adahaya píše: tak tak mi pneu vydrzi neco kolem 2000-2500km,ale mam jen supercorsy sc2 nebo bridge r10,ale zase se povozim

Kurňa co s těma motorkama děláte že to furt měníte?

Smrči-GSX-F> jasan.

Koukam ze nektery opicky jsou lehce hladovejsi asi ze Somalska nebo co

Mam pritelkini asi 450 km po dlanici, tak jsem si rikal ze si poridim neco na nizkou hladinu letu....

Ale s touhle konzumaci opicky by me vylet stal jen asi 2 litry na gumach....

Ale co by clovek neudelal pro ko....y

E: kus chybejiciho textu (teprv druhe pivo)

Naposledy editováno 14.06.2013 21:57:50

tech gum se neboj milanmagna jezdi bezne na gumy 20 000 km a ja sem kdysi mnel dunlopy208 zadek 9 000 a predek 11 000 zalezi jak jezdis

me se to toci okolo 10-13t

stanikk> Jo o tom jsem cetl ale chtel bych videt jeho styl jizdy kdyz najede 20tis na zadek to asi do 3tis otacek nakope 6tku a jede 90... Jinak to nechapu... Na zadek ja osobne dam 7tis s RoadSmartama II na predek to same pokud se od pul nadrze dava zase plna na RoadSMart I jsem na zadek daval 9tis... A predek 11tis... Nemuzu si pomoct ten jejich slibenej lepsi km vykon nevim kde vzali... Ale beru II pac lip drzi na vode nez I.

prdlajs 90..

Proste jezdi plynule, bez rychlych zmen a vynechava dalnici atd..

adahaya píše: tak tak mi pneu vydrzi neco kolem 2000-2500km,ale mam jen supercorsy sc2 nebo bridge r10,ale zase se povozim

... a vo tom to je

jaký desky dáváte na předek?

Uvažuju, že dám Brembo Brzdové Destičky BREMBO silniční přední Slinutý kompozit směs SC 07SU27SC

nebo LucasTRW LUCAS MCB752SRQ

Bendixy už nikdy-na předešlý Buse mi zkroutily kotouče...

mari> BREMBO SC dávám na GiXeRo a jsou super. Ale při svižný jízdě rychle mizí, u GiXeRa je měním s každým olejem. Počítej s tím, že jsou při pomalejší jízdě (jízda po městě, apod.) hlučnější, ale ne že by pískaly - prostě slyšíš jak šustí / drhnou. Jinak 100% výkon podají až po zahřátí, za studena je účinnost průměrná. Kámoši na ZZR1400, FZ1 a B12 dávají BREMBO SA a jsou spokojený (ten na FZ1 by prý už jiný nechtěl).
Za mě na Busu patří Beringer.

Smrči-GSX-F> no ty Lucasy mají být taky dost měkký a rychleji ubývat, ale zase by to mělo líp brzdit...A jsou za hodně dobrý peníze, ale to nepíšu proto, že bych chtěl na brzdách šetřit, chci tam něco co funguje a nezkurví mi to kotouče a pokud by byly Lukasy OK neni co řešit...

Ty Bremaba SA, v čem je to jiný oproti CS?

Kolik cca Km najedeš na jedny desky?

mari>
Dle ELIT, kde je beru já, mají Bremba tři typy značení SA (sinter metal pro silnici), SC (sinter metal pro silnici / okruh) a RC (carbon ceramic pro závodní účely). Jak jsem psal výše, mě na GiXeRu vydrží SC cca 5 - 6000 km. Kamarádům SA vydrží hrubě přes 10.000 km. Odjezdil jsem na motorkách už hodně značek destiček a nejlepší z aftermarkétových desek se mi osvědčily právě Bremba (bavím-li se o použití do OEM brzdičů).

Smrči-GSX-F> OK

bremba jsou ok

adahaya> dáváš směs SA, nebo CS?

chci dát kratší kosti na přepákování z.tlumiče , pro mírné zvýšení zadku, na předešlé Buse(starší model)jsem to měl o cca 3mm na kostech= cca 1,5cm na zadku.

Bude to na novým modelu stejný?
Kosti jsou tam identický a změny na podvozku(délka kyvky,z. tlumiče ap.) se na 08+ dělat neměly, co jsem zjišťoval...

