ice.magic píše: Lucky-Jarda> To tady ešíš jedno lanko od plynu a sytiče , prtože u těch starších jich víc není a když ji některé praskne mám ho doma . Rozprodávám ji .

Když ti rupne jedno lanko od plynu 100 kiláků od baráku v neděli odpoledne vzpomeneš si na mě a bude ti prd platný že ho někdo někde prodává, ale tvoje věc, já takový "maličkosti" rači kontroluju než vyjedu.

No může s tím být lecos a taky nic. Podle tvých odpovědi jsi na motce nic moc sama nedělala takže bych spíš doporučil pozvat nějakého kámoše co se v motkach stoura a nebo servis.

až si budu zakládat novej profil, dám si tam že jsem holka...
borcům se tady většinou odpovídá úplně jiným stylem
a jak píše Cvibach, vem si na to raději nějakýho kamaráda a dívej se co a jak dělá
jak se říká nikdo učenej...

Dával jsem do provozu Intrudera 14000 který byl zazimován 11let vymenil jsem komplet všechny naplně filtry nová baterie nalil benzín a startuju no chytl okamžitě ale po vypnutí sytiče 1 valec vypnul taky tak nové svíčky ale hlavně vyndat ven karburátory a komplet rozebrat vyčistit a intráč šlapal jako hodinky samo že gumy jsem posleze musel vyměnit taky

BobRF píše: Dával jsem do provozu Intrudera 14000 který byl zazimován 11let vymenil jsem komplet všechny naplně filtry nová baterie nalil benzín a startuju no chytl okamžitě ale po vypnutí sytiče 1 valec vypnul taky tak nové svíčky ale hlavně vyndat ven karburátory a komplet rozebrat vyčistit a intráč šlapal jako hodinky samo že gumy jsem posleze musel vyměnit taky

Oprava Inruder byl 14 stovka

Lucky-Jarda píše: Když ti rupne jedno lanko od plynu 100 kiláků od baráku v neděli odpoledne vzpomeneš si na mě a bude ti prd platný že ho někdo někde prodává, ale tvoje věc, já takový "maličkosti" rači kontroluju než vyjedu.

A jak prosimtě zkontroluju před jízdou lanka, jestli sou v pořádku, když mi vedou v krytkách někde pod nádrží?

Serge píše: A jak prosimtě zkontroluju před jízdou lanka, jestli sou v pořádku, když mi vedou v krytkách někde pod nádrží?

Prodej to a jezdi na kole hochu.

Párátko píše: Lucky-Jarda>

Jardo díky,

nemaluj čerta s těma gumama. Těsně než sem to dávala spát, tak jsem kupovala novou zadní. A přední má najeto tak stopadesát km. To by bylo v háji. Neměla jsem jí polohovanou ve vzduchu a ani sem s ní za celou dobu nemanipulovala, jak se správně dělat má, to je fakt. Nicméně šišatý mi nepřišly, tak jsem myslela že je to cajk. Ty víš vo někom komu se něco podobnýho stalo, nebo je to jenom nějaká motorkářská urban legend? Fakt bych nechtěla aby mi to pod zadkem bouchlo... ale nový gumy, nevim nevim

Katka

Hele na Jawce mám gumy asi 20 let. Šest let stála, taky sem s ní nehýbal. Po šesti letech sem dofoukal gumy, dal novou baterku, pošteloval a páč sem zdechlej jak veš a nechtělo se mi chodit pro čerstvý benzín pěšky, tak sem to nakop a k benzínce dojel. Nedej na rady chytrákú, že po roce je z benzínu voda s kyselinou a sežere ti motorku i s rodinkou. Jo a manželka má na Báwu gumy starý devět let, nejsou popraskaný ani nijak mechanicky poškozený a ty kecy co vedou zasvěcení o stvrdnutí, praskání a já nevím co ještě je taky blbost. (u supersportů to bude asi trošičku jinak) Jinak manželka kupovala Báwo loni. Bylo dva roky odstavené a gumám nic není. I v osmi nad nulou ty gumy drží až na stupačku, abs pracuje jak má, akorát olej sem měnil, to jo, prej tam byl už čtvrtý rok tak raději výměna. Jo a rozletět se gumu jsem viděl jednou, to když chytrák hodil na V maxe gumu do 150km/h a na brzdě se mu to ve 240 rozběhlo po širokým okolí.

No a ještě na Mazlikovi sem měl Michelin Pilot Race (měla by to být okruhová guma s homologací)a byly staré cca 7 let. Děte do pr...e s kecama o gumách co se tu furt vedou. Ty gumice držely jak hlůpé, i na GG ve dvou lidech ani jednou ani náznak nestability, nebo klouzání. Pls. používat to co je mezi ušima.

Mrkneme se tedy co říkají ti pitomci z firem Bridgestone, Firestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin a Pirelli.

