A víš, že dle policejních statistik bylo nejvíc smrťáků a nehod u 30-40tníků začátečníků, kteří si po letech splnili klukovský sen a šli do rakety.

bledemon píše: A víš, že dle policejních statistik bylo nejvíc smrťáků a nehod u 30-40tníků začátečníků, kteří si po letech splnili klukovský sen a šli do rakety.

ne,tohle jsem nevěděl.narovinu moc se o statistiku smrtáku nezajímám. tipoval bych to spíš na nadržence kolem 21-25 let.

Dřív než mně začne někdo obviňovat,že si honím triko nebo tak něco,chci říct že nikomu neberu jeho názor a že toto je můj pohled na věc.Připouštím že by měl člověk sbírat zkušenosti na něčem slabším ale..pořád si myslím že pokud je člověk magor tak se zabije i na 125,nebo na skůtru..a čím víc zkušeností=tím víc si myslím že všechno zvládám=tím víc si dovolím=tím víc krizovek,které bohužel někdy končívají špatně...a myslím si že většina křížků u silnic je kluků kteří začínali od nejslabší kubatury a pak přešli na litrového supersporta..

Pycka> ty tak jen maličko prudíš, co ? Já chápu tvoje stanovisko a píšu poaždý, že to jde...ALE. Ale s tím, že by na to mělo 99% lidí, to jsi ujel. Opět podle svého příkladu(a budiž ti přáno jestli si tak začínal) soudíš stádo...
Pamatuju si na jednu diskusi s Milošem Zemanem na začátku devadesátejch o průzkumech inteligence... a tak jak je každej jedinec rozdílnej díky svýmu intelektu tak je to podobný s jeho schopnostma a možnostma.
Každej by si měl ověřit ty své na něčem "rozumným" ...a pak teprve říct co je silný, co slabý...co ovladatelný a co předvídatelný...
Sezónu, půl...nic tak hroznýho by to nebylo...

[quote=t_freedom]Pycka> ty tak jen maličko prudíš, co ?

dárky nic moc tak si to vylívám tady
souhlasím s tím, co jsi teď napsal. no jsem zvědavý, jak se nakonec rozhodne .

Já vim, ale co staršího na naučení?,mě se u těch starších monsterů moc nezdaj ty vejfuky.A jak tu zaznělo,musí se mě to aspon líbit. Do Novýho roku tu už nebudu, tak štastnej novej rok 2013 Vám všem

Bud v klidu pomalu jazdibi DUCATI ja udelal v lete papiry na neomezenou :D a jezdil legalne komplet v motokrosovy vybave na BABETTA mopedu :D ale holky se usmivaj jak by to byla Ducati, Bimota, ci MV augusta :) setrim na 2T 300 proto sem si vybral 2T moped na seznmeni ze svetem ostrych 2T

ahoj,já si koupil po absolvování zkoušek na mašinu hned suzuki 1000 gsxr a taky jsem to přežil,a nikoho jsem se na jeho názor neptal...

roman-fjr píše: ahoj,já si koupil po absolvování zkoušek na mašinu hned suzuki 1000 gsxr a taky jsem to přežil,a nikoho jsem se na jeho názor neptal...

bravo

marty666 píše: Děkuju za názor, vim jak to myslíš Spíš se obávám toho, jak zvládnout pak menší krizovky, který vždycky dřív nebo pozdějc přijdou.

Hlavne se toho neboj To pak ani zadnou motorku nekupuj. Je treba do toho jit plnej elanu a radosti ze stesti ktery te potkalo, nekteri takovou radost v zivote nepoznaji, samo ze s obrovskym respektem a pomalu si zvykat, ucit se , zrychlovat, zdokonalovat a uzivat zivota, zijem jen jednou Je to motorka co ma koule tak proc zacinat s necim polotucnym kdyz staci vyuzit svyho veku, zapojit hlavu a jezdit jako dospelak, srdcem i hlavou

roman-fjr píše: ahoj,já si koupil po absolvování zkoušek na mašinu hned suzuki 1000 gsxr a taky jsem to přežil,a nikoho jsem se na jeho názor neptal...

