Nikasil z KH? To nechceš
Jednoznačně Oulehla

Slack> Kousek v Kolíně máš Čepeláka a to je jiná liga.

A ti vsici to posilaji do strakonic mimo olehly co to posila do nemecka ale za vyssi cenu a dobu trvani

Slack> Ty s tím máš nějaké zkušenosti ? Že hned ne ?

Já zkušenost nemám, kamarád jo, hrůza. Mám Nikasil od Oulehly a jen si pískám, je to od něj už druhý Nikasil (Jedno na NSR, druhý na RS) a vše tak jak má být Ty český jebky se oloupou během chvíle..

A co se týče Čepeláka, nechtějte mě rozesmát To je možná tak liga na propadnutí

z-x-r> Všichni ne, někteří posílají do Švédska, bavil jsem se s jedním chlápkem v BC v chlumci o tom a vypadalo to, že měl dost zkušeností s Nikasilem.

Slack píše: z-x-r> Všichni ne, někteří posílají do Švédska, bavil jsem se s jedním chlápkem v BC v chlumci o tom a vypadalo to, že měl dost zkušeností s Nikasilem.

AAaa pan je asi znalec..

Vydrzi cesky nikasil 200 motohodin?

Sukin> Já znalec nejsem, ale mám okolo sebe dost kamarádů s 2T, sám mám už 4týho 2T a českej Nikasil aspoň mně a lidem okolo mně se oloupal. Já si radši připlatim a nechám si ho udělat v německu

Slack> Mě by zajímalo po kolika motohodinách se český nikasil "oloupe". Tady každý píše, že stojí za prd, ale nikdy nikdo nespecifikoval jak stojí za prd. Tak by mě zajímal názor od někoho, kdo s ním má osobní zkušenosti, aby napsal, co je vlastně špatně. Závodně nejezdím. Moto mám na hobby ježdění, a ať je nikasil jaký chce, po 200mth jde stejně válec na nový. Pokud do 200 hodin není s nikasilem problém, pak nevidím důvod proč ho nedělat v čechách.

Naposledy editováno 05.06.2013 14:17:56

Michal_KTM> Nevim, co jsou motohodiny, ale u kluků tak po 5tis km a to to byli 2 Mita, 2 NSRa, stará Extrema od Aprilie a CRko nám vydrželo 2 týdny starý po komplet GO.

Slack: Motohodiny v podstatě určují jak dlouho motor běžel při určitém zatížení=>pokud jedeš palbu na úseku 10 km,najedeš určitý počet motohodin/nebo "motominut"...pokud pojedeš stejný úsek jen tak piánko,nebudeš motor tolik zatěžovat,výsledný počet motohodin bude jiný(nižší). Na km to nelze přepočítat. Podle zatížení motoru/otáček můžeš najet na 1 mth 10km a nebo 30km.

Slack> Jsi chytrej ,jak radio a nevis co to jsou motohodiny? Zivotnost nicasilu je dana tim,jak ho kdo umi kvalitne udelat a pak taky tim,jak se o to staras.Musís dobre mazat kvalitnim olejem urcenym pro danej motor a vcas menit pist.U obycejnejch dvoutaktu co jezdej po silnici ,tak je zivotnost 20 000 km.

Když už je tady taková pěkná diskuze tak musím taky trošku přilít.
Nechal jsem dělat nikasil ve Strakonicích (slyšel jsem že se tam dělaji 2 druhy nikasilů ) Každopádně mě přišel ten méňe kvalitní. Domluva velice dobrá borec ochotnej ale tím to kočí Nikasil na hovno vyhonovanej, kanály vůbec nezabroušený, u kanálů dost přesahy které si myslím že se časem budou loupat. Vlastně celková kvalita na houno Dost bublinek v něm atd. Za mě radši si 1000kč připlatit a nechat to udělat pořádně. V tomhle se přikláním k Slackovi a další bude u Oulehlu je to pro mě zaručená kvalita. Kdo viděl opravdu dobrej a špatnej nikasil pochopí že se na tomhle nešetří

EnduristaGG> Přesně tohle se tu snažím vysvětlit. Kdo neviděl, neví..

Zek07> Nevím, co jsou to motohodiny, protože mě crossky ani endura neberou, tak tím to asi bude A s tou životností, moje NSRo na Nikasil původní najelo asi 35tis km a když se dělal motor, tak ten Nikasil byl ještě jakštakš, rozhodně v lepším stavu, než pak co dělali kámošovi ten méně kvalitní. Co se týče RSa, tak Nikasil tak 10tis km, ať mažu čim mažu.

EnduristaGG píše: Když už je tady taková pěkná diskuze tak musím taky trošku přilít.
Nechal jsem dělat nikasil ve Strakonicích (slyšel jsem že se tam dělaji 2 druhy nikasilů ) Každopádně mě přišel ten méňe kvalitní.

