubz hnojiste, natocil a jel. Vecer ji zase bud zapomel pred hospodou nebo hodil na ten hnuj a jezdil od jara do jara. To byla cela udrzba.
Co jsem mel Jawy nebo Cizy tak s vyjimkou opilovani kladivek nebo serizeni relatka.... NIC VIC! A ze jich par bylo.

To zes to nevidel neznamena ze to neexistuje :) google znáš? Ma to spousta novějších skútru...

Hele kolik lidi dneska umi seridit nabíjení na jawe? Ty lidi co tenkrát udržovali pri zivote jawy a cizy dneska snadno udelaj servis na čemkoliv moderním. Ja sem se teda vždy v téhle zázracích techniky vrtal víc nez v japonci, u tl menim olej, u gsx400 co máme doma - to je takova japonska 350 - se posledních 40tis km 2vymenil olej a jednou řetěz, jinak nic...

Dráťa píše: pesastor> Třinda má sice minimální nároky na DRAHÝ servis. Ale je rose**aná pořád, pořád něco upadává, taví se, praská, netěsní, atd., takže nízkonákladovej bajk to není. Jinak, vyloženě hnusný to není, vše už bylo viděno jindy a jinde, teď hoši prostě zbastlili "novou" 634, pár věci se změnilo, ale třeba přední guma á la 70. léta (designem i jízdními vlastnostmi) zůstala.

Není pravda. Brácha koupil novou 350/640 v roce 1994 s bezkontaktem, kterou jsem po něm podědil a byl to spolehlivý a bytelný stroj. Narozdíl od třeba Mosquita, kde se mi posralo snad vše minimálně jednou.

Cena by měla být okolo 60 000kč..

Jináč,kdo jste četli komenty na FB,tak cituji:,,Tohle je tedy ten proklamovaný nový model dotačně podpořený 10 000 000 €?!! Tak to Vám opravdu blahopřeji! K neuvěřitelnému nepotrestanému podvodu na nás.,,

Haesty píše: Cena by měla být okolo 60 000kč..

Jináč,kdo jste četli komenty na FB,tak cituji:,,Tohle je tedy ten proklamovaný nový model dotačně podpořený 10 000 000 €?!! Tak to Vám opravdu blahopřeji! K neuvěřitelnému nepotrestanému podvodu na nás.,,

jojo, komenty na FB, to je vrchol odborného posudku

No hele když budu lempl a budu doma chtít pěknou jawu tak si ji koupím,ale určitě to nebudu mít jako jednu motorku na které budu jezdit pořád. Mě se líbí a to,že je dělá ze starejch dílů je podle mě plus

Danielos> Měl jsem taky 350/640, navrčel jsem na ní asi 20 tisík kiláků a byla to hrozná tragédie.

Me to prijde docela pekny, ale je otazka zda si to najde zakaznika. Ja to nebudu.

Haesty píše: Cena by měla být okolo 60 000kč..

Jináč,kdo jste četli komenty na FB,tak cituji:,,Tohle je tedy ten proklamovaný nový model dotačně podpořený 10 000 000 €?!! Tak to Vám opravdu blahopřeji! K neuvěřitelnému nepotrestanému podvodu na nás.,,

Pane chytej, nez neco taiovyho pustite do sveta, zkuste tu dotaci najit na ofiko strankach jednotlivych dotacnich programu. Me se to nepovedlo! 10mio € je docela dost, aby to nebylo 'jedna pani povidala'.

Za 15.000,- bych si to z nostalgie koupil. Za 80.000,- se dá sehnat H-D Sportster.

Nebudu to nijak blíže komentovat, ale docela by mě zajímalo, kolik lidí, kteří z toho "stříkají do nebes" spolu s nadšenými výkřiky o genialitě a "návratu velké legendy na kterou dlouho čekali" půjdou a tu motorku si reálně koupí.

Není ta fotografie ještě někde jinde, přímo přístupná, nebo mohl by ji někdo zkopírovat a lupnout sem přímo? Nechť vím, o čem je řeč? Co tak střílím od boku (dle příspěvků o skládání ze starých skladových zásob), tak jestli to bude něco na způsob konopnice, nebo Califa, tak coby skutečné "retro" bych uvítal spíš něco na způsob kejvy, panelky, nebo klidně i péráka, hlavně tam dát motor s kulatými válci a karterem "vejce". To by si snad našlo kupce snáze - viz retro řada Ural.

pesastor píše: Pane chytej, nez neco taiovyho pustite do sveta, zkuste tu dotaci najit na ofiko strankach jednotlivych dotacnich programu. Me se to nepovedlo! 10mio € je docela dost, aby to nebylo 'jedna pani povidala'.

