Podle fotek ti nikdo neporadí není nad to se dojet na mašinu podívat.
Vem si sebou někoho kdo motorkám rozumí nebo na nich jezdí.

vypadá fajn,a na začátek urřitě super

č písmenko

Naposledy editováno 25.02.2013 20:24:15

No na 98čku se mě zdá podezřele napucovaná(no ale třeba měla péči a kolikátý majitel to je?) a ty kilometry je asi také lepší brat s rezervů .Jinak ale sů to mašiny hodně spolehlivé,kámoš má polokapotu a ten na ní umí takže klidně stačí aj větším mašinám.Pravda naháč je trochu jiný.No já Ti podle fotek víc neřeknu,sů tu lidi co majů oko,ty Ti řeknů,ale stejně nejlíp omrknůt a projet pak uvidíš.

ale některých věcí si člověk všimne hned, třeba chybějících závažíček a zrcátka

No vypadá že je v origo stavu a krom toho pravého zrcátka i kompletní - na to zrcátko bych se kouknul jetli nemá servanej závit co ho drží to by byl docela průser, jinak cena myslím odpovídá stáří a stavu, těch 41 čti stočtyřicetjedna tisic km je reálných a neboj se toho (nekoukej na najeté km). Pro mě za mě proč ne tohle jsou skoro "nezničitelný stroje" a myslím že ti ještě pár let bude bez problému sloužit... tedy osobně se mi nelíbí barva, ale to je dost subjektivní

právě jsem mu psal, a říkal kde všude byl a tak. Tak ty km jsou určitě s rezervou. To zrcátko mu spadla prý na zem :) a ještě jsem si všiml, že má jinou brzdovou s spojkovou páčku. To prý taky spadlo ze stojanu. Tak nwm co si myslet no.

Co ta barva těch předních vidlic? Ta je originální?

FILODENDRON> Tak to netuším :) proto se ptám tady na názor

Zezulja píše: právě jsem mu psal, a říkal kde všude byl a tak. Tak ty km jsou určitě s rezervou. To zrcátko mu spadla prý na zem :) a ještě jsem si všiml, že má jinou brzdovou s spojkovou páčku. To prý taky spadlo ze stojanu. Tak nwm co si myslet no.

tyhle motorky mají dost často hodně majitelů a většina se na nich učí jezdit. Takže pády "ze stojanu" jsou celkem běžné. Zkus zkontrolovat dorazy, jestli to opravdu bylo jen na místě, nebo byl předělaný celý předek...

Dr.Houba> Jak říkáš.Právě proto,pokud sa střídá víc majitelů tak nějaké šrámy prostě sou.Leštěnka udělá moc,ale nevim estli je toto ten případ.Každopádně je potřeba mašinu posuzovat na místě,ne tak na dálku ikdyž něco sa poznat dá.Najdi si víc mašin a objeď je,pak sa rozhodneš.

Vypadá solidně, tohle je tak bytelnej kus železa že se vesměs neni čeho bát. Zaměř se na klasický věci, poslechni motor, zkontroluj podvozek a brzdy. CO se týče motoru, pokud by něco klepalo z pravý strany tak zkus zmáčknout spojku, bejvá dost často hlučný ložisko na spojce (netřeba řešit). Pak si ještě poslechni jestli nechrastí rozvoďák, taky slabina CBček. Kdyby bylo něco třeba měnit dají se na to najít jetý i nový díly za hubičku. Jen kapku přestřelil s tou maximální rychlostí, to jsem nedal ani s kapotáží. Max 190km/h, nahatá o něco míň a to ještě tachometrovejch.

