ten sroub se lehce sam vytoci, takze se ti to muze jen povolovat tam..

U SVčka jsem řešil to samé, u Kawy je taková přítlačná pacička, která tlačí na to kolečko u páčky a nepovolí se to nikdy, tak jsem si říkal, že pokud by to bylo i na SVčku, tak by byl klid, ale nezkusil jsem to, SV už jsem neměl....

Tady je to vidět na obrázku


Naposledy editováno 17.01.2013 11:49:21

To me taky zpocatku napadlo, ze se to treba jenom zpatky povoluje, jenze v lete jsem mel ten utahovaci zavit vytocenej o par milimetru a ted je vytocenej uz skoro celej (cca 1.5cm), takze urcite se to nepovoluje zpatky do puvodniho stavu prave.

Na SV je taky takova "pojistka", vytocim jakoby to lanko a pak je tam takovej pojistovaci "henten", kterym se to zajisti (krouzek s proti zavitem nebo jak to nazvat). Nevim jak lip to popsat, je to v podstate stejna packa jako brzdova packa, co mam na horskym kole

Edit: tady je SVckova packa:


Naposledy editováno 17.01.2013 11:52:38

na tom lanku by měla být ještě kontra matka, která zabraňuje povolování

edit. pošli fotku

Naposledy editováno 17.01.2013 11:53:21

wáca> No vida, kontramatka se tomu "henten" da pekne rict. Tu utahuju a nevypada, ze by se povolovala. Zkratka to lanko vytacim vic a vic.......a vic a vic.....a vic a vic.... a ja se sam sebe ptam, proc?

Jo ten kroužek s tim protizávitem se mi právě vždycky povolil i když jsem ho dorval kleštěma, to mě štvalo....

nastavit lanko do správné polohy a prdnout tam lepidlo na závity, nebo kápnout barvu

pokud na jaře měls 2mm a teď 1,5cm tak to je divné...podívej se do toho spodního ovladacího mechanismu jestli tam se něco nepodělalo... co chod nestuhl nebo nezadrhává?

Já za sezonu najedu cca 3500 km a nedolazuju to vůbec. Takže bych zkusil dát nové lanko, aby to co tam máš nebylo nějaké bláto co se vytahuje. Nové stojí cca 350 kč. Jak ti jde mačkat spojka?

O centimetr a půl se žádné lanko nevytáhne, to už by dávno prasklo. Myslím, že bude problém ve vypínacím mechanismu spojky. Podívej se do výkresu na Partsdepot tady.

jardad> spíš bych to viděl na to, že se ti povoluje šroub č.18!

Nevím jak u SV ale u M1800R tohle co posipuješ znamená konec lanka a brzkou odtahovku, pokud to rychle nevyměníš nebo nemáš náhradní s sebou.
Pokud je tedy problém opravdu v lanku a ne jinde.

Naposledy editováno 17.01.2013 13:06:37

Růža1800> ale odtahovko jsi nikdy nejel bez spojky?

HornisGSX: Zrovna jsem to chtěl připsat Prasklé lanko není nikdy důvodem k nedojetí. Jen ke změně taktiky při rozjezdech a řazení.

1100Virago> ale prdel je na světlech jak na tebe všichni čumí blikne zelená seskočíš s motorky a rozběhneš ju jak koňa

HornisGSX píše: 1100Virago> ale prdel je na světlech jak na tebe všichni čumí blikne zelená seskočíš s motorky a rozběhneš ju jak koňa

já takhle jel přes prahu

HornisGSX píše: Růža1800> ale odtahovko jsi nikdy nejel bez spojky?

Jet bez ní se kousek dá, ale mě se bez ní celkem blbě startuje

Tak vzhledem k tomu, ze ten obrazek SVckovy packy, co jsem tu sem dal, zmizel a proto, ze nejspis 2 fotky vydaji za tisic slov, tak jsem skaknul ted dolu pred kancl to vyfotit.

Prvni fotka, takhle bylo lanko, kdyz jsem to koupil (samozrejme vyfocena ted a jen jsem to pro ilustraci prenastavil. Pro zajimavost jsem i stiskl packu, aby byla videt vule nez vubec to lanko, nikoli spojka, zacne zabirat):


A tady druha fotka, jak to mam nastaveny ted, aby na pacce byla vule zhruba podle manualu:


Asi bych mel jeste dodat, ze od koupe do ted (cili rozdil mezi nastavenim packy na prvni a na druhy fotce) najelo moje motokolo okolo 16,5 tisice km z cehoz je tretina az polovina najeta po cestach do prace, cili centrem Londyna v rannich a vecernich spickach, tudiz zivot me spojky neni jednoduchy. Neustale rozjizdeni, zpomalovani, razeni, semafory, zacpy....

