Chápu to dobře, že máš v motoru díru jak po granátu a zkoušel jsi to startovat?

Já bych to raději hodil do servisu na kompletní kontrolu - z toho víka máš kaši a bylo by dobrý zjistit, jestli tam někam neodlítl úlomek

Mimochodem docela vtipně nafocený - chvíli mi trvalo, než jsem si srovnal, co je nahoře a co dole - možná by nebylo od věci tu fotku otočit...

nahoře je nahoře, a dole je dole :D EDIT: tak ne,, kecam :D sry

http://img.motorkari...k/2013-06/110311.jpg

Naposledy editováno 11.06.2013 18:24:37

Co tam dělaj ty kuličky polistyrenu ??? Jinak určitě servis nikdy nevíš kam se co dostane...startovat to je hodně špatnej nápad

Spajwer píše: nahoře je nahoře, a dole je dole :D EDIT: tak ne,, kecam :D sry

http://img.motorkari...6/110311.jpg [/quote]

Ahaaaa

Žádnej olej tam nelej, vůbec to nestartuj a raději na to vůbec nešahej. Nech to někomu kdo tomu rozumí, třeba servis.

Jak te muze napadnout tohle startovat? Vzdyt akorat poseres zbytek motoru, napriklad se ti muze do oleje dostat nakej bordel a hlavne to nebude spravne mazat.

olej do benzínu? a co tím chceš mazat? svíčky už podle toho co jsi napsal to dej radši do servisu a nebo někomu kdo se v tom vyzná

se servisama ma velice špatný zkušenosti... nezná někdo nějakýho člověka z prahy kterej do toho dává srdce?
polystyren je tam proto, že když se to převáželo, tak se to na něj položilo

Naposledy editováno 11.06.2013 18:36:51

jde mě i taky o to jestli ma smysl to "opravovat" aby levněji nevyšel jinej motor a jen prohodit.

Spajwer píše: jde mě i taky o to jestli ma smysl to "opravovat" aby levněji nevyšel jinej motor a jen prohodit.

Podle mě vyjde oprava levněji - jde jen o to, jestli si tim startováním ten motor neodepsal - což je myslím si celkem reálná obava...

E: abych to upřesnil - opravu tohodle bych tipoval tak na 5-8k za předpokladu, že by ten motor byl jinak v pohodě Kolik stojí novej motor si pro porovnání určitě najdeš + si k tomu přihoď několik tisíc za práci

Naposledy editováno 11.06.2013 18:46:14

vyměnit motor zvládnu sám, to už sem dělal... motor mužu mít za 8000kč najdu nějakýho šikulu na motorky a poptám se na opravu tohohle...

E: Ted se mi nabídla firma že mi ten chybějící díl co je z bloku uražen nahradí a dovaří. myslíte si že je to reálně možný? :D

Naposledy editováno 11.06.2013 18:51:11

Na tyhle témata by se měla udělat nějaká speciální sekce. Nebudu-li vulgární, tak by to mohlo být třeba "Sbírka šikulů"

SirIndy píše: Jak te muze napadnout tohle startovat? Vzdyt akorat poseres zbytek motoru, napriklad se ti muze do oleje dostat nakej bordel a hlavne to nebude spravne mazat.

do oleje se nema moc co dostat pač olej vytekl. A myslim (nevím :D) že za nějaký 4 vteřiny se asi nezadře, to by musel byt odmašněnej.
Ale jo ted si sypu popel na hlavu asi to nebyl nejlepší nápad... člověk se pořád učí :-/

Nechal bych dovařit blok, koupil jiný víka, dal novej olej a jezdil.
Ale říkám já, ty si to nech udělat.

Naposledy editováno 11.06.2013 19:12:17

takže dovařit blok je možný? u brna jsem koukal na weldmasters, ale v praze nevim

V Brně je víc lidí, co to dovaří, v Praze nevím, tam jsou snad jen Pražáci...
Tady.

http://img4.rajce.id...ografie113.jpg?ver=2

http://img4.rajce.id...ografie114.jpg?ver=2

tak servismanům to dávat nechceš, ale někomu, kdo opravuje motorky a dává do toho srdce bys to dal? a jak bys toho člověka nazval? zahrádkář? ujasni si pojmy
Jinak zkoušet to startovat bez oleje je samozřejmě pičovina, to že olej vytekl ven neznamená, že př pádu se nenatlačil nějakej hliník dovnitř. Dovařit je možný kde co, záleží, kde všude to je popraskaný... jo a pro příště si pořiď i nějaký ty špunty z boku motorku (padací vehementy) je to poměrně levná záležitost a umí to dost ochránit

já měl na mysli jako teda autorizovanej servis, blbě sem to pochopil a blbě na to reagoval :)

