Ďuričko píše: Takže z R1ničky

Neblbni...

BlackSabbath píše: Neblbni...

Tak mi to řekni ? Řekni mi to nebo si smažu profil!!!

BlackSabbath> to už zbejvaj jenom bremba, nebo nissiny z novějších kaw

Ďuričko> Tak aspoň hádej...

Stev> No jsi hodně blízko...

Mě se na TLS radiální třmeny nelíbí,radši bych si sehnal funkční klasiku.

Jakej je rozdíl mezi radiálními třmeny a pumpou a mezi klasickými ? a jak to poznám ?

radialni pumpa:


klasicka pumpa:
¨

radialni brzdic:

klasickej brzdic:

assassin> stačilo napsat, že radiální pumpa nemá nádobku

Stev píše: assassin> stačilo napsat, že radiální pumpa nemá nádobku

A radiální třmen má karbonovej blatník

S tou pumpou-já dával na 748 předek radiál 19mm Brembo a kupodivu lepší výsledek jak s origo 16mm. Ale určitě je dobré zachovat poměr průměrů pístků.

Číkus> tech trmenu nemusis se bat..nejsou zase tak hrozne jak zde pisou urco lepsi jak ty 6pistky..s radialni pumpou to bude v poho...vadne to az pri brutal jizde okruh...95% zdejsich pilotu nic nepozna
Dej tam meziku s a jsi vysmaty..
Ale ze stare R1 ci R6 ty modre take by nebyla spatnej upgrade jak pisl assasin ama i redukce.
Fizzera neber vazne..ona ma posranou cinskou pumpu co nefunguje vubec...
Ja ty zlate origa zx10r odvzdusnil uplne krasne a ne jednou cela vymena sundane i hadice... chce to fistrona.
Jezdil jsem vsechny..zx9ka 6pisty pak 10ka origo zlate...Pak vymena za nissiny z kawy 09 a pak yamaha r6r10ky vse jak r origo pumpou tak radial nissin.
Tedy srovnavat muzu VELICE a pozor vse desky Nissin ST nej co jsou
ale z klasik fakt jsou nej stare R6-R1 modroucke..ty me prekvapili...

Naposledy editováno 22.05.2013 19:26:53

Jasek píše: Mě se na TLS radiální třmeny nelíbí,radši bych si sehnal funkční klasiku.

souhlasim pane,ale origoš předek je na prd,mě by se nejvíc líbil frontend z 996,vidle jdou nastavit krásně a brzdy jsou skvělý

Ďuričko píše: souhlasim pane,ale origoš předek je na prd,mě by se nejvíc líbil frontend z 996,vidle jdou nastavit krásně a brzdy jsou skvělý

Já jsem na nastavování levej,dokud to není uplně špatný tak nic nepoznám.Ja po posledním tůningu vidlí jsem moc spokojenej a pochybuju,že 996 brzdí líp. Nicméně takový ty vidle z sbk s těma divnejma zásobníkama zepředu by se mi moc líbily.Naštěstí jsem je vždycky viděl jenom zlatý a to je bukvicoidní.Stříbrný bych asi nutně potřeboval.Jo a mám titanový osy kol.To jen abych tě nasral

Jasek> jsem rád že jsem bukvicoidní mám je taky zlaté osy má kde kdo..

jasek,yosh: hm no holt ste nasadily latku vysoko, Ti je ale porad dost tezkej, holt jestli nekdy budou novy kola tak risknu duralovy osy

assassin píše: jasek,yosh: hm no holt ste nasadily latku vysoko, Ti je ale porad dost tezkej, holt jestli nekdy budou novy kola tak risknu duralovy osy

Nech ho,nerej do něj nebo se začne vztekat

Jasek>Titan dobrý,ale proč?

BlackSabbath píše: Ďuričko> Tak aspoň hádej...

Tak já střelim ...bremba z RSV1000R 4 destičkový?

assassin píše: jasek,yosh: hm no holt ste nasadily latku vysoko, Ti je ale porad dost tezkej, holt jestli nekdy budou novy kola tak risknu duralovy osy

-50g na nerotujících částech, cena neuvedena: mission accomplished

Ďuričko píše: Tak já střelim ...bremba z RSV1000R 4 destičkový?

zadny OEM....

Stev píše: -50g na nerotujících částech, cena neuvedena: mission accomplished

no aspon na neodpruzenejch :)

z-x-r píše: Číkus> tech trmenu nemusis se bat..nejsou zase tak hrozne jak zde pisou urco lepsi jak ty 6pistky..s radialni pumpou to bude v poho...vadne to az pri brutal jizde okruh...95% zdejsich pilotu nic nepozna
Dej tam meziku s a jsi vysmaty..
Ale ze stare R1 ci R6 ty modre take by nebyla spatnej upgrade jak pisl assasin ama i redukce.
Fizzera neber vazne..ona ma posranou cinskou pumpu co nefunguje vubec...
Ja ty zlate origa zx10r odvzdusnil uplne krasne a ne jednou cela vymena sundane i hadice... chce to fistrona.
Jezdil jsem vsechny..zx9ka 6pisty pak 10ka origo zlate...Pak vymena za nissiny z kawy 09 a pak yamaha r6r10ky vse jak r origo pumpou tak radial nissin.
Tedy srovnavat muzu VELICE a pozor vse desky Nissin ST nej co jsou
ale z klasik fakt jsou nej stare R6-R1 modroucke..ty me prekvapili...

... tak proč jsi je měnil, když byly tak úžasný? A proč je mění 90% lidí na usa fórech?
Jo, a měl by sis opravit známky ze zeměpisu, čína leží trochu jinde

Ďuričko píše: Tak já střelim ...bremba z RSV1000R 4 destičkový?

Když assassin tak napíná, ještě to zedituju...

Naposledy editováno 23.05.2013 10:31:08

YOSH_BOY píše: Jasek> jsem rád že jsem bukvicoidní mám je taky zlaté osy má kde kdo..

Jsem to tak nemyslel,ty kokoti vyráběj všechno noblovější ve zlatý,ale já to tam prostě nechci,bych si připadal jak cikán na matějský

BlackSabbath píše: Když assassin tak napíná, ještě to zedituju...

tak to budou aftermarket hp bremba, zatím mi to z toho jasně vychází. A taky jsem to stihl přečíst

FiZzeR> a je menil ze menim vse abych porovnal mam jak nissiny tak R6R...vsichni ostatni kamosi to nemenili nikdo a vsichni jsou spokojeni jak jim to brzdi a byl bys i ty kdybys vyhodil tu pumpu z ciny a dal tam origo
to ze meni neco v USA tak at meni...tak take pisli ze r6r jsou uplne nekde jinde...
A ono hovno ze stejnyma deskama skoro uplne stejny jak nissiny.

Naposledy editováno 23.05.2013 11:59:52

Stev píše: tak to budou aftermarket hp bremba, zatím mi to z toho jasně vychází. A taky jsem to stihl přečíst

Tak je to venku...

Prosimte precti si tady, proc a jak vznikly radialni brzdy, a jake maji vyhody:
http://www.carbibles.com/brake_bible.html

Pak si precti tohle, aby te nebraly roupy s monoblokama:
http://stoptech.com/...bloc-vs-2pc-calipers

Prodej co jsi koupil, vymen si brzdovou kapalinu, brzdici hadice, a utikej na parkoviste trenovat brzdeni

Dizzy: ten druhej clanek, presne moje rec

assassin píše: Dizzy: ten druhej clanek, presne moje rec

Takže jsem vybral dobře...