No FZS je ještě pořádnej kus motorky co má relativně cestovní motor tzn slušně táhne dole a je na něm opravdu hodně pohodlí na úkor ostré jízdy (na profilu mám video z okruhu). FZ1 je oproti FZS už docela prcek s docela jiným charakterem motoru a lepším výkonem ve vysokých otáčkách. Už se přiklání spíše k sportovní jízdě nežli cestování, stále je ale dost pohodlný, ve dvou lidech se na něm ale už člověk docela mačká (dle mého, měl jsem ho jen měsíc doma), FZ1 je ale zase daleko hravější a je s ním dobrá prdel No a zásadní změna je u motoru, FZS má olej papající 20 ventilový motor, FZ1 už ne

Naposledy editováno 25.01.2013 09:31:14

Blesk90 píše: No FZS je ještě pořádnej kus motorky co má relativně cestovní motor tzn slušně táhne dole a je na něm opravdu hodně pohodlí na úkor ostré jízdy (na profilu mám video z okruhu). FZ1 je oproti FZS už docela prcek s docela jiným charakterem motoru a lepším výkonem ve vysokých otáčkách. Už se přiklání spíše k sportovní jízdě nežli cestování, stále je ale dost pohodlný, ve dvou lidech se na něm ale už člověk docela mačká (dle mého, měl jsem ho jen měsíc doma), FZ1 je ale zase daleko hravější a je s ním dobrá prdel No a zásadní změna je u motoru, FZS má olej papající 20 ventilový motor, FZ1 už ne

FZ1 ma taky 20ventilu...a olej to papa jak a komu me jeste ne e

CBiker9> Ajo máš pravdu, já žil v dojmu, že má 16

Díky za odpověď. Právě zvažuju mezi těma dvěma a FZS se mi zdá za rozumné peníze. Ještě byla ve hře 1250 bandaska. Jinak dost řeším i náklady, protože chci na ní i dojíždět a FZ1 si prý docela dost vezme.

FZ1 umí jezdit velmi hezky najel jsem na ní několik set km, solidní zátah hravá je a dá se na tom jet i kochačka když to vezmu jak tu píše šlemista s b1250 tak je to nevhodné srovnání už jen v použité technice podvozku viz třeba vidlice a další

k fzs1000: jel jsem jednou , koncepčně dobře postavený stroj, osvědčené brzdy, nic tě nepřekvapí motor dobrý nenašel jsem žádnou slabinu ale přeci vývoj nezastavíš tak bych volil FZ1

Naposledy editováno 25.01.2013 16:57:48

A jak je na tom FZ1 reálně s tou spotřebou? Je jasné, že když se tahá, tak žere všechno, ale těch udávaných 7,5 l průměru se mi zdá hodně.

Ona se spotreba rika hodne tezce, mezi FZS a FZ je rozdil ze FZ je uz strikacka takze by mela mit i nižší spotrebu ale zase zalezi jestli mas ladak, jak jezdis atd. Myslim si, ze obe dokazou jet pri kochacce za 5 ale pri palbe taky za 10... ani jsem v Brne radsi nepocital kolik si vzal

Ted co jsem presedlal tk nejdu pod 10 a vubec me to ne... ono za to kurva stoji

Obě dobré JAPAN moto
Hlavně né ilaliéé

Tak zajímá mě ta spotřeba kvůli dojíždění, protože se fakt udává 7,5 a to se mi zdá hodně při normál jízdě.

hele když to lechtáš tak si to fakt vezme míň. FZS jsem jel na Benzínák do Krumlova naloženej kolem 5-ti L.

bulldogbiker píše: Obě dobré JAPAN moto
Hlavně né ilaliéé

Další vodborník co viděl Itala akorát ne obrázku koukám

šlemista píše: Tak zajímá mě ta spotřeba kvůli dojíždění, protože se fakt udává 7,5 a to se mi zdá hodně při normál jízdě.

tak na tuhle cifru jsem se nikdy nedostal... pruměr za nějakých skoro 50tis co jsem na ni najel mam 6l. pohybuji se 5,5-6,5, mam akrapa.