V Nemecku už pred rokmi vydal WdK v tejto záležitosti výklad, kde sa uvádza: "Pneumatiky na základe fyzikálnych a chemických procesov starnú. To platí aj pre nepoužívané, alebo len málo použité pneumatiky. Aby sa proti tomuto procesu pôsobilo, pridávajú sa do zmesi substancie, ktoré bránia životnosť znižujúcim chemickým reakciám s kyslíkom a ozónom. Tým je zaručené, že i "-MNOHO ROKOV-" správne uskladnené pneumatiky zodpovedajú špecifikácii nových pneumatík a nie sú obmedzené vo svojej použiteľnosti."

Na základe iniciatívy a pod vedením asociácie BRV, bolo v septembri 2001 vydané kľúčové stanovisko rozhodujúcich zástupcov nemeckého pneumatikárskeho priemyslu k dovtedy rôzne vysvetľovanému pojmu "-MNOHO ROKOV-" v uvedenom výklade. Presnejšie, aký čas to môže MAXIMÁLNĚ!!! byť. Spoločnosti Bridgestone, Firestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin a Pirelli vydali pre motoristov a obchodníkov s pneumatikami nasledovné odporúčanie:

"Dbajte na to, aby pri kúpe nepoužitej pneumatiky nebol na nej dátum výroby starší ako 5 rokov!"

Já tomu prohlášení rozumím tak že SPRÁVNĚ USKLADNĚNÉ gumy by neměli být starší pěti let.
Ale když tomu V4 rozumí víc než ti pitomci z firem Bridgestone, Firestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin a Pirelli, jsem klidný a budu jezdit na starších.
A nebo že bych použil to co je mezi ušima jak V4 doporučuje a poslechl ty lidi co pneumatiky vyráběj a testujou? to už nechám na každým a´t tak nebo tak, buďte všichni vždy kolama dolů

Už jsem se bál že se nikdo neozve. Já tomu v podstatě nerozumím a na tom pincku co jezdím gumy vydržej neskutečně dlouho. No ale budu věřit všemu co kde napíšou. Jo a omlouvám se Lucky-Jarda že sem ho pohoršil, protože moje zkušenosti sou nulové a zkušenosti lidí co servisujou motorky asi taky a navíc trpím paranoidními stavy, při kterých si myslím že na mně chcou všichni vydělat. Jinak v oficiálním zastoupení Michelinu mi tvrdili, že gumy starší než rok neprodávají tak jestli chci, ať si koupím dva roky staré (o třetinu levnější) přes internet, než jejich čerstvě uvařené, ale ať se pak nedivím. Takže babo raď.

Naposledy editováno 12.05.2013 21:49:35

A ještě....ti pitomci z gumárenského průmyslu chcou stejně jen vydělat.

A ještě jedna poznámka pod čarou

je hnusně a nudím se a bavím se, tak prosím ještě nějaké chytré řeči DÍÍÍKY

V4> Mě si nepohoršil a upřímně řečeno je mi daný téma vcelku ukradený protože mě guma 5 let prostě nevydrží Teda na mašině, na kole mi vydržela 6 let a je celkem v pohodě né?

Lucky-Jarda píše: Mrkneme se tedy co říkají ti pitomci z firem Bridgestone, Firestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin a Pirelli.

V Nemecku už pred rokmi vydal WdK v tejto záležitosti výklad, kde sa uvádza: "Pneumatiky na základe fyzikálnych a chemických procesov starnú. To platí aj pre nepoužívané, alebo len málo použité pneumatiky. Aby sa proti tomuto procesu pôsobilo, pridávajú sa do zmesi substancie, ktoré bránia životnosť znižujúcim chemickým reakciám s kyslíkom a ozónom. Tým je zaručené, že i "-MNOHO ROKOV-" správne uskladnené pneumatiky zodpovedajú špecifikácii nových pneumatík a nie sú obmedzené vo svojej použiteľnosti."

Na základe iniciatívy a pod vedením asociácie BRV, bolo v septembri 2001 vydané kľúčové stanovisko rozhodujúcich zástupcov nemeckého pneumatikárskeho priemyslu k dovtedy rôzne vysvetľovanému pojmu "-MNOHO ROKOV-" v uvedenom výklade. Presnejšie, aký čas to môže MAXIMÁLNĚ!!! byť. Spoločnosti Bridgestone, Firestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin a Pirelli vydali pre motoristov a obchodníkov s pneumatikami nasledovné odporúčanie:
Alibismus? Marketing?
"Dbajte na to, aby ri kúpe nepoužitej pneumatiky nebol na nej dátum výroby starší ako 5 rokov!"

Já tomu prohlášení rozumím tak že SPRÁVNĚ USKLADNĚNÉ gumy by neměli být starší pěti let.
Ale když tomu V4 rozumí víc než ti pitomci z firem Bridgestone, Firestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin a Pirelli, jsem klidný a budu jezdit na starších.
A nebo že bych použil to co je mezi ušima jak V4 doporučuje a poslechl ty lidi co pneumatiky vyráběj a testujou? to už nechám na každým a´t tak nebo tak, buďte všichni vždy kolama dolů

Duritio> Tak kapka toho alibizmu v tom prohlášení asi bude, o tom žádná.

