kawafil> no maš recht.....asi by mě to sralo že to ma tolik nalitany...a ještě ktomu buchvi kolik na okruhu...

Tý vole tak si kup novou. Nikdy nekoupíš motorku po někom kdo to poctivě zajížděl, nehuntoval to atd. A jestli takového najdeš tak seš haluzák. Vždycky je tam riziko. A pokud to těch 40 tis nehnal studený, dával tomu pravidelně olej, nejezdil po zádech 1 km a machroval s tím jak časopis Motohouse a pak tu motorku vesele dali prodejci a ten ji prodával dál....Tak vydrží dalších 100 tis km. Jenže prostě to je o strach něco tady koupit. dost jich taky pozná točení do omezovače na srazech od vypatlanců kteří pak říkají celýmu národu že po 40 tis je to mrtvý (nediv se když se ktomu tak chovají) a pak se stáčí km. Takovým dát do rypáka akorát. No Čechystán.. Jak kamoš mě říkal že točil na sraze Zx10r do omezovače že se mu začali roztíkat plasty okolo výfuku.. A říkal to jak kdyby byl hrdej že je to frajer. A já si říkal v duchu bože ty si p... snad po někom takovým nekoupím moto. Novýho Litra koupíš v akci za 300 tis co že je dost. A nebo si počkat na nějakého od známého co víš že se k tomu choval jak člověk... ale to je zas problém

Naposledy editováno 25.12.2012 19:53:49

AdosR> ty woe jako už o té nové uvažuju

hondic77> U té se 40tkm,budeš mít větší jistotu,že neni stočená .

Mmm jako nevim... Už jen na pohled mi to přijde podezřelý ale to neznamená, že musí být špatná... Takže držim pěsti Moje CBR je třeba rv 02 a měla 33tis. a já už jsem 4. majitel :D Díky tomu byla dost levná ale přitom je to "voňavka". Nebyla stočená, všechno netknutý Takže já bych se nebál koupit i mašinu, která toho má víc za sebou

CBRlitrRR píše: hondic77> U té se 40tkm,budeš mít větší jistotu,že neni stočená .

Přesně tak.

Naposledy editováno 26.12.2012 10:43:15

cuir píše: S motorkou neporadim, jen kratce k motomannu.

telefonickej kontakt: jednim slovem katastrofa! Nedovolas se, kdyz se dovolas tak jednani spise odradi, kdyz reknou ze zavolaji az bude vec na sklade tak nezavolaji.
servis: evidentne to umi, ale nedelaji to na stoprocent. Skriple tesneni pod ventildeklem
http://www.motorkari...ft=124561&fid=18
, dooci bijici nesmyslne tvrzeni ze na motorce je NOVA retezovka. Coz proste nebyla a to by mel privolany servisak na pomoc prodejci, ktery si sebou donesl i novou rozetu jaksi poznat. Tvrzeni ,ze kdyz pouziju vykonejsi regulator dobijeni tak kvuli velike vykonove rezerve mi to nebude fungovat jak by melo. No zkratka tady moje duvera nebude a nadale si budu motorku servisovat sam.
Prodej prislusenstvi a doplnku: maximalni spokojenost. Ochota prodejce, vse vysvetlil, ukazal a s nicim nebyl problem.
prodej ND: pouze jedna negativni zkusenost popsana vyse (regec) takze nechci soudit a spise sem to vstahnul k tomu servisu nez prodeji ND, nicmene ceny sou vysoke, takze radeji koupim jinde. Coz je pochopitelne ,kdyz maji takovou prodejnu a zazemi. Obecne klobouk dole ,ze sou ochotni dily vubec samostatne zakaznikum prodat.
Prodej motorek: oproti 100% zaloze se muze kupec projet coz je naprosto v poradku. Motorky maji dobre sam od nich jednu mam a ikdyz mi vykladali naprosto absurdni pohadku o clovekovi s epilepsii tak se mi za cca mesic od koupe motorky do puntiku potvrdila, kdyz me v restauraci kde sem byl na jidle oslovil majitel a povykladal mi o te motorce prvni posledni. Tim si ziskali i pres jiste pochybeni pri prodeji (viz vyse popsana retezovka) moji duveru a minimalne k nim zavitam az budu kupovat jinou masinu.
Kdyz sem se tam stavoval pro nejakou volovinu tak si me prodejce pamatoval a ptal se co motorka. Rekl sem mu o problemu s tesnenim tak se tvaril ,ze sem to mel dovest, ze by mi to na zaruku samozrejme opravili. Rekl sem ,ze dekuju. Jestli by bylo takove chovani i v pripade ze bych se tam s motorkou necekane objevil ve dverich a chtel ji reklamovat to netusim. Muzu jen doufat ,ze ano :)