šlemista> here
dneska bych ten svuj srovnávací výklad napsal trochu jinak, ale hlavní podstata tam je
co se tyče spotreby, tak moje FZ1 bere cca 6,2 l/100 km a FZS si mohla vzít tak cca 6.0 l/100 km myslíš si že má cenu rešit spotrebu u techto dvou stroju

Naposledy editováno 26.01.2013 23:52:53

jezdíme s kámošem, ten má Bandit 1200S a má dlouhodobě spotřebu 6,5 a já s Fazerem tak 5 až 5,5 litrů při stejném stylu jízdy

xdaso> určite- laďáček, K&N filtr a spotreba 5 litru na litrovém Fazeru, výš komu mužeš vykládat tyhle historky
chtel bych te vzít na výlet, aby si mi tu tvou 5 litrovou spotrebu predved

Imre píše: xdaso> určite- laďáček, K&N filtr a spotreba 5 litru na litrovém Fazeru, výš komu mužeš vykládat tyhle historky
chtel bych te vzít na výlet, aby si mi tu tvou 5 litrovou spotrebu predved

treba kuci jezdi na prdlacku ..na starem FZS se ale za5litru da jezdit...aspon to tvrdi vice lidi

nejsem žádný mladý ucho, abych se tady nějak vychloubal se spotřebou a ani mě vlastně spotřeba nějak v mých letech finančně netrápí.Chorvatko jsem jel za 5,2litru. Jeli jsme tři. Nikomu nic nebudu vyvracet ani dokazovat. Můžu poslat odkaz na kámoše, kteří to ví. Konec

Původně jsem chtěl jen FZS, protože se dá koupit za solidní peníze, ale postupem času se mi zalíbila i FZ1, tak zjištťuju všechny pro a proti a jestli opravdu stojí za to připlatit. FZS bych stejně chtěl nějakou 05. Při rychlejší jízdě se spotřeba samozřejmě neřeší a s tím i počítám, ale jestli i normálně na dojíždění vezme FZ1 kolem sedmi, tak raději zůstanu u FZS, ikdyž celkově technika na FZ1 bude nesrovnatelně lepší.A jak je na tom porovnání spolujezdec?

No tak rozhodně na FZS se bude mít líp jak FZ1 - to ti můžu říct s naprostou jistotou. Sedlo u FZS je perfektní - jak v bavlnce. S přítelkyní na FZS jsem absolvoval asi 5x Alpy a nejdelší trasa asi 800km (v dešti:o) a nikdy si nestěžovala. Takže buď mě má tak ráda,nebo měla strach že ju tam nechám. Ale jelikož mě pravidelně vzadu chrápala i několik desítek km,tak pohodlný to asi bude.

mira-xj:Stím mohu jedině souhlasit mam FZS,ale jezdil sem i FZ1 na pohodlí jak pro mě tak i pro spolujezdce je fzs pohodlnější celkově mohutnější,vzhledově ma každá své
Spotřebu mam něco mezi 6 až 7 l.,ale jen proto že benzín vůbec neřeším a mam rád ostřejší sty jízdy.ale dá se sní jezdit i za miň a nemusí jezdit "prdlačku"

A ještě k tomu oleji po ujetí cca 6-tisíc kilaku 0,5l oleje.