Lucky-Jarda píše: Prodej to a jezdi na kole hochu.

Arogantní hovado místo toho abys normálně odpověděl na slušně položenou otázku.., ale já se vážně ptám, protože nevím jak zkontrolovat rychle před jízdou lanko v bowdenu...

Edit: PS: Jardo gumy určitě ztrácí své původní vlastnosti když sou starší, na suchu se to kolikrát dá udržet starší gumy, na mokru je to hovoté peklo.. Ale tydle vyjádření od oficiálních výrobců co píšeš, to je zejména pro zajištění dalšího prodeje a větších zisků

Naposledy editováno 12.05.2013 23:24:39

V4 píše: Nedej na rady chytrákú, že po roce je z benzínu voda s kyselinou a sežere ti motorku i s rodinkou.

Na ten benzín bacha...
http://www.motorkari...ft=133148&fid=18

[quote=Serge]Arogantní hovado místo toho abys normálně odpověděl na slušně položenou otázku.., ale já se vážně ptám, protože nevím jak zkontrolovat rychle před jízdou lanko v bowdenu...

Nazvat někoho arogantním hovadem když jsi schovanej za anonimitou internetu chce hodně odvahy co? Ty seš teda chlapák. Jestli chceš dám ti adresu aby si mi to mohl říct do očí a pak si tu pošpitáme o tom jak to dopadlo

Číkus> Zdar Čikus, ty ještě žiješ?

V4 píše: Po šesti letech sem ... to nakop a k benzínce dojel. Nedej na rady chytrákú, že po roce je z benzínu voda s kyselinou a sežere ti motorku i s rodinkou.

V sest let starem benzinu asi jeste bio-srajdy nebudou...

Lucky-Jarda> Nazdar, jasně že žiju

ice.magic>

průtokovej filtřík, říkáš? Ten by se mi určitě hodil. Jak to vypadá, kde ho splašim? Já myslela, že nějakej ten palivovej filtr tam musí bejt. Akorát jsem do dnešního rána neměla k ruce servisní manuál (jen uživatelskej), tudíž ani šajn kam ho ti Japci upíchli.

Dík za tip!

Katka

E-Ryc>

Máš recht, chlape, to byl ještě benzín "poctivák"

K.

Lucky-Jarda>



Móc dík za servisní manuál!!!

K.

Párátko píše: E-Ryc>

Máš recht, chlape, to byl ještě benzín "poctivák"

K.

no po pěti letech bude asi stejně poctivej jako dnešní poctivá teenagerka v 17 letech
Co takhle sundat bandasku prohlídnout a propláchnout - než pak čistit celou karburaci ?

Lucky-Jarda píše: V4> Mě si nepohoršil a upřímně řečeno je mi daný téma vcelku ukradený protože mě guma 5 let prostě nevydrží Teda na mašině, na kole mi vydržela 6 let a je celkem v pohodě né?

Pokud guma vykazuje jakékoli známky steření, je jedno, kolik má let. K popraskání může dojít taky jinými vlivy než stárnutím. (Nějakej rok sem dělal na výstupní kontrole-zkušebně, ozonuvzdornost, mrazuvzdornost atd.) Normálně mi guma taky nevydrží, ale jak sem psal, manželka koupila loni na podzim Báwo a gumice maj devět let, bez jakékoli známky steření a povrchových vad. Jak jsem psal, guma držela i v osmi stupních jak přibitá. Nevidím jediný důvod měnit.

for Číkus:
může se stát, netvrdím že ne. Opět zmíním manželčino Báwo, po dvou letech odstávky, dofoukány gumy a tradá. Z vlastní zkušenosti mně veškeré pincky a škody 100 i po dlouholeté odstávce bez problémů jezdily.

Naposledy editováno 13.05.2013 16:57:20

t_freedom>


vono do ní moc koukat nejde, je tak divně profilovaná. Dohlídnu tak pět čísel pod víko. Leda nějakou sondou/zubařskym zrcátkem...možná

Lucky-Jarda píše:
Jestli chceš dám ti adresu aby si mi to mohl říct do očí a pak si tu pošpitáme o tom jak to dopadlo

Když se tak prezentuješ tak je to slušnost ti to oznámit. Proč sem vůbec chodíš? Ptal jsem se tě dvakrát v dobré víře na otázku, kterou nevím a rád bych věděl a místo toho si začal urážet a pak vyhrožovat...To určitě není smysl tohoto fora, tak se ptám potřetí, mohl bys mi to prosím poradit?

Naposledy editováno 13.05.2013 16:31:08

Párátko> zkus se podívat se svíčkou nebo sirkou - líp uvidíš...
No tak odmontovat nádrž, vylejt starej benzín a propláchnout technickým, nebo nějakým rozpouštědlem zvládne i holka motorkářka, ne?