Hillman> Já vždycky když vidím ten kukuč a ty tvary, tak se mi docela zasteskne... . Ale přeju ti to !

Frennky> Ále Frennky já věřím, že i na Hypermotardu si užíváš hoooodně zábavy

Hillman> To uřčitě , ale na pohled se mi nelíbí tolik jako moje bejvalka .

(s) (s) (s)

Hillman> Čau je krásná! Spotřebu jsem nikdy neměřil, pohodové tempo bych chtěl vidět, mě se moc nedaří .)

Ducati Monster 796 Dnes v 16:41
Ahoj, čeká mě výměna destiček na předku na Ducati Monster 796. Mám trochu problém co vybrat za směs od Bremba, vlastně o směsi se toho ani míč vyčíst nedá.

Údajně to, co montuje Ducati do prvovýroby je 07BB3635 což by měla byt karbon keramická směs. pak se ale děla varianta 07BB3650 což by možná mely být sintrované - ale opravdu jen možná a dále směs 07BB36SA, to je co? Přitom dle názvu bych očekával sintr...

Kotouče mají 17000 km, hrana tam neni. Na standardních destičkách mi trochu chybí ostřejší nástup. Jinak nic. Jezdím sportovnější styl, brzdím hodně rád, bez okruhu.

Co tam dát a pokud se případně někdo vyzná v tom značení od Bremba a vysvětlí, budu rád. Díky!

Sefo> No opravdu to bylo pohoda tempo, i když jak sám říkáš je to hodně těžké a na spotřebu sem sám čuměl, jelikož obvykle sa pohybuje kolem 8l/100 km

Nazdárek..
Tak jsem po roce a pár měsících vyměnil svoji 620ie za S2R 1000.. výběr není moc velikej, tak jsem snad vybral to, co mi sedlo nejvíc a snad to nebyl špatnej kup. Nicméně mám trochu nějak dojebaný budíky. Rafika rychloměru lítá po všech čertech a třese se jak osika.. (asi vibrace).. je možný, že je jen vypadnutá oska. Nicméně je prý velmi pravděpodobné, že mám odpálený i přerušovač blinkrů v budících... nějaká rada co s tím? Vyměnit? nebo kontakt na někoho, kdo mi to opraví? A za kolik? Díky

DyDy84> DyDy písni na "milovníci italských krásek" tam ti poradí-me. Tady už nikdo nechodí...

Nazdar pánové, chtěl jsem se zeptat, jaké zkušenosti máte s panem Poláškem z České vsi? Kdo u něj servisuje? Já ho pořád nemohu uhnat na termín servisu 1098s.... Nebo to zkusit někde jinde? Tip okolo Brna? ( o Dmotu samože vím.. )

Bači> Ahoj Bači. Tento dotaz bych směřoval na "Ivoša" který nyní působí spíše na fóru "Milovníci Italských krásek" Ten se s ním zná osobně.

okolo Brna jak už jsem psal, Mrkývka (kontakt bych sehnal), Peterka TSS a D-Moto

Naposledy editováno 01.04.2016 20:17:31

A nebo raději nic...

Naposledy editováno 29.12.2016 12:09:15

drippera> ale jooo, něco joooo

bonifacdruhy píše: Takže už jsi je zasadil?

Coooó?

Kdyby jen zasadil, já už sklidil i první plody!

Ale né, v pohodě. Trčím v práci, tak se trošku nudim. A hlavně, ten "truc podnik" milovníci italských nesmí přesáhnout počet stran italský vášně! Nikdy!!!! Rozumíte?!

Nikdyyyyyyy...

Navalte sem nějaké fotky svých italských milenek, ať to trošku oživíme. Hm? A nebo jinak, pochlubte se, co s motorkářskou tématikou bylo pod keřem! Hm?

ty ses fakt zoufalej

dejf.> žééé... lepší už to nebude!

Tak kterou a proč...