To není můj komentář,ale jistého nejmenovaného pána na FB,já ho zde jen ocitoval.Já vím o situaci v Jawě kulový,ale tohle mě fakt dostalo.Otázka je,jak je tomu doopravdy..

DonMušíno píše: Za 15.000,- bych si to z nostalgie koupil. Za 80.000,- se dá sehnat H-D Sportster.

za 80 se toho dá koupit víc. Tyhle kecy miluju. Pravda to je. Ale člověk musí porovnávat stejné věci, nové. A né nové versus ojeté.

To je jak furt někde čtu: kdo si může koupit novou octávku, když za stejný prachy můžu mít 3 roky starýho baworáka.

Tak jdi a kup toho sportstra a buď spokojenej.

Prostě kdo chce, tak si to koupí, kdo nechce tak ne. Jak by to tady vypadalo, kdyby měl každý stejný vkus, stejné požadavky a kupoval stejné věci. Stejně přemýšlel (nejlépe třídně)

Ono je totiž úplně jedno s čím Jawa přijde, pořad bude mít někdo blbý kecy a dělat ze sebe chytrýho, jak by to všechno udělal jinak a co by bylo lepší. Pořád tu všichni brečej, jak by chtěli retro a když ho maj, zase brečej, jak je to drahý. Tak co chceš Chapadlo???? Aby je Jawa vyráběla a rozdávala zadarmo??
Jako jsou tady experti na to, že sem hned musí psát, že viděli vybouranou motorku, tak stejný je to s Jawou, at udělá, co udělá, všechno je špatně...

valivali píše: za 80 se toho dá koupit víc. Tyhle kecy miluju. Pravda to je. Ale člověk musí porovnávat stejné věci, nové. A né nové versus ojeté.

To je jak furt někde čtu: kdo si může koupit novou octávku, když za stejný prachy můžu mít 3 roky starýho baworáka.

Tak jdi a kup toho sportstra a buď spokojenej.

Prostě kdo chce, tak si to koupí, kdo nechce tak ne. Jak by to tady vypadalo, kdyby měl každý stejný vkus, stejné požadavky a kupoval stejné věci. Stejně přemýšlel (nejlépe třídně)

Ale ten Sportster, nebo BMW si tu cenu udržej. Pokud by tahle Jawa stála nová 60.000, tak za 5let se prodá stěží za 10.
A rozhodně jsem proti tomu, aby lidi kupovali stejný věci. Jenom mě udivuje, za co jsou ochotný ty prachy vyhodit.

Naposledy editováno 17.09.2013 11:33:14

No ono je to retro asi jako kdyby kawa dělala retro model gpz500 a tím stylem ze by oprasili starou výrobní linku :)

Jak se tu psalo, jo, Jawa vydržela všechno. Kdysi dávno.
A jak se tu psalo taky, radši starý stroj a zrenovovat než tyhle nekvalitní novodobé rádobyretro bazmeky z šuntových materiálů.

Dyt ta 350tka byla retro uz v 80 letech.Od kejvacky a automatiku neprislo z Tynce nic novyho. Jen samy retro kejvacky....
Co se vam zastancum na tom krome nostalgie tolik libi? Spodovej nevykonej dvoutakt povalecny koncepce?
Ackovej ram?
To assassin: V Tynci nemusely ani oprasovat,kdyz furt vyrabi. Kdyz udela jakakoliv jina firma Retro,tak je to novy. A ne ze zastaralou produkci zacnu vydavat za Retro. At prijdou s OHC retropullitrem a postavim se do fronty.
O mrtvici na ktery jezdil uz muj 80letej otec fakt zajem mit nebudu ani kdyby byla zadara....
P.S.
Jen by me zajimalo,jestli by se tady ta motorka tak skvele prodavala kdyby tu existovala konkurence jinych vyrobcu motorek.....
Pokud si vzpominam,tak uz jen pouha EMzeta si Jawu mazala na prsa.

Naposledy editováno 17.09.2013 12:28:39