Nikdo nic????

V hlubokým bahně nic moc

To je jasný, zájímá mě asfalt

Mám je na Stelviu, najeto cca 1000km. Více jak polovinu v dešti. Lepší pneu jsem zatím neměl. Drží parádně. Před nima jsem obul Scorpion trail, držely taky super, ale nájezd jen cca 9000 km. Musel jsem je taky hustit o dost víc než Metzelerky, když jsem dal tlaky jak jsem byl zvyklý, tak trošku plavaly. Metzelerky tourance nájezd cca 18 tis, ale na vodě a při chladnu v zatáčkách hrozně klouzaly.

Mám je na Varanovi od začátku letošní sezony, skoro 3000 km. Pořídil jsem je jen na asfalt a držej dobře i za mokra. Rozdíl od An 2 moc nepoznám, ty jsou dobrý taky. Spíš tipuju že nový 3 budou mít "jen" větší nájezd, zatím nepozoruju že by něco ubylo. Byly i za dobrý peníze, takže zatím spokojen.

seikos píše: V hlubokým bahně nic moc

Ani v melkym, to i anakee2 staly za ho... tohle bude jeste horsi.

o anakee 3 uvažuju i na BMW 1150GS na cestování po evropě. Jezdím víceméně silnice. Tak doufám že budou minimálně stejně dobrý jako anakee 2

na silnici určitě dobrý t.j. za 3

Naposledy editováno 30.01.2014 09:22:44

seikos píše: V hlubokým bahně nic moc

Já mám zkušenost spíš špatnou .Přední guma mně pořád trošku háže i když jsem ji pootáčel na disku nic extra nepomohlo (ale může to být jen konkrétní kus). Proti Anakee 2 jsou určitě tvrdší (asi taky najedou o hodně víc) a podle mých zkušeností mají menší grip. Určitě jsem z nich v zatáčkách neměl takovej pocit jistoty jak na dvojkách. Už bych do nich nešel, ale kdo chce v poklidu cestovat, tak asi bude spokojenej (hlavně s nájezdem)

Tak teď babo raď, teď jsem najezdil na Anakee 2 skoro 20000 a už se pomalu začínám koukat po novém obutí. Do teď jsem počítal s tím, že tam dám zase A2, ale začal jsem koukat i po trojce, ale když to čtu, tak někdo je spokojenej, někdo ne.

DolphinXXL> Si delas prdel ne ? 20 tkm na zadku ? to litas ne ?

Nedělám a ještě nějakou tisícovku vydrží, počítám, že to budu měnit až na konci května před dovolenou.

jezdím už druhou sezonu BRIDGESTONE a po Itálii max. spokojenost na mokro i sucho, v náklonech zmizely i ty gumový špuntíky

DolphinXXL> 20tisíc a ještě vydrží? To kecáš nebo ti někdo v noci z legrace přetáčí tacho

Kov> Když myslíš, že kecám , ale za a) nevím proč bych to dělal, za b) když si pročteš forum, tak uvidíš, že nejsem jedinej s podobným číslem

Ja na anakee2 najel cca 25000. Ale na malym stromu

Na anakee3 jsem najel loni 17 tis. a to byla jednou dálnice Chorvatsko, kdy jsem myslel, že musí být po nich a ještě dali další tísícovku. Je fakt, že zadek byl už hodně dohladka. A to jsem na nich dělal několikrát Rakousko Semmering, kde dostaly ceres. Jen poznámka - musí se fakt přesně foukat, jak to není přesně, tak jsou trochu nečitelné.
Obuty na Guzzi Stelvio, což je samo o sobě docela těžká potvora. Po zkušenostech letos obuty znovu.

Ahoj
Mám Varadero a po Anake 2 jsem loni dal 12 tis. na Anake 3. Myslím že zadní je tak v půlce a přední dá ještě potom jednu zadní.Projel jsem Balkán skoro pořád v dešti a při plně naložené motorce s kufry a ve dvou držely i v Chorvatsku na těch jejich nudlích co mají na mokrém asfaltu.Oproti 2 jsou na suchu hlučnější.Jinak nájezd může být velmi rozdílný..Vždy záleží jak tu gumu využíváš.Kdyby vydržela 10 tis. na rovině,tak když využiješ i oba boky,můžeš to dát 3x10 tis.Jsou super i na šotolině,Michelin uvádí,že je dokonce vyvinul zesílené na tento povrch pro těžká cestovní endura.Jinak už na pohled je jasné,že na trávu a bláto bude lepší asi špunty.

DolphinXXL píše: Kov> Když myslíš, že kecám , ale za a) nevím proč bych to dělal, za b) když si pročteš forum, tak uvidíš, že nejsem jedinej s podobným číslem

Mně ještě nikdy žádné gumy nevydržely víc než 12tisíc. Nedávno jsem se díval jak mám doskákané gumy, tak doufám, že vydrží aspoň od-do dovolené a pak půjdou vyměnit. Určitě by šlo plynulejší jízdou najet víc, ale to bych si tu jízdu tak neužil. To je volbou každého

Na An.2 mám 14000km a už docela kloužou i na suchu.Jinak s An.2 jsem byl dodela spokojen cca do 12000km. Pak za mokra v Rumunsku jsem si málem rozbil hubu (částečně to byla má blbost).Měl jsem s tím počítat Na doporučení kamaráda jsem pořídil sadu HEIDENAU K60 SCOUT a v pátek přezuju.Tak jsem zvědav jak se budou chovat.

jawasy> Vypadaj zajímavě, tak sem pak hoď zkušenosti.