Já měl jednou autonehodu a taky sem to přežil. Není čeho se bát...

Protože večery jsou dlouhý a není pořád co dělat, tak jsem si taky se zájmem přečetl tuhle diskusi. Opravdu pestrá mozaika názorů a na každým něco je....Zajímá mě tvůj hlavní motiv. To, že se ti ta motka líbí, je základní předpoklad, ale neměl by bejt jedinej. Musíš si odpovědět na spoustu otázek. Jak a kde na tom budu jezdit? Sám/ve skupině? Mám nějakou sumu X, kolik z toho chci dát to motorky? Jak to vlastně budeš financovat?? (jsme v podobným věku, tak možná řešíš podobný věci) Podle čistě vlastního názoru bych nešel přes nějakých 40-50% volnejch peněz - je to přeci jen sezonní záležitost. Musí to být Ducati? Musí to být supersport? Nejde ti náhodou čístě o pokec a pak možná jen v reálu o image? Kdo si nekoupil za 5 let motorku, tak nevím, jestli se to na duben 2013 tak radikálně změní.... Každopádně počítej nějakej 3-letej horizont třeba + věci co budeš potřebovat...a hned to máš 100-120tis navíc (musíš se oblíct + 3 průměrný sezony bez průseru atd.) Uvažuješ takhle? Nebo se ti jen líbí prostě jedna motka a chceš ji jak nadrženej teenager. Co takhle starší japonka 600ccm, nebo - a to tady asi nezaznělo - 749??? je to o generaci starší, ale pro okolí s prakticky stejnou image a výkon a krouták není tak "nebezpečnej".Budeš v tom mít menší peníze, a budeš se moct těšit pak třeba rovnou na plnotučnou 1098 Je potřeba si říct, že V2 je jiný kafe než R4, zvlášt ve sportovní konstrukci motoru, protože v reálu se to chová dost jinak. Jel jsi někdy nějaký silnější V2 vůbec?...a 848 je skoro na úrovni předchozí základní 999 a ta rozhodně neplatila za lenocha a nebo motorky pro nováčka.....všechno zvaž...pro a proti. Já se dostal k ostré litrovce postupně, a jsem za to rád. Mozek v hlavě a určitá pokora není na škodu

Naposledy editováno 26.12.2012 19:55:58

roman-fjr píše: ahoj,já si koupil po absolvování zkoušek na mašinu hned suzuki 1000 gsxr a taky jsem to přežil,a nikoho jsem se na jeho názor neptal...

Já měl jednou autonehodu a taky sem to přežil. Není čeho se bát...

mě druhou sezonu sundala kočka, žádný zkušenosti, motorka těžká, zmáčkla jsem spojku a přední brzdu (páč na kole jsem měla zkušenosti větší) a už jsem letěla...

t_freedom> Měl by sis nejdřív uvědomit, že jsem psal, že tímhle projevem zaseknutý desky na mě působíš, že máš nějakej mindrák. To je sakra rozdíl proti větě "seš zmindrákovanej" Tzn. napsal sem jen svůj pocit.
Věta "kup si co chceš, už rok mám R1 a sem celej" je samozřejmě hovadina a nikomu, kdo nikdy na motorkách nejezdil, nic takovýho nedoporučuju. Já jezdim půl svýho života. Samozřejmě ne celou dobu na stopadesátikoňovejch motorkách, ale když sem si kupoval svojí první R1, tak už sem na podobnejch strojích něco najeto měl (mimojiné i na její starší verzi). Ale to je vcelku vedlejší.
"Pro tobe by to asi bylo dost ponižující, kdyby se ti někdo poškleboval, že nemáš pořádný dělo...nebo v čem je problém." - To je samozřejmě kravina. Problém je jen jeden, o kterým píšu od začátku - motorka by se mi nelíbila. Pro vás to asi problém neni, no pro mě teda vážně je problém dát sto talířů za něco, co se mi nelíbí. A může to mít klidně i hodinky s vodotryskem, pořád mě bude štvát, že to "neni ono".

