Neber to. Pokud je motorka v poradku, měla by startovat. Navic stopětadvacítka je děsně slabá. Sotva jede. Predjede tě i babeta.

Jasný, ale spíš jsem chtěl slyšet něco jiného než neber to, protože by mě zajímala kdyžtak cena opravy.

Bral bych aprilii rs 125, ale měl jsem Hondu NSR 125 a jak to otevřeš ... Častá oprava a ne levná

Naposledy editováno 07.07.2013 22:44:29

"Starter se točí, ale na ten to nechytne" - to by chtělo popsat přesněji. Starter se točí naplno, ale je přitom slyšet rachtavé, svištivé, "šoupavé" zvuky a motor se zjevně neotáčí, nebo se otočí jen občas? V tom případě je v háji volnoběžka a znamená to vypustit olej, sundat levé víko karteru, stáhnout rotor magneta a pak se k volnoběžce dostaneš. Bude-li se dávat nová, počítej s cenou opravy nejméně 3000,- a to nepočítám cenu za práci a režijní materiál (je to každopádně práce na pár hodin).
Neříkám "neber to", ale vem v potaz cenu, za jakou motorku kupuješ (tu jsi zde neuvedl) a zda už je cena se slevou s ohledem na závadu, nebo ne a v tom případě, zda bude prodávající ochoten slevit o předpokládanou cenu opravy.

Jinak je pravda, že cruiser 125ccm nijak extra nepojede, XV125 (Virago) je oproti XVS125 svižnější, ale zase menší a jinak stavěná. S tím, že otevřená, ostrá dvoutaktní "dváca" znamená časté opravy motoru, máš recht, ale argument "bral bych RS125, měl jsm NSR125..." je v tomto případě zcela mimo - srovnávat tyto motorky s XVS125 je nesmysl. Dračena jest stavěna na jízdu stylem "bublačka-kochačka" a vlastnosti umožňující jízdu jako se sportovní motorkou od ní rozhodně nečekej.

Ještě by mohla být slabá baterie,při startu ji poklesne napětí natolik,že dává slabou nebo žádnou jiskru ikdyž motorem točí.Zkus start přes startovací kabely z auta.

Perrýsek píše: Jasný, ale spíš jsem chtěl slyšet něco jiného než neber to, protože by mě zajímala kdyžtak cena opravy.

Psal jsem to hlavně proto, že ten kdo tu motorku bude jezdit se bude velmi nudit a brzy ji prodá. Když na to zbališ holku, s kterou se budeš řítit zběsilou šedesátkou, uteče ti za nějakým dvoutaktním stopětadvackářem

mmme píše: Psal jsem to hlavně proto, že ten kdo tu motorku bude jezdit se bude velmi nudit a brzy ji prodá. Když na to zbališ holku, s kterou se budeš řítit zběsilou šedesátkou, uteče ti za nějakým dvoutaktním stopětadvackářem

U mé ženy by to bylo naopak,ta se totíž při rychlosti vyšší jak 60 bojí a křičí na mě ať zpomalím nebo půjde radši pěšky

Přesně nevím co to dělá, jedu tam v pátek, ale pokud bude vše ostatní v pořádku, na roztlačení to chytne a pojede pěkně tak to beru. Majitel mi udělal výbornou cenu myslím si... 27 000,- za Dragstara je myslím pěkné Jinak ke stylu jízdy a k těm silničkám. Jet na tom = paráda. Otevře se přívěra, nadzvednou se vidlice a valí to. Ale Dragstar mě láká jak **** Nejde mi o to jezdit 200km/h. Od XVS čekám pohodlné svezení.

Naposledy editováno 09.07.2013 00:16:38

Aby si co se týče pohodlí nebyl zklamaný,mi zatím vychází, z toho co jsem měl možnost vyzkoušet, jako nejpohodlnější velké cestovní nduro Nepočítam-li GW