A nastartovat to nešlo, protože je poškozený nebo mimo čidlo polohy kliky? - soudím podle ozubenýho kolečka a kabelu? vedoucího do víka..

jj napadlo mě to taky. Jinak firma co vaří a dovařuje bloky motoru, sídlí vedle v ulici kde sem motorku položil, 2km od mista kde bydlím :D

ten spodek karteru je dost neštastně vylomený.Pokud to budeš chtít zavařít,to znamená kompletně rozebrat motor a dát zavařit jen holý karter.Tak že tě čeká celková rozborka motoru.zavaření a opětovné složení k tomu dokoupit snímač otáček kliky co chybí a tak záleží na tobě jakou variantu si vybereš.jak píšeš že máš nějaký motor k mání za 8 litrů.pokud je v pořádku asi bych do něj šel

jestli to nepujde dovařit tak, jak to je, tak asi vyměním motory. rozborka a složení bude asi dražší jak novej motor...

libor600 píše: ten spodek karteru je dost neštastně vylomený.Pokud to budeš chtít zavařít,to znamená kompletně rozebrat motor a dát zavařit jen holý karter.Tak že tě čeká celková rozborka motoru.zavaření a opětovné složení k tomu dokoupit snímač otáček kliky co chybí a tak záleží na tobě jakou variantu si vybereš.jak píšeš že máš nějaký motor k mání za 8 litrů.pokud je v pořádku asi bych do něj šel

Jak píše Libor600-pokud to budeš chtít dovařit,tak musíš komplet rozebrat motor,vyndat v okolní ložiska,atd...protože při vaření se ti prakticky "rozžhaví"celé okolí místa a ostatní(cca 600°C)....Další věc je,že se bude muset po vyvaření zafrézovat styčná plocha karteru,aby plochy seděly a těsnily.
Podle malého vylomeného kousku to vypadá jednoduše,ale ....
Podle fotek to vypadá,že není chycený žádný důležitý prvek.Takže bych to vylepil "studeným kovem".Dá se to krásně tvarovat a drží to.Musíš jenom perfektně odmastit styčnou plochu-což není žádný problém.Je to běžná praxe.
Několikrát jsem použil tohle -http://www.bison-lepidla.cz/cs/product/bison-epoxy-repair-universal.html
Výborné zkušennosti.
Pak to holt musíš pilníkem pěkně opracovat,nebo... přelepíš páskou nové víko v místě spoje (aby se ti díly neslepily) a normálně dotáhneš na lepenou plochu.Tím se ti pěkně vytvaruje vylepená plocha podle protikusu(doufám,že je to pochopitelné)
Akorát s tím musíš dělat trošku svižně,protože na to máš tak cca 10 minut.Ale myslím,že by se to dalo zvládnout.

Naposledy editováno 12.06.2013 07:06:39

Koupil bych ten motor za 8, na tomhle strávíš hromadu času.

s tím epoxy repairem je to dobrej nápad! určitě to zkusim :) Díky!

Sukin: napřed to zkusim, třeba to vyjde, třeba ne...

Naposledy editováno 12.06.2013 07:24:52

radši na tom strávim čas (stejně mam ruku v sadře) než moře prachu ;)

já bych šel taky do nového motoru, budeš se s tím srát několik hodin a stejně nevíš, jestli jsi tím "zkoušel nastartovat" neodrovnal nebo min nepoškodil motor, navíc ti tento motor zůstane částečně na náhradní díly, třeba, až to položíš na druhou stranu

Vaření hlíníkovejch odlitků je vždycky risk - málokdy to jen zavaříš - něco se vždycky někam hne - pokud máš kolem něajký ložiska, osy - můžeš mít problém se souosostí, min to pak musíš zafrézovat. Krom toho odstrojení a nastrojení. Ta oprava bude jistejch 8litrů (když si uvědomíš co v tom necháš času a úsilí) s nejistým koncem. Lepení...nevím. Když nic jinýho - VŽDYCKY TO BUDE VIDĚT, každá oprava ať vaření i lepení bude jasně rozpoznatelná.
Jestli máš možnost koupit motor do 10tkč, sral bych na opravy - lepenej nebo vařenej motor ti při prodeji seber víc...

blazne :D kolik jsi v tom miste letel? predpokladam,ze 50 to nebylo