Creck píše: Klido te naucim jezdit, i toho tveho troubu s gelickem na vlasech

U me mas jistotu, nemam za sebou milion havarek jako treba Srsen a jezdim daleko dyl

Ty wole ty si fakt borec! Tys musel met bab!

Takže jsem absolvoval teď v pondělí motoškolu se Sršněm v Brně. Co to obnáší?? Teorie v učebně,jak si co poladit na motce, jak sedět, hýbat se, kam koukat na biku a trocha techniky. Po teorii se šlo na minibikovou dráhu kde si každý dal dvě kolečka na první rychlost + na cílovce brzdy do zastavení. Po minbikový dráze se šlo na okruh, kde se pilovala stopa. Myslím že to bylo 3x20min + 20 min volných Na okruhu jsou 3 skupiny po 10 lidech pomalá, střední, rychlá. Rychlou vede Sršeň, střední Karlos z motohousu a pomalou Petr Jandovský. Byl jsem i na motoškole, která byla nějak zdarma od Libereckýho kraje v Sosnový se 125dvácou, takže to můžu srovnat. Pokud chcete pilovat brzdy, úhybný manévry na rovině v zatáčce atd. Tak bych šel do motoškoly typu tý Sosnový, pokud máte něco najeto a chcete jako já čuchnout k okruhům, tak k poznání brněnského okruhu je sršeň ideál. Chtěl jsem se vyhnout tomu kdybych tam jel na volný abych se tam plácal neznal okruh a na laminátech mě tam brali hlava nehlava Samozřejmě i "pomalejší" můžou jít v klidu do Brna. S náma tam jezdila mimo jiné i dváca, skůtr, endurko a v klidu . Jinak je tam pořešenej i pro fotky fotograf







Pro ukázku přikládám video kde je vidět střídání jezdců za instruktorem + předjíždění pomalejší skupiny


a video jak pak vypadají volné jízdy


Doporučuji přímo přehrát na youtube a i klidně v HD pro lepší obraz

Naposledy editováno 15.05.2013 20:32:20

škoda že já si to něměl jak zdokumentovat jinak jde videt ze první 4min jsou tipuji první 20minutovka a od 4min tipuji 3 ze? :D Nás taky takto proháněl ,TDM utrpěla podřenů zadní brzdu,boční stojan ...dal už mne to nepustilo :D ALE udržel jsme se za Pepů což si myslim ,že jsem tam využil 99% potencialu TDM 850 na okruhu

Byl jsem na dromu v Brně u Pepy - 2x. Můžu jen doporučit, ja byl spokojený. Kurz je více zaměřený na okruhové ježdění.

M.a.x> přesně tak, úplně ta první se jela rychleji naž potom

Ako bolo pisane skor - neda sa porovnavat skola ako skola. Ja som bol najprv na motoskole pre zaciatocnikov/rok 2011/, v piatok som bol na motoskole v rakusku - ovladanie moto v pomalej rychlosti, pozerat kam ides, kryzove nrzdenie a pod. V utorok som bol v motoskole na brnenskom okruhu a ked si to clovek takto vysklada tak je to asi to najlepsie. A nie je pravda ze na motoskole v brne na okruhu ta naucia lepsie , alebo rychlejsie jazdit na okruhu. vsetko co sa tam preberalo, vysvetlovalo a jazdilo je smerovane na bezpecnejsiu a lepsiu jazdu v premavke. Teda aspon ja to tak vnimam. A mam pocit ze o to tam tym typkom ide.

Byl jsem se mrknout na motoškole AMD Brno (instruktoři Sršeň, Petr Jandovský, Karlos Táborský + na teorii ještě Abája). Asi takto:

1) teorie: tam by měli přidat, případně změnit přístup. Nejde ani o to, CO říkají (to je podle mě v zásadě v pohodě), ale JAK to říkají. Jsem zastáncem toho, že když někdo řekne CO dělat/nedělat, tak musí i říct PROČ. Absolutně podávané pravdy moc nemám rád. Abych jen nehanil, Sršeň je otevřený diskusi, není arogantní, naopak. Přístup v pohodě.

