U nás je jedna cesta komplet taková, přetížené nákladáky, kterých tam denně projedou stovky jakoby vytlačí tér z asfaltu na povrch. Zatim mi to na tom neuletělo, ale jak to je rozteklé tak to plave a hlavně nejnezdím tam pilu.

Hele není to náhodou kolem Karlštejna?
Tam mi to taky klouzalo i na pěkně rozehřátejch...
Jinak jsem se s tím moc nesetkal.
Když jsem se o tom bavil s kamošem, tak ten řikal(nevim odkuď to má a tak se za to nemůžu zaručit, ale dává mi to smsl), že to je tím, že tam dávají nějakou příměs tak kde se očekává větší zátěž od extra težký techniky (třeba u kamenolomů), aby ta silnice víc vydržela i když tim hodně stratí přilnavost.

Kamenolom tam teda kousek je... tak nevim.

Mě samotnýho napadlo, že to může být taky tim, že prostě jak se z toho kamene práší ten mikropísek a ty těžky auta ho tam zajížděj, tak to může klouzat taky proto...

Tak a teď si to přeber

Okolo Karlštejna sem si teda zatím nevšiml, tam je to jak ty říkáš, spíš tím prachem, jsou tam skály ty se drolí, lomy, atd

kubacech píše: U nás je jedna cesta komplet taková, přetížené nákladáky, kterých tam denně projedou stovky jakoby vytlačí tér z asfaltu na povrch. Zatim mi to na tom neuletělo, ale jak to je rozteklé tak to plave a hlavně nejnezdím tam pilu.

Ty asi myslíš tu silnici Poruba koupaliště-Vřesina-Krásné Pole-Dolní Lhota atd, že?

Mám silniční bridgestone a docela se to smeká, místama mi to připadá jakoby byl asfalt pořísněný naftou nebo nějakým řídkým olejem, každopádně je to o hubu...

čím tmavší asfalt (silnice), tím víc klouže.

On totiž tenhle "typ asfaltu" při těchto teplotách taje a strukturou připomíná žvejkačku. No a představte si, jak by vám držely gumy na silnici, která by byla celá ze žvejkaček.. :)

pokud jde o RSII, tak ty mi kloužou nějak často, už si je na motorku nedám

Mr.Dan píše: On totiž tenhle "typ asfaltu" při těchto teplotách taje a strukturou připomíná žvejkačku. No a představte si, jak by vám držely gumy na silnici, která by byla celá ze žvejkaček.. :)

no, by to asi dost lepilo, ne?

Thiacomo> Jo okolo Karlstejna se tenhle povrch vyskytuje.

Mr.Dan píše: On totiž tenhle "typ asfaltu" při těchto teplotách taje a strukturou připomíná žvejkačku. No a představte si, jak by vám držely gumy na silnici, která by byla celá ze žvejkaček.. :)

Nedela to jen pri techto teplotach.

honza_ píše: pokud jde o RSII, tak ty mi kloužou nějak často, už si je na motorku nedám

Ale na kvalitnim nebo hrubem asfaltu drzi perfektne... Ted je chci vymenit za Pirreli Angel ST/GT nebo nejakou sportovni gumu, proto toto vlakno.

Jak píšeš že se ti to stává na okrskách,to znám taky hlavně za mokra.Asi máš na mysli ten lesklý čistý černý asfalt co s ním flikujou silnice.V tomhle počasí je měkký tak že na něm vytlačíš vzorek pneu.Za mokra se mi na něm zavlní zadek i na rovině.

je to taky na starých typech živice,kde je velký podíl křemene nebo vápence... hodně bílých kamenů,ty kloužou jak sviň a za mokra ještě víc... těchto povrchů je hodně v rakousku,chorvatsku apod... na povrchu je takový vápenný prach a poznáš to i na kámošovi co jede před tebou,že gumy neojíždí do černa ale má na nich bílý prachový pruh... na to bacha! Kolo můžeš třeba na dvojku utrhnout pouze plynem...

Taky se pridavam ze mi to klouze.. presne jak popisujete ten asfalt, ale nedela to jen za velkych teplot, ale i kdyz je vetsi zima a taky za mokra. Pneu mam ted Dunlop Roadsmart II, predtim Qualifier I- ty klouzaly o neco mene bych rekl a jeste predtim Roadsmart I a ty taky ujizdeli. Jinde, ale drzely vpohode. Taky premyslim co tam dat, za chvili budu menit...

