CAM position sensor není kabel od indukční cívky, ale kabel od senzoru polohy kliky. Jeho pozici tam máš napsanou. Sleduj konektory, stačí je povytáhnout až uvidíš tuhle kombinaci:



Je to ten bílo-zelený drát, co vede z pod víčka na pravé straně motoru:

Diky za info. Odpoledne to vyzkouším a dám vědět jak jsem dopadl.

seikos> Tak bohužel, nějak se mi nedaří. Konektor i zeleno bilý drát jsem našel, ale po zapojení na displeji pouze rychle bliká "6" a nic dalšího se neděje. Stejný výsledek je když je zeleno/bílý drát odpojeny. Zatím nevím co s tím.

chrestys1973 píše: seikos> Tak bohužel, nějak se mi nedaří. Konektor i zeleno bilý drát jsem našel, ale po zapojení na displeji pouze rychle bliká "6" a nic dalšího se neděje. Stejný výsledek je když je zeleno/bílý drát odpojeny. Zatím nevím co s tím.

Jeden kabel na zeleno-bílý. Druhý na senzor otáček kola. Tam to máš? Třetí plus, čtvrtý mínus.
A nemáš náhodou ABS?

Naposledy editováno 21.04.2013 18:34:06

seikos>

Zatím jsem použil originál kabelouvou sadu dodávanou s ukazatelem a zapojil konektor + zeleno/bílý drát, tak jak je uvedeno v manuálu http://www.rdmoto.c...instalacni_navod.pdf

chrestys1973 píše: seikos>

Zatím jsem použil originál kabelouvou sadu dodávanou s ukazatelem a zapojil konektor + zeleno/bílý drát, tak jak je uvedeno v manuálu http://www.rdmoto.c...ni_navod.pdf [/quote]

ještě jednou se zeptám, nemáš náhodou ABS?

seikos> bez abs

chrestys1973> Nevím jestli ti moc pomůžu, ale kamarád kamaráda :) řešil taky trable s giprem... posílal jsem mu schéma elektriky.
Tohle mi o tom psal (trochu jsem to zkrátil) třeba ti to nějak pomůže:
Taže Gipro jsme konečně zapojili.
< No docela zábava to byla,alespoň pro mě,kolega už vzteky házel vercajkem a lezl
< po zdi.
< Zapojili jsme to jak má být a výsledek nula..ani ťuk,na displayi tma.
< Tak domluva s xxx a výměna Gipra za druhé.
< Namontáž a výsledek nic..úplně to samé..tma.
< Domluva s xxx a ten mi poslal numérko na týpka jenž má zastoupení Gipra u
< nás.
< Pár dní čekání...
< Mezi tím nějaké projížďky s kolegou a z jedné jsme přijeli celkem pozdě.
< Dali jsme nápoju na základně a že jako domů povalíme.
< A to už byla skoro tma,když kolega otočil klíčkem na na displayi začala
< blikat,ale úplně slaboučce šestka..ale jakože echt slabě..
< Na druhý den jsme to celé prolezli,všechno jak má být bylo a tak jme povolali
< kámoše elektika s měřákem.
< A i on s údivem konstatoval,že ač motorka má v obvodech všude 12V,tak zrovna
< ten CAM senzor
< jede jenom s 5-i voltema.
< Zatupič měl po rekreaci a tak volám ohledně problému..týpek
< slušný,vstřícný,konzultace pohoda..
< Prostě jsme museli do gipra dostat 12V..tak jsme učinili.Gipro
< svítilo,ukazovalo co má před naučením,zapojení gut.
< Jdeme učit..a problém..beranidlo nešlo nahodit..točilo ale
< nestartovalo..odpojili jsme těch 12V
< gipra a naskočilo..tak za běhu motoru jsem přiložil těch 12V k drátu od gipra a
< motorka chcípla.
< Problém..kolegovi jsme skoro musel omývat ohambí vlažnó vodó
< Telefonát zastupičovi..porada..12V jsme zapojili ještě před konektor gipra a
< propojovací soupravy,takže gipro
< svou šťávu mělo a smímač jel na tu svou pětivoltovou..a ejhle heuréka..
< Nastartoval,naskočilo gipro,vyjel,naučil kvalty a fertig..ukazuje co má..
< Telefonát zastupičovi.Ten taky spokojen.Jen mě poprosil o přesný typ bulíka,že
< se s tím ještě nesetkal a že to pošle výrobci.
< Dík za schéma .. pomohlo. Jinak kolega má Buell XB 12 STT Lightning Super TT.

Takže tak...snad ti to pomůže

Lihy>
Bylo by možné schéma poslat, stale se mi nějak nedaří. A případně i telefon na toho zástupce z Gipra?
Dík

Díky za spolupráci. Podařilo se Nevím jak ostatní typy ale Buell Ulysses XB 1200 r.v. 2006 nemá v konektoru (šedém) 12V a to je největší problém. Po připojení zeleno bílého drátu( signál otáček) z černého konektoru a bílého drátu (signál rychlosti) z šedeho konektoru, oba jsou umístěné pod plastovým krytem řemenu viz. foto a zapojení 12V na červený a černý drát vše funguje jak má, bohužel jen kabelová sada je pro montáž je zbytečná a hlavně s umístěním dalších dvou konektorů by tam byl vzhledem k nedostatku místa trošku problém. Hlavně, že funguje.

Popis drátů Gipro X.: - černý (zem)
-červený přivést spínané napětí (+12V)
- Bílý (signál rychlosti)
- Zelenočerný (signál otáček motoru)

Všem hodně km se šťastným návratem