Konečně první forum, které jsem si celé přečetl a nenašel ani jeden blbý/negativní komentář. No jo KTMáci :) Taky jsem chtěl koupit SMko, ale nakonec mě odradilo, že to nebylo tak dravý jak jsem čekal, možná časem tomu ještě přijdu na chuť, ale zatím nevím o lepší motorce než je SuperDuke :) Jinak taky trošku k tématu, jde o to, aby jsi to ABS využil, je teda super, že se dá vypínat, ale aby jsi tam neměl zbytečně drahou věc, která ti vlastně vůbec nebude vyhovovat. Řekněme si, kdy ho vlastně využiješ? Když je mokro, tak jedeš opatrně, tudíž nepotřebuješ, když někde nějaká nečistota? tak hamtnu pořádně na brzdu, aby to pořádně zabrzdilo a pak to projedu(vetšinou teda nestihnu nic a vletím tam, motorka se zavrtí a letím dál:D). Co mě od toho odrazuje je to, že to brzdí na cca70%. Jsou ty různé testy, kde co a jak ale...pro mě je jasný, co umím já na motorce a že to nebrzdí tak jak já budu chtít, tudíž na nebudu moc brzdit pozdě, ale mnohem dřív, protože mě to nedovolí jít na plný výkon brzd(Jestli teda nemám mylné informace ze starých testů).
Jiná by byla, kdyby to dovolilo plný výkon brzd s tím, že by ti to hlídalo, aby si neztratil kontakt zadního kola...Ale ale, na výjezdu ti zase zabliká kontrola trakce a to už myslím, že ztrácí smysl toho, že umím něco dobře ovládat.

Domino69> SMT kontrolu trakce nemá. Možná jsi to myslel obecně, ale raději pro pořádek, aby nedošlo k zavádějícím informacím. Co se týče ABS, tak dobrý jezdec zastaví bez ABS rychleji než s ním. Ale u průměrného nebo slabšího pilota, který nemá takový cit na páčce, už se výsledek bude obracet. Co se konkrétně SMT týče, tak u novějšího modelu jsou brzdy o krapet "slabší". Je to dáno tím, že brzdový systém není napojený přímo na třmeny a že hadice jsou o něco delší. Rozdíl je ale velmi malý a většina lidí to ani nepozná. Ideálně je potřeba si sjetzt bezprostředně po sobě na obou modelech, pak je to patrné. Jak už jsem psal, tak jak se jim podařilo nastavit to ABS na předku, to fakt klobouk dolů. Jenomže ten zadek Já jsem na tom novějším modelu odjel něco okolo 1000 km a fakt jsem si na to nezvykl. Vyloženě bych se tomu ABS nebránil, ale já bych ho stejně zapínal jen na turistiku za deště.
Jinak souhlas, ABS, kontrolu trakce apod. "vychytávky" taky nemusím, ale ten el. stavitelný podvozek bych si fakt nechal líbit