FZ1 FAzer vlastním a na FZS jsem měl možnost se svézt.
FZS má sametovější motor s nádherně posazeným krouťákem. Jede nádherně od volnoběhu. Na FZ1 se tyto otáčky dají s citlivou rukou na plynu taky použít, ale FZS prostě dole táhne lépe. Na FZ1 jsem si dlouho zvykal na bleskovou reakci vstřikování. Pak už je FZ1 raketa.
Podvozek na FZS je určitě pohodlnější a sedlo je jak trůn pro krále. Ale je taková houpavá v zatáčkách-nic s čím by se nedalo žít. FZ1 se v zatáčce ani nehne-je sportovnější, ale o něco méně pohodlná. Spolujezdkyně na FZ1 to nemá jednoduché.
Při manipulaci na místě je poznat, že FZS je o něco těžší a má výš těžiště.
Desingově byla FZS moc povedená motorka, ale FZ1 je prostě více na výši doby.
Spotřebu u FZ1 jsem na dálkové jízdě s naloženou motorkou měl OD 5,8 l/100km(seriový výfuk, řídící jednotka i vzduch.filtr).

Spotřeba oleje na FZ1 během 13 tis.km-žádná.

Naposledy editováno 04.02.2013 20:37:03

Boss.trx850 píše: FZ1 FAzer vlastním a na FZS jsem měl možnost se svézt.
FZS má sametovější motor s nádherně posazeným krouťákem. Jede nádherně od volnoběhu. Na FZ1 se tyto otáčky dají s citlivou rukou na plynu taky použít, ale FZS prostě dole táhne lépe. Na FZ1 jsem si dlouho zvykal na bleskovou reakci vstřikování. Pak už je FZ1 raketa.
Podvozek na FZS je určitě pohodlnější a sedlo je jak trůn pro krále. Ale je taková houpavá v zatáčkách-nic s čím by se nedalo žít. FZ1 se v zatáčce ani nehne-je sportovnější, ale o něco méně pohodlná. Spolujezdkyně na FZ1 to nemá jednoduché.
Při manipulaci na místě je poznat, že FZS je o něco těžší a má výš těžiště.
Desingově byla FZS moc povedená motorka, ale FZ1 je prostě více na výši doby.
Spotřebu u FZ1 jsem na dálkové jízdě s naloženou motorkou měl OD 5,8 l/100km(seriový výfuk, řídící jednotka i vzduch.filtr).

Spotřeba oleje na FZ1 během 13 tis.km-žádná.

Pod tohle se podepisu

tak prumer asi 6,5l....ale na Slovensko jsem jel na pohudku za 5l a to s ladakem ....

btw.

bulldogbiker> pravdu mas nez italsrot to radsi nejezdit

Fz1 Fazera mam koupeného nového od 2007 jsem maximálně spokojen mám najeto 38000 a bez problémů, spotřeba v průměru 7-7,5 ale to je stylem jízdy miluju tu akceleraci ve vyšších otáčkách, a pak jezdím hodně s batůžkem, když jsem se rozhodoval v tom roce 2007 tak jsem zkoušel obě a po sednutí na FZ1 bylo rozhodnuto. Jestli můžu poradit běž do Yamahy a domluv si jako já zkušební jizdu. Byl jsem z podvozku Fz1 unešen. Jinak jak někteří tvrdí tak olej nežere ani kapku. N apodzim jsem nechal dělat ventily a bylo mi mechanikem řečeno, že vůle jsou v pořádku. Štastnou ruku při výběru.

Kamarád měl FZS a sem tam si vypůjčoval od kamarádů FZ1. Z jeho vyprávění (na FZS jsem též něco najel tedy): FZS má přijatelnou spotřebu (při cestě do zahraničí kochacím tempem se dostal na nějakých 4,7l), nikdy se nedostal nad hodnotu 7,5l i při docela střelbě. Ovšem po nasazaní laděné koncovky (nenechal ji seštelovat právě pro otevřený lauf) se spotřeba zvedla o 1l (opravdu mě tohle číslo taky zarazilo). S FZ1 se nedostal pod 6l, průměr tak lehce nad 7. A já co slýchávámm tak FZ1 žere to co mě Tuono . FZS přestal zvedat na zadní, protože mu vždy po whelie začal jít kouř z výfuku a taky mu žrala ten olej tak ji nechtěl dál pokoušet.
Já bych šel do FZ1, protože motorku víc využívám na blbnutí jak na cestování