Celkove mam k nim kladne hodnoceni.

pri koupi doporucuji prolest uplne vsechno tak jako pri jakemkoli jinem nakupu motorky. Ja sem to neudelal a protoze byla cena vyssi nez bylo bezne tak sem predpokladal ,ze nemusim kontrolovat veci jako kapoty, kola a dalsi.
Bohuzel predni kapotaz mam laminat a predni kolo je mirne nakopnute. V zasade nic strasneho se nedeje ,ale protoze jak sem se dovedel od borca v restauraci tak on i pak clovek co to od neho take pres Motomann koupil to nechavali servisovat vyhradne u nich tak to beru jako cilene zatajeni skutecnosti o ktere museli vedet a proto rikam, kontrolovat vse! Porad je to jen prodejce co chce vydelat.

hodne stesti pri vyberu a at ti tva absurdni pohadka ,ktera ti bude vypravena pri koupi motorky je pravdiva jako ta moje :)

Já měl na jaře u nich na 3 dny zamluvenou motorku, s tím že kdyby se někdo ozval dají mi vědět a já jedu ihned!!! Než jsem pro ni vyjel, raději jsem jim ještě zavolal a dobře jsem udělal..(mám to přes 200Km) Nestačil jsem se divit..Na motorku právě dělali leasing někomu jinému a vubec žádná snaha o vysvětlení celé situace apod..Takhle ne pánové!!! Od vás už nechci ani sprej na řetěz!!!

Naposledy editováno 25.12.2012 23:22:22

AdosR> ...???

sorry za offtopic

Naposledy editováno 26.12.2012 03:12:14

kawafil píše: nebudu te strasit, ale ma 40 ty chces neco taky najet , pokud si ji nechces nechat , uz se ji nezbavis , ta cena je adekvatni , je to jako auto 2 roky stary co ma 300 nahrkano , novy stary

Bože, to jsou zase názory
Ano, máš pravdu, bude se jí zbavovat těžko, právě díky takovým, jako jsi ty, i kdyby byla v super stavu.
Takže podle tebe tříletý auto s 180tkm nekupovat, protože je to po smrti? Takový auto ale tyhle km nejspíš nalítalo výhradně po dálnicích, takže bude milej zlatej v mnohem lepším stavu než desetileté auto s 40tkm naježděnými kilometrovými cukanci po vesnici.
Samozřejmě se na tachometru motky lépe kouká na 20tkm než 40tkm, ale taky zastávám názor, že pokud se člověk stará a není debil, 100tkm to najezdí jako nic.

Krovak> no jen aby.....co když to nalitalo 30tis na okruhu???to je pak ten motor tak za par set km na generalku....nemyslis?

hondic77 píše: Krovak> no jen aby.....co když to nalitalo 30tis na okruhu???to je pak ten motor tak za par set km na generalku....nemyslis?

zase se toho tak neboj...,pokud motor jenom šeptá,tak není možné,aby za pár set kilometrů lehnul

vem si někoho kdo tomu rozumí a jeď se kouknout.klidně na tu první-za 175kč.při těch kilometrech to musí být jak nové.kotouče tlusté-bez opotřebení,kluzáky vidlic krásné,řetěz bez vůle,zadní desky 70%.přední poloviční....,koukni taky na vypuš´ták na motoru-olej se měnil max 1x.to samé osky kol a pod...,vy vole,necelých 9 tis km-to je prostě fakt úplné hovno..