DolphinXXL> Na recenzích jsem četl že podle známkování jako ve škole "za dorý" univerzální guma a že jsou na asfaltu dost hlučné.V mém věku nejsem žádný střelec a za léta manželství už mám i sluch značně otupělý Takže pokud budou tišší než má "frau" budu nadmíru spokojen!!! Teď ale vážně:Zkušenosti budu mít asi až po dovolené někdy v srpnu co chci s kamarády dát Albánii a tam zase moc pěkných asfaltek není.

Naposledy editováno 27.03.2014 22:32:40

Jezdil jsem jedničky a dvojky na svojem obstarožním DR a nájezd na zadek max 12 000 km (a to už jsi dávno minul zákonný limit 1,6 mm). Do trojek nejdu, protože to už je skoro slick.

Spíš teď řeším, že na nejlevnejsipneu v mojem rozměru a rychlostní kategorii nejsou dostupné (a já zrovna potřebuju přezout). Tak se bojím, aby dvojky nepřestali vyrábět. Nevíte o tom někdo něco?

DolphinXXL> Dal jsem Hidenau k60 na předek a musim je jedině chválit. Mý Bmw 1150 Gs držej jako přikovaný k asfaltu v parádních serpentýnkách i na polňáčkách. Nájezd netušim. Mám ji tam měsíc a má 1300km za sebou. Příště jde znova. Nicméně vzadu Mitas E-08 a trhá se mezi vzorkem zhruba po 5000km. Až skončí, dám tam taky K60.

Na Anakee 2 jsem najel 10tkm a jsou mrtvý. Teď nazuju Anakee 3, smad nebudu nasranej, s dbojkama jsem byl spokojenej.

Nechci se nějak srát do diskuse, ale co tady čtu, tak jsem nepřišel na nic, co by kolegovi pomohlo ve výběru. Na GSA , na žádných gumách nedám víc, jak 7-9T max -čumím na tu popisovanou dvacku.... Jezdil jsem na GSech-1200: TKC 80, Tourance, Karoo MCEa Karoo (na těch jsem dal Albánii+Řecko 3,5T km a mohl jsem je hodit do škarpy, ale je to jasný,když jsou měkký), Tourance EXP a teď Michelin Anakee 3 . Každá pneu je samo jiná, neexistuje univerzální guma a tak spíš na adventure a lehký terén je super -podle kolegy- Anakee 3 Wild , na [b]mokru jsou pro mě bezkonkureční Tourance EXP (hlavně na brždění i v pořádným chcanci), byť jsou tvrdší a Anakee 3 se jim vyrovnávaj. Já nedám dopustit na Metzeler , který ale vloni udělal Karoo 3 a Tourance NEXT ( NEXT prý jsou stejně stabilní díky stejnýmu kovovýmu kordu jako EXP, mají ale prý lepší směs, ale nejezdil jsem je..), Karoo3 má ale limit R - 160km/h , je to spíš guma na šotolinu, polňačky se štěrkem a do hodně lehkýho terénu. Pokud chceš zkusit něco vyloženě na silnici,hlavně do deště - tí m se řídím já, když jezdím v každým počasí (protože co si budeme povídat, lepší je mít gumu dobrou na mokro, na suchu to už dotáhneš kvalitou jízdy a zkušeností , horší je to složit v dešti), pak doporučuju po zkušenostech s pneu co jsem měl na GSech Tourance EXP, NEXT a nebo Anakee 3 (nejsou podle testů ani špatný nový Conti Road Attack 2)Na vodě ale vede v testech Metzeler a Michelin. Tyhle gumy jsou výborný díky 2směsím kombinovaným s nově navrženými prořezy (Michelin dokonce ve 3D), takže tam se fakt nespleteš. Pokud nelítáš a stačí ti na pohodu na silnici do 160 a jezdíš i lehkej terén, pak bych šel buď do Michelin Anakee 3 Wild (ale nesou všechny rozměry) nebo do Metzeler Karoo 3. Pamatuju si, že jsem asi před 15 lety na Super Tenéré obouval Mitasky a ty byly taky dobrý

Naposledy editováno 02.04.2014 03:13:41

L-D> anakee 3 jsou na asfalt super,mel jsem 2 2.a 3.se mi zdaji lepsi hlavne v mokru lepe drzi...

Ahoj.Já je jezdím na xt1200z st.Byly na ni obutý když jsem jí kupoval.Už na nich něco málo najeto bylo a já přidal dalších 10tkm a ještě něco málo najedou.S hučením jsem se nesetkal.Na suchu drží dobrě.Jde to i na stupačku.Na mokru to chce jet trochu s citem.Zadek má tendenci cestovat.Na mokru mi přijde trošku neklidná.Ale záleží na stylu jízdy.Jinak předek mi mizí stejně rychle jako zadek.Jezdím 99% asfalt.Během sezony bude potřeba přezout.V plánu mám vyzkoušet E-08.Snad nešlápnu vedle

Taky potvrzuji že na posledních sériích Anakee2 jsem najel 20 a 21 tisíc kilometrů.