jelikož mám zkušenosti s touto značkou, asi něco málo na vysvětlení:
motka má 2 servisní režimy:
první klasické varování servis
druhé je varování urgent servis
V prvém případě jde o závadu přístrojové desky nebo elektronické řídící jednotky nebo závady imobilizéru (vyžaduje zadání kodu) a svití červená varovná kontrolka a svítí servis.
V druhém případě jde vážnou závadu při níž bliká varovná kontrolka a střídavě bliká urgent a servis. V tomto případě se uvede do chodu bezpečnostní procedůra, která sníží výkon motoru, omezí rychlost pro dojeti do servisu. Podle závady je snížení výkonu dosaženo dvěma způsoby:
a) omezením točivého momentu
b)udržováním chodu motoru nepatrně nad volnoběžnými otáčkami (je znemožněno ovládání plynu)
Dale se to člení podle toho k čemu došlo a podle toho tě omezí .....závada snímače teploty vzduchu, nízký tlak oleje, přehřátí motoru, přerušený obvod elektronické jednotky, ukazatele směru atd.

Je to chytrá potvůrka, která nedovolí, aby jsi ji ublížil.

Podle toho, že mu dovolila, sice v omezené míře, pokračovat v jízdě, tak se stalo prdlajs

lan> a mel si to video i se zvukem?

lan> tak v tomhle případě mu to vyplo dva válce

lan píše: jelikož mám zkušenosti s touto značkou, asi něco málo na vysvětlení:
...........
Podle toho, že mu dovolila, sice v omezené míře, pokračovat v jízdě, tak se stalo prdlajs

jo klepani ventilovych zdvihatek a pripadne pridrene vacky bude prkotina,to ta velmi chytra elektronika nemusela vubec omezovat...