Krovak píše: Bože, to jsou zase názory
Ano, máš pravdu, bude se jí zbavovat těžko, právě díky takovým, jako jsi ty, i kdyby byla v super stavu.
Takže podle tebe tříletý auto s 180tkm nekupovat, protože je to po smrti? Takový auto ale tyhle km nejspíš nalítalo výhradně po dálnicích, takže bude milej zlatej v mnohem lepším stavu než desetileté auto s 40tkm naježděnými kilometrovými cukanci po vesnici.
Samozřejmě se na tachometru motky lépe kouká na 20tkm než 40tkm, ale taky zastávám názor, že pokud se člověk stará a není debil, 100tkm to najezdí jako nic.

mam jednoduchou rovnici 1km moto = 10km auto a to min ,tak tu neplacej neco o triletym se 180 , koukam mnoho lidi kupuje hlavne podle toho co vidi na pohled, ale u mota je dulezitejsi to uvnitr na barvu to nejezdi , krom toho se pohybuju u prodeje aut tak vim jak lidi reagujou , a nerikej mi milej zlatej nebo te sezeru i pres draty

Dolph-cz píše: zase se toho tak neboj...,pokud motor jenom šeptá,tak není možné,aby za pár set kilometrů lehnul

vem si někoho kdo tomu rozumí a jeď se kouknout.klidně na tu první-za 175kč.při těch kilometrech to musí být jak nové.kotouče tlusté-bez opotřebení,kluzáky vidlic krásné,řetěz bez vůle,zadní desky 70%.přední poloviční....,koukni taky na vypuš´ták na motoru-olej se měnil max 1x.to samé osky kol a pod...,vy vole,necelých 9 tis km-to je prostě fakt úplné hovno..

olej se v 8700km menil uz 2 krat

kawafil píše: olej se v 8700km menil uz 2 krat

špatně jsi to četl je tam nový motor -takže možná první nápň....

Naposledy editováno 26.12.2012 13:28:24

Kdyz pominu fakta ze tehle typ RR je pro me hnusnej a sel bych radeji do starsiho modelu, nebo uplne radeji do GSX-R K6 nebo proste nejradeji do Ducati 1098S tak mohu radit snad jen toto -

Pred cca 4mi lety jsem se u stejnyho prodejce byl jednou podivat na 4 konkretni motorky. Prodavac kterej tam zrovna mel sichtu = totalni nezajem, nechal me motat mezi motorkama a cetl si casak. Na cokoli jsem se zeptal tak bud nevedel nebo se vymluvil ze to je motorka na komis a ze bych musel kontaktovat majitele, on o tom nic pry bohuzel nevi. Nebranil se zkusebni jizde po slozeni zalohy.

Nekupoval bych motorku ktera litala na okruhu coz tady tato urcite ano, tam ji nikdo nesetri a pak je to loterie jestli se ji venoval nebo proste tomu jen nakladal a vyuzival jeji potencial.

Kazdopadne pokud je cenove vyhodna jed se na ni kouknout, ale vzal bych sebou na projizdku nekoho zkusenejsiho nejlepe kdo s timto typem uz neco zazil a bude moc srovnat.

hondic77 píše: Krovak> no jen aby.....co když to nalitalo 30tis na okruhu???to je pak ten motor tak za par set km na generalku....nemyslis?

Ale já se nebavil o okruhovém ježdění. V tom případě se servisní intervaly dramaticky zkracují. Znám okruhovou R1, kde se dělala generálka asi v 8tkm.

kawafil píše: mam jednoduchou rovnici 1km moto = 10km auto a to min ,tak tu neplacej neco o triletym se 180 , koukam mnoho lidi kupuje hlavne podle toho co vidi na pohled, ale u mota je dulezitejsi to uvnitr na barvu to nejezdi , krom toho se pohybuju u prodeje aut tak vim jak lidi reagujou , a nerikej mi milej zlatej nebo te sezeru i pres draty

Neplácám vůbec nic. Protože v tom případě podle tebe tak 60% tuzemských motorek starších 10 let je vlastně nepojízdných, protože maj natočeno reálně kolem 60tkm a to už jsou přece dávno po smrti. A proto tedy většina aut musí vydržet minimálně 600tkm, že?