2) jízdy po motokárové dráze: instruktoři si v zásadě okouknou účastníky, jak v malých rychlostech zvládají ty principy, o kterých mluvili v teorii. Podle mě trošku zbytečná vložka, ale budiž.

3) jízdy na okruhu za instruktorem: dobrý, fakt dobrý. Každý instruktor vodí za sebou vláček (pomalá, střední, rychlá skupina), na cílovce se za ním točíte. Po cca 25 minutách do boxů, obejdou si účastníky, sdělí jim své poznatky a znovu na trať v trošku rychlejším tempu. Takhle 3x za sebou, 4. blok už jezdíte sami bez instruktorů. Já jezdil v rychlé grupě, kterou vodil Sršeň. Už v prvním bloku projížděl zatáčky slušným tempem (pro okruhové nováčky), člověk ale rychle zjistí, že jeho motocykl má rezervy jako hrom. V dalších blocích na to postupně tlačil víc a víc a člověk zjišťuje, že je pořád v pohodě, principy fungují. Když už jsme jezdili sami, říkal jsem si, že je to fakt OK, že tohle tempo, které jedu, je super...z čehož mě Sršeň hezky vyvedl tím, že mě po zadním kole předjel cestou dolů z kopce při nájezdu na Béčko. Tak jsem pochopil, že mě čeká dlouhá cesta vpřed

Z Brna jsem odjížděl nadšený. Zdejší motoškola mě seznámila s okruhem a ujistila, že moje rozhodnutí přesedlat ze silnice na okruh (tak často, jak to půjde) mě bude bavit.

Srhnul bych to tak, že motoškola AMD Brno je takový Level 0 California Superbike School. Pro ty, co mají zájem začít jezdit na okruzích, doporučuju. Člověk se tam nedozví nic o pokročilých technikách, ale od toho to vůbec není. Je to první krůček. Když jsem teď byl poprvé v Brně na agenturním ježdění s RaceTrackem, byl jsem fakt rád, že mám zdejší motoškolu za sebou. Už jen proto, že jsem si tam ten okruh mohl postupně osahat.

Gorby: Casomiru ste asi nemeli, jen pro orientaci jak rychle se asi jezdi ...

Ozzy_> na motoškole se transpondéry nedostávají, a čas na cílovce jsem nestíhal sledovat a stejně bych to z toho nestihl asi poznat , ale co jsem natáčel video z tý 1x20 volných tak z videa jsem jezdil časy cca 2:38, takže úplnou tužku Jen se uspokojuji tím, že to byla první volná 20 minutovka. A pokud se bude dařit, tak jednou na okruhy začnu jezdit na něčem v laminátech a pak časy budu tunit dolu Nějak mě to v tom Brně chytlo

2:38 uz je moc hezky tempo, na prvni jezdeni Ja v Brne zacinal na Fazeru kolem 3 minut, druhy jezdeni rucne zmerenych 2:54 Takze za me pekny

Ozzy_> Jak už tady někdo psal, Sršeň na rovinkách vždy zpomalí, ať se celý vláček hezky dotáhne a přitopí až při průjezdu zatáčkou. Třeba po cílovce jsme jeli tak 90-100, ale následující dlouhou pravou jsme mohli jet tak 120. Takže žádnou krev, ale pro nováčky nijak pomalu taky ne. Ti, co jezdili za ním, v zásadě tahali kolena po zemi.

Nicméně, k tvé otázce - kámoš měl s sebou 10 Hz GPS logger a říkal, že nejrychlejší čas v tomto kontextu byl tuším 2:57? Já jsem laptimer nepoužíval (ani ten manuální, co je v Daytoně), takže to potvrdit nemůžu. Karlos a Petr Jandovský jezdili se svými skupinkami pomaleji.

