Fridex uz se nedela zere hlinik, olej bych tam dal podle manualu.

Že by ?????

Zx-10RCarlos píše: Fridex uz se nedela zere hlinik, olej bych tam dal podle manualu.

Ahoj děvče Mrc92, si z Olomouce tak zavolej na tel:724488631 p.Záděra nebo www.mojemotorka.cz
mají prodejnu a servis v Olomouci myslím že i dokonce motorky na servis v zimním období sváží dodávkou pak zpět doveze bez poplatků.Vše si nech zkontrolovat, ceny v zimě má dost levný a nechal bych si udělat předběžný odhad ceny ok.Raději servis než kamarádi,kteří neví co a jak ok.mnoho šťastných km v roce 2013

Zx-10RCarlos píše: Fridex uz se nedela zere hlinik, olej bych tam dal podle manualu.

To jsi zjistil kde? makám ve Scanii a tam se leje fridex furt :)

OLEJ : http://www.motogara...baleni-4-litry-p1507 tady je asi nejlevnější na netu :) já ho teda koupil za 750,-kč ale to byl v akci, rozhodně kup 4L balení než po 1L flašce to je blbost :)..jestli to budeš mít jak u mojí tak tam naleješ cca 3L a litr na dolití :)..
chladící kapalina : http://www.motogara...baleni-1-litr-p12133
prosím

Naposledy editováno 02.01.2013 11:08:53

TC-Def píše: OLEJ : http://www.motogara...baleni-4-litry-p1507 tady je asi nejlevnější na netu :) já ho teda koupil za 750,-kč ale to byl v akci, rozhodně kup 4L balení než po 1L flašce to je blbost :)..jestli to budeš mít jak u mojí tak tam naleješ cca 3L a litr na dolití :)..
chladící kapalina : http://www.motogara...baleni-1-litr-p12133
prosím

S tím balením bych s tebou nesouhlasil - když jsem kupoval olej, tak vycházela cena 4litrového balení dráže než 4x 1litr a to asi o 120kč !!!

No jak co a kde...zrovna u tohodle stojí cca 250,-KČ litr všude.. tak se to vyplatí :)

HornisGSX> kazdej nema obe ruce levy, nesmis vsechno brat podle sebe

garp> to nevím živím se rukama a mám se perfektně taže tím to nebude!!!

HornisGSX píše: Mrc92> servis jednoznačně!!! na chytré kamarády se vyser!!!

hele sorry, ale pokud má kamaráda co je schopen a ochoten ji vyměnit olej a nemrzku, tak nevidím důvod proč to dávat pro tak snadný úkon do servisu. Zejména když tahle motorka je tak jednoduchá a blbuvzdorná, že to je schopen udělat snad každý

HornisGSX> to ze na sebe dokazes dat dve cihly neznamena ze umis opravit motorku

olej a kapalinu musí zvládnout každej vyměnit i ten co má obě ruce levý :)

TC-Def> to sice jo ale už tu bylo X případu se strženýma vypustnýma šroubama a x případu s vyvřenýma motorama jde spíš o to, že v jejím případě je lepší servis pač bude dobré skontrolovat karbeci tlumiče rozvod ventily... takhle bych postupoval já!

Michal1011 píše: Každý nemá neschopné kamarády, zřejmě osobní zkušenost, smutné.
Mimochodem také netrpělivě čekám na tvou reakci na Steva, když řekneš A, řekni i B

to nas ceka vic

Do své ER5 dávám Motul 5100 10w40, filtr dávám každou výměnu nový (dle manuálu se má měnit každou druhou výměnu oleje). Nemrzku tam mám zelenou, druh ani specifikaci nevím, neměnil jsem ji ještě. Výměna oleje není žádný horor. Chce to zahřát motor (lépe vypustíš i různé usazeniny), vyšroubovat výpustný šroub, vyšroubovat filtr, utřít dosedací plochu gumového těsnění filtru, gumičku nového filtru mírně potřít po celém obvodě olejem, namontovat filtr (dotahuji ho pouze rukou ale co to dá), dno výpustného šroubu utřít, zkontrolovat nepoškození těsnění výpustného šroubu, výpustný šroub namontovat a opatrně (pokud nemáš momentový klíč) dotáhnout. Nalévacím otvorem nalít nový olej na horní rysku kontrolního oka. Nastartovat, zkontrolovat těsnost kolen filtru a výpustného šroubu. Zdechnout motor, opět zkontrolovat hladinu (něco nasaje filtr a hladina mírně poklesne),popř. dolít a je to. Vejde se mi tam 3L, dolívat mezi výměnou jsem zatím nikdy nemusel.

HornisGSX píše: TC-Def> to sice jo ale už tu bylo X případu se strženýma vypustnýma šroubama a x případu s vyvřenýma motorama jde spíš o to, že v jejím případě je lepší servis pač bude dobré skontrolovat karbeci tlumiče rozvod ventily... takhle bych postupoval já!

Toho hliníku jsem se taky bál když jsem měnil olej :) ale cit je cit...tak já si podstatě veškerej servis udělám doma, Gso není složitá motorka jak jsem zjistil..

TC-Def> já si taky dělám servis sám ale kamarád co mám motoservis má pěknou hromádku van na opravu

To se nedivím , ale taky přemejšlím že zainvestuju do momenťáku :) občas se fakt hodí..

HornisGSX píše: TC-Def> to sice jo ale už tu bylo X případu se strženýma vypustnýma šroubama a x případu s vyvřenýma motorama jde spíš o to, že v jejím případě je lepší servis pač bude dobré skontrolovat karbeci tlumiče rozvod ventily... takhle bych postupoval já!

jo takhle, něco na tom je. Na druhou stranu znám spoustu lidí který se na motorce vybourali, takže bych doporučoval vůbec neřídit a jezdit autobusem ... Žádná univerzální pravda tady není.

dedek_new píše: Že by ?????

Jasne ze obchodni znacka FRIDEX existuje, ale neni to uz ta chladici kapalina co se lila do litinovejch bloku ktera zrala hlinikove hlavy. Kazdopadne pokud otazka znela jaky FRIDEX, mela byt polozena jakou "nemrznouci kapalinu do chladice".

Naposledy editováno 02.01.2013 17:43:09

Přesně jak se píše tady...asi bude lepší, když Ti to někdo udělá
Pokud není kdo, já se klidně hlásím...na své mašině si olej, filtr a podobný věci jako každej taky měním sám. A jinak ..mojemotorka už v ol skončila, pokud se nepletu, ale je tu supr servis PPT moto...u Baumaxu...tak kdyby byla větší údržba zavolej tam..a přeju hoodně šťastnejch kiláků.

kawa...pavel> zdarec poslední informace co mám http://www.mojemotorka.cz/
,ale nedohazuji firmu (servis) !! Jinak servis ve své garáži