Naposledy editováno 27.12.2012 00:32:28

No lidičky máte pravdu že motorka se ovládá podle plynu...ale každý kdo je motorkář a miluje adrenalin tak tomu věčinou dává fullgas...:D.Navíc jestli si ještě na ničem moc nejezdil tak bych do toho nešel.Koupil bych něco slabšího jednu sezonu bych se na tom rozjezdil a pak hupsnul na vysněnou ducati...:D.Navíc italské motorky jsou krásné ale není to bezúdržbový japonec.Vím o čem mluvím..:D.Vlastním italskou dvácu a furt je nějáká údržba a servis.Má okolo 30 koní furt mě nepřestala překvapovat!

t_freedom> tak už chápeš jak to "funguje" ??? je to standartní průběh dialogu mezi člověkem se zdravou psychikou a jedincem s psychickými bloky dříf jsem si taky myslíval, že taková "debata" má smysl (ona ho teda má, ale jen pro jiný lidi stojící na pomezí - pro samotnýho pacienta je bezcená) jenže ono to probíhá tak, že něco podložíš a vyargumentuješ a reakce je ta, že pacient Ti řekne, že je to nesmysl, ofšem bez toho, že by to podložil racionálními argumenty Ty se domníváš, že Ti neporozuměl a zkusíš to vysvětlit znova (marná snaha, chyba nejni u Tebe) a on reaguje slovy, že meleš furt dokola jako gramodeska, obviní Tě, že máš problémy, kterýma trpí on sám (Jungovu teorii zpětné projekce jsme už něgde pitvali, mám to sem překopnout?) a Tobě časem dojdou síly a on se zase domnívá, že gdyž má poslední příspěvek, tak "zvítězil" - todle sou běžný projevy lidí s nekoherentím Selbst jestli něgdy pronikneš hloubš do psychologie (seš chytrej, schopnej vývoje, hloubavej a máš na to ) tak pochopíš, jak to vlastně celý šlape, proč pro někerý začátečníky je nejdůležitější aby první motka byla ss nebo měla hezkej vejfuk
držím Ti palce a přeju fšecko nej do Novýho roku

Naposledy editováno 28.12.2012 07:32:52

Projekce, neboli nevědomá emoční vazba... nic nového, popsáno již před mnoha desítkami let C.G. Jungem (1875 - 1961)

Projekce je bezděčný duševní proces, jehož výsledkem je to, že obsahy našeho vlastního nevědomí nacházíme u druhých. Člověk vidí vlastní chyby, které u sebe neuznává, vždy u protivníka. Vynikající příklady najdete v osobních polemikách. Projekce znamená přesunutí subjektivního obsahu na objekt. Realizuje se přisouzením vlastních nemilovaných povahových rysů jiným lidem. Je to proces protikladný introjekci. Subjekt se snaží zbavit nepřijatelných, bolestivých obsahů tím, že je projikuje na protějšek a tam zkritizuje.

Naposledy editováno 28.12.2012 07:46:36

Che> Hele, ty samozvanej psychologu (nic ve zlým, to je normální úkaz, každý fórum nějakýho má)... Hlavně že si pochopil, že sou věci, který smysl mají a jsou věci, který smysl nemají Ale furt tu píšeš kilometry textů lidem, který jim nechtějí rozumět (perly, svině, hrách, zeď...)

Ale jak by řekl R. John: "Kdyby to mělo zachránit jeden život..."

Che> Teda netušil jsem, co se všechno mohu na Motorkářích dočíst. Ale je to dobrý, a pro mě pozitivní, že se mám nad čím zamyslet. Snad se zamyslí i zakladatel vlákna, zváží svoje skutečné možnosti a schopnosti, rozumně se dle toho rozhodne, stane se motorkářem fyzicky a bude se těšit dlouhého zdraví.

Nechci se zakladatele tématu dotknout, ale... pakliže je to cca třicátník a předpokládám, že je svéprávný... Máme takovému člověku radit? Radí snad nám, jakou babu opíchat?