Jinak celkem užitečně rozestavěli kolem okruhu kužely na turning pointy, to pomáhalo.

jj, to bylo nejlíp zajetý kolo ze všech jinak to bylo cca od těch 38-44. Spíš záleželo kde mě kdo zdržel. Samozřejmě natočit si tu jízdu je dobrý, hned jsem viděl kde mám mezery. No jsou ve všem ale to budou asi pořád Škoda že nemám natočenou poslední jízdu, to se mi vybila kamerka, mě sršeň pěkně vytrestal až jsem zůstal čumět
Jinak výše jsem dával videa jak to ježdění s instruktorem probíhá aby měl každý představu

Naposledy editováno 16.05.2013 11:49:37

Ozzy_> Jsem na tom stejně, jako LukynRR. Když jsem teď byl toho 9.5. s RaceTrackem v Brně, tak v prvním bloku to bylo 2:52 , ve druhém 2:42 , ve třetím 2:39 a ve čtvrtém 2:38.6 . Navíc tam s námi jezdila právě AMD motoškola, takže ohledy. Rozhodně to bylo co k čemu.

Gorby píše: Ozzy_> Jsem na tom stejně, jako LukynRR. Když jsem teď byl toho 9.5. s RaceTrackem v Brně, tak v prvním bloku to bylo 2:52 , ve druhém 2:42 , ve třetím 2:39 a ve čtvrtém 2:38.6 . Navíc tam s námi jezdila právě AMD motoškola, takže ohledy. Rozhodně to bylo co k čemu.

Jop, to jsi mi v podstate potvrdil co jsem si myslel, ze rychla skupina krouzi kolem 3 minut, a pomalejsi pomaleji.

Ja jsem totiz jednou na dromu tahal takhle hodinu brasku za sebou. A prave jsem ho tahal tak ze sem poustel zatacky aby videl bod zatoceni a stopu a cekal na nej na rovine. Jel +- ty 3 minutky (nejlepsi cas myslim tesne pod) tak sem chtel vedet jak to +- jede tadle motoskola, a vidim ze sem se vicemene trefil ok.

To už radši přijeďte ke mně, než k Lisýmu
Jsem tvrdší jak on

Byl sem u Matyho a v pohodě, pochytíš základy který se určitě hoděj a cenofka výborná
Jen zrovna když sem tam byl já tak nevyšli fotky

Naposledy editováno 25.05.2019 07:40:44

Myslím že to je celé o ničem co čtu.
nejlepší škola je škola života..takže jezdit a nepřeceňovat sebe..

Naposledy editováno 17.05.2013 09:52:12

... za Mirou Lisym jedu za tyden o vikednu do Ostravy. Dostal jsem kurz darem k narozkam, tak uvidime.

PKNK> To je pěkná hloupost. V čem ti pomůže škola života, až ti to tam někdo hodí z boční a ty budeš mít pár metrů na vyhnutí se srážce. Netvrdím že nutně člověk musí do motoškoly, ale minimálně by si měl vyzkoušet krizové brzdy, atd. sám někde na letišti.

PKNK píše: Myslím že to je celé o ničem co čtu.
nejlepší škola je škola života..takže jezdit a nepřeceňovat sebe..

No škola života je účinná, ale často už ti nedá další šanci

matrixbiker> jj 24let najeto jak valntíno jen jsem řekl jezdit jezdit jezdit...a jak psal někdo podemnou někde na letišti cvičit

SVSkritek> ale jo to beru nemáš šanci..jenže my začínali na 50tkách a pamalu vejš...dneska mladej frája na r-1 ve 22 sežral všechnu moudrost...

PKNK píše: SVSkritek> ale jo to beru nemáš šanci..jenže my začínali na 50tkách a pamalu vejš...dneska mladej frája na r-1 ve 22 sežral všechnu moudrost...

hele s timto se neda zase tak moc souhlasit. nemuzes skatulkovat co bylo drive a co ted. to mas jak s autama. je stejna sance ze se clovek nauci ridit v Mercedesu AMG stejne tak jako drive v Skode 120. Neni to o tom na cem jezdis, ale jak...
Ja zacinal na sestce a nemyslim si ze bych nejak stradal kvuli tomu ze jsem nejezdil na padine a dvace

