dodělání vyhřívaných rukojetí :: Motorkářské fórum

Téma: dodělání vyhřívaných rukojetí

Tony.av

offline
4/30
Mělník

BMW R 1150 R Zobrazit jen poděkování ( 2)

20.3.2013 v 21:41

Zdravím,
mám dotaz zda někdo někdy neřešil dodělání vyhřívaných rukojetí na 1150 R ?
Popřípadě jestli někdo má nějaké zkušenosti zda by se podělil a nebo dal nějaký odkaz na nějaké sady z druhovýroby.
děkuju za každý příspěvek.

TOLI.

offline
6/1657
Praha 5-Zbraslav

1 reakcí na tento příspěvek dodělání vyhřívaných rukojetí

20.3.2013 v 21:43 | Nahoru | #1

Krom toho že se dá koupit origo retrofit kit .Tak na jakoukoliv druhovýrobu snad postačí návod z druhé strany balení

FishX3

offline
46/24567
Roudnice nad Labem

dodělání vyhřívaných rukojetí

20.3.2013 v 21:46 | Nahoru | #2

fakt netuším co BMW ale jinak stačí znát průměr trubky řiditek. a vubec, cus chlape

Naposledy editováno 20.03.2013 21:48:51

gugo

offline
69/60584
Šestajovice

1 reakcí na tento příspěvek dodělání vyhřívaných rukojetí

20.3.2013 v 21:57 | Nahoru | #3

Porid si radsi blastry, to udela vicnez by sis myslel.

seikos

offline
202/13491
Onen Svět

dodělání vyhřívaných rukojetí

20.3.2013 v 22:03 | Nahoru | #4

Oxfordy.
Máš k nim komplet instalační materiál. Všechno co je potřeba včetně kabeláže, pojistek apod.
Připojíš rovnou na baterku. Za 30 minut hotovo

seikos

offline
202/13491
Onen Svět

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) dodělání vyhřívaných rukojetí

20.3.2013 v 22:03 | Nahoru | #5

gugo píše: Porid si radsi blastry, to udela vicnez by sis myslel.

Ideálně je to zkombinovat. Bastry + vyhřívání

gugo

offline
69/60584
Šestajovice

(reakce na) dodělání vyhřívaných rukojetí

21.3.2013 v 08:06 | Nahoru | #6

seikos píše: Ideálně je to zkombinovat. Bastry + vyhřívání

Nevim, komfortem vyhrivani jsem se nikdy neobdaril, ale kdyz jedu na cizi moto, ktera nema blastry a je to najare nebo napodzim tak trpim.

FishX3

offline
46/24567
Roudnice nad Labem

1 reakcí na tento příspěvek dodělání vyhřívaných rukojetí

Skvělá odpověď, děkuji! 21.3.2013 v 09:01 | Nahoru | #7

Jak psal Seikos - - blastr je fajn, podstatně mene vody na ruce, klouby tolik netrpi podhlazenim vetrem ale ruka se neohřeje a nevyschne, nadruhou stranu samotná rukojeť neprohřeje celou ruku, takže stejně vnějšek ruk bohužel i s kloubem je v chladu až bolí i přes pocit tepla, navíc otevřením (tžeba při úpravě helmy, nebo jen protažením ruky jinak zavřené přijde člověk o teplo a zas musí čekat na prohřátí gripu. Jo, hřející grip v závětří blastru je fajn ..... ještě v návleku na řidítka, ale to už by člověk mohl jet v důchodcovskejch papučích

... a oxforfy OK - provedením , výkonem i regulací -navíc si vebereš co se pro tvou motku hodí - je více variant s různou tloušťkou i designem gripu

Naposledy editováno 21.03.2013 09:01:55

Piwell

offline
23/6396
Beroun-Centrum

dodělání vyhřívaných rukojetí

21.3.2013 v 09:23 | Nahoru | #8

Já měl na dvou motorkách Daytony a byl jsem spokojenej, ale měly ještě ten starší ovladač pouze se 2 stupni výkonu. Teď mám ty samý, ale už s novější regulací - 4 stupně výkonu. Jejich vnější průměr je cca. 33 - 34 mm, takže oproti běžným gripům jen o cca. 2 mm tlustší.

Capt.Orr

offline
6/2668
Prostějov

dodělání vyhřívaných rukojetí

Skvělá odpověď, děkuji! 21.3.2013 v 11:44 | Nahoru | #9

Myslím, že na to bawo si blastry nedáš, už kvůli vzhledu, tak se určitě podívej po něčem co topí víc. Mám Saito 2 tady , dělají i nějaké dražší tady . Obecně se tvrdí, že Saito 2 topí míň než Oxfordy, a něco na tom podle mého bude, i když zase konkrétně na to Saito existuje návod, jak ho přinutit víc topit. Obě značky mají své odpůrce ohledně kvality, zato na Daytonu jsem neslyšel nic špatného. Ještě máš jednu možnost, kterou tu zatím nikdo nezmínil - výhřevné pásky, které nalepíš pod hefty, ale osobně bych do nich nešel. Každopádně, ať tam budeš dávat cokoliv, nedávej to přímo na baterku. Jednou to zapomeneš vypnout, nebo ti to nějakej debil zapne, a nenastartuješ. Radši to připoj přes relé k něčemu co spíná až za klíčkem. Taky je možný, že ta tvoje BMW má na hefty přípravu, zkus se podívat na schéma.

Edit: podle tohoto Haynes manuálu (k r.2004) to přípravu má, jen to najít, je na 2.straně. Zde

Naposledy editováno 21.03.2013 14:19:22

FishX3

offline
46/24567
Roudnice nad Labem

1 reakcí na tento příspěvek dodělání vyhřívaných rukojetí

21.3.2013 v 11:49 | Nahoru | #10

...zapoměl jsem napsat že mám OXFORD SPORT a ty jsou oproti konkurenci slabý - myšleno průměr, nikoli výkon. Máš to kousek, dojeď a můžeš okouknout - sahnout jak to hřeje, i kafe dostaneš

Daver84

offline
2/27
Brno-Jehnice

(reakce na) dodělání vyhřívaných rukojetí

26.7.2013 v 22:19 | Nahoru | #17

Tony.av> Já dával origo blastry z F650GS na F650CS a funguje a vypadá to dobře

Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

Související témata

Téma	Autor	Odp.	Posl. příspěvek
odborná oprava koncového prevodu BMW R 1100 GS, BMW R 1150 GS, BMW R 1150 GS Adventur...	Destroyer	27	10.12.2023 v 13:00 Tomassino
R1150RT ABS - problem s čerpadlom BMW R 1150 GS, BMW R 1150 GS Adventure, BMW R 1150 R...	oration	2	7.11.2023 v 11:25 ja1
R1150RT ABS - problem s čerpadlom BMW R 1150 GS, BMW R 1150 GS Adventure, BMW R 1150 R...	oration	1	22.10.2023 v 21:42 Destroyer
R1150RT ABS - problem s čerpadlom BMW R 1150 GS, BMW R 1150 GS Adventure, BMW R 1150 R...	oration	1	22.10.2023 v 10:51 kokoška.
R1150RT ABS - problem s čerpadlom BMW R 1150 GS, BMW R 1150 GS Adventure, BMW R 1150 R...	oration	14	5.10.2023 v 20:08 oration