Slyšel jsi, že se dělají dva druhy ... ale nezjistil jsis to sám ? Přišel Ti ten víc na hovno....a volal jsi tam ? Zeptal jsi se proč udělali ten horší ? A konečně, jak víš, že to vlastně byl ten horší ? To mě zase přijde jako domněnka, ale v podstatě se zase nic neví jistě.

EnduristaGG píše: Nikasil na hovno vyhonovanej, kanály vůbec nezabroušený, u kanálů dost přesahy které si myslím že se časem budou loupat. Vlastně celková kvalita na houno Dost bublinek v něm atd.

Co znamená na houno vyhonovanej ?Honování = Odstranění ovality, a odstranění kuželovitosti. Plus samozřejmě dokončování jakosti povrchu. Když kamarádovi přišel nový nikasil, vypadalo to jak kdyby to bylo nastříkaný barvou. byl hrubej.Po několika hodinách záběhu s novým pístem, byl nikasil jak zrcadlo. Údajně není od věci zvětšit poměr oleje ku benzínu při zajetí nového pístu s nikasilem. a taky je to určitě o kvalitě oleje :)

EnduristaGG píše: Za mě radši si 1000kč připlatit a nechat to udělat pořádně. V tomhle se přikláním k Slackovi a další bude u Oulehlu je to pro mě zaručená kvalita. Kdo viděl opravdu dobrej a špatnej nikasil pochopí že se na tomhle nešetří

Těch 1000kč připlácíte hlavně za zprostředkování nikasilu v německu :)

i Oulehla se oloupal

jen takova drobna otázka.....uz jsi aspoň zjistil, proc je to zadrene?........aby jsi ten Nicasil nedelal na několikrát

a tenhle stavajici zachranit nepujde?

Sukin píše: AAaa pan je asi znalec..

Ne pan je vi narozdil od tebe...hod nam kdo ho dela kvalitneji?

Slack - Presne

jinak me delali 2x ceskej a oboje jak zde kluci pisete!
Nove udelanej s puchyrema! Kanaly nezabrousene.
A to bylo strakonice.

recenze na Cepelaka me dostala

Tedy kvalita o hovne.

Jak to bylo podotknuto, já bych soudě podle nejasné fotky nebyl pesimista. To by snad šlo ještě přelapovat. To by mohlo jít přehonovat. Píst je jasnej. Fakt je, že s Oulehlou se trošku znám mám to k němu 15km a zachránil horší kalibry...

Ve strakonicích ten nikasil dělá víc lidí.Já ho tam vozim k panu Trojanovi a nikdy jsem s nim neměl jedinej problém a to jezdim závodně.Kvalitně udělanej,zabroušený kanály a super cena.Válce mu tam vozí i takový střelci jako třeba Kovář.

Michal_KTM píše: Slyšel jsi, že se dělají dva druhy ... ale nezjistil jsis to sám ? Přišel Ti ten víc na hovno....a volal jsi tam ? Zeptal jsi se proč udělali ten horší ? A konečně, jak víš, že to vlastně byl ten horší ? To mě zase přijde jako domněnka, ale v podstatě se zase nic neví jistě.

Mě tahle informace stačí na to abych příští nikasil dal oulehlovi po ničem "víc" pátrat nepotřebuji A nevolal jsem tam proto protože mě to prostě nezajímalo...

Michal_KTM píše: Co znamená na houno vyhonovanej ?Honování = Odstranění ovality, a odstranění kuželovitosti. Plus samozřejmě dokončování jakosti povrchu. Když kamarádovi přišel nový nikasil, vypadalo to jak kdyby to bylo nastříkaný barvou. byl hrubej.Po několika hodinách záběhu s novým pístem, byl nikasil jak zrcadlo. Údajně není od věci zvětšit poměr oleje ku benzínu při zajetí nového pístu s nikasilem. a taky je to určitě o kvalitě oleje :)

To znamená že byl udělanej "na široko" velká vůle v zámku (ale to bych neřešil). Ale stopy po honovacím noži byly jak kdyby to někdo šmrdlal tím nejhrubším šmirglem ale to netvrdím že bylo na škodu )aspoň tam pěkně ulpívá olej ) tohle byla ta nejmenší špatná vlastnost co ten strakonický nikasil měl. Podotýkám nejvíc mě nasraly ty bublinky větší než špendlíková hlavička ( co to je za odpověď že to dělá lázeň? neumějí ji prostě dělat ) a ty kanály nezabroušeny.