Já se bavil o tom, že tříletý auto, co má natočeno 180tkm, (což je pro většinu našinců už strašně moc a před rozpadnutím, podobně jako jsou před rozpadnutím motocyklové motory s 30tkm) může být v naprosto bezvadném stavu, po odbrždění na brzdě pořád se stejným výkonem jako nové. Takže se dá pak těžko mluvit o tom, jak ten motor jde do hajzlu, milej zlatej

A co se týká reakcí lidí- jsou to blbci (většinou).

1098S> ale me se kamo zase ta tvoja ducati vubec nelibi.....je to takovej autobus....jsem na ni jezdil...kamoč ju měl funglovku....za ty penize hruza....ta honda je oproti tomu mazel malej

hondic77> Je fakt ,ze neco koupit , upravit a pak rict ,ze to neni tak jak to vypada tak to vazne pri cene 175tkc v Cr v roce 2012 ,kdy kvetou podrazy vseho druhu a bazarnik nema zadnou zodpovednost ani v pripade prodeje corky vybizi k maximalni ostrazitosti . Ano u poctu km ti neprijde ,ze lak je nejak hezky ,ale prestrik temer nepoznas a merit ho nebudes ten lak tedy . Byl bych opatrnej . Prachy nelezej na zemi .Rozbite dily koupis .zbytek vykitujes a nalakujes . Kazdopadne rada asi by mela byt typu :zpoved majitele nebo nekoho kdo ten kus zna .Sen mas ,ale nemusis kupovat prvni kus . Ja vybiram alespon ze tri ,ctyr kupovanych veci . Koupi zdar

Dolph-cz píše: to je supr kup!

někdo koupí novou mašinu za 300tis,protože to úplně nahovno brzdí,tak tam hned šoupne pancíře hadičky,taky posed je úplně nahovno,tak tam koupí PP stupačky a pak najede necelé 3tis km za rok...,jo a ještě má takovou smůlu,že to ještě zadře.

cau, rad bych taky prispel do debaty. o tomhle farosi si myslim, ze je to tutova okruhovka. nekoupil bych to. nechci nikomu krivdit a hanit moto, ale mam z ni blbej pocit. plasty nekde lezeli, poloha prodeje tomu taky nasvedsuje. gumy slitany. kazdej kilometr na okruhu je znat a nemusis byt nejakej extra strelec. ta motorka se neustale pohybuje v jinym otackovym spektru,nez kdyz jedes nekam na vylet.

Osobní zukušenost. V Motomanu jsem kupoval před pěti lety Kawu Z750. Neměl jsem s ní jediný problém a odpovídala tomu, co bylo inzerováno. Pak jsem chtěl koupit supersporta. Vyzkoušel jsem doporučenou Suzuki 750, kterou jsem projel a zase vrátil. Pár zádrhelů při projížďce a bylo mi jasno, že ne. Pak jsem si koupil na inzerát havarovanou Ninju ZX10R, kde jsem téměř věděl, do čeho jdu a mám ji dodnes. (kapota k ničemu, jízdní vlastnosti dobré) Synovec si chtěl koupit si chtěl koupit Hondu Fireblade, kde byl jasný majitel a údajně nebyla nijak poškozená. Při projetí nešla naklopit na jednu stranu. (byla zkřížená). Koupl si tam Ninju ZX6R a byl spokojený. Pak si tam objednal novou Kavu ZX10R s tím, že mu dali nejlepší cenu. Čekal na ni skoro tři měsíce, přesto, že byla slíbena do třech týdnů. ( na nové samozřejmě žádný problém). Já si tam kupoval novou Ninju ZX10R před vánocemi s tím, že mi dali nejlepší cenu. Měl jsem ji do druhého dne. Bez problémů. ND tam kupuji, ale ne vše. Jednou jsem si tam nechal dělat prohlídku, ale to byla jen kontrola bez opravy, takže se srvisem nemám zkušenosti. Na tu Z750 mi dokonce zařizovali snížení výkonu na 25kW a všechny papíry spojené s přepisem (samozřejmě za úplatu) a neměl jsem problém.
Takže já špatné zkušenosti nemám, ale je pravda, že se musím občas telefonem připomenout a rozhodně bych nekoupil vše, co tam mají. Nicméně na motorku by se jel v klidu podívat, rozhodně dobře prohlédnul a především projel ( nejlépe, když to projede kámoš, který ji nechce koupit),pokud bude vše OK, tak zkusil debatu o ceně.
A co se týká doplňků, výfuku a km, tak stejně nepoznáš, zda byla na okruhu, nebo ne. A 8 tis od 20-ti tis km taky ne. Záleží, jak byla udržovaná. ( já např výfuk, přepákování a hadičky měním hned na nové motorce) Možná by ti v servisu Honda na diagnostice řekli, zda byla padená. Já si to nechal zjistit. Na to je ale třeba se zeptat předem a domluvit se s nimi.
hodně zdaru při výběru.