Nebál bych se toho, mladá na ní najela 20tis a věř, že jí dávala pořádnou sodu jelikož se učila a i značně cestovala. Dvakrát ji i vyválela, díly se sehnali za pár kaček, motka měla nalítáno 180tis a motor předl jako hodinky, nájezdnost je prý přes 300tis km. Vůbec se toho neboj

Cébo obecně v pohodě jen na tom dost fouká, až mě to tak štvalo, že šla do světa.. zlatá kapota ale uvidíš sám.. za mě

Maty_Kolin píše: No vypadá že je v origo stavu a krom toho pravého zrcátka i kompletní - na to zrcátko bych se kouknul jetli nemá servanej závit co ho drží to by byl docela průser, jinak cena myslím odpovídá stáří a stavu, těch 41 čti stočtyřicetjedna tisic km je reálných a neboj se toho (nekoukej na najeté km). Pro mě za mě proč ne tohle jsou skoro "nezničitelný stroje" a myslím že ti ještě pár let bude bez problému sloužit... tedy osobně se mi nelíbí barva, ale to je dost subjektivní

Zase takový problém by ten stržený závit nebyl:
Oprava stržených závitů
Já jsem to řešil tím, že jsem ji převrtal na větší závit, z kusu tlustého mosazného drátu vyrobil futro, našrouboval ho tam a do něj vyvrtal původní závit pro zrcátko. Trošku prasečina, ale drží to.

210km/h Mozna tak ve snu. Taky to neco rika o majiteli, ze se snazi z takovehle motorky dostat co nejvetsi maximalku.

SirIndy píše: 210km/h Mozna tak ve snu. Taky to neco rika o majiteli, ze se snazi z takovehle motorky dostat co nejvetsi maximalku.

při dobrých podmínkách je to možné, třeba na dálnici od Klímkovic do Ostravy je takový dlouhý, mírně se svažující rovný usek chráněný bariérou před počním bočním větrem kde by toho byl schopen.

Měl jsem dvě CB500.První CB500S 2roky stará,žádnej problém.Oproti konkurenci GS 500 a ER5 větší výkon.Druhou CB500N jsem kupoval,když po koupi bytu zbyli nějaký drobný,byla 10 let stará a zase žádnej problém Je to prostě HONDA spolehlivá motka,jinak jak tady někdo psal spojka je na volnoběh trošku hlučnější.Samozřejmě na ENKU fouká.Kapota je kapota

kubacech> Bráno z kopce je ale maximálka pak dost zcestná a o ničem nevypovídající, jak už jsem psal ani s kapotama jsem na čistý rovince bez větru nedal víc jak 190km/h a to byl motor v perfekt stavu.

Na tyhle nahaty motorce cestovat konstantne nad 140kmh je dost vopruz.. ja s ni na letisti dal 195 tacho.. takze tech 180 je realnejch, ale motor uz breci :(

Ja ji mam spokojenost na de vse taky me nezklamala mauz navrtěno 50000km ale uvazuji o silnejsi ale zabit se na ni da taky jinak vypada dobre ale to mudis slyset projet se a vyskouset

byl sem se na tu motorku podivat... no to je pred rozpadem... vsechno narezlé, od bláta ani to neumyl... to nekupovat ! byl sem tam se servisákem z hondy a ten mi natvrdo řekl že za 20 je to drahý...

Tak ono je to i na těch fotkách vidět, jelikož tuto motorku vlastním tak vím co a jak má vypadat. Chybí tam dost věcí,rezavy je snad vše a nemá tam plastovy kryty chladiče.

O tu motorku se moc lidí nestaralo,to je prostě vidět,každá motorka dopadně takto když se o ni nestaráte.
Kdyby potřeboval někdo poradit při výběru CB klidně ať písne,názor říct můžu (i z fotek)

Za mě CB dobrá volba. Mám jí už 3. sezonu a sem spokojenej. Není to na žádný závody, ale když se toho člověk nebojí, umí to i jet. Na cestování do těch 130-140km/h, pak už to není nic moc ... jinak koukat na stav, kilometry sou druhořadý, když všechno šlape jak má.

Co se týče rychlosti, tak na letišti max 195km/h dle tacho, když sem byl na letišti poprvý a byl vítr v zádech, tak ručička lízla 200km/h, ale to už je stejně jedno- Všechno nad 160 už je prostě na takovýhle 500kilo moc, už motorka brečí a ani pocit to není žádnej skvělej ...

CentriFUGA>

moucan píše: kubacech> Bráno z kopce je ale maximálka pak dost zcestná a o ničem nevypovídající, jak už jsem psal ani s kapotama jsem na čistý rovince bez větru nedal víc jak 190km/h a to byl motor v perfekt stavu.