Ja kdyz nad tim prave premyslel, napadly me varianty, ze bud se to lanko uz samo od sebe abnormalne vytahuje (nebo nedej boze nekde trepi) coz znaci opotrebeni a mel bych ho vymenit nebo ze treba se povolil ten utahovaci sroub dole u spojky, co to drzi. Ten dil c.18, to nemam vubec paru co to je Ale tak vzhledem, ze tu stejne nemam zadne jine naradi nez origo naradi pod sedlem, tak me asi navsteva servisu nemine, tak je to jedno, jestli mi to neco rika nebo ne

Ja prave jenom myslel, jestli to neni obecne znamej fenomen, kdy lanko pred smrti se zacne hlasit tim, ze se zacne vic a vic (rychleji a rychleji) vytahovat.

DRN.> já pře frýdek místek ve špičce plus dalších 30km domů

mufman> taky mam ten šroub vytočenej zhruba jako ty. Ale pokud ho musíš neustále dopínat, aby jsi měl na páčce stejnou vůli tak se ti lanko natahuje, takže kup nový

HornisGSX> taky dobrý, já to měl domů neco přes 300km, ale praha a magistrála zvlášť byla nejlepší hlavne super ze jsem se motal kolonou, na svetlech zastavil a pak roztlacel tak jsem ty predjetý zdržoval

wáca> hm hm, asi to bude nejbezpecnejsi varianta ho nechat vymenit no, snad to bude tim. Ono prave kdyby se to vytahovalo postupne a stejnomerne, tak je to cajk a nejak me to nevzrusuje, ale to jak to ted nabralo na tempu, to se mi nezda nejak.

DRN. a HornisGSX> jak se znam, tak nez se k ty navsteve servisu zase dokopu, tak mi to zabere tyden az dva minimalne, tak kdyby se mi to nahodou nekde po ceste pretrhlo....nepopsali byste mi to nejak detailneji jak s tim pak dojet? Psali jste jak kona...no jo, ale ja kona nikdy nerozbihal To tam mam proste neutral, rozbehnu to, naskocim, prdnu tam za 2?? natvrdo a jede se? Pak zase pri zastavovani natvrdo kopnu na neutral a takhle porad dokola?? Jestli jo, tak to bych se z toho asi pos**l v tom provozu

Naposledy editováno 17.01.2013 14:29:11

mufman píše: wáca> hm hm, asi to bude nejbezpecnejsi varianta ho nechat vymenit no, snad to bude tim. Ono prave kdyby se to vytahovalo postupne a stejnomerne, tak je to cajk a nejak me to nevzrusuje, ale to jak to ted nabralo na tempu, to se mi nezda nejak.

DRN. a HornisGSX> jak se znam, tak nez se k ty navsteve servisu zase dokopu, tak mi to zabere tyden az dva minimalne, tak kdyby se mi to nahodou nekde po ceste pretrhlo....nepopsali byste mi to nejak detailneji jak s tim pak dojet? Psali jste jak kona...no jo, ale ja kona nikdy nerozbihal To tam mam proste neutral, rozbehnu to, naskocim, prdnu tam za 2?? natvrdo a jede se? Pak zase pri zastavovani natvrdo kopnu na neutral a takhle porad dokola?? Jestli jo, tak to bych se z toho asi pos**l v tom provozu

jo, asi tak, rubnout neutral kdyz vus ze budes brzdit, ja jsem se snazil nezastavovat uplne abych se nemusel rozbihat ale obcas se tomu neubráníš

Ked zastavujes das neutral ked sa rozbiehas asi je najjednoduchsie dat tam jednotku zo zhasnutym motorom a nastartovat, ale nepridavaj plyn moc :D

DRN.> hmmm, tak to teda pan buh se mnou a s moji prevodovkou, jestli se nas po dlouhem a spokojenem souziti rozhodne nase spojkove lanko jednoho dne takto zakerne opustit

El-Chio> jo dobrý na to aby sis rozmlátil hubu nebo spálil startér popř ulil motor

mufman> nic na tom není je to jak psal DRN... ale než se budeš učit jezdit bez spojky skontroluj te šroubek v ovladacím mechanizmu jestli se ti samovolně nepovoluje

mufman> si kup tu sadu na opravu já jsem nádhradní lanko na spojku i měl, ale nechal jsem ho lezet v praci nejakej cas a bejvalej sef ho vyhodil a potreboval jsem nutne moto prevezt domu, jinak bych se na to asi vybod, ale jako zážitek dobrý, jen to chce cvik na řazení

DRN.> no uplně nejlepší je to lanko vyměnit

HornisGSX> tak ja som takto isiel na aute na motorke tento problem este nenastal, jedine na fichtlovy, ale tam je to bez problemu odrazit sa jednou nohou...

Rozhodne si neviem predstavit jak tam jebnem rychlost ked bezi motor a ja stojim, a na to abz som to uviedol do pohybu bandaska moc neni, jedine zoskocit a tlacit ale kedy zaradim? Kym sa na to vyhrabem zas stojim... A nam co to chyta na brnk to cez starter ide ;)

Viděl bych to na to že máš spojku před smrtí, tohle mi dělalo CBčko kde už spojka klepala na nebeskou bránu (a to doslova ).