Téma: Regulátor napětí - neustále odchází
Fannatic942
offline
1/1
Ostrov
1/1
Ostrov
21.4.2013 v 10:40
Zdar chlapi,
mohl by mi někdo poradit? V průběhu jedné sezony, mi již potřetí odešel regulátor napětí.
Chová se to tak, že přebíjí baterii. Naměřené hodnoty ukazovali od 13V do 18V. Pokaždé to vyvařilo baterku. Podle návodu jsem měřil hodnoty z dynama a ty byly kolem 20V. Kontroloval jsem i uzemnění a všechno v úplným pořádku. Nevím co s tím, už se mi nechce kupovat další regulátor a baterie. Díky za radu.
mohl by mi někdo poradit? V průběhu jedné sezony, mi již potřetí odešel regulátor napětí.
Chová se to tak, že přebíjí baterii. Naměřené hodnoty ukazovali od 13V do 18V. Pokaždé to vyvařilo baterku. Podle návodu jsem měřil hodnoty z dynama a ty byly kolem 20V. Kontroloval jsem i uzemnění a všechno v úplným pořádku. Nevím co s tím, už se mi nechce kupovat další regulátor a baterie. Díky za radu.
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
(reakce na) Regulátor napětí - neustále odchází
Fannatic942> Ty přídavné dálky by mohly přetížením nanejvýš odpálit diody v regleru. Pokud se prorazí, mohou baterku naopak zkratovat, i když tomu by zabránila hlavní pojistka. Poškozený regler se ovšemmůže chovat všelijak, nejde vyloučit ani to, že došlo k poškození řídicího obvodu regleru vlivem přehřátí (které klidně mohl způsobit přílišný proud skrz diody).
Každopádně tohle vypadá na vadu v alternátoru. Klešťák se Ti nevyplatí kupovat kvůli jedné záležitosti a ty nejlacinější z nich beztak budou měřit - + autobus, takže s nimi nezjistíš nic. Při tom "žárovkovém testu" je třeba, aby všechny tři žárovky svítily stejným jasem, i když drobné rozdíly zjistíš jen ammetrem. Kdyby byla nesymetrie taková, že by se projevila až nestejným svitem žárovek, tak je stator tak v háji, že se likvidování reglerů nejde divit.
Každopádně tohle vypadá na vadu v alternátoru. Klešťák se Ti nevyplatí kupovat kvůli jedné záležitosti a ty nejlacinější z nich beztak budou měřit - + autobus, takže s nimi nezjistíš nic. Při tom "žárovkovém testu" je třeba, aby všechny tři žárovky svítily stejným jasem, i když drobné rozdíly zjistíš jen ammetrem. Kdyby byla nesymetrie taková, že by se projevila až nestejným svitem žárovek, tak je stator tak v háji, že se likvidování reglerů nejde divit.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Brzdění cruisera v dešti [1, 2] Yamaha XVS 650 DragStar, Yamaha XVS 1100 DragStar, Y... | HrnčířKraus | 32 | 3.4.2024 v 16:54 Dosky-CZ |
| Choppery 125ccm Yamaha XV 125 Virago, Yamaha XVS 125 DragStar, Suzuk... | Danda01 | 4 | 13.9.2023 v 12:39 Romansan |
| Omezovač Yamaha XVS 125 DragStar | Maty7462 | 5 | 29.3.2021 v 09:25 Maty7462 |
| Yamaha XVS 125 DragStar vs Honda VT... Honda VT 125 Shadow, Yamaha XVS 125 DragStar | TheHov | 0 | 14.6.2020 v 22:29 TheHov |
| Elektřina v háji , prosim o radu Yamaha XVS 125 DragStar | Sifál | 9 | 29.11.2019 v 12:07 gugo |