Bremba bych nedoporučoval,rikal jsem si jak si pobrzdím a byl jsem nas...,jsou hlučný,a při dobrždování vibrujou do vidlice,sundal jsem je po necelem 1000km.Mam je doma klidně ti je dám.Uz mám druhé Bendix MF306 a jsem celkem spokojenej.Ma originálech jsem najel 18tis.a na
Bendix asi 14tis.

Kamaradovi jsme dali na T.Tiger označení SA a byl nemile překvapen jak rychle u zmizeli cca 8tis.Hrozně prášili a dokonce mu piskali.
Je vtipný jak má každej jinou zkušenost.

Tak už zase kutim, momentálně mám dořešený držáky nosiče na TopCase, nechtěl jsem kupovat novej, když jsem si nechal ze starýho modelu...






Kola už čekaj na funglovky Angel ST






a tady rozjíždim projekt, na bezloukoťové uložení př. kola






PS: co s takto blbě promáčklou nádrží???
Když se to začne opravovat(vymáčknutí zpět), tak mám trochu bobky, aby to v tom místě zevnitř nezačalo reznout a do lakování se mi nechce...

tak ty kola vypadaji paradne..

hele nadrze jsem videl delat celkem pekne nekde na netu.. nalepili tam takovej plastovej knot a vytahli ven.. takze odpadlo navarovani terciku.. to jsi asi myslel tim naslednym reznutim vnitrku.. ?

Hale, ty kola: Kde, jak dlouho a cena?

kola jsem odvezl k Plzni do Holýšova, je tam pneuservis, co se tím zabývá, dalo mi docela práci tady někoho v okolooí sehnat, protože posílat někam do tramtárie se mi to nechtělo...

No každopádně, když jsem si je jel vyzvednout, museli to předělat, nebyl jsem 100% spokojen, to tečdy nejsem ani teď, ale oni už by to lépe neudělali...Neni to špatný, ale musel jsem to ještě dolešťovat v garáži a stejně to ještě neni úplně 100%, asi jsem moc náročnej...

Petřičák píše: Co se týče provozní špíny, zdaleka nejvíc u mě vede odlétané mazivo pod kulisou spojky co zakrývá ozubené kolo sekundárního řetězu na výstupu z převodovky. Když jsem to měl při výměně řetězovky rozebraný, až jsem se divil, že to vůbec může normálně fungovat. Na některých místech byly nánosy 1 až 2 cm silné a dokonce jsem tam našel i přilepený kámen z brněnského kačírku. O zadním kole ani nemluvě, tam jsem snahu mít ho čisté rovnou vzdal, protože bych to musel dělat při každém čištění a mazání řetězu.

Edit: K těm pneumatikám, jde to i levněji.

vím o čem mluvíš...

mari> Tuhle špínu už na Buse dávno neznám...

koukam ze s tim zvysenim riditek jsme premysleli stejne.. o kolik jsi to dal hore?

CobrettiCZ> udělej to 2cm, pokud máš origo brzd. hadice...

Jsem takhle chodil po garáži a hledal, z čeho to udělat, až to dopadlo takhle, kdo může říct, že má na mašině nějakej doplněk ze dřeva a ještě ušlechtilýho...

mas to pekne.sledujem že folie si mal asi dost.to som rad

pacik1> jj ještě trošku zbylo,ale řekl bych, že to máš lépe vystřižené, já to dělal v garáži tupejma a rezatejma nůžkama, prostě lenost dojít si domu pro lepší...

Naposledy editováno 02.07.2013 08:35:07

beeemik píše: Bremba bych nedoporučoval,rikal jsem si jak si pobrzdím a byl jsem nas...,jsou hlučný,a při dobrždování vibrujou do vidlice,sundal jsem je po necelem 1000km.Mam je doma klidně ti je dám.Uz mám druhé Bendix MF306 a jsem celkem spokojenej.Ma originálech jsem najel 18tis.a na
Bendix asi 14tis.

Stejná zkušenost na RSV1000R Factory 04, v rad. brzdičích Brembo desky Brembo a je to strašný co to bratrovi dělá, je to kua nepříjemný, z 200+km/h je to OK, ale při dobržďování ti vibrujou řidítka do rukou, na chvíli se to zlepšilo, když jsem lízl pilníkem náběhový hrany a na desce dosedací plochy, jenže po ujetí cca 500km se to objevilo znova










Naposledy editováno 02.07.2013 08:46:26

mari> nemaj strach.mam to take iste.netrvalo mi to viacej ako polhodinu.ale ked pojdes 300 cez mesto tak si to nik nevsimne.hlavne že to plni svoj ucel a neodieraju sa tie stupacky