Daart> No právě nestrádáš to je to

Daart píše: hele s timto se neda zase tak moc souhlasit. nemuzes skatulkovat co bylo drive a co ted. to mas jak s autama. je stejna sance ze se clovek nauci ridit v Mercedesu AMG stejne tak jako drive v Skode 120. Neni to o tom na cem jezdis, ale jak...
Ja zacinal na sestce a nemyslim si ze bych nejak stradal kvuli tomu ze jsem nejezdil na padine a dvace

To je takové ano i ne.
Já začínal jezdit se starým Fiatem Uno 0,9l a i když to byl šrot, tak jsem se v něm naučil jezdit myslím si dobře. Hlavně když člověk řídí takové auto, co má bezpečnost skoro 0, tak si rozmyslím agresivní jízdu a raději jezdí defenzivně jako na motorce a o tom to je. Naučís se sledovat provoz. docela mi chybí ta zábava s malým lehkým autem kde se člověku do řízení nesere elektrika.

Dá se naučit i s AMG, ale člověk, co mu tatínek koupí jako první AMG to už díky výchovy většinou nemá v hlavě srovnané a myslí se, že cesta patří jen mu. A když se něco stane, tak to tatínek vyžehlí...

Největší zábava je s takovým šrot autem s motorem co dá 33kw v zimně předjíždět všechny ty "řidiče" s Q6, X6 a podobnými překoňovanýmy tanky tvářících se jako offroad.

Naposledy editováno 17.05.2013 13:59:59

Ahoj,

Já jsem byl v polovině dubna u Lisýho v Panenským Týnci.
Na motorce jezdím asi rok, takže jsem si platil ten začátečnickej kurz. Určitě to bylo smysluplný, instruktor vždycky vysvětlil, co se má jak dělat a pak se to nadrilovalo. Takže jsme projeli ovládání motorky v nízkejch rychlostech, zatáčky, brzdění. Většina toho ten den byla na mokru.
Určitě od tý doby vidím, že se mi daleko líp jezdí v provozu a rozhodně to pro mě bylo smysluplný. Rád bych ještě v průběhu roku absolvoval kurz pro pokročilý. Za sebe můžu doporučit.

Jiný školy nedokážu posoudit, ale určitě je podle mě dobrý někam vyrazit a nechat si všechno vysvětlit od lidí, který toho prostě věděj a uměj daleko víc, než já...

PeS

LukynRR> Kua nejedete tam na volných jízdách nějak pomalu?

Kazda ta skola je zamerena na neco jineho, takze idealni stav bude asi vyzkouset vsechny.

Byl jsem vloni u srsne v jeho skole a nerekl bych ze je to jen pro pokrocile. Prijel jsem tam jak jalove tele co se balo i vlastniho stinu. Po dvou kurzech a roku neustaleho jezdeni a pilovani si troufam rict ze jsem o notny kus dal.

Jak tu byla vyslovena obava ze je pepa arogantni nebo namysleny, reknu k tomu jen jedno, medialni obraz se casto lisi od reality. V TV to ma troufam si rict ve scenari delat kolem vseho omacku, jinak by to nebylo zajimave a ke koukani. Pokud jde ale o skolu je ten clovek v praci a vy jste v dany moment jeho chlebodarci. Jeho pristup je naprosto profesionalni a bez blbych kecu okolo. Striktne k veci s velice asertivnim pristupem. Blbe kecy se vedou a pohadky vypraveji skupinove pri kurpauze na benzince Taky jsem tam prijel jen s obrazem ktery jsem znal z medii, v realu semnou ale jednal uplne jiny clovek.

Coolasice> tak oproti třeba racetracku se tam jelo výletní tempo, nevím jak ostatní, ale já jsem jel jak umím samozřejmě s dostatečnou rezervou abych se nemusel potkat s panem kačerem

kubacech> vidim tady na foru kazdej den x hrubek. Videl sem tady uz hodne nesmyslu a uz milionkrat sem na ne reagoval, pak sem to omezil, pac to bych tu v podstate nedelal nic jinyho. Nicmene jesi bych mel vypichnout jednu jedinou...

v zimně

To sem snad este v zivote nevidel, ze by si nekdo troufnul