Jawahit> Nevím, proč má jawa personální oddělení, s těma dvěma dělníkama se můžou domluvit rovnou... Vrátní jsou sice 4, ale jsou z bezpečnostní služby..

to čumím, že je tam nějaká bezpečnostní..

c.j. píše: a jelikož majitel byl idiot a slibotechna, tak jsem jej 3 roky marně žádal o přepis, stále neměl čas, dělal v praze, motorka byla přihlášena v Hradci, bydlel v Ostravě, do Hradce se mu jet nechtělo.. Z restaurování sešlo, rám měl převařené úchyty stupaček, vzadu říznutý a ohnutý rám, takže nakonec z ní byla motorka do lesa a do sněhu. A šlapala výborně, i když zezadu byly kola do X a dokonce díky tomu chvíli stála i bez stojanu Po osmi letech jsem ji prodal za stejné peníze překupníkovi, který ji za 2 týdy zrestauroval levnými tureckými díly a za 20ti násobnou cenu prodal do DE. Ale fakt na pohled byla jako nová.





Myslím, že na jawu 350 bude každý bývalý majitel vzpomínat s nostalgií a slzou v oku

Ta teda dostávala zabrat a koukám všechno vydržela.

Kdy by se s ní jezdilo normálně jen mírně v provozu na silnici, tak věřím, jak to tu mnozí říkají, že pak vydrží bez poruchy věčně.

To já taky můžu potvrdit, nikdy jsem s motocyklem neměl žádnou poruchu

Je tu někdo, kdo umí tohle ?
Popis činnosti:
návrh technologie CNC obrábění, stanovení požadavků na potřebné přípravky i nástroje včetně spolupráce při jejich zajišťování, programování CNC strojů, prvotní seřízení a spolupráce při zhotovení a proměřování prvních kusů
určování technologických postupů i pro ostatní hlavní výrobu (zejména pro lisování, svařování, lakování, submontážní práce a expedici) včetně stanovení požadavků na přípravky, nástroje i měřidla a technologické zkoušky
určování množství a druhů výchozích materiálů, sestavování kusovníků, stanovení normy pracnosti a přiřazení pracovní třídy
zajišťování náběhu technologických změn

Jawahit> zřejmě se začínají chystat vyrábět prototyp litra
myslím funkční..

Naposledy editováno 21.11.2012 22:32:54

Jawahit píše: Je tu někdo, kdo umí tohle ?
Popis činnosti:
návrh technologie CNC obrábění, stanovení požadavků na potřebné přípravky i nástroje včetně spolupráce při jejich zajišťování, programování CNC strojů, prvotní seřízení a spolupráce při zhotovení a proměřování prvních kusů
určování technologických postupů i pro ostatní hlavní výrobu (zejména pro lisování, svařování, lakování, submontážní práce a expedici) včetně stanovení požadavků na přípravky, nástroje i měřidla a technologické zkoušky
určování množství a druhů výchozích materiálů, sestavování kusovníků, stanovení normy pracnosti a přiřazení pracovní třídy
zajišťování náběhu technologických změn

Pro jawu? To zvládne i můj šestiletej syn.
Nářadí co mají v JZD zná,sustruh taky pozná,svářečku taky.říct jednou za měsíc,že chce od každýho dílu po dvou kusech taky. seřizovat není co když je to tak super stroj.
Ale posílat ho tam nebudu,když o tu práci máš tak velkej zájem. A nezapomeň na pohovoru vylíčit jakej je pro Tebe jawa poklad a že je to nejmodernější fabrika. Na to zaměstnavatel slyší,když mu vychválíš jeho dílo. Držím palec

wolken píše: Pro jawu? To zvládne i můj šestiletej syn.
Nářadí co mají v JZD zná,sustruh taky pozná,svářečku taky.říct jednou za měsíc,že chce od každýho dílu po dvou kusech taky. seřizovat není co když je to tak super stroj.
Ale posílat ho tam nebudu,když o tu práci máš tak velkej zájem. A nezapomeň na pohovoru vylíčit jakej je pro Tebe jawa poklad a že je to nejmodernější fabrika. Na to zaměstnavatel slyší,když mu vychválíš jeho dílo. Držím palec

Já jsem teda spíš vizionář, jako tenhle chlapík uprostřed






Ale zítra bych to mohl z internětu nastudovat a v pátek bych mohl už nastoupit

Super. V tomhle ohozu tam budeš jezdit na Své jawě 350 a po příjezdu hupsneš do modrákú a začneš vyrábět a vymejšlet jak Jwičku zase vytáhnout na vrchol,protože zatím pořád leží na dně

c.j. píše: a jelikož majitel byl idiot a slibotechna, tak jsem jej 3 roky marně žádal o přepis, stále neměl čas, dělal v praze, motorka byla přihlášena v Hradci, bydlel v Ostravě, do Hradce se mu jet nechtělo.. Z restaurování sešlo, rám měl převařené úchyty stupaček, vzadu říznutý a ohnutý rám, takže nakonec z ní byla motorka do lesa a do sněhu. A šlapala výborně, i když zezadu byly kola do X a dokonce díky tomu chvíli stála i bez stojanu Po osmi letech jsem ji prodal za stejné peníze překupníkovi, který ji za 2 týdy zrestauroval levnými tureckými díly a za 20ti násobnou cenu prodal do DE. Ale fakt na pohled byla jako nová.