Informací na webu je přehršel a mezi námi.... každý z nás se taky spálil, tak proč někomu usnadňovat život? Kdo se sere s námi?

DejvGSR píše: Che> Teda netušil jsem, co se všechno mohu na Motorkářích dočíst. .

a co se tu teprf dočtou ti, keří umějí číst mezi řádky

Che> Zajímalo by mne, proč freedomovi nenapíšeš pmku, proč musíš své znalosti psychologie dávat na odiv tady?
Ty mně zase připadáš jako internetový onanista, který má pocit, že musí svá moudra sdělit světu a pak masturbuje nad počty příspěvků v jeho tématech..
A k těm argumentům.. Dnešní supersporty opravdu nejsou zabijáci. Ty mašiny jsou tak ovladatelné a přizpůsobivé, že nemusíš být závodník, aby ses na nich svezl..
Minimálně 600 nejsou tak záludné.. A přečti si komentář k dnešnímu článku u S1000RR

OpenScars píše: t_freedom> Měl by sis nejdřív uvědomit, že jsem psal, že tímhle projevem zaseknutý desky na mě působíš, že máš nějakej mindrák. To je sakra rozdíl proti větě "seš zmindrákovanej" Tzn. napsal sem jen svůj pocit.
Věta "kup si co chceš, už rok mám R1 a sem celej" je samozřejmě hovadina a nikomu, kdo nikdy na motorkách nejezdil, nic takovýho nedoporučuju. Já jezdim půl svýho života. Samozřejmě ne celou dobu na stopadesátikoňovejch motorkách, ale když sem si kupoval svojí první R1, tak už sem na podobnejch strojích něco najeto měl (mimojiné i na její starší verzi). Ale to je vcelku vedlejší.
"Pro tobe by to asi bylo dost ponižující, kdyby se ti někdo poškleboval, že nemáš pořádný dělo...nebo v čem je problém." - To je samozřejmě kravina. Problém je jen jeden, o kterým píšu od začátku - motorka by se mi nelíbila. Pro vás to asi problém neni, no pro mě teda vážně je problém dát sto talířů za něco, co se mi nelíbí. A může to mít klidně i hodinky s vodotryskem, pořád mě bude štvát, že to "neni ono".

...a neexistuje náhodou varianta, fakt čistě náhodou, že do svý PRVNÍ motorky nemusíš nainvestovat sto táců? Nemohl by onen hypotetický začátečník koupit první nějakou vránu za 45-65táců a po roce jí za 75% ceny střelí dál ? tratí 10-15tCZK ...
Za ty prachy koupíš solidní stroj v kubatůře 750ccm na "otlučení" ...
To že se opakuji jako "gramofon" je asi tím, že se tu různě osočuje, napadá, ale ne příliš argumentuje. Tvoje věta "Pro vás to asi problém neni, no pro mě teda vážně je problém dát sto talířů za něco, co se mi nelíbí" ...kdo řekl, že za první vránu musíš dát svůj rozpočet ? ...člověk nemusí vždy mít to nač má peníze ...někdy stačí jen to, co nepřevyšuje tak markantně jeho schopnosti...a na to začátečníkovi popravdě stačí tak 30tCZK

Naposledy editováno 30.12.2012 08:12:24

Petta> píše: Dnešní supersporty opravdu nejsou zabijáci. Ty mašiny jsou tak ovladatelné a přizpůsobivé, že nemusíš být závodník, aby ses na nich svezl..
Minimálně 600 nejsou tak záludné.. A přečti si komentář k dnešnímu článku u S1000RR

...a tím to všechno začíná...přečtením recenze ...

Chápeš vůbec, že se tady neřeší pouze síla motoru ?(např. 848 a 1198 maj stejný rámy) ...proč se k tomu musíme vždycky zase dostat...myslím, že Pylot to napsal o pár stránek zpět docela trefně...