Naposledy editováno 30.12.2016 08:31:26

první je celkem hezká, ale dost macatá a druhá je hnusná mrdka

Palomoto píše: první je celkem hezká, ale dost macatá a druhá je hnusná mrdka

Moje řeč. Jezdil jsem na obou (u SD jen předchozí generace) a v podstatě sdílím stejný názor. Monster je stylovka, docela hezká, propracovaná, ale tlustá s posezem na pantátu. Hovno sport. Superduke je teď parametrově a agresivitou asi špička ve dvouválcových nakedech současnosti, ale ten zvhled..

A KTM mi připomínala spíš nabušený supermoto, než naháče v pravém slova smyslu. Taková Multistrada bez kapot.

starší Superduke byl o trochu hezčí než tento, a původní 990 asi nejhezčí

Palomoto píše: starší Superduke byl o trochu hezčí než tento, a původní 990 asi nejhezčí

Tak ono je otázka, jak to bude vypadat na živo. Jako že bych se z tohoto vyblil, to zase ne. Vypadá to dost dravě a moderně. Třeba nová MT-10, to je teprv tragédie. Ale pořád ta KTM působí tak zvláštně, neotesaně, plastově, měli raději zůstat v lese, tam jim to jde líp.

První generace SD1290 neměly moc dobrou pověst, co se spolehlivosti týče. Naproti tomu ten Monster je vypiplaná a snad už k dokonalosti dotažená motorka, která bude i po letech "hezká".

Každopádně ať tak nebo tak, na nového - velkého SF asi čekáme všichni, né?

já ani ne, směřuji se postupně spíš na horší povrch a pomalejší zatáčky Dnes bych z Ducati produkce bral opět Scramblera, ale teď Desert Sled v bílé
A kdybych měl přes 185cm a aspoň nad 80kg, tak bych vyzkoušel Multinu 950 v Enduru na hrubých pneu. No a u KTM jsem zvědav na Advíka v 8stovce

Palomoto> Ale joooo...

Každému co jeho jest. Nemůžeme všeci rajtovat na stejných jebkách, že ano.

drippera> Ja na jar beriem monster 1200.

lubbek píše: drippera> Ja na jar beriem monster 1200.

Tak to gratuluji ducatistas!
A kterou alternativu? Obyč, eSko a nebo rovnou R?

Monster všeobecně asi nebude špatná motorka, jako celek, ale opravdu hodně mě tam štvaly dvě věci. Na modelech do roku 2016 to bylo nešťastné řešení spolujezdcových stupaček...






Kdy každému, kdo je zvyklý jezdt na špičkách, prostě ty držáky spolujezdcových zavazely!

A potom jsem se pral s další věcí. Podvozek jsme jakž takž dokázali přitvrdit a nastavit tak, aby motorka nebyla nervózní a nepohupovala se po každé, když jsem na ni začal trošku víc tlačit. Tlumič řízení by šel taky domontovat a to by asi pomohlo nejvíc. Ovšem když mě v rozletu a radosti ze zatáček brzdí svody?! To už bylo trochu moc. Nedělo se to sice pořád, ale ve dvou a při ostřejším svezení poměrně často. Zvětšovali jsme přepětí, aby se zvětšila světlá výška stroje, ale hovno..

Stejně si to v extrému při blbým náklonu silnice a nějaké nerovnosti zase štrejchlo. Nejsem bůh ví jak dobrý jezdec, ale naposledy jsem tahal svody po zemi na GSX1400. Od Monstera bych toto nečekal...






Tak se pochlub bratře zo Slovenska!

Palomoto píše: starší Superduke byl o trochu hezčí než tento, a původní 990 asi nejhezčí

moje rec ja uz si v ktm asi stroj priste nevyberu,je to des..

GeorgePanek píše: moje rec ja uz si v ktm asi stroj priste nevyberu,je to des..

Šak taky pro to se to tu jmenuje Italská vašeň! A ne Rakouská...