Mám V-Stroma DL1000 2008 a průměrná spotřeba 6L/100km. Skoro denně přes jižní spojku v Praze a cca 15km po dálnici. Mám laďáky a docela velký větrný štítek od Givi.

Poradit Ti nedokážu. Jen uvádím svoje zkušenosti pro srovnání.

Naposledy editováno 21.08.2013 13:37:06

machy1118 píše: já jen, že mi připadne ( jak tak v okolí slyším ) že s V2 1000 a výs moc za slušnou ( menší ) spotřebou jezdit nejde

smarja

JardelT píše: blahopřeji, jsi první, kdo má takovou spotřebu

jezdim většinou sólo s TOP a vakem na místě spolujezdce, výjmečně s bočákama, vzducháč klasickej, olej jsem letos odjel 5W50 a teď 10W40, plexi vysoký s deflektorem, žádný úpravy, jen jsem trochu úchyl na čistej a dostatečně namazanej řetěz

Naposledy editováno 21.08.2013 13:38:15

KubaLC8 píše: smarja

z těchhle V2 litrů žere asi ta tvoje KTM nejvíc, možná ještě litrový varadera s karbcem, jinak by to mělo bejt všechno níž. Zas pak záleží esli tam má člověk špunty, nebo klasický gumy, jak dělá údržbu atd..

machy1118 píše: mě se teď podařila nějaká spešl spotřeba 4,6l při kochačce ( do 110km/h ) ve dvou i s kufrem. průměrnou dlouhodobou spotřebu mám kolem 6l. ale známá s VTR má nejmenší spotřebu 8l a to jezdí hodně pomalu. tak nevím kde je chyba

Že nechám pozdravovat kamarádku a ať si to VTRko nechá seřídit.

mam ss a jezdim pruměrně za 14l na 100 ....ale kdyz jsem jel s mladou onehda dalku tak prumerna byla vedvou!!....5.7l.....HONDA/4valec RULEEEZ

7,5 mám normální spotřebu na SV 1000 okolo komína. Těch 9 když se často tahá , Dá se to taky stlačit na 5,5 l , ale to je strašnej vopruz na to nemám nervy.

No kluci co s nima jezdím se taky motaji kolem 6 litru
Já na Gs mám 5.5 a s ročním nájezdům od 25 tis a výše
To je pro porovnani

Karburátorový Varadero mi standartně žere 7,5+

Mad_Cat píše: z těchhle V2 litrů žere asi ta tvoje KTM nejvíc, možná ještě litrový varadera s karbcem, jinak by to mělo bejt všechno níž. Zas pak záleží esli tam má člověk špunty, nebo klasický gumy, jak dělá údržbu atd..

jednou jedinkrat jsem s tim jel za 110, ale to bylo 190 - 210 na dalnici dokud se nerozsvítila rezerva, ale to je extrem. Jo zere to dost, při normalni jizde na gumách typu E-07, nebo K60 by se slo dostat nekam k 6. Na spuntech spotřebu nemerim, to je o nicem.

9l to musí byt dobrej kalup

No zas tu máme pár odpovědí typu kamarád kamaráda má stroma apod...k tomu podotýkám
- 1. nepíšeš jestli jsi jel sám nebo ve 2 ??
- 2. Mám úplně nejstarší verzi velkého stroma rok 2002 a motor šlape hezky jezdím docela ostře a kombinovaná spotřeba je max 6,2l. Jel jsem třeba dálnici jako hovado Praha-Ostrava a nešel průměrně pod 150km/h, to bylo loni na podzim před rekonstrukcí D1. Jel jsem za 6,5l. Víc už si nevzala.
- 3. souhlasím s klukama, že 7,5 a více litrů je dost a moc. Tady je něco zle!
- 4. Nepíšeš jakou máš výbavu-doplňky...měřil a zapisoval jsi poctivě?
- 5. není možná nějaká špatná palivová mapa?
- 6. Nelituj a nežehrej a ono se to časem ukáže kde je chyba...
- 7. Buď rád za toho litra, uvidíš je to skvělá motorka, ale ne každý má na ni koule

Naposledy editováno 21.08.2013 23:18:11

Takže díky všem za odpovědi, přáínosné, i ty trochu mimo

Hlavně tobě, wolfe

Takže popřadě - jel jsem sám, zapisoval poctivě každou nádrž (v průměru jsem tankoval vždy po 200 km - strašný vopruz, hlavně na východě), spotřeba nešla pod těch 7,5 - 8l.
Brno - Olomouc a zpět, konstantní rychlost 130 km/h - 7,7 l/100 km bez kufrů
Hradec Králové - Brno, sypačka, spěchal jsem - 9 l/100 km bez kufrů
Spotřeba během posledních 4500 km (za 14 dní) - +-8l/100 km (sám, s kuframa, žádné honičky, a dálnici max 130, jinak tak normálně, ale v klídku..)