DejvGSR píše: Che> Teda netušil jsem, co se všechno mohu na Motorkářích dočíst. Ale je to dobrý, a pro mě pozitivní, že se mám nad čím zamyslet. Snad se zamyslí i zakladatel vlákna, zváží svoje skutečné možnosti a schopnosti, rozumně se dle toho rozhodne, stane se motorkářem fyzicky a bude se těšit dlouhého zdraví.

podle všech co tady proklamují, jak jim závidíme dnešní možnost koupit hned silný stroje a jak nejde jezdit na něčem co se jim nelíbí(protože jezdit na líbení je přeci ta podstata) a jak se jezdí hlavou a ty pomníčky co furt přibejval kolem silnic jsou těch strejdů co jezdili na simsonech do práce a ne mladejch nevyježděnejch borců na SSkách a že SSko je vlastně dnes zcela jednoduchej, blbuvzdornej stroj, dělanej pro začátečníky stejně jako mašiny s klasickým posezem...takže se není proč bát...no tak podle tý teorie jsi vlastně tím GSRkem vyhodil prachy z okna, jsi přizdisráč a blázen co je z toho úplně zbytečně vyklepanej...krom toho, kdybys na to měl(a pokud si na to měl, tak platí vše napsané dvojnásob)mohl si rovnou jít do 1198čky...máš přeci hlavu a jsi už starej fotr, ne?

t_freedom> No asi jsem fakt pěknej sráč. Ne 848 byla pro mě ideální volba právě pro svůj charakter a zvladatelný výkon. Nedávno jsem si vybavil jak jako 10 letej kluk jsem s kamarádem po poli jezdil na Jawě 555 tuším že se jí říkalo pařez. Mělo to tři kvalty, pro nás to byl hrozně silnej stroj co se neustále při rozjezdu spouzel a utíkal pod rukama. Neustále jsme se váleli, byli z toho vykulený, ale šťastný. To byly nádherné časy.

Petta píše: Che> Zajímalo by mne, proč freedomovi nenapíšeš pmku, proč musíš své znalosti psychologie dávat na odiv tady?
Ty mně zase připadáš jako internetový onanista, který má pocit, že musí svá moudra sdělit světu a pak masturbuje nad počty příspěvků v jeho tématech..
A k těm argumentům.. Dnešní supersporty opravdu nejsou zabijáci. Ty mašiny jsou tak ovladatelné a přizpůsobivé, že nemusíš být závodník, aby ses na nich svezl..
Minimálně 600 nejsou tak záludné.. A přečti si komentář k dnešnímu článku u S1000RR

AMEN.

Che má pravdu a ostatní,kteří nerozumí jeho textům,tak ho odsoudí jako "hňupa". A nebo rozumí,ale mají tzv. "svojí pravdu".

Oni jsou totiž i v Německu úplně blbý,že mají nařízený postupný růst na motorce.
Proto se vyrábí všechny ty obsahy 125, 250, 600, 1000.....
Jsou blbý i v pilotních školách,když nesednou rovnou do Gripenu a musí první na vrtuli Z142.
Vlastně i závodníci jsou podle některých "onanisti",když nesednou rovnou na Moto2,nebo SBK..

Je to marný,je to marný,........je to marný.

To spíš s tebou to nemá cenu.. Mluvíš jak malej kluk.

Srovnávat Gripen a stroj, který je možno zakoupit v obchodě.
Jedna chyba na mašině neznamená smrt jako v letadle..
To je trochu ulítlí, nemyslíš?
Tak v tom případě jsou naši zákonodárci hňupi, když můžeš od jednadvaceti dostat neomezený
řp, ne?
Prostě 30 letej chlap na 125 je hloupost, sám jsem to zkusil..

Já bych chlapovi s desetiletou praxí v autě v provozu doporučil 600 naháče do 100 koní.

Petta píše: Jedna chyba na mašině neznamená smrt jako v letadle...

Tak zrovna tady bych rekl ze jsi hodne prestrelil. Jedna chyba na masine muze znamenat smrt zrovna tak na masine jako v letadle.