Johny89 píše: Taky se pridavam ze mi to klouze.. presne jak popisujete ten asfalt, ale nedela to jen za velkych teplot, ale i kdyz je vetsi zima a taky za mokra. Pneu mam ted Dunlop Roadsmart II, predtim Qualifier I- ty klouzaly o neco mene bych rekl a jeste predtim Roadsmart I a ty taky ujizdeli. Jinde, ale drzely vpohode. Taky premyslim co tam dat, za chvili budu menit...

To me poser, ja mel taky Qualifier 1, potom Roadsmart 1 a ted Roadsmart 2

Jardas444 píše: Jak píšeš že se ti to stává na okrskách,to znám taky hlavně za mokra.Asi máš na mysli ten lesklý čistý černý asfalt co s ním flikujou silnice.V tomhle počasí je měkký tak že na něm vytlačíš vzorek pneu.Za mokra se mi na něm zavlní zadek i na rovině.

Na tom o kterym pises na dvojku protocim zadni kolo i zasucha

Podobný povrch který popisuješ je i na cestě Bílovec -> Bravantice. Jsou tam jakoby vyježděné hladké koleje, což nechápu. S přilnavostí tam problém nemám ale je fakt že se to leskne jak vylízaný talíř a tak v to taky nemám moc velkou důvěru, a do toho je ta cesta ještě tak všelijak hrbolatá .

SirIndy píše: Na tom o kterym pises na dvojku protocim zadni kolo i zasucha

To věřím .Tenhle druh asfaltu připravili naši silničáři přímo pro motorkáře

Naposledy editováno 02.08.2013 20:29:24

w.o.l.f. píše: Ty asi myslíš tu silnici Poruba koupaliště-Vřesina-Krásné Pole-Dolní Lhota atd, že?

nejhorší to je v úseku Zátiší-Dolní Lhota, dál je to relativně dobré. Ale pravda, že ta vlna co je ve Vřesině v té zatáčce se zrcadlem, když jdeš nahoru je taky fajn.

Naposledy editováno 02.08.2013 20:38:21

mi to na tech cestach u Vresiny teda neklouze :) guma D211

Máš na mysli asi vedlejší cesty, co jsou dělaný jako tzv. "penetračky". Do štěrku se nachlístá tekutej asfalt co se používá i na litý asfaltový chodníky. Časem se ten asfalt propasuje nahoru a vytvoří souvislou hladkou lesklou asfaltovou plochu. Na sluníčku to taje, v chladu je to hladký jak led a za mokra to klouže jak námraza. Znám pár okresek, kde to tak je a zatáčky tam jedu jak posranej s minimálním náklonem - stačí cuknout plynem a prdel tancuje a brzdit sem si v zatáčce radši ani netrouf. Na tomhle povrchu nepomůže asi vůbec nic - prostě si musíš zapamatovat kde to je a přizpůsobit se tomu.

štěstí že tam jsou z toho koleje a mezi nimi dobré

Taky mám v okolí takovou klouzačku a není to měkej asfalt . Stará silnice , na první pohled celkem pěkná ,ale už je tak opotřebovaná že má povrch ojetej do hladka a přilnavost to má asi jako když vjedu na zebru. Stačí malej náklon a cejtím že to nedrží.

Teda někteří by se mohli nyzývat slovem Blesk.
To je snad doprdele normální, že každej asfalt (jiný druh, jinak starý, jinak oježděný, jinak mokrý..) má jinou přilnavost, ne?

Jestli si toho zakladatel vlákna všimnul až teď, že to někdy klouže, tak to jezdil asi hodně velkou plíseň

myty_fakta píše: Teda někteří by se mohli nyzývat slovem Blesk.
To je snad doprdele normální, že každej asfalt (jiný druh, jinak starý, jinak oježděný, jinak mokrý..) má jinou přilnavost, ne?

Jestli si toho zakladatel vlákna všimnul až teď, že to někdy klouže, tak to jezdil asi hodně velkou plíseň

Ja to pozoruju uz leta, ted pouze zjistuju, jestli je to gumama, povrchem nebo obojim, protoze uvazuji o koupi sportovnich gum. Jinak hlasice naklonu mam komplet ubrousene a gumu sjetou az do kraje

To bude asi stejný, jako ty "sváry" na asfaltu...Z těch mam taky nasráno

SirIndy> to už si ty RS2 zhobloval? dyť jsi je dával nedávno,ne...kolik daly

banda1250 píše: SirIndy> to už si ty RS2 zhobloval? dyť jsi je dával nedávno,ne...kolik daly

Ja ale jezdim i 300km za odpoledne jen tak Je to zazrak ale blizi se k 10000km Odhadem najedou 11000km, Roadsmart 1 byly hotove v 7500km a to jsem jezdival pomaleji...

SirIndy> slušnej oddíl