Jinak koukám že jsi o strakonickym nikasilu přesvědčený, tvůj názor ti brát nebudu jen jsem vpustil do éteru svou zkušenost s tímto nikasilem.

hmm tak to sem na to sám zvědavej teda, na mym převrtanym motoru mám udělanej taky nikasil ze strakonic a "prej" ten lepší ale každej mě straší že to stejně vydrží hovno, ten původní z UK se mi oloupal po 700km a i kroužky se trochu zdrbly. Ted sem měl mašinu na brzdě a motor to vydržel tak 1 úspěch za mnou
tady jsou fota té oloupané krásy
http://yoshboy.rajce.idnes.cz/1080_engine/

YOSH_BOY> a jakej je ten LEPSI ze strakonic? to si jako vymodlite ci jak?
Jo Urco bude vice firem ve strakonicich
To jo lazen a procedury kolem a zeby zrovna strakonice...

koukam na ty fotky a docela litost...to se nepovedlo...
Garazka se ti ale velmi povedla..jen ty vatahovaci dvirka..nejak jim nemuzu prijit na chut..mam rad klasicke otviraci ven...

Naposledy editováno 06.06.2013 20:39:17

Já Strakonice nijak nehájím. Nikasil jsem tam dělat osobně nenechával. Takže osobní zkušenost s tím nemám. A když nemám osobní zkušenost, nebudu tvrdit, že stojí za prd. Až budu mít osobní zkušenost, tak a bude ten Nikasil stát za prd, ať jsou to Strakonice, či kdokoliv jiný, vyvěsím klidně na každý forum varovný téma, aby si to lidi u daný firmy nenechali dělat. To zase já jsem na tohle svině. Ale když nedělají kvalitně, tak co s nima jinýho než negativní reklamu že ? Ať nemá problém mnoho dalších. Když však vidím, že i z UK stojí Nikasil za prd, tak nevim nevim, jestli má vůbec smysl řešit kam to člověk dá.

Co se týká nezabroušených kanálů, je problém si to doma dodělat ?

Ten Nikasil nebyl v tak špatném stavu, aby bylo nutné jej dělat. Ale to jsem prostě já. Chci to mít v cajku. Jakmile budu mít doma válec, nafotím to a přidám sem fotky. Když bude stát za hovno, bude to i s reklamou na prozatím nejmenovanou firmu.

Mám možnost nechat nový Nikasil změřit na ovalitu i kuželovitost, i drsnost povrchu na optickém měřícím zařízení. Takže výsledky pak předložím. Pokud mě to opravdu budou ochotní změřit.

Jsem rád za každý příspěvek a názor v tomto tématu, takže díky všem.

Jinak tady je odkaz na pár fotek. Je to focený mobilem, ale mám to jen jako doložení o práci která se na motorce bude dělat. http://rasio.rajce.idnes.cz/KTM_125_EXC

Naposledy editováno 06.06.2013 21:19:45

z-x-r> já vím piču jakej je ten lepší, jinde sem možnost neměl a pár kluků co tady jezdí cross s tím bylo spokojeno..stejně vím že to vydrží málo, rád bych pro mě aspon sezonu než udělám další motor + nějakej německej nikasil.
Prostě sem udělal nikasil s touhle hláškou tak jsem byl klidnější za garáž díky! vrata byla docela za pakatel a hlavně mi to stačí protože to mám u našich a nechtěl sem do toho vrážet tolik když vím že si postavim velkou dílnu která bude ještě o level výš jo a ty vrata sem vlastně musel neboť dílná je krapet níž než dvorek a otvírat by stejně nešla

Hoši já mám za sebou 4 Nicasily tady z čech, všechno v podstatě Strakonice, ale 3x jinej překupník a po každý to stálo za HOVNO! Nejdýl vydržel jeden od St..., a to celých 22 Mth!!! než se oloupal!
Cena těchhle srandiček (4x "Nicasil", 4x pístní sada, 1x ojniční sada) vyšla na cca 35.000,-Kč..
Mohu všem jedině doporučit, nechte si ho udělat od Trojana nabo u X dalších překupníků tady v ČR!
Teď už mám druhej z Holandska a ten 1. vydržel bez problémů 163 Mth, než jsem udělal jednu školáckou chybu a sám ho zkurvil... Těch 163 Mth podotýkám na jeden píst a kroužek.
To si radši připlatím 1200,- a mám klid a jistotu.

Jinak diskuse prakticky o ničem, dohadujte se a obhajujte co chcete, ale za mě českej "Nicasil" už NIKDY!

Kůča-ČZ-MTX> nu a odkaz na firmu která to do holandu posílá? Nebo jsis to posílal do holandu sám? Byl by odkaz? rady ? Jak poslat, koho kontaktovat atd ? Tohle je velmi užitečný, napsat měl jsem to v holandsku a super, když nedáš možnost pomocí kontaktu dalším. Tak prosím jestli můžeš, sem s tím.

Sice jsem to sem už možná dával, nebo jsem to posílal těm co měli zájem, ale tak znovu a pro všechny: Tel.: 776120587, Gabriela Korevaarova, Ježkovice 165, 683 04 Drnovice

Jen bych mohl dostat nějakej podíl ze zisku, za tu reklamu...