Libi ale nevim proc u tech 5stovek davali 2valce a ne 4valec a klidne obsah 400 jako tomu bylo v 90tych letech... No ale budiz....

SensationBlaack píše: Libi ale nevim proc u tech 5stovek davali 2valce a ne 4valec a klidne obsah 400 jako tomu bylo v 90tych letech... No ale budiz....

Proč?

Levnější - na výrobu i na servis.
Už třeba jenom to, že se pak za svoje peníze staráš u své motorky o 2x méně svíček a hlavně o 2x méně ventilů...

A jestli někdo preferuje 4V oproti 2V třeba kvůli minimu vibrací a plynulému zátahu, tak ho z vlastní zkušenosti ujišťuju, že tyto nové pětistovky jedou hladce, bez vibrací (oproti třeba NC 700, která vibruje až až), poberou všechno už od spodu, na nejvyšší kvalt jede i zrychluje klidně i v obci, a to bez podtáčení motoru.

Byl jsem fakt unešen tou velkou pružností motoru a absencí vibrací, a troufnu si proto říct, že kdyby na to sedl člověk, který neví, že je to dvouvál, myslel by si, že jede na motorce se čtyřválcovým motorem...

A druhá vec:
Proč bych měl chtít objem 400 ccm, když za stejnou výrobní cenu a při prakticky stejné hmotnosti motoru můžu mít 500 ccm, kde navíc platím i stejné povinné ručení?

Kromě toho - větší objem znamená menší litrový výkon, tudíž obecně menší zatížení motoru a jeho větší životnost.

Ale je to jenom můj osobní názor, někdo druhý zase může preferovat něco jiného.



A k ankete: LÍBÍ MOC