Mrkni mi na profil. Mam stejnyho Farose a celkem podrobne tam popisuji jake problemy s nim byly a na co tyto rocniky trpi. Obecne jsou celkem dost poruchove jednak zraly desne olej byla na to svolavacka mely problemy se spojkovym kosem a hlavne cementaci klikovky kdy se na primaru vykusovaly zuby a melo to za dusledek v tom lepsim pripade vymenu klikovky a prevodovky. Co se tyka motobazaru obecne ja kupoval uz asi 10 motorek a shanel je po vsech koutech republiky vcetne motobazaru a po tom co jsem tam videl bych od nich motorku nikdy nekoupil, vzdy jen od primeho majitele a to Ti doporucuju. Tady mi nesedi barvy kapotaze a hlavne prepakovano, ukazatel rychlosti atd.. ja bych do toho nesel na to kolik stoji by mi to za to riziko nestalo. Pockj si na neco za podobnej peniz od primeho majitele..

http://www.motoinzer...00-rr-fireblade.html
s toto neznas?by me zajimalo taky dost....

Neznam..

KrikriCBR> Jak neznáš, ta je moje

hondic77 píše: http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda/671671-cbr-1000-rr-fireblade.html
s toto neznas?by me zajimalo taky dost....

Tady je o ní vše

PetarGSXR píše: cau, rad bych taky prispel do debaty. o tomhle farosi si myslim, ze je to tutova okruhovka. nekoupil bych to. nechci nikomu krivdit a hanit moto, ale mam z ni blbej pocit. plasty nekde lezeli, poloha prodeje tomu taky nasvedsuje. gumy slitany. kazdej kilometr na okruhu je znat a nemusis byt nejakej extra strelec. ta motorka se neustale pohybuje v jinym otackovym spektru,nez kdyz jedes nekam na vylet.

"v jinym otackovym spektru" to znamená co pro moto tohoto typu?Když budu motor točit tak se rozpadne ?Já mám za to,že šikmookej inženýr neni zas tak blbej,aby dal do superbiku motor co nemá rád otáčky.

www.motorkari.cz/forum-detail/

www.motorkari.cz/forum-detail/

Myslím, že tahle motorka se tu jednou nebo vícekrát řešila a nebo je to jen shoda náhod. Kdyby byla tak strašně pěkná jak se píše, už je dávno pryč.

Naposledy editováno 30.12.2012 16:26:41

Mám Cebro v tom samém ročníku a pokud by byla v pořádku,tak doporučuji. Jezdím,pohodově,nevytáčím do červena,olej žere minimálně,starám se o ni jak se má a proto i slouží dobře. Když není známá minulost,vem si někoho kdo se vyzná hlavně v motorech. A že jsou na motorce nějaké věci "vytuňené"může znamenat,že ji měl prostě někdo jen rád a chtěl si ji vylepšit,no a pak prostě musel prodat,nic neobvyklého. Také jsem se vždy věnoval autům i motorkám,vylepšil si je jak to šlo a pak prodal,protože mě lákalo cosi jiného.

Naposledy editováno 03.01.2013 12:12:28

Ďuričko píše: hondic77> Může to být kružítko ale nemusí.I kdyby bylo,motorky z okruhů maj většinou lepší servis,než ty co jezdí po silnici.Asi bych se toho nebál,chtěl bych vidět papíry k výměně motoru,abych věděl jestli má ta pohádka prodávajícího nějakej reálnej základ.

otazkou je jestli to neprodávaj protože už to ten předumrtní servis potřebuje