Doplňky, které by mohly ovlivńovat spotřebu - snad jen vyšší plexi, jinak nic vážnýho.. Padáky, kufry atd.

Teď k tomu servisu. Byl jsem v servisu SUZUKI na Moravském předměstí v Hradci Králové, právě kvůli diagnostice. Požadoval jsem komplet diagnostiku (kvůli vysoké spotřebě) a přehrátí palivové mapy. Když to shrnu, tak mi za 3500,- seřídili škrtící klapky, prohlásili, že diagnostika je OK a že palivová mapa tady u toho typu přehrát nejde (rv 2004, poslední se starou palubkou). Jo a vyměnili svíčky, koumáci..

Ne, ale teď vážně chlapi - co mám sakra dělat? Tohle je neúnosný, měnit nechci, báva se mi nelíběj. Ale kam mám zajet? Znáte někoho v okolí Hradce? Tam musí bejt nějakej zásadní problém, např. vzducháč má vliv na spotřebu, ale tak v rozmezí max 0,5l/100 km.. Tady jsem mimo o dva litry!!!

Jezdím hodně, v létě do auta skoro nesednu, litra jsem bral proto, že bych malého stromka ušťavil. Moc jsem ho točil, okolo komína mám rád ostřejší jízdu a malej prostě nestačil..

gumacek> Je to zvláštní a divný, holt zkusit najít někoho mimo Suzuki, kdo se ti v tom ještě pohrabe a bude na něj spoleh. U Suzuki zaplatíš "hodně peněz za málo muziky" jen proto, že to je autorizovanej servis..Zkus ten vzducháč, možná i tlak v pneu, co kola, točí se ti dobře, nepřibržďujou ti destičky? Řetěz máš v cajku? U mě 3 plně naložený kufry a vysoký plexi na dálce udělaj průměrně 5,5l..Nejsi doufám prase co váží 200kg Třeba ti ty klapky u suzy seřídili na hovno. Koukni ještě jestli ti palivo někde neutíká...

Mad_Cat píše: gumacek> Je to zvláštní a divný, holt zkusit najít někoho mimo Suzuki, kdo se ti v tom ještě pohrabe a bude na něj spoleh. U Suzuki zaplatíš "hodně peněz za málo muziky" jen proto, že to je autorizovanej servis..Zkus ten vzducháč, možná i tlak v pneu, co kola, točí se ti dobře, nepřibržďujou ti destičky? Řetěz máš v cajku? U mě 3 plně naložený kufry a vysoký plexi na dálce udělaj průměrně 5,5l..Nejsi doufám prase co váží 200kg Třeba ti ty klapky u suzy seřídili na hovno. Koukni ještě jestli ti palivo někde neutíká...

Mám prakticky totožný názor. Zkus ještě posurfovat a pohledat info na stromáckých fórech.
Ještě se zeptám to jsi bral přes bazar? Nebo měnil s někým? Co eventuelně ten předchozí majitel na to říká?

Zkusil bych pokusně odpojit lambdu, popř. koupit ten "deaktivátor" lambdy.

Diagnostika u Suzuki znamená, že ti špendlíkem proklemujou diag. konektor a pokud jim to napíše -C00, tak je dle Suzuki všechno v normě. Úplně zbytečný. Přibržďující kolo atp. nikdy neudělá +2L ve spotřebě.

V-Strom klub má svého vrchního technika, tak zkus kontaktovat jeho. Je tam jako člen "Mates".

machy1118 píše: mě se teď podařila nějaká spešl spotřeba 4,6l při kochačce ( do 110km/h ) ve dvou i s kufrem. průměrnou dlouhodobou spotřebu mám kolem 6l. ale známá s VTR má nejmenší spotřebu 8l a to jezdí hodně pomalu. tak nevím kde je chyba

Na VTR plati ze cim pomaleji jedes a cim vic to podtacis, tim vice zere Nejmensi spotrebu mam, kdyz jedu nejakej presun porad okolo 150km/h na sestku.

wolf:
Kupoval jsem ho přes inzerát zde na motorkarich. Bývalý majitel mě upozorňoval, že "trochu" žere. Mluvil ale o šesti litrech, ne o sedmi a půl..
Jinak palivo neutíká, vážím 90 kg, kola se točej, vzducháč OK, prostě tady v tom to není.

foky:
Jak tu lambdu odpojím símtě? Jinak díky za tip na mechanika, zkusím ho

Ještě mě napadlo, po tom "seřízení" v SUZUKI mi začal občas střílet do výfuku, dvakrát i na volnoběh (drží 1300 ot) chcípnul.. To střílení, to je přeci nespálený palivo, ne? Že by ho tam šlo zbytečně moc?

gumacek> mám když tak na Matese mobil. Můžu poslat do PM. Fakt tomu rozumí.

jarda:
supa, sem s ním .-)

Ještě mě napadlo, po tom "seřízení" v SUZUKI mi začal občas střílet do výfuku, dvakrát i na volnoběh (drží 1300 ot) chcípnul.. To střílení, to je přeci nespálený palivo, ne? Že by ho tam šlo zbytečně moc? [/quote]

no může to bejt bohatá směs, ještě třeba zkusit jinou lambdu a jinak snad pomůže ten servismen co ti tu kluci doporučujou

Mad_Cat> Mám taky 1000 stroma atu spotřebu 9 litru když zato tahám dělám uplně běžně a když se chci pořadně svézt tak nekoukám na spotřebu. Spozdravem Sigy5

biker3333 píše: Mad_Cat> Mám taky 1000 stroma atu spotřebu 9 litru když zato tahám dělám uplně běžně a když se chci pořadně svézt tak nekoukám na spotřebu. Spozdravem Sigy5

já i když za to tahám ať chci jak chci..rychlost klidně ke dvěma stům, tak mi spotřeba nejde vejš než 7l, tak to musíte mít něco blbě chlapi..

gumacek> na laboraci s lambdou se vykasli ,ta nic moc neresi.Navstiv nekoho s brzdou na zmereni bohatosti,tam se dozvis pravdu,potom vyzkoumat pricinu mozne bohatosti.Napriklad spatne hodnoty z TWS rozhodne vice ovlivni smes nez veleslavna lamda

kubosh> hele bylo to vPraze v suzuki na seřízení, nic tomu udajně nebylo,ale stává se mi že občas chci se rozjet nebo přidat plyn tak chcípne a nebo to střeli do filtru, ale dělá to jen občas podle mne je to špatně seřízeno.

Teď už to tak nesleduju bo je to stara vrána.

Ale tehdá celková průměrná 6,2-6,5 l/100km.

Alpy přeložený na pohodu i 5,8 a okruh do 8.

Víc ani prd, tak že to maš asik rozbitý. K

Naposledy editováno 09.09.2013 13:26:41

hlavně mě nikdo nevykládejte, že se s litrovým Stromikem někdo dostanete nějak výrazně pod sedmičku! pokud jo, tak máte něco špatně.
konstrukce V-stromu s emisní normou Euro 2 ani pod 7 ani jít nemůže.

Naposledy editováno 18.10.2013 18:32:41

Presne tak a nebo jezdi jako strejcci na pivo.

gulliver píše: hlavně mě nikdo nevykládejte, že se s litrovým Stromikem někdo dostanete nějak výrazně pod sedmičku! pokud jo, tak máte něco špatně.
konstrukce V-stromu s emisní normou Euro 2 ani pod 7 ani jít nemůže.

Jak jsem psal. 6 litrů benzínu na 100 kilometrů ujeté vzdálenosti ve dvou s kuframa. Podotýkám teda, že vážím 73 a přítulka 50...což u někoho může znamenat solo

Stroma mám chvíli, ale řešil jsem absolutně stejný problém jako ty. Konstantní spotřeba 7,5 a bylo úplně jedno, jestli pohoda a 100km/hod. a nebo ostřejší jízda kolem 140km/hod. a výš. Stále konstantních 7,5 litrů. Na slovenským fóru jsem se dočetl, že někomu pomohla výměna jednotky, tak jsem to taky zkusil a voalá, spotřeba je najednou 5,5-7 litrů, podle toho jak za to tahám. Jestli byla jednotka nějak upravená nebo prostě vadná je mi fuk, prostě to zabralo a je po problému. Rozhodně se nenech zvyklat kecama typu, že to je normální. Není

Zde:
http://vstromclub.slovakforum.net/t566-topic

gulliver píše: hlavně mě nikdo nevykládejte, že se s litrovým Stromikem někdo dostanete nějak výrazně pod sedmičku! pokud jo, tak máte něco špatně.
konstrukce V-stromu s emisní normou Euro 2 ani pod 7 ani jít nemůže.

naopak já se nedostanu nad 7 ať za to taham jak chci, nezávidim ti tu tvojí spotřebu a s motorkou máš zřejmě něco blbě, tak bys to měl zkusit dát do pořádku, nebo jestli ti to takhle vyhovuje, tak tvoje věc..