Myslím, že na jawu 350 bude každý bývalý majitel vzpomínat s nostalgií a slzou v oku

Tak už jsem se rozhodl, na základě toho tvýho videa. Beru ji !!!

wolken píše: Super. V tomhle ohozu tam budeš jezdit na Své jawě 350 a po příjezdu hupsneš do modrákú a začneš vyrábět a vymejšlet jak Jwičku zase vytáhnout na vrchol,protože zatím pořád leží na dně

U CNC strojů se už v modrácích nedělá, ale takhle:

Jawahit píše: U CNC strojů se už v modrácích nedělá, ale takhle:

V reklamě a na fotkách jsou i sociání pracovnice usměvavé mladé slečny a v reále staré,tlusté a zakyslé báby co se jen šklebí . Takže asi tak je to s CNC pracovištěm

fabriku kde je vsechno v bordelu a hlavne hovno plati poznas snadno - porad schani lidi )

milanek81 píše: fabriku kde je vsechno v bordelu a hlavne hovno plati poznas snadno - porad schani lidi )

Už hledat nebude. Jawofil tam zastane práci za dvacet lidí a hlavně to nebude dělat pro peníze jako každej,ale pro lásku ke značce

howard hughes měl ale hoooodně peněz... ty vizionářu

Jawahit píše: Já jsem teda spíš vizionář, jako tenhle chlapík uprostřed






Ale zítra bych to mohl z internětu nastudovat a v pátek bych mohl už nastoupit

Všichni si prosím přečtěte toto a zaměřte se na odstavec Ignorace trollů. 40 stránek si z vás jeden člověk dělá debily a vy mu tady budete podlízat a přesvědčovat ho jak nemá pravdu Asi si tady časem založím taky druhej účet.

Jawahit píše: Ať se přizná každý, kdo tu má vyčvachtanýho (ojetýho)japonce, že má při jízdě strach, že se mu na něm něco vysype a on bud emuset tvrdě platit za opravu a díly. ?

Hoši s pravdou ven, ukažte že jste chlapi

A kdo si kupoval novou funglovku a jezdí bez starosti a v pohodě má z jízdy ratost ?

To budu já s mojí novou Jawou

To budes leda tak ty s tvoji novou hlavou :) se tu zase valim smichy, boze diky ze blbci este nevymreli... :)

Naposledy editováno 22.11.2012 00:51:20

john-mcclane píše: Všichni si prosím přečtěte toto a zaměřte se na odstavec Ignorace trollů. 40 stránek si z vás jeden člověk dělá debily a vy mu tady budete podlízat a přesvědčovat ho jak nemá pravdu Asi si tady časem založím taky druhej účet.

Každej kdo sem píše už snad ví o co jde. Četl jsi to celé? Pokud ano tak musíš vědět,že nejde o to mu tu jawu vyvrátit,ale o to,že se zde alespoň něco děje a není to jenom o tom jakou motorku mám koupit,jaký olej do 2T,Jak otevřít 4T,jak přihlůásit a podobný témata co jich je zde asi milion.
Je to zábava a většina z nás to tak i bere. Trochu oživení.

Tak je to nejzábavnější forum a skvělé pokračování by bylo kdyby se v Jawě sešlo 50 objednávek na novou Jawu 350 se startérem . Co 50, ale 500:)

hrnous píše: A s novou 640 se jezdí k bedně s nářadím :)

lol :)

john-mcclane píše: Všichni si prosím přečtěte toto a zaměřte se na odstavec Ignorace trollů. 40 stránek si z vás jeden člověk dělá debily a vy mu tady budete podlízat a přesvědčovat ho jak nemá pravdu Asi si tady časem založím taky druhej účet.

Ne, ne, neni to pravda. Toto forum zcela zmenilo muj dosavadni zivot a otevrelo mi oci.

Svuj zivot si dokazu predstavit uz jen s Jawou 350 po boku.

Anebo s Michelle Rodriguez

http://www.wantedblo...elle_rodriguez_2.jpg

MartinS108 píše: Ne, ne, neni to pravda. Toto forum zcela zmenilo muj dosavadni zivot a otevrelo mi oci.

Svuj zivot si dokazu predstavit uz jen s Jawou 350 po boku.

Anebo s Michelle Rodriguez

http://www.wantedblo...riguez_2.jpg [/quote]

Svou jawku mám rád, ale myslím že mrs. Rodriguez bych měl ještě o něco víc

Marně jsem hledal na internetu nějaký test nejnovější Jawy 350 s elektrickým startérem, kde by byly posány všechny změny oproti dřívějším ročníkům a kde by byl zvuk motoru a předvedení jízdních vlastností. Nevíte o nějakém odkazu na podobné video ?

Snad jsem slyšel, že Sršeň by to měl příští rok testovat v Autosalonu, tak uvidíme. Prej z toho má děsnej respekt, kór když má ten elektrickej startér.

john-mcclane píše: Snad jsem slyšel, že Sršeň by to měl příští rok testovat v Autosalonu, tak uvidíme. Prej z toho má děsnej respekt, kór když má ten elektrickej startér.

Tak doufám, že to bude testovat někdy na začátku roku před sezónou, aby jsme nekupovali zajíce v pytli

laďa-prášil píše: howard hughes měl ale hoooodně peněz... ty vizionářu

No to měl. A zaslouženě. Taky to byl velký fanda do motorek, prý na nich pořád jezdil až do pozdního věku.

Jawahit> a to zřejmě neznal jawu, jinak by měl jistě aspoň dvě - jednu na ježdění doprava a druhou na ježdění doleva

Naposledy editováno 22.11.2012 10:49:29

Jawahit píše: Marně jsem hledal na internetu nějaký test nejnovější Jawy 350 s elektrickým startérem, kde by byly posány všechny změny oproti dřívějším ročníkům a kde by byl zvuk motoru a předvedení jízdních vlastností. Nevíte o nějakém odkazu na podobné video ?

a co tohle
Testů ohledně Jawy je na netu plná pr...! Dělat něco co bylo uděláno už v 90 letech je nesmysl. Ta nová má jen hodně málo jiných věcí,že o nich ani nikde nikdo nic nepíše. ¨Recenze a testy novoučičké Jawy jsi určitě četl.Jinak video je na youtube, ale to jsi určitě viděl taky.

Tak i Šíma mazal v testu 1:100

http://www.jawatesty.cz/mototesty/jawanavecnecasy.html

Po celou dobu jsem používal syntetický olej Agip 2R Racing Plus v poměru 1:100, což znamená, že na jeden litr oleje jsem ujel přes 2000 km - a bez oblaků modrého dýmu.

Stav závad během 25tis km

Stav rychloměru Závada
0,6 km ztáta připevňovacího šroubu nosiče zavazadel
129 km otěr barvy z nádrže - výměna v záruce
340 km pravý kluzák př. vidlice propouští olej- výměna v záruce
450 km bobtná pryžové těsnění uzávěru nádrže - výměna v záruce
580 km vadná žárovka kontrolky neutrálu
720 km utržený držák kufru, ztráta madla kufru - výměna v záruce
4350 km zaseknuté šoupátko karburátoru
4738 km deformace pojistkového pouzdra (přehřátím) - výměna v záruce
4851 km zaseknutý plovák karburátoru
5630 km zaseknuté šoupátko karburátoru
5877 km porucha počítadla km - výměna v záruce
6220 km zaseknutý plovák karburátoru
7010 km zaseknuté šoupátko karburátoru
7200 km zkorodované výfuky - výměna v záruce
7832 km páčka sytiče jde ztuha
8366 km zaseknutí páčky sytiče
8800 km ulomení držáku pravého zadního blikače - výměna v záruce
8870 km prosekané sedlo od sponek - výměna v záruce
8915 km nový karburátor - výměna v záruce, ulomená vačka automatu - výměna v záruce
8930 km ulomení držáku levého zadního blikače - výměna v záruce
14 850 km výměna zadní pneumatiky asekundárního řetězu
15 885 km výměna svíček
23 970 km prasklé lanko spojky, výměna koncovek svíček za NGK
24 355 km vadná žárovka hlavního světlometu
Karburátor Jikov byl nejrozebíranější součástí motocyklu - zde se nabízí slogan: Nejsem tak bohatý a trpělivý, abych používal karburátor Jikov! Jaroslav Šíma omlouvá výrobce poukazem na nekvalitní subdodavatele, jenže dobrá pověst výrobce se získá právě i výběrem výběrem kvalitních subdodavatelů. Oni spoluvytvářejí image finálního výrobce.

Jen je nutno pro Hurikajnův klid dodat, že jawa už nepoužívá karburátory jikov